月度人物

奚國華 不能讓蘋果賺走所有錢

工信部副部長奚國華六月訪臺，在結束臺灣電信產業發展協會、臺灣云端運算產業協會的晚宴后對媒體表示，兩岸電信公司不應只會當Pipe，讓蘋果賺走所有的錢，呼吁兩岸電信業加強合作，通過構建互通兩岸的移動增值平臺，在移動互聯及其增值服務方面尋找更大的商機。他向兩岸電信公司提出，兩岸電信業應該轉變新思維，大膽切入云計算及ICT產業，互相合作建構行業應用技術標準，同時建立起上層應用的服務標準。他認為第四代移動通訊技術TD-LTE未來將與歐美主導的4G技術(FDD-LTE)平分天下。

朱宏任 淘汰落后產能的難度在加大

工信部近期下達了2011年18個工業行業的淘汰落后產能的任務。對此，工信部總工程師朱宏任解讀，“落后產能的界定標準這兩年發生了變化：以往落后產能都是按照能耗高、污染重等原則以規模界定，現在則更多參照并依據更嚴格的環保、能耗指標。目前落后產能的界定標準是全國統一的，對中西部欠發達地區只是在淘汰時限上可以略有放寬，而發達地區則可結合本地實際制定更高的淘汰標準”，但同時也承認，“淘汰落后產能的難度在加大”。

王志軒 此次電荒是結構性缺電

近期，我國東部地區多個省份出現淡季“電荒”，一些地方不得不開始拉閘限電。然而，與之相對應的卻是西部地區的富余電力難以送出。中國電力企業聯合會秘書長王志軒表示，“西部窩電東部缺”的現象凸顯此次“電荒”不是全國性的真正的“電荒”，而是結構性缺電。要解決這一問題，除了增加電力供應外，還要加快跨區電網建設，將西部煤電、水電、風電基地豐富的電力輸送到東部負荷中心，由過去“單純依靠煤炭運輸”向“輸煤輸電并舉”轉變，在全國范圍內優化配置能源資源。

孫會峰 標準是云計算發展中的制高點

云計算標準的不統一已經成為云計算產業發展的瓶頸，云計算標準的制定不僅影響到國家的競爭能力，它還將對信息產業的變革產生重要影響。“標準是整個產業發展中的制高點，2010年工信部牽頭制定云計算標準，預計2012年發布。”賽迪顧問業務總監孫會峰介紹稱，當前云計算在解決資源共享的問題上還存在大量的信息孤島，沒有充分發揮出自身優勢，只有實現互聯互通、數據共享，才能真正推動云計算的發展，整個產業的發展也需要標準的統一做堅實后盾。

韓文科 十二五能源規劃定稿，破壟斷推價改是主攻方向

“十二五”開局之年即將過半，“十二五”能源專項規劃也公布在即，在22日開幕的“中國國際清潔能源博覽會”中國清潔電力論壇上，國家發改委能源研究所所長韓文科并表示，“十二五”期間能源領域體制機制改革將主攻兩個方向，一是推動壟斷行業的改革，而破除能源領域的壟斷是一個漸進的過程，改革的方向是盡可能引進市場競爭，進一步加大壟斷性質行業的監管，增加透明度，大力發展民營經濟。另一個方向則是積極推進資源產品價格改革。

李志軍國家高新區是市場經濟的示范基地

“國家高新區不僅是高新技術企業成長的平臺，而且是社會主義市場經濟的生長點和示范基地。”國務院發展研究中心技術經濟研究部副部長李志軍對國家高新區20年的發展成就給予了高度評價。李志軍表示，“建立國家高新區是我國改革開放的重要舉措。高新區采取‘小政府、大社會，小機構、大服務’的管理體制，建立了‘一站式管理’和‘一條龍服務’的工作模式，大大提高了辦事效率。特別值得一提的是，國家高新區積極進行促進高新技術產業發展的制度、機制和政策試點，帶動了所在城市的改革開放”。

金壯龍

6月20日，備受關注的中國國產C919大型客機亮相世界最富盛名的巴黎航展。這不僅是在空中客車故鄉的首次亮相，也是C919大型客機1:1展示樣機第一次在海外展出。中國商飛公司已選定CFM國際公司研發的LEAP-X1C發動機為C919大型客機唯一啟動動力裝置，合作合同在巴黎航展期間簽署。作為中國大飛機的掌門人，中國商用飛機有限責任公司總經理金壯龍在法國巴黎表示，“中國大型客機將迎來飛向世界的那一天”。

苗連生

世界第四大光伏電池生產商英利綠色能源控股有限公司日前在保定總部召開了萬人誓師大會，目的是應對全球光伏市場即將到來的“寒冬”。隨著歐洲主要光伏應用國調整光伏補貼，歐洲光伏市場面臨相對萎縮，這使得光伏產品主要出口歐洲的中國光伏企業遭受了巨大的挑戰和考驗。以英利為代表的中國光伏產業若想度過這一艱難時期，勢必重新布局市場，進行戰略轉移。這個關鍵命題勢必早已擺在了苗連生們的案頭。

馬化騰

IT行業平臺開放的趨勢愈演愈烈。6月15日騰訊首屆合作伙伴大會在京舉行，騰訊公司董事會主席兼CEO馬化騰表示，“我們向所有的合作伙伴承諾，騰訊開放是不可逆的，這扇大門只要一打開，就不會關閉。”同時還說，“開放要具備的是能力，而不僅僅是態度”。自去年12月宣布轉型，開放平臺以來，騰訊無疑是眾多宣布開放的IT企業中最高調的。他同時宣布騰訊的共贏產業基金將會擴充到100億，“這個不是一個艱難的決定”。

朱來友

今年入夏以來，長江流域旱澇急轉，就在人們對長江流域的水利工程重新審視的時候，江西省懇請國務院盡早批準興建鄱陽湖水利樞紐工程。作為鄱陽湖水利樞紐工程的負責人，江西省鄱陽湖水利樞紐辦公室主任朱來友在面對媒體時表示，三峽等上游水庫汛后蓄水，確已對長江中下游枯水期水資源產生重大改變，導致長江干流枯水期來水減少，水位低枯，對中下游及鄱陽湖區水資源利用將造成嚴重不利影響。而此項工程的興建將有利于改善長江下游的江湖關系。

周翊民

曾任鐵道部副總工程師、科技司司長、高速辦副主任且是鐵路機車、動車組方面行家的周翊民日前爆料劉志軍在任期間宣稱高鐵時速可達350公里，甚至380公里是不顧安全系數的造假。他透露，日本和德國的媒體對中國大力宣揚自己研發出了350公里時速的動車很不滿意，他們明確尖銳地提出中國的提速只是吃掉了安全系數的結果。現在的CRH動車組核心部件都是西門子等國外公司的。這幾年引進這些車以后，中國鐵路工業的制造技術水平確實有了大幅度提高，但是核心研發能力還沒有。

賈景川

在鬧得沸沸揚揚的蘋果代工廠正己烷中毒事件中，蘋果供應商聯建科技22名參與維權的中毒員工已于日前集體離職。根據傷殘等級的不同，這些中毒員工拿到了幾萬到十幾萬不等的補償金。作為中毒員工代表，賈景川表示，“如今只剩下10多位未提出維權的中毒員工還在聯建科技工作，他們可能怕找不到工作，或者還有別的想法”。