大西客運專線臨汾特大橋起訖里程DK519+501.84~549+301.89,中心里程為DK534+374.89。中鐵十二局一公司第六項目部承擔838榀架梁任務。該段施工主要配置機械包括江蘇華遠澳瑪重工有限公司2X450型分體式提梁機、秦皇島天業通聯重工股份有限公司TLC900C2型900t運梁車和TLJ900型900t架橋機。
運架設備在架設完463墩-464墩后轉場至墩號為278墩-279墩處進行箱梁架設工作,運架設備需進行5次調頭作業,本文以第2次調頭作業為例,介紹橋梁運架設備調頭施工技術。

架橋機、運梁車結構尺寸和技術參數
架橋機和運梁車的主要技術參數見表1和表2。
調頭轉場準備及流程
作業任務
完成463墩-464墩箱梁架設任務后,用運梁車將架橋機運回至梁場跨墩提梁機下面(336墩),把運梁車和架橋機分別從橋面提至橋下,由運梁車馱運架橋機在梁場轉向區完成180°轉向調頭,再由跨墩提梁機把架橋機和運梁車提至橋面。用運梁車將架橋機馱運至架梁位,完成調頭轉向工作。

調頭轉場場地所需設備
調頭轉場場地需要準備下列設備:鋼絲繩(φ32x18m)2根,高位馱架2臺(10t/臺),橋機吊具2臺(4t/6t),運梁車吊具2套(含16個銷、8個吊帶),臨時支腿2臺,吊桿8根,短接頭(110t/100t)8根,5t倒鏈8臺,25t吊環4個,長1.2m短枕木24根,短鋼絲繩、小吊環以及包角若干,下橫梁、前支腿、導梁支腿螺栓若干,25t汽車起重機1臺,平板運輸車1輛。
場地相關要求
至少應有60m×60m平整的掉頭場地,以該場地為中心向外即120m×120m、高14m的空間范圍內為空曠、無障礙空間,以滿足架橋機在掉頭時不與其他構件發生干涉。路基通道和轉場場地的縱向坡度≤5%,橫向坡度≤4%。路基通道和轉場場地的接地比壓應不小于0.6MPa。
調頭作業具體流程
運梁車馱運架橋機回梁場轉場流程見附圖1。調頭轉場步驟
運梁車安裝高位馱架
運梁車安裝高位馱架步驟:①用6個12t吊環、1根18m鋼絲繩、2根10m鋼絲繩將高位馱架吊起放到已架設的梁面上等待安裝。②拆除運梁車上的備用油箱、抽油泵以及照明燈。③將臨時支腿固定在運梁車前車第一軸線位置上。④在運梁車前車第2、4軸線4個對角位置分別放置3根短枕木,將高位馱架放置于枕木上(馱架處于前車第3懸掛中心)。⑤在運梁車后車第3、5軸線4個對角位置分別放置3根短枕木,將高位馱架放置于枕木上(馱架處于后車第4懸掛中心)。⑥每臺高位馱架通過4臺倒鏈連接馱架吊耳和運梁車吊耳將其拉緊固定于運梁車上。⑦在每個高位馱架橫梁的兩端各放一塊橡膠墊。
運梁車馱運架橋機
運梁車馱運架橋機順序為:①架橋機后支腿頂升液壓缸頂升架橋機、運梁車前行進入第1次頂升位置(后支腿中心至高位馱架中心8.6m)。運梁車第1次頂升架橋機,架橋機收起后支腿頂升液壓缸,拆除后支腿下橫聯螺栓,前吊梁吊起下橫聯前行,將橫聯放置于遠處梁面上。②后吊梁吊起臨時支腿,將臨時支腿放置于橋機后支腿橫連接處,安裝臨時支腿,臨時支腿下墊沙石及枕木,其高度為30cm,支腿到梁邊沿距離為1.1m。③運梁車降到最低位,此時臨時支腿和前支腿共同支撐架橋機,運梁車繼續前行。④前吊梁起升,吊起下橫聯;運梁車行駛到指定位置,第2次頂升架橋機(后高位馱架支撐在后支腿向前3.388m處)。⑤將下橫聯放置于運梁車的擴墩上,拆掉臨時支腿(行駛時避免碰到橋面兩側已建好的防撞墻)。⑥拆除架橋機前支腿折疊螺栓和下導梁后支腿連接螺栓,利用輔助支腿小車和下導梁天車使下導梁前支腿懸空。⑦折疊架橋機前支腿,用5 t倒鏈將架橋機前支腿折疊部分拉升固定;用鋼絲將拆下的下導梁后支腿固定在梁端。⑧運梁車背起架橋機后退到下導梁前支腿位于梁端位置停車,拆除下導梁前支腿。⑨用架橋機主梁兩側滑輪將臨時支腿吊起固定于運梁車兩側。⑩用汽車起重機將拆下的下導梁前后支腿以及千斤頂等物品吊下橋面,放于卡車上運輸到架橋墩處。
運架設備下橋調頭
到達調頭地點后,運梁車停車,在梁面上鋪設4根長枕木(枕木位置在第6和第7片梁的首端),將下導梁放置于枕木上(下導梁兩端各2根枕木),拆卸下導梁。然后運梁車繼續前行,到達預定位置停車,將臨時支腿放置于預制的水泥板(水泥板為2.5m×1.4m×0.2m)上,安裝臨時支腿(臨時支腿最寬處為1.8m,兩側至少要需留30cm寬度的墊臺,水泥板長度≥2.4m。運梁車下降,使折疊后的前支腿落于梁面枕木(枕木高為20cm)上后吊梁停放在馬鞍下)。運梁車降到最低(此時駕橋機為臨時支腿和前支腿支撐),前吊梁吊起下橫聯,運梁車前行至脫離架橋機,前吊梁下降,將下橫聯放于橋面。
將運梁車吊具放置于運梁車下,位置為前車第四五軸線間和后車的第二三軸線問(橫向放置)。安裝運梁車吊具的銷子,提梁機通過2套運梁車吊具將運梁車提起放于地面調頭區。拆除運梁車吊具,通過電葫蘆將吊具放于旁邊枕木上。提梁機提起架橋機下導梁將其放于運梁車高位馱架上,運梁車背著下導梁在調頭區調頭。
提梁機提起已調頭的下導梁將其放置于橋面上。用電葫蘆提起扁擔梁并安裝在架橋機上(前扁擔梁在后支腿中心向前2.8m,前扁擔梁在輔助支腿向后6.5m)。提梁機通過扁擔梁將橋機提下橋面,放置于運梁車高位馱架。運梁車背起架橋機在調頭區調頭。
運、架設備上橋
提梁機提起架橋機到梁面下導梁處,提橋機安裝下導梁的輔助支腿小車和下導梁天車。提梁機將已安裝下導梁的提橋機后退至支腿枕木處,將提橋機安放于枕木上并拆除扁擔梁。安裝運梁車吊具,提梁機將運梁車提起放到第2片梁面上,拆除運梁車吊具。運梁車前行至架橋機的頂升位置,停車頂升架橋機,運梁車背起架橋機前行至待架梁處。當下導梁前端到達梁端時停車,安裝下導梁前支腿。運梁車下降到最低點,將橋機放于梁面枕木上,運梁車后退至橋機尾部頂升位置,運梁車停車頂升橋機(此時橋機由前支腿和運梁車支撐)。拆除臨時支腿,用后吊梁吊起臨時支腿放于運梁車上固定。在梁面鋪設鋼軌。前吊梁吊起下橫聯后移到后支腿位置,安裝下橫聯。運梁車下降,將橫聯落于鋼軌上,運梁車降到最低點,向后方行駛,脫離架橋機區域。架橋機通過鋼軌和下導梁前行,前支腿到達梁端停車,放下折疊的前支腿(此時前支腿支撐在橋墩上)。拆除運梁車上的高位馱架,將高位馱架和臨時支腿吊起放于地面。架橋機過孔就位,準備架梁,至此運架設備調頭全部結束。
轉場作業過程注意事項
要做好各項教育、培訓工作,所需工具應提前檢查、準備。吊裝工作中,必須堅守工作崗位,做到思想集中,聽從指揮。各種重物放置要穩妥,以防傾倒和滾動。遵守安全規程,戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋,工作前不得飲酒。由專人負責每天清點作業使用工具、物品,防止丟失,影響第2天的生產作業。架橋機前扁擔梁位置原設計在輔支腿向后7.5m處,在實際施工過程中發現此位置與運梁車前高位馱架相重合,無法使用,經與廠家聯系前扁擔梁變為輔支腿向后6.5m。
運用900t運架設備調頭技術,提、運、架設備三者配合完成,安全、方便、快捷,已在大西客運專線使用2次,取得了良好的經濟效益。