2011款雅閣 老將展新姿

2011款本田雅閣自1月8日上市以來，僅上市一個月便創下20839輛的好成績。在去年，雅閣的上牌量也達到17萬輛，蟬聯了這個級別的細分市場冠軍。對于一款在中國市場上“混戰”多年的車型來說，實屬不易，當然這一切靠的并不是運氣，而是實力，該款車在該級別細分市場有著較高的性價比，這正是其吸引消費者的關鍵所在。改款后的2011款雅閣以“高質感和運動感”為開發理念，繼承雅閣品牌一貫的風格，讓雅閣取得了開門紅的成績。

星車入選理由——CAM盤點

家族化造型改進——貼近年輕消費群體

在外觀造型上，2011款雅閣的改動并不多，針對中高級車消費者對于車輛外形的喜好而進行修改，新車造型承襲本田品牌的風格同時，車頭部分也融入了運動化的活潑線條，設計師僅寥寥幾筆看似簡單的線條，就把雅閣的前臉年輕了許多。2011款雅閣的車頭進氣格柵從之前的三橫柵式改為雙橫柵式，而且加大了鍍鉻條的弧度，讓整個車頭造型看起來更有動感，也更年輕。2011款雅閣的車尾變化主要體現在尾燈上面，分體式的尾燈分別位于后翼子板和行李廂蓋上，與舊款不同的是在行李廂蓋的后霧燈部分下面，分別增加了兩條鍍鉻裝飾條，在一定程度上提升了新車的豪華感。

2011款雅閣，車身顏色依舊是黑、白、銀色為主，偏重冷色的6款配色。其中，珠光白色和絲緞銀漆面質感最佳。廣本并沒有在2011款雅閣上嘗試用年輕化的暖色尋求突破，這也符合國內主流中高級消費者對冷色偏愛的需求特點。

追加語音導航+超悅靜音

2011款雅閣裝備了領先時代的智能型HDD導航系統，以人車交談的方式進行導航指引，這將大幅提高車輛行駛的安全性。2011款雅閣還追加交通信息顯示與語音識別功能，可以讓駕駛者暢行無阻體驗智能實時交通信息和強大的智能分析功能，能夠方便的為消費者判斷出合理的行車路線，能夠讓用戶有效避開堵車路段，節省時間。目前，這項服務已經覆蓋北京、上海、廣州、深圳、天津、成都、重慶、南京、沈陽、寧波等城市。

另外，2011款雅閣在隔音工程上也做了不少改進，為了進一步提升車內的靜音性能，2011款雅閣的前擋風玻璃采用了隔音玻璃，增加了前門玻璃板的厚度，前門新增了隔音材料，后門增加了隔音棉。通過加強車廂整體的密封性，有效地隔絕了行駛中的風聲、道路噪音等，使空間安靜性達到了全新的境界，除了加強隔音外，2011款雅閣還采用了高科技的ANC主動噪聲控制系統、先進的SVC音量隨車速變化控制系統，2011款雅閣為消費者營造一個商務洽談、朋友交流和家人相處的頂級的私密靜音空間。

駕趣愉悅 更節油

通過更加優化的運動性裝備將2011款雅閣的操控性能再提升了一個層次。2011款雅閣采用常見于豪華轎車和跑車的精良雙橫臂式前懸掛、多連桿獨立后懸掛以及VGR可變齒輪比轉向系統，并新增前懸掛支柱頂部加強桿，從而加強車身剛度、減低轉彎側傾，還使車輛的轉向感更加靈敏和直接，令操控品質更進一步，穩定性和運動性皆優于其他同級車型。2.0L i-VTEC和2.4L i-VTEC發動機，以及全球十佳發動機之一V6 3.5L VCM發動機均具備出色的動力性、經濟性和可靠性。雅閣的這款變速器的省油功能也是值得肯定的，行駛過程中當駕駛者松開油門踏板后，車輛仍擁有一段長距離的滑行，相信這是原廠刻意設定的一項節油方法。

另外，以操控見長的2011款雅閣，裝備了以往豪華車才有的VGR可變齒輪比轉向系統，它通過調整方向盤齒條的齒密比間隙，使高速變換車道或轉向時，具有精準和安全的控制；而在低速掉頭或停車場入庫泊車時，具有靈活的機動性。VGR可變齒輪比轉向系統，可以忠實響應駕駛者的意圖，讓每一個彎道充滿征服的樂趣。

“一線”發言——經銷商談行情

廣汽本田汽車華通特約銷售服務店銷售人員

2011款雅閣2.0L自動型的這款是賣得最好的，現在現車比較少，需要預定。進入2011年對于北京的車市來說算是淡季，但還是有很多消費者來店里看車咨詢，隨著搖號工作的開始，雅閣的銷量也逐步走高，而且有相當一部分外地人想到店提車。

到店咨詢雅閣的消費者以25歲到50歲之間男性居多，2011款雅閣推出后，來店看車的年輕人多了，雖然這款車變化不大，但還真的吸引了不少年輕人。

七嘴八舌——車主有話說

車主：劉先生年齡：25歲

職業：投資經營一家軟件公司

購買車型：2011款雅閣2.0L EX自動型

購買時間：2011年1月

推薦理由：商務形象的提升

剛開始創業的我，出于提升“商務形象”的考慮，選擇了代表成功人開的雅閣。在我這個年齡能開上雅閣是很驕傲的。8代雅閣總覺得不符合我的年齡，今年1月份看到了新上市的2011款雅閣雖變化不大，但多了幾分靈性，也多了幾分年輕氣息，這也是我選2011款雅閣的重要原因。

很多雅閣車主都是有內涵、有知識的一群人，我很想通過車結交一群同開雅閣車的朋友，形成一個圈子。如果沒有開過雅閣，也許想象不到，但對我們這群使用者來說，一定有許多感慨和共鳴。對我的生意也會有一定的幫助。

車主：王先生年齡：39歲

職業：民營企業的管理層

購買車型：雅閣2.4L自動豪華

購買時間：2009年

推薦理由：開雅閣是一種享受

我是日系車的忠實擁躉，向來中意日系車精細的工藝和人性化的設計。我對雅閣的好口碑早有耳聞，身邊好多朋友也是雅閣的忠實粉絲，因此自八代雅閣一上市，我就將眼光鎖定在它身上。我成為第一批車主。

到了我這個年齡，開車已經不是為了追求刺激，我特別注重車輛在駕駛時候的‘手感’。八代雅閣的動力很足，加速非常流暢，噪音小，轉向靈活。在各種路況上的表現都很穩定，開這樣舒服的車是一種享受。

車主：周先生年齡：35歲

職業：跨國公司任中層管理職務

購買車型：雅閣2.4L自動

購買時間：2010年

推薦理由：性價比高

就像我所從事的業務一樣，我的消費很注重品牌，因此當我考慮添置一輛新車時，首先考慮影響力大、口碑好的品牌。其次，由于平常商務和家用都要兼顧，所以所選的車一定要大氣、穩重、寬敞、舒適。

我的雅閣是2010年買的，雅閣的空間很大，很舒服，保養的費用比我想象的要低很多，小保在300元左右，像2.4L排量這么大的車，百公里油耗在不到10個，另外本人的駕駛習慣也不是屬于很省油的那種，也經常喜歡大腳加速，也是很經濟的，就是雅閣的起速沒邁騰好，但這款商務車就是應該體現處處穩重的感覺。

車型介紹和優惠信息

售價：18.68萬-34.28萬元

工信部綜合油耗：8.5L

雅閣2.0L標配現可優惠8000元，2.4L可優惠1萬-1.2萬元，據店內銷售人員介紹，目前店里的現車很少，部分車型仍需要預訂。

保養方面，雅閣全系享受三年或十萬公里的整車質保期。建議日常每行駛5000公里需要進行一次更換機油和機濾的小保養，費用大約需要400元左右；每行駛兩萬公里需要進行一次更換機油和三濾的大保養，費用大約需要600元左右。