摘 要 通過對青年男子皮艇運動員與賽艇運動員的有氧能力和無氧能力的測試來了解其體能現狀,觀察在運動時他們的能量代謝特點及有氧和無氧工作能力的差異,為合理而科學的訓練計劃提供第一手資料。
關鍵詞 皮艇運動員 遞增負荷測試 Wingate測試
中圖分類號:G804 文獻標識碼:A
Research on Aerobic Capacity and Anaerobic Capacity of Young Men Athletes
LU Qi[1], ZHANG Li[2], XIA Shu[3], ZHOU Dai[4]
([1] Jiangsu Sports Science Institute, Nanjing, Jiangsu 210033;
[2] Wuhan Sports University, Wuhan, Hubei;
[3] Department of Physical Education, Tonghua Normal University, Tonghua, Jilin 134001;
[4] Xiantao Sports Bureau, Xiantao, Hubei 433000)
AbstractThrough the test ofaerobic capacityand anaerobic capacity to understandphysicalstatus of young men kayakathletes androwers, observedtheir metabolism characteristics and the differences of aerobic energyand anaerobic workcapacitywhen exercise. To providefirst-hand information for the reasonable and scientific trainingprograms.
Key wordsKayak athletes; incremental test; Wingate test
隨著2012年奧運會水上競賽項目設置的改變,要求我們對皮劃艇運動員的無氧能力與有氧能力進行新角度的綜合評價,為備戰2012年倫敦奧運會及2013年全運會制定科學的訓練計劃提供理論依據。
1 受試者基本資料、儀器與實驗方法
9名賽艇受試者為省隊賽艇運動員,9名皮艇受試者均來自國家青年皮艇隊,且全部為參加第11屆全運會決賽的皮艇運動員。所有隊員均常年參加訓練和比賽,均無呼吸、心血管等方面的疾病。測試前進行體檢,并告知測試程序。受試者基本資料,見表1。
表1
實驗所用實驗儀器主要為德國產Cortex心肺功能測定儀,瑞典產Monark 894E功率測試自行車等。所有測試數據采用SPSS12.0和EXCEL2003進行統計學處理分析,取平均數€北曜疾睿渙階槭蓯哉叩奈捫蹌芰Χ員紉約壩醒蹌芰Χ員染枚懶⒀綯檢驗進行分析。
2 研究結果
2.1 下肢無氧功各數據對比
皮艇組與賽艇組下肢無氧功率各項指標相比較,最大功率(788.19 €?152.02 VS 728.44 €?66.53)、相對最大功率(9.33 €?1.53 VS 9. 99 €?0.95)、平均功率(619.46 €?85.56 VS 583.91 €?40.00)均有顯著性差異(P<0.05)。
2.2 上肢無氧功各數據對比
與賽艇組相比,在最大功率(746.89 €?108.31VS 465.67 €?47.73)和相對最大功率(8.86€?.13VS6.35€?.43)上存在顯著性差異(P<0.05)。而平均功率、相對平均功率和功率衰減率則未見顯著性差異。
2.3 最大有氧能力各項數據對比
在相對最大攝氧量上(61.40 €?2.60 VS 61.51 €?6.18)存在顯著性差異(P<0.05)。最大攝氧量、每分通氣量、氧脈搏,最大心率以及呼吸商未發現顯著性差異(P>0.5)。
3 分析與討論
3.1 皮艇運動員有氧及無氧能力特點
皮艇運動員與國外健將級運動員在上肢無氧功方面的對比發現,在相對最大功率和相對平均功率上保持優勢;與國外運動員在下肢無氧功方面的對比發現,在最大功率上要低于國外柔道運動員,但高于足球運動員。而在去掉體重因素之后,則與兩者有一定差距。2012年倫敦奧運會皮艇比賽中,奧運會皮艇500m將改為200m,這要求運動員在更短時間內完成比賽距離。而皮艇200m,時間短強度大,無氧供能顯然成為主要的供能系統。因此這就要求我們隊員要有一個更加強大的無氧工作能力。
Ken A. van Someren 研究200m成績的相關因素比較得出結論,國際級健將擁有更為強健的肌肉體格,強勁的呼吸,更大的上臂、前臂和胸圍,Wingate測試中更高的最大功率和總功,2分測功儀測試中更大的總功,更高的等動功和等動力。200m比賽成績與體格指標、無氧功和動力學參數非常相關,而與VO2max沒有關系。而我們之前的長距離長時間的有氧訓練又會使皮艇運動員慢肌纖維發生選擇性肥大,不利于快肌纖維的發展,對于200m比賽是不利的。
3.2 賽艇運動員有氧及無氧能力特點
通過與國內外高水平的賽艇運動員比較發現,本實驗的賽艇研究對象在最大攝氧量和相對最大攝氧量上就落后他人。除了有氧能力以外,還有許多參數與賽艇比賽成績有關,諸如肌肉力量、無氧能力和身體解剖學特點。賽艇教練員通過持續有氧跑和其他一些手段來提高運動員的有氧能力,這樣可以增加肌肉中毛細血管的量和線粒體的密度,促進恢復;增加肌肉對葡萄糖的攝取;改善了運動員的身體成分。國外學者研究發現VO2max的峰值與無氧功率顯示出相關關系。很可能由于在高強度訓練和逐漸增加的有氧代謝之間需要有一個更強的恢復能力。因此賽艇運動的有氧能力的特點與比賽時的強度相一致,在比賽中有氧供能占65%~70%,無氧功能則占的少些。
賽艇運動員下肢肌肉的重量對于在比賽中功率的產生是有很大影響的。通過上表與國內外優秀運動員無氧功的比較發現,我青年賽艇運動員無論上下肢無氧功方面都存在較大差距,可這能與年齡有關系。而國外賽艇運動員他們的身體更加高大,肌肉更加的有力,從力量方面來講我們就已經處于劣勢。因為賽艇運動員身高增加,那么他的肌肉力臂和體重都將增加;同時坐高也增加,這對劃行中功率的產生和力量的釋放更有好處。
參考文獻
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