在河南省淅川縣九重鎮(zhèn),通向內(nèi)鄧高速跨南水北調(diào)大橋工程的道路上,鋪起了一條施工便道,這里正在施工的是南水北調(diào)中線工程一期淅川2標(biāo)段工程。作為南水北調(diào)線上的重點(diǎn)工程,由于面臨工期緊、渠道深基坎開挖風(fēng)險大、膨脹土施工質(zhì)量控制難度大等難點(diǎn),受到了各方的高度重視。三一SR360型旋挖鉆機(jī)參與了此項(xiàng)工程建設(shè)。
工法先行 消除客戶施工顧慮
在該工地施工的羌志賓介紹,在購買旋挖鉆機(jī)之前,得知此項(xiàng)樁基礎(chǔ)施工任務(wù)為鉆孔直徑1.8m,最大深度95m(后變更為98.3m),地下巖層厚度超過36m,該工程的樁徑之大,樁孔之深,巖層之厚,在國內(nèi)樁基礎(chǔ)施工領(lǐng)域都是難題,對于該工程旋挖鉆機(jī),施工的可行性無法作出準(zhǔn)確判斷,因此他顧慮重重。
為了消除客戶顧慮,解決施工難題,北京三一重機(jī)工法工程師肖茹鵬奔赴施工現(xiàn)場,在進(jìn)行實(shí)地勘察并與項(xiàng)目部技術(shù)人員進(jìn)行溝通了解,獲取工程地質(zhì)資料后,經(jīng)過詳細(xì)的分析研究,肖茹鵬作出了明確的判斷——旋挖鉆機(jī)施工可行。他制定出詳細(xì)的施工方案,北京三一重機(jī)根據(jù)施工要求專門設(shè)計并生產(chǎn)了相應(yīng)的鉆機(jī)、鉆桿和鉆頭。
高效成孔 力促工程 順利施工
在此項(xiàng)國家重點(diǎn)工程的建設(shè)中,施工方對工程質(zhì)量要求十分嚴(yán)格。對于鉆孔任務(wù),29m以上垂直度控制在3‰以內(nèi),全孔的垂直度控制在5‰以內(nèi)。
同時,由于工期緊張,設(shè)備需要在1個月之內(nèi)完成12根樁的任務(wù)。項(xiàng)目部擔(dān)心旋挖鉆機(jī)的鉆進(jìn)效率,十分關(guān)注三一旋挖鉆機(jī)的施工進(jìn)度。
2011年12月20日下午3時,SR360型鉆機(jī)及所有配件設(shè)備運(yùn)至工地,一般來說,旋挖鉆機(jī)的組裝至少需要1天半的時間,由于客戶第2天就要開工運(yùn)行設(shè)備,北京三一重機(jī)特服工程師安天兵、賀偉成在營銷代表葉海林、工法工程師肖茹鵬的協(xié)助下,憑借豐富的經(jīng)驗(yàn),連夜趕工,于次日凌晨4時全部安裝完畢,安裝過程用時不到13h。他們的辛勤工作換來了客戶和項(xiàng)目部的高度認(rèn)可。
由于前期做了大量準(zhǔn)備,工法工程師成功應(yīng)對鉆孔深度加深至98.3m的施工要求,12根樁的平均成孔時間為20h,大大超過了項(xiàng)目部2天/孔的要求。另外,這12個樁孔垂直度全部控制在2‰之內(nèi)。
服務(wù)殿后 感動客戶
為了保障南水北調(diào)工程建設(shè),幫助客戶成功,北京三一重機(jī)延長設(shè)備特服期,保障施工順利完成。在設(shè)備運(yùn)行期間,由于工地上沒有旋挖鉆機(jī)操作手,特服工程師賀偉成、安天兵駐守工地,幫助客戶操作設(shè)備,解決施工過程中的一切困難。
一天夜里,設(shè)備在運(yùn)行中,鋼絲繩從卷揚(yáng)中滑出,需要到高20m的吊錨架上維修設(shè)備。設(shè)備施工的地方?jīng)]有燈,天氣又異常寒冷,吊錨架上風(fēng)很大,頂端很狹窄,只能讓一人站在吊錨架上,另一人在吊車的吊籠里進(jìn)行空中作業(yè),十分很危險。經(jīng)過2個多小時的作業(yè),設(shè)備恢復(fù)了正常運(yùn)行,為客戶挽回了損失。