
長安鈴木的天語SX4可以說是日系品牌當中的一個“非主流”。
作為一款典型的混血車,天語SX4可是日本鈴木汽車與歐洲菲亞特合作的第一款產品,底蘊深厚。而在歐洲銷售的SX4也是在鈴木與菲亞特合資成立的匈牙利Esztergom生產中心制造的,因此這款“混血小精靈”可謂是全面融合了東西方的特色,令人耳目一新;從車型上看,天語SX4更是將“Crossover”這個概念發揮到了極致。繼承了來自轎車與SUV的雙重DNA,天語SX4其高挑的身姿、敦厚的輪轂以及尺寸傲人的輪胎,都在宣揚著自己的特立獨行和與眾不同。
剛柔并濟的氣質
天語SX4的外觀可以說是歐洲范兒十足,車身造型擺脫了傳統日系車的謹慎保守,線條使用得相當大膽。尤其是極度前傾的腰線,雖然在到達A柱之前會形成一道很奇怪的折線,但從實用角度考慮,可以將駕駛者的側面視野最大化,而這種造型在端詳一段時間后便會讓人過目難忘。
犀利動感的鷹眼式透鏡大燈與U形前臉共領運動風潮;尾部提升使整車更顯和諧與運動;原本位于保險杠上部的反光條被挪至中下位置,并加入了鍍鉻裝飾件,顯得更加醒目和個性;保險杠處改為了蜂窩狀,在增加了細節層次感的同時,也讓整車的運動特質彰顯無遺;車側低腰線搭配大扇窗戶以及車頂行李架等外飾件的設計理念,讓天語SX4全身上下都洋溢著火熱的激情,展現出了轎車般溫柔與SUV般剛勁相結合的雙重氣質。
另外,環繞式的后擋風玻璃、闊大并鑲有黑膠邊的輪轂也是天語SX4獨有的外觀特色,而205/60R16的輪胎尺寸更是超越多數中高級轎車,加上175mm的離地間隙,SX4介于轎車與SUV之間的獨特造型絕對另類卻又相當討喜。
豐富智能的內涵
在內飾方面,天語SX4沿承了日系車的風格,除了中控臺兩側高亮邊的設計讓人難忘外,其他的設計相對比較平淡,材料和做工也缺乏歐洲車的質感。不過在坐進駕駛席之后,SX4獨有的高坐姿以及與普通小車截然不同的超寬視野讓人們感覺眼界一闊,1555mm高的車身設計使成員頭部空間絕對充足。前后排座椅采用劇院式設計,后排乘客的視線也不受阻擋。另外,天語SX4車內還設計有眾多杯瓶座及儲物格,甚至座椅下的空間都不浪費,鈴木熟練的空間運用經驗充分體現在天語SX4上。
在配置方面,天語SX4的性價比也相當之高。GPS智能導航系統、電動天窗、真皮運動座椅、8揚聲器配置、倒車雷達、多功能方向盤、ABS+EBD、前排安全氣囊等舒適與安全配置應有盡有,在價格方面至少比同級車便宜了2萬-3萬元。
雙重跨界的體驗
天語SX4搭載的是號稱“十佳發動機”的M16發動機,轉速在5500rpm時可以輸出80kW的最大功率,在3500-4500rpm內可以輸出144N·m的最大扭矩。M16發動機采用了連續可變氣門正時系統、電控油門、靜音正時鏈條等先進技術,具有高功率、高扭矩、低油耗的特點,對于城市擁堵的行車路況來說非常合適。而且在擁擠的北京市區,天語SX4的加速、超車都完成的輕松利落,不超過7L的市區工況油耗始終遠超同儕。
越野路段試駕中,除了塊頭不同之外,駕駛天語SX4與駕駛一輛SUV幾乎完全一樣,恰當的路感傳遞,準確的轉向和支撐力良好的懸掛系統都讓天語SX4表現的同SUV般狂放張揚。