多國部隊利比亞行動動用裝備簡介

空戰裝備

戰斗機

美國F-15E戰斗轟炸機

軍事行動伊始，美國F-15E即參與了對利比亞的防空系統等目標的打擊。2011年3月21日，1架F-15E在利比亞墜毀，2名飛行員獲救。

F-15E是以F-15戰斗機為基礎，改進發展而成的以對地攻擊為主要任務的雙座戰斗轟炸機。該機既保持了F-15戰斗機原有的制空能力，又加大了縱深打擊能力，美國空軍現裝備221架。F-15E自1988年開始服役，先后參加了海灣戰爭、科索沃戰爭、阿富汗戰爭和伊拉克戰爭。

F-15E機長19.43米，翼展13米，空重14.3噸，載彈量10噸，最大速度2.5馬赫，實用升限18200米。該機主要用于攻擊敵后方目標，也可用于空中支援和空中作戰?？墒褂妹儡姽鹦g戰斗機掛載的所有精確制導彈藥，包括AIM-120“先進中距空空導彈”、AIM-9“響尾蛇”空空導彈、AIM-7“麻雀”空空導彈、AGM-65“小?！笨盏貙?，以及激光制導炸彈等。

美國F-16戰斗機

F-16戰斗機是聯軍參加利比亞行動數量最多的作戰飛機，包括美國在內的6個國家共48架F-16參戰。除美國外，意大利派出4架，丹麥6架，比利時6架，挪威6架，阿拉伯聯合酋長國6架。

F-16戰斗機于20世紀70年代開始研制，是世界上生產量最大(超過4400架)和裝備國家最多(約26國)的第四代戰斗機。該機長約15米，翼展9.96米，11個外掛點，載彈量約7.7噸，最大速度2馬赫，實用升限18000米。

F-16自1980年開始實施多國分階段改進計劃(MSIP)，不斷換裝新的機載系統。從25批次生產的F-16飛機起，開始進行MSIP第二階段改進，其中包括改進座艙、機體、核心航空電子設備和換裝作用距離增大的APG-68雷達，改進后的飛機命名為F-16C／D。50／52批次F-16飛機進行了MSIP第三階段改進，采用了最新座艙控制和顯示技術，使該機具備使用AIM-120“先進中距空空導彈”攻擊多目標的能力。目前美軍裝備的最新批次為50／52(60批次售予阿聯酋，美軍未裝備)。最新批次可使用美軍供戰術戰斗機掛載的所有精確制導彈藥。

英國“狂風”GR4戰斗轟炸機

從英國諾?？薓arham基地起飛的“狂風”戰斗機執行了對的黎波里周圍目標的轟炸任務。英國還派出4架“狂風”戰斗機部署在意大利南部Gioia del Colle基地。

“狂風”戰斗機是英國、德國和意大利于20世紀70年代聯合研制的可變后掠翼中型多用途戰斗機，共發展出“遮斷／打擊”(IDS)、“防空”(ADV)和“電子戰／偵察”(ECR)等3種派生型號。IDS型主要裝備三國的空軍和德國海軍，是“狂風”的基本型，兼有空戰能力。英國空軍裝備的IDS型編號為“狂風”GR1，中期交付的是經改進的飛機，編號為“狂風”GR4，主要改裝了更先進的電子設備。“狂風”GR4為雙座、雙發、全天候中型戰斗轟炸機，1997年裝備部隊。該機機長16.7米，高5.95米，翼展13.9米，最大載彈量9000千克，設有7個外掛架，最大飛行速度2.2馬赫。除可使用“寶石路”系列激光制導炸彈、“高速反輻射導彈”和“空射反輻射導彈”(ALARM)外，還可使用“風暴陰影”巡航導彈和“硫磺石”反坦克導彈等新型精確制導彈藥。

英國“臺風”戰斗機

此次利比亞軍事行動中，“臺風”戰斗機部署在意大利南部的Gioia del Colle空軍基地，主要執行禁飛區巡邏任務。4月13日，1架“臺風”戰斗機使用增強型“寶石路Ⅱ”激光制導炸彈擊毀了2輛政府軍坦克，這是該型戰斗機在利比亞軍事行動中首次執行對陸攻擊任務。

“臺風”戰斗機是英、德、意、西四國于20世紀80年代中期開始研制的戰斗機，屬于“三代半”戰斗機?！芭_風”長15.96米，高5.28米，翼展10.95米，最大起飛重量21噸，最大飛行速度2馬赫，最大作戰半徑1800千米。機身、機翼下共有13個外掛架，最大外掛重量8000千克，具備短距起降能力，起飛／著陸距離為300米。2006年開始裝備英國空軍。該機主要執行防空和空中攔截任務，并具備一定的對地攻擊能力。裝備有AMRAAM和ASRAAM空空導彈，“硫磺石”反坦克導彈、“風暴陰影”空地導彈，以及“寶石路Ⅱ”和增強型“寶石路Ⅱ”激光制導炸彈。

法國“陣風”戰斗機

3月19日，法國空軍“陣風”戰斗機向利比亞政府軍在班加西周邊地區的地面軍事目標開火，標志著多國部隊軍事打擊利比亞拉開帷幕。利比亞軍事行動中，法國動員了約100架作戰飛機，其中大部分是“陣風”和“幻影”戰斗機，它們是最早部署在利比亞上空執行作戰任務的戰機。執行此次軍事打擊任務的法國“戴高樂”航母上搭載了8架“陣風”M艦載戰斗機。

“陣風”是法國達索飛機公司為滿足法國海、空軍的需要，研制和發展的雙發多用途超聲速戰斗機，分為“陣風”C／B戰斗機(用于取代空軍“幻影-2000”戰斗機和“美洲虎”攻擊機)和“陣風”M艦載機(用于取代海軍的“十字軍戰士”和“超級軍旗”艦載作戰飛機)，可全天候、全天時遂行對地攻擊、空空作戰及偵察任務，具有較強的態勢感知和目標指示能力，總體性能介于第三、四代戰斗機之間。該機長15.3米，翼展10.8米，高5.3米，最大飛行速度1.8馬赫?？砂l射“斯卡爾普”常規遠程巡航導彈和“阿斯姆”模塊化制導炸彈，具有較強的對地精確打擊能力；可發射“米卡”和“魔術”空空導彈，實施超視距攔截和近距格斗。

法國“幻影-2000”戰斗機

3月19日，法國“幻影”2000戰斗機隨同“陣風”戰斗機一起，率先向利比亞地面軍事目標開火，在幾小時內對班加西周邊地區進行了4次空襲，摧毀大量利比亞政府軍的坦克和裝甲車，標志著多國部隊軍事打擊利比亞的“奧德賽黎明行動”拉開帷幕。

“幻影”2000戰斗機由法國達索公司制造，是一種無尾翼布局的三角翼式單發戰斗機，有多種衍生型號，除法國外還有8個國家使用。

法國空軍現役有49架“幻影”2000C、26架“幻影”2000B和30架“幻影”2000-5戰斗機?！盎糜啊?000-5飛機長14.65米，高5.2米，翼展9.13米，空重7.5噸，最大起飛重量17.5噸。最大速度2.2馬赫，是歐洲第一種速度突破2馬赫的作戰飛機。最大航程3333千米，作戰半徑740千米，最大過載9g。機上裝備有法國最新研制的RDY多功能雷達和“米卡”中程空空導彈、“魔術”近距空空導彈，具有全方位、全高度和全天候作戰能力。機載雷達能同時跟蹤多個目標和引導多枚導彈進行攻擊，作戰性能比“幻影”2000系列的其他戰斗機有較大提高。

加拿大CF-18戰斗機

21日，加拿大的CF-18戰斗機抵達意大利空軍基地，正式參加禁飛區任務。利比亞軍事行動中，加拿大共派出6架CF-18參戰，部署在意大利西西里島空軍基地。

CF-18是加拿大空軍的前線多用途戰斗機，是美國F-18“大黃蜂”的派生型，主要執行制空和戰術支援任務。F-18飛機機長17.1米，高4.6米，翼展11.4米，最大起飛重量23.5噸。采用雙發、雙垂尾、帶邊條的后掠中單翼正常式布局，大迎角機動飛行性能較高。

CF-18最大飛行速度1.7馬赫，裝有20毫米口徑加農炮；帶有“狙擊手”吊艙，用于探測和識別目標；可發射“響尾蛇”熱尋的空空導彈，也可發射激光制導炸彈等。

除加拿大外，西班牙此次也派出4架F-18參與利比亞軍事行動。

瑞典JAS-39“鷹獅”戰斗機

瑞典派出8架“鷹獅”戰斗機加入北約在利比亞的軍事行動，主要執行制空和偵察任務，但未執行對地攻擊任務。

“鷹獅”是瑞典薩伯公司研制的全天候多用途戰斗機，可執行空戰、對地攻擊和偵察等多種任務，總體性能介于第三代和第四代戰斗機之間。該機于1980年6月開始研制，1988年12月首飛，1993年6月服役?！苞棯{”采用三角翼鴨式氣動布局，結構上廣泛采用復合材料，具有很高的機動性和敏捷性，且維護簡單，可在簡易跑道或高速公路上起降。該機長14.1米，翼展8.4米，高4.5米；空重8500千克，最大起飛重量14000千克，最大飛行速度2馬赫，作戰半徑800千米；配備有先進的機載電子設備，其中PS-05／A多模態脈沖多普勒雷達具有目標搜索／截獲和下視能力。“鷹獅”共有7個外掛點，可掛AIM-9L“響尾蛇”、Rb47、“米卡”以及AIM-120等近中距空空導彈，AGM-65“小牛”、RB-75、“薩伯”RBS-15F等空對地／艦導彈。

轟炸機

美國B-2隱身轟炸機

利比亞軍事行動伊始，美軍3架B-2隱身轟炸機從本土空軍基地起飛，遠程奔襲近9200千米，途中經過一次空中加油，飛抵利比亞并投下45枚“聯合直接攻擊彈藥”，摧毀了堅固的軍用飛機掩體。

B-2隱身轟炸機1997年開始服役，美軍共接收21架，單價21億美元。1999年科索沃戰爭期間，B-2轟炸機首次投入作戰。

B-2轟炸機采用飛翼布局，沒有平尾和垂尾，同時使用先進的吸波材料和特殊涂層，隱身性能優異，雷達反射截面積只有0.1平方米，具備突破敵方嚴密防空的能力。該機航程達8045千米，空中加油1次可打擊全球任何地點；載彈量超過22噸，攜載的武器包括“聯合直接攻擊彈藥”、“聯合防區外武器”等。B-2轟炸機的缺陷是隱身涂層對溫度和濕度非常敏感，每次完成任務后機身都需維護保養，而且需要恒溫和恒濕的機庫。這種苛刻的維護要求，使B-2轟炸機只能部署在本土。

美國B-1B轟炸機

B-1B轟炸機主要執行了對利比亞防空系統、指揮控制中心等重要目標的摧毀任務。該機是一種多用途戰略轟炸機，1985年6月開始交付，美國空軍現有93架。

B-1B采用翼身融合布局、變后掠翼設計和渦扇發動機，擁有較大的航程、較高的低空飛行速度和生存力。該機可在不加油的情況下進行洲際飛行作戰，攜帶大量彈藥突破敵防御系統。B-1B機翼不后掠時，可縮短起飛距離，在基地受到攻擊時飛機可迅速撤離；當機翼全后掠時，主要用作超音速飛行和高亞音速低空突防飛行。飛機外形的隱身設計與雷達吸波材料的使用，使B-1B轟炸機的雷達發射截面僅為B-52轟炸機的1％。

攻擊機

美國A-10A“雷電Ⅱ”攻擊機

利比亞軍事行動中，A-10A“雷電Ⅱ”攻擊機主要用于打擊政府軍運動目標，并實施近距空中支援。

該機是美空軍第一種專門用于為地面部隊提供近距離空中支援的飛機。簡單實用、載彈量大、續航時間長，并有較大的作戰半徑，主要用于攻擊坦克和裝甲車等地面目標。由于飛行速度較慢，易受到敵方地面防空系統火力的攻擊。機載武器包括1門30毫米機炮，11個外掛點可掛載制導炸彈、綜合效應彈藥投放器、機炮吊艙、6枚AGM-65“小?！笨盏貙?、4枚AIM-9“響尾蛇”空空導彈以及干擾吊艙。在高度1500米時的巡航速度為623千米／小時，在海平面的巡航速度為555千米／小時。大型氣泡式座艙蓋使飛行員具備全向視野，座艙有鈦合金裝甲防護，能夠防御23毫米口徑炮彈的攻擊。

美國AC-130U“鬼怪”攻擊機

AC-130U攻擊機主要用于對利比亞政府軍人員和車輛實施低空攻擊，以及近距空中支援。

該機在C-130H運輸機機身側面加裝對地攻擊機炮和配套航空電子設備發展而成，1995年開始服役。機長29.78米，翼展40.41米，機高11.73米，最大起飛重量69750千克，升限7576米，平飛速度480千米／小時，使用四臺T56-A-15渦軸發動機，每臺發動機最大功率為3661.39千瓦。機載武器裝包括1門25毫米“加特林”機炮、1門40毫米“博福斯”式機炮和1門榴彈炮。機組成員共13人，包括正副駕駛員、機械師、領航員各一人以及作戰管理中心的7名操作員和位于機身后部的兩名觀察員。操作員通過計算機監視目標和修正彈道，觀察員通過圓形機窗觀察戰況。

武裝直升機

英國“阿帕奇”武裝直升機

利比亞軍事行動中，武裝直升機主要用于對軍事目標的近距打擊。AH-64“阿帕奇”是當今世界上火力和綜合作戰能力最強的武裝直升機，由美國休斯公司于20世紀70年代研制，1984年1月開始交付美軍使用。

英軍采購、部署的“阿帕奇”是AH-64G／D型，長14.68米，高4.95米，旋翼直徑14.63米；懸停高度3206米(無地效)，最大速度378千米／小時，最大巡航速度265千米／小時；最大起飛重量10.1噸，最大航程467千米，最大續航時間3.15小時。該機配備30毫米鏈式機炮，載彈1200發，另載16枚激光或毫米波雷達制導“海爾法”反坦克導彈，4枚空空導彈或76枚70毫米火箭彈。

法國“虎”式武裝直升機

“虎”式武裝直升機由法、德兩國在20世紀70年代末研制，是一種單旋翼帶尾槳雙發反坦克／火力支援武裝直升機，2001年開始服役。

“虎”式武裝直升機長14米，高4.32米，旋翼直徑13米；最大起飛重量6噸，最大速度324千米／小時，最大巡航速度260-280千米／小時，懸停高度3500米(無地效)；航程800千米，續航時間2小時50分。該機配備1門30毫米航炮(備彈450發)，可掛載8枚“霍特Ⅱ”和2枚“毒刺”導彈；或8枚“霍特Ⅱ”和4枚“阿塔姆”空空導彈等。

無人機

美國“全球鷹”Block30型無人偵察機

美空軍最新批次“全球鷹”在對利比亞軍事行動初期即被派往利比亞戰場，執行高空長航時戰略偵察任務。

“全球鷹”Block30型無人偵察機是美空軍“全球鷹”無人機系列當前的最新型號，首架于2009年11月24日交付。該機與情報處理、開發和分發系統協同工作，可為作戰指揮官提供近實時情報。該機長13.4米，翼展35.5米，實用升限20000米，配裝一臺渦扇發動機，最大飛行速度635千米／小時，最大續航時間42小時，最大航程26000千米?！叭蝥棥盉lock30裝備有“增強型綜，合式傳感器設備”(EISS，包括光電／紅外和合成孔徑雷達)，能全天時、全天候搜集圖像情報，對200千米范圍的靜止目標生成分辨率高達0.3米的圖像；新增加的“合成孔徑雷達一動目標指示”傳感器組件使該機首次具備了動目標指示功能。該機還裝備信號情報收集載荷，具備全面的信號情報偵察能力。

“全球鷹”將用于替換計劃在2016財年退役的U-2高空戰略偵察機。

意大利MQ-9“死神”無人機

意大利從美國采購的MQ-9“死神”無人機2011年7月份剛剛具備初始作戰能力，8月即被派往利比亞執行情報、監視、偵察任務。

MQ-9“死神”無人機在MQ-1“捕食者”基礎上研制，翼展約20米；可攜帶重約1360千克的武器，最大飛行速度460千米／小時，可持續備戰飛行15小時；空載時巡航飛行高度達15000米，滿載時巡航飛行高度達9000米?？裳b備合成孔徑雷達、紅外熱成像儀和激光指示器等多種傳感器?！八郎瘛睙o人機主要機載武器包括2枚GBU-12激光制導炸彈和4枚AGM-114“海爾法”空地導彈。此外，可攜帶227千克的“聯合直接攻擊彈藥”和113.5千克的“小直徑炸彈”。

意大利先后向美國購買了6架MQ-9“死神”無人機，目前已經交付2架。意大利國防部計劃僅利用該型無人機執行情報監視和偵察任務，不承擔攻擊任務。但根據采辦計劃，其中至少有2架MQ-9將采用標準掛載模式，可掛載GBU-12激光制導炸彈和GBU-38“聯合直接攻擊彈藥”。

法國“雪鶚”中空長航時無人機

利比亞軍事行動中，“雪鶚”無人機被從阿富汗戰場撤回，直接派遣到位于意大利西西里島的西格內拉空軍基地，并于8月24日從該基地起飛首次執行對利比亞的偵察監視任務，時間長達18小時。

“雪鶚”中空長航時無人機是以色列“蒼鷺TP”無人機的衍生型，飛行高度14500米，續航時間36小時。該機2006年9月首飛，配備有自動起降系統、光電／紅外傳感器旋塔、激光指示器、合成孔徑雷達(具備動目標指示功能)和1套衛星數據鏈；未來可能換裝電子情報收集分析設備或海上搜索雷達，擔負海上巡邏任務。2008年，法國軍方采購了1套“雪鶚”系統(包括1個地面站和3架無人機)，并于2009年2月將其部署到阿富汗。2009年秋，法國又追加定購了第四架“雪鶚”無人機。

美國“掃描鷹”無人機

“掃描鷹”無人機搭載于美國“馬漢”號驅逐艦上，執行了情報、監視與偵察任務，為作戰指揮官提供了實時的高精度圖像。部署在“馬漢”號驅逐艦上的“掃描鷹”分遣隊任務指揮官評價說，“該無人機取得了出乎意料的偵察效果，能發現其他人看不到的目標?！?/p>

“掃描鷹”是波音公司與英斯圖公司合作研制的低成本、長航時無人機系統?！皰呙楮棥睙o人機長1.2米，翼展3米，攜帶有光電與紅外照相機，能跟蹤靜止與移動目標，飛行高度約4900米，續航時間超過24小時?！皰呙楮棥笨赏ㄟ^低空偵察為指揮官提供實時、清晰的戰場圖像，較小的體積和安靜型發動機的使用，使其即使低空飛行也很難被敵方發現。“掃描鷹”通過一個楔形氣壓彈射器自主發射，完成任務后由“天鉤”系統回收，使“掃描鷹”可擺脫跑道的限制，能在崎嶇的山地或艦船上部署。目前，美海軍將“掃描鷹”部署在多種艦船上使用，包括驅逐艦、兩棲艦等。

美國“火力偵察兵”無人機

利比亞軍事行動中，2架MQ-8B“火力偵察兵”無人直升機部署在“哈利伯頓”號護衛艦上，為北約部隊的空襲任務提供情報、監視與偵察支援。

MQ-8B“火力偵察兵”無人機是美國諾斯羅普·格魯曼公司研制的一種垂直起降無人機，主要執行情報、監視與偵察任務，為作戰指揮官提供實時的戰場信息。

MQ-SB基于施韋策公司四槳葉民用有人直升機改型而成，與三槳葉“火力偵察兵”無人機相比，續航及載荷能力都有更大的提高，加裝了光電／紅外傳感器、合成孔徑雷達以及激光測距儀，可以攜載“海爾法”導彈、70毫米“海德拉”火箭彈等?！盎鹆刹毂毙袆舆m應性強，可在狹窄的場地和艦船上垂直起降，能全自主飛行，具有良好的超低空和貼地飛行能力。噪聲小，空中行動很難被察覺，可以全天候深入縱深和危險地區上空執行任務。

美國“捕食者”無人機

為配合利比亞軍事行動，美軍向利比亞部署了武裝型MQ-1“捕食者”無人機。在4月-8月美軍飛機實施的1210次攻擊中，有101次由“捕食者”無人機承擔。至戰爭結束，“捕食者”實施攻擊任務的次數達到145次。

“捕食者”系列無人機由美國通用原子公司1994年開始研制。最初用于前線偵察監視，2001年經過加強機翼和加裝外掛點后，可掛載“海爾法”導彈、230千克的“寶石路Ⅱ”激光制導炸彈和230千克的“聯合直接攻擊彈藥”?！安妒痴摺毕盗袩o人機共發展出MQ-1“捕食者-A”、MQ-9“捕食者B”(美軍命名為“死神”)和“捕食者C”(美軍命名為“復仇者”)3種主要型號。MQ-1由偵察型RQ-1無人機加裝武器后改進而來，機長約8米，翼展約15米(后期改進的MQ-1B型翼展約17米)；動力為1臺4缸活塞發動機，巡航速度為135-215千米／小時；MQ-1翼下僅2個掛架，載彈量較小，僅能掛載2枚“海爾法”導彈或4枚“毒刺”導彈。

預警機

美國E-3“望樓”預警機

利比亞軍事行動中，美國E-3、英國E-3D和法國E-3F等各型預警機，對利比亞空域進行了全面監視。該型機還為北約戰機傳遞攻擊命令提供了關鍵鏈路，確保攻擊指令在數分鐘內傳達至作戰飛機。

E-3“望樓”預警機基于波音707-320B飛機改裝而成，配備機載預警與控制系統，能全天候提供監視、指揮與控制能力。首架E-3于1977年服役，除美國空軍外，還于1991年分別裝備英國和法國。E-3長46.61米，高12.73米，翼展44.42米；最大平飛速度853千米／小時，最大起飛重量150820千克，續航時間大于11個小時(無空中加油)。機載設備主要包括AN／APY-1／2雷達、CC-2E中央計算機、AN／APX-103敵我識別應答器、AN／ASN-119慣導系統、TADIL-J數據鏈以及高頻、甚高頻、特高頻通信設備等。該機對低空、超低空目標探測距離可達300-400千米，對中、高空目標的探測距離達500～600千米。

美國E-2C“鷹眼”預警機

E-2C“鷹眼”預警機是諾斯羅普，格魯曼飛機公司為美海軍設計的艦載戰術空中預警飛機，在海軍航母編隊中擔負空中預警和指揮任務，1973年開始服役。除裝備美國海軍外，還出售給法國、日本、以色列等國。

E-2C機長17.54米，翼展24.56米，高5.58米；最大飛行速度630千米／小時，巡航速度474千米／小時；作戰半徑1500千米，滯空時間大干6小時(不空中加油)。該機可探測648千米外的轟炸機、480千米外的戰斗機和258千米外的巡航導彈；能監視2400萬立方千米空域和39萬平方千米的海面；能同時探測、跟蹤300個目標，同時指揮引導30架戰斗機執行空中攔截任務，且具有較強的抗干擾能力。

偵察機

美國RC-135V／W“聯合鉚釘”電子偵察機

利比亞軍事行動中，美軍RC-135電子偵察機、EC-130通信電子戰飛機以及其他電子偵察機，獲取了利比亞“薩姆-2”、“薩姆-3”、“薩姆-9”等固定式防空導彈系統的大量信息，為美英發射“戰斧”巡航導彈等摧毀上述目標奠定了基礎。

“聯合鉚釘”可探測、識別和定位戰場上的各種電子信號。該機最大飛行速度933千米／小時，續航能力11小時，空中加油后可延長到20小時；有效作用范圍240千米，機載電子情報系統可收集預警和制導雷達的頻率等技術參數，并對其進行定位，測量精度高；機載通信情報系統可偵察到音頻、話頻、電傳、電報等信號；所偵測到的電子信號自動錄音，并通過壓縮通信傳給地面站或返回基地進行處理。

美國E-8C“聯合監視與目標攻擊雷達系統”飛機

利比亞軍事行動中，美國使用E-8C飛機監視與偵察利比亞政府軍地面目標，為軍事打擊提供目標信息。

該機可有效監視、搜索、跟蹤、定位、識別固定目標和移動目標，具有以下特點：①實用升限高(10688～12802米)，留空時間長(不加油達11小時，經空中加油后則可達20小時)；②作用距離遠、覆蓋范圍大(探測半徑可達250千米，覆蓋區域超過100萬平方千米)；③數據處理、傳輸能力強。機載AN／APY-3雷達以及多種通信設備可使同一戰區的部隊幾乎在同一時刻獲得同一幅大范圍的戰場態勢圖，大大提高三軍協同作戰能力和美國防部的實時指揮能力。通過“監視和控制數據鏈”；可將雷達圖像近實時(延遲5～10分鐘)發送到陸軍指揮員用的車載地面站；通過“聯合戰術信息分發系統”將圖像信息送到E-3預警機；通過“改進的數據調制解調器”數據鏈將目標信息傳送給美軍作戰飛機。

美國EP-3E“白羊座”電子偵察機

EP-3E電子情報偵察飛機是由美國洛克希德·馬丁公司在P-3反潛巡邏機基礎上改進的，用于取代洛克希德EC-121“星座”電子情報偵察機。EP-3E電子偵察機是美國海軍唯一的一種陸基信號情報偵察機，用于探測和識別電子信號情報和通信信號情報。

EP-3機長35.57米，機高10.27米，展翼30.36米；最大起飛重量64噸，最大飛行速度780千米／小時。該機能完成多種偵察監視任務，主要任務為電子監聽，通常在對手國家的領空之外飛行，收集對手國土上各種無線電設備發出的電子信號，如廣播、無線電臺、電報、對講機、手機等。

英國“獵迷”反潛巡邏飛機

“獵迷”反潛巡邏機是英國航宇公司在“彗星”4C民航機基礎上改裝的，設計要求是能裝載多種反潛設備，以高速高空飛抵搜索海域，然后低空巡邏，最后迅速返回基地。“獵迷”于1967年首飛、1969年服役，已發展MR1、MR2和MR4等多個改進型號，不僅可用于反潛作戰，還具備海上監控和反艦作戰能力。英國皇家空軍甚至將“獵迷”的改進型當做電子偵察機使用。

“獵迷”機長38.6米，翼展35米，高9.8米；最大起飛重量87噸，最大飛行速度926千米／小時，最大續航時間15小時(一次空中加油19小時)。該機機翼下設計有4個硬掛點并擁有內置彈倉，不僅可搭載Mk-46型魚雷、水雷和聲吶執行反潛和航空布雷任務，還可掛裝AGM-84“魚叉”空艦導彈和AIM-9“響尾蛇”近距空空導彈。

英國“哨兵”機載防區外雷達飛機

利比亞軍事行動中，英國“哨兵”機載防區外雷達飛機(ASTOR)主要執行對地面目標的偵察監視任務。該機與E-3D預警機和“獵迷”R1等型飛機組成了英國“三位一體”的偵察監視預警網絡。

該機以加拿大制造的龐巴迪“全球快遞”飛機為載機平臺，機長30米，翼展28.3米，機高7.57米；最大飛行速度0.89馬赫，航程12000千米。機載雷達是雙模合成孔徑／地面移動目標指示雷達，可全天候監視地面靜止或移動目標，可從12000米高空對160千米處的目標進行成像探測。機載窄帶數據鏈系統(NDLS)，可以把獲取的情報信息近實時地向地面站以及其他軍用系統傳輸。ASTOR還具有很強的抗干擾能力，并可與美國E-8C“聯合監視目標攻擊雷達系統”實現互操作，使得美英兩國軍隊可以實時地共享任務關鍵情報和偵察信息，便于兩軍實施聯合作戰。

法國C-160G信號情報飛機

C-160G“加布里埃爾”信號情報飛機是法國研制的第二代信號情報飛機，采用C-160軍用運輸機作為平臺。該機于20世紀80年代末開始在法國空軍服役，參加了海灣戰爭和科索沃戰爭。該機翼展40米，高11.65米，最大起飛重量51000千克，最大載重17000千克，最大平飛速度513千米／小時，實用升限8535米，轉場航程8858千米，最大載重航程1852千米。

該機機載偵察裝備主要包括對雷達輻射源進行探測、分析、識別和定位的電子情報偵察分系統，以及對無線電通信站進行探測、截獲、分類、偵聽、分析和定位的通信情報分系統。

電子對抗飛機

美國EA-18G“咆哮者”電子戰飛機

美軍的EA-18G利用干擾吊艙、電子攻擊設備對利比亞防空導彈雷達實施了電子壓制，為多國部隊提供電子戰支援，有效保證了多國部隊空襲行動的順利進行。

EA-18G系波音公司在F／A-18E／F“超級大黃蜂”戰斗攻擊機基礎上研制而成，2010年開始服役。該機不僅擁有新一代電子對抗設備，而且保留了F／A-18E／F全部武器系統和優異的機動性能，無需戰斗機護航，可單獨執行任務。飛行速度快，可執行隨隊干擾任務。EA-18G最大飛行速度1900千米／小時，作戰半徑722千米；擁有強大的電子攻擊能力，可高效地執行對防空雷達系統的壓制任務；具有精確的電子攻擊能力，可以精確測定目標位置，針對特定威脅發射窄帶射頻進行干擾；在1萬米高空探測距離可達400千米，能攜帶F／A-18F的所有機載武器。

美國EC-130H“羅盤呼叫”通信電子戰飛機

EC-130H是美空軍專門用于C31對抗的大功率遠程電子干擾飛機。該機機長29.79米，高11.66米，翼展40.41米；動力裝置為4臺T56-A-15渦輪螺旋槳發動機，最大飛行速度583千米／小時，轉場航程7560千米。該機利用安裝在尾翼后緣的龐大天線陣發射大功率干擾信號，壓制敵指揮控制系統和導航設備及無線電通信；機頭、機背上部、機翼和機腹安裝有收集電子信號的測向天線；還裝有紅外探測系統、雷達告警系統、紅外對抗系統、干擾物投放系統以及電子對抗系統等。

該機的主要特點是：①干擾距離遠，可在目標區120千米以外對通信設備進行干擾，既能達到干擾目的，又可保證本機安全；②干擾頻率寬、功率大，可在監測敵方通信信號的同時，對敵方的無線電指揮通信和導航設備進行壓制干擾。

美國EC-130J“突擊隊員獨奏Ⅲ”心理戰飛機

利比亞軍事行動中，美國利用EC130J心理戰飛機向利比亞政府軍進行廣播，瓦解其抵抗意志。

EC-130心理戰飛機主要通過廣播、電視手段實施心理戰宣傳。機上裝有高性能廣播發射系統，可用標準的調幅、調頻、高頻模式進行廣播，并采用國際標準信號播放彩色電視節目。該機采用C-130運輸機機體，乘員10名(包括5名通信系統操作員)，裝備美軍第193特種作戰中隊等部隊。機載設備主要包括：AN／ARC-186(V)甚高頻無線電收發機、AN／ARC-190(V)高頻機載通信系統、AN／WCS-3(V)特高頻衛星通信終端等通信設備，450KHz-2MHz調幅無線電廣播系統、1.999-29.999MHz高頻無線電廣播系統、30MHz-1GHz調頻窄帶電視／無線電廣播系統等廣播電視轉播設備，以及多種紅外、雷達告警設備。

加油機

美國KC-135空中加油機

在利比亞軍事行動中，美國使用KC-135和KC-130等加油機，為多國部隊執行空中任務的各型飛機提供空中加油。

KC-135空中加油機是美國波音公司在C-135軍用運輸機基礎上發展的一種大型空中加油機，1956年首飛，1957年正式裝備部隊。該機最初設計為美國空軍的遠程戰略轟炸機進行空中加油，后來也可為美國空軍、海軍、海軍陸戰隊的各型戰機進行空中加油。KC-135加油機機長40.8米，翼展39.2米，高度11.5米；最大起飛重量145噸，最大飛行速度為993千米／小時(飛行高度9100米)。采用伸縮套管式(硬管式)加油方式，輸油率很高，空中加油3000升／分鐘；燃油裝在機翼整體油箱和機身地板下的油箱內。為延長服役壽命，提高戰術技術性能，美空軍不斷改進KC-135空中加油機，分別為KC-135E(配備JT3D發動機)和KC-135R／T(配備CFM－56發動機)。

美國KC－130加油機

KC-130加油機是美國洛克希德·馬丁公司在C-130運輸機基礎上為美海軍陸戰隊研制的空中加油機，于1962年服役。作為一種多用途、多任務戰術加油／運輸機，KC-130承擔多種任務：為固定翼和旋轉翼機空中加油；在地面快速為飛機和車輛加油；空降或空運人員、物資，戰術救護；搜索與救援等。

KC-130機長22.16米，翼展40.39米，機高11.68米；最大起飛重量79噸，最大飛行速度671千米／小時。采用軟管-浮錨式加油系統，優點是可同時給幾架戰機加油，缺點是對大氣亂流相當敏感，銜接時比較困難，對飛行員的操作技術要求高；其次是輸油速度慢，給大型軍機加油時需要較長的作業時間。

精確制導彈藥

巡航導彈

美國“戰斧”對陸攻擊巡航導彈

多國部隊共發射228枚“戰斧”巡航導彈，主要打擊利比亞的防空陣地和指揮通信系統。

“戰斧”是一種全天候的遠程對陸攻擊巡航導彈。美海軍現役驅逐艦上裝載的“戰斧”有Block 3型和Block 4型。其中，Block 3型配備常規戰斗部時射程1600千米，巡航速度880千米／小時，命中精度6-10米。Block 4型又稱為“戰術戰斧”，是“戰斧”巡航導彈的最新型號，其射程、速度與Block 3型相同，但命中精度提高到3-6米，同時采用雙向衛星通信系統，能夠在飛行中重新調整打擊任務，并能夠提供目標區毀傷情況，增強了作戰靈活性。

空地導彈

英國“風暴陰影”空對地導彈

利比亞軍事行動開始后，英國“狂風”戰斗機從本土起飛，遠程奔襲4800千米，發射“風暴陰影”巡航導彈對利比亞多個地面目標進行打擊。

“風暴陰影”是英國在法國“阿巴斯”防區外空地導彈基礎上發展的一種先進空對地導彈，彈長約5.1米，重1.3噸，最大射程300千米；氣動外形布局和艙段結構均與“阿巴斯”類似。2002年開始服役，主要裝備英國空軍“狂風”、“臺風”戰斗機以及“鷂”式攻擊機。

該彈可在大部分氣象及作戰條件下使用，具有全天候攻擊能力和一定的隱身特性；裝有一體化的地形匹配導航系統和慣性／全球定位系統，以及可自動進行目標識別的紅外成像末制導尋的頭，具有“發射后不管”能力；導彈可按事先編好的程序飛行，從低空逼近目標，避開敵方雷達探測，在最后時刻突然躍升，從低空爬升至某一最佳高度，鎖定目標后俯沖攻擊目標；采用具有硬目標侵徹能力的串聯式彈頭，可有效攻擊指揮中心、地下掩體、通信中心等目標。

英國“硫磺石”反坦克導彈

利比亞軍事行動中，英國空軍“狂風”GR4戰斗機發射“硫磺石”導彈，摧毀了利比亞政府軍的多輛裝甲車。

“硫磺石”反坦克導彈是為英國空軍研制的一種遠程空射反坦克導彈，具備從防區外打擊敵主戰坦克、裝甲人員輸送車、自行火炮和機動防空系統等目標的能力。最初設計源于美國AGM-114“海爾法”導彈，1996年11月開始研制，2005年3月服役。該彈長1.8米，直徑17.8厘米，重50千克；固體火箭發動機推進，超聲速飛行，有效射程12千米。“硫磺石”反坦克導彈是一種“發射后不管”導彈。該彈由毫米波雷達導引頭制導，采用串聯聚能裝藥戰斗部和觸發引信，可擊毀裝有爆炸反應裝甲的坦克和裝甲車輛。為適應特定任務的需要，該彈還具有一定的可編程能力，如搜索特定區域內的目標并在無法搜索到目標時自毀等。

“硫磺石”目前主要裝備“狂風”GR4戰斗機，未來還將裝備“臺風”戰斗機以及英國計劃購買的F-35C艦載戰斗機等。

航空彈藥

美國“寶石路”系列激光制導炸彈

利比亞軍事行動中，多國部隊“陣風”、“狂風”等戰斗機大量使用“寶石路”系列激光制導炸彈，打擊了利比亞政府軍重要軍事目標。

“寶石路”系列激光制導炸彈是美國在Mk 80系列標準炸彈上加裝激光制導系統和彈翼后研制出的一類低成本制導武器，用于精確攻擊各種地面和水面目標。該系列炸彈使用通用的激光制導系統，只是氣動力面(舵和彈翼)不同，以適應特定尺寸炸彈的需要?！皩毷贰毕盗屑す庵茖д◤?965年開始研制，至今已經發展了四代，即“寶石路I”(用于中高空、近距攻擊)、“寶石路Ⅱ”(用于中低空、近中距攻擊)、“寶石路Ⅲ”(用于低空、遠距、防區外攻擊)和“寶石路Ⅳ”(作為小直徑炸彈實施近距攻擊)。美軍目前裝備的“寶石路”激光制導炸彈主要有Ⅱ、Ⅲ系列共8種型號。

海軍裝備

航空母艦

法國“戴高樂”號航空母艦

利比亞軍事打擊行動中，法國“戴高樂”號航母搭載26架艦載機，包括8架“陣風”戰斗機、6架“超級軍旗”戰斗機、2架E-2C“鷹眼”預警機和10架直升機，執行了禁飛區巡邏、海上武器禁運、打擊地面目標、偵察等任務。

“戴高樂”號2001年服役，是法國唯一的核動力航母，也是當今世界上美軍之外的唯一現役核動力航母。該艦屬于中型航母，艦長262米，寬65米，高75米；飛行甲板面積12000平方米，標準排水量36600噸，滿載排水量40600噸；裝有2座核反應堆，2臺蒸汽輪機，總功率61兆瓦，雙軸推進，最大航速28節，自持力45天；可搭載35～40架作戰飛機，裝備4座八聯裝“紫菀-15”艦空導彈發射系統和2座六聯裝“西北風”近程艦空導彈發射系統；人員編制1950人；能連續7晝夜以每天出動上百架次飛行的頻度持續作戰。

意大利“加里波第”號航空母艦

利比亞軍事行動中，“加里波第”號輕型航空母艦利用搭載的AV-8B攻擊機執行了禁飛區巡邏和對地打擊任務。該航母是意大利唯一的航空母艦，1987年服役，主要任務是：在護衛、搜索和攻擊作戰中執行反潛任務；直接或間接地保衛作戰艦隊或商船隊；使用遠程反艦導彈或艦載機攻擊敵水面艦艇，或以防空武器和艦載機進行對空作戰；指揮和控制整個作戰群；平時顯示力量和參加搶險救災。

“加里波第”號長180米，寬23.8米，吃水6.7米，標準排水量10100噸，滿載排水量13370噸；動力裝置為4臺LM-2500燃汽輪機，總功率8萬馬力，雙軸雙槳推進，最高航速30節，續航力為7000海里(20節)；裝備有2座MK29八聯裝對空導彈發射裝置、3套雙管40毫米“達多”近程防空系統以及2座三聯裝324毫米口徑魚雷發射管；艦載機為8架AV-8B攻擊機和8架“海王”直升機；在特殊情況下，也可搭載16架AV-8B或18架“海王”。全艦編制825人。

兩棲戰艦艇

美國“惠特尼山”號兩棲指揮艦

利比亞軍事行動中，多國部隊在“惠特尼山”號指揮艦上成立聯合特遣部隊司令部，通過設立的各國部隊聯絡官，對多國部隊的戰區作戰進行協調。

“惠特尼山”號1971年服役，屬于美海軍“藍嶺”級兩棲指揮艦，主要任務是指揮各種登陸艦艇進行登陸作戰，目前是美海軍第六艦隊旗艦。艦上配備先進的“聯合海軍指揮信息系統”，有多臺超級計算機、數百臺終端與導航、預警、通信及“全球定位系統”等軍用衛星相連，構成完善的電子信息分析、處理系統，可同時對來自地面、海上、空中、水下的各種情報信息進行實時綜合處理。該艦艦員編制842人，可運送700名海軍陸戰隊隊員。

美國“奇爾沙治”號兩棲攻擊艦

“奇爾沙治”號在利比亞軍事行動中主要利用艦載AV-8B攻擊機執行對地打擊任務。美軍一架F-15E戰斗機墜毀后，該艦出動MV-22傾轉旋翼機、CH-53E重型突擊運輸直升機和AV-8B攻擊機各2架，僅用90分鐘就將墜機飛行員從240千米外救回。

“奇爾沙治”號1993年服役，屬于美國海軍“黃蜂”級兩棲攻擊艦，主要任務是支援登陸作戰和執行制海任務。艦上裝備有各種雷達、火控、電子戰系統，具備較強的指揮、控制和通信能力，必要時可作為登陸戰的旗艦使用。

該艦長257.3米，寬42.7米，吃水8.1米，滿載排水量40532噸；最大航速22節，續航力17600千米(18節)；裝有2座八聯裝對空導彈發射裝置、3套六管20毫米“密集陣”近程防空系統；可搭載AV-SB攻擊機，CH-46、CH-53、UH-1N和AH-lW直升機，以及MV-22傾轉旋翼機，搭載數量與種類由所執行的作戰任務決定；可搭載12艘LCM6登陸艇，或3艘氣墊登陸艇以及4艘大型人員登陸艇。艦員編制1077人，可運送2074名海軍陸戰隊隊員。

英國“海洋”號兩棲攻擊艦

利比亞軍事行動中，英國“海洋”號兩棲攻擊艦利用艦載“阿帕奇”武裝直升機，與法國“雷電”號兩棲攻擊艦搭載的“虎”式和“小羚羊”武裝直升機，共同對利比亞政府軍皮卡車、雷達站、火箭炮陣地和軍事通信設施等目標進行了近距精確打擊。

“海洋”號1998年9月服役，是英國海軍最新的兩棲攻擊艦，主要作用是搭載、支援和使用1個直升機中隊。該艦以英國“無敵”級輕型航母為基礎設計，滿載排水量21750噸，艦員編制250人；飛行甲板可裝載12架直升機，必要時可渡運“海鷂”攻擊機；可安置6艘登陸艇，搭載830名海軍陸戰隊員及其裝備；艦上有4座雙聯裝20毫米炮和3座“密集陣”近程武器系統，沒有導彈發射裝置。該艦功能比較齊全，但由于航速較低(19節)，難以伴隨編隊航行。

驅逐艦

美國“阿利·伯克”級驅逐艦

利比亞軍事行動中，美國海軍“阿利·伯克”級驅逐艦“巴里”號和“斯托特”號向利比亞發射了多枚“戰斧”巡航導彈，打擊了防空導彈、預警雷達、指揮控制中心等多處防空目標?！鞍屠铩碧栠€通過艦載偵察設備實施對空和對海偵察，為作戰飛機提供戰場態勢感知。在其協助下，美國P-3C反潛巡邏機首次發射“小牛”反艦導彈打擊了利比亞政府軍的1艘巡邏艇，使其嚴重受損擱淺。

該級艦滿載排水量8400～9000噸，航速32節以上；艦上配備有對空對海搜索雷達、火控系統、聲納、衛星通信、電子對抗系統等設備；裝備有“宙斯盾”作戰系統和MK41導彈垂直發射系統，艦載武器包括對地攻擊型“戰斧”巡航導彈、“魚叉”反艦導彈、“標準-2”中程艦空導彈、“阿斯洛克”反潛導彈、127毫米高平兩用炮、“密集陣”近程武器系統、三聯裝魚雷發射管等，具有完備的攻防作戰能力；艦上可搭載1架SH-60B直升機或2架輕型直升機。

法國“地平線”級驅逐艦

法國“地平線”級驅逐艦“福爾班”號在此次利比亞軍事行動中首次實戰部署，在地中海執行空中管制和海上封鎖任務。

“地平線”級驅逐艦由法國和意大利聯合研制，是一型集防空、反艦、反潛于一身的多用途驅逐艦。法國目前裝備兩艘該型驅逐艦，首艦“福爾班”號(舷號D620)和二號艦“舍瓦利亞·保羅”號(舷號D621)分別于2008年和2009年服役。

該艦長152.9米，寬20.3米，標準排水量5700噸，滿載排水量7050噸，航速31節，艦員編制195人。艦上裝備有“席爾瓦”A50型垂直發射裝置，共計48個發射單元，能夠發射“紫菀15”和“紫菀30”防空導彈；裝備2座四聯裝反艦導彈發射裝置，能夠發射MM40 Block3“飛魚”反艦導彈；裝備2座固定式324毫米魚雷發射管，能夠發射MU90型魚雷。此外，艦上還能搭載1架NH90直升機。

潛艇

美國“佛羅里達”號巡航導彈核潛艇

利比亞軍事行動，美海軍“佛羅里達”號巡航導彈核潛艇首次投入實戰使用，多次發射“戰斧”巡航導彈，打擊和摧毀了利比亞政府軍的多處防空設施，為多國部隊在利比亞建立“禁飛區”掃清了障礙。

“佛羅里達”號2006年服役，是美軍在“俄亥俄”級戰略導彈核潛艇基礎上改裝的4艘常規巡航導彈核潛艇之一。經過改裝，艇上原有的22個“三叉戟”潛射彈道導彈發射管被巡航導彈發射系統取代，以發射“戰斧”巡航導彈。

“佛羅里達”號艇長170.7米，寬12.8米，水下排水量18750噸，航速20節以上，艇員編制159人，最多可攜帶154枚“戰斧”巡航導彈，同時還可運送66名突擊隊員，具有強大的遠程精確打擊能力。

美國“洛杉磯”級攻擊型核潛艇

利比亞軍事行動中，美國從部署在地中海的“洛杉磯”級攻擊型核潛艇“普羅維登斯”號和“斯克蘭頓”號上發射了大量“戰斧”巡航導彈。

“洛杉磯”級攻擊型核潛艇是美海軍建造數量最多的一級核潛艇，共計建造62艘。該級核潛艇采用單殼體結構，水滴線型，艇體呈圓柱形；潛艇長110.3米，寬10.1米，高9.9米，水面排水量6082噸，水下排水量6927噸；裝一次核燃料可使用15年，續航力為185.3萬千米；水下最大航速59千米／小時，下潛深度達450米；艇員編制133名。

“洛杉磯”級核潛艇裝有4具533毫米魚雷發射管，可發射MK48型線導魚雷、“戰斧”巡航導彈以及“魚叉”反艦導彈。從“普羅維登斯”號以后，該級艇開始裝備12具“戰斧”導彈垂直發射筒，從而使武器裝載量達到38枚。該級艇還裝備有MK67自航水雷和MK60“捕手”反潛自導水雷。

英國“特拉法爾加”級攻擊型核潛艇

利比亞軍事行動中，英國“特拉法爾加”級攻擊型核潛艇“凱旋”號是唯一一艘發射“戰斧”巡航導彈的非美國艦艇?！疤乩柤印奔壥怯＼姷谌粜秃藵撏?，共建造7艘，目前有6艘在役。首艇“特拉法爾加”號1983年服役，2009年12月退役。最后一艘“凱旋”號于1991年10月服役。

該級核潛艇長85.4米，寬9.8米，吃水9.5米；水面排水量4815噸，水下排水量5290噸，艇員編制130人；水下最大航速59千米／小時；艇上裝有5具533毫米魚雷發射管，配備的武器包括“旗魚”線導重型魚雷和“戰斧”巡航導彈，需要時也可攜帶水雷。“特拉法爾加”級的艇身經過加固，可沖破冰層浮出水面；艇身裝有消身瓦，使其不易被敵方主動聲納探測。該級艇未來將逐步被新一代“機敏”級攻擊型核潛艇取代，2022年該級艇將全部退役。