再回首依然如夢(mèng)

在闊別“黃龍溪十人會(huì)”整整十年后，我又與美女記者在4月1日的這一天趕赴那“十年十人的相約”。我們又一次遲到了。

雖然時(shí)光飛逝、社會(huì)發(fā)展，公交車變成了自駕車，小美女變成了“資深”美女，古鎮(zhèn)的味道也有了變化，但當(dāng)年的這十個(gè)人，卻依然如故地關(guān)注著曾經(jīng)被大家寄予過(guò)美好希望的岷江。應(yīng)該說(shuō)，《放舟三百里》的出版，讓我從一個(gè)普通的公務(wù)員，變成了一個(gè)想讓五通橋這片天然畫(huà)廊再現(xiàn)輝煌的宣傳者、實(shí)踐者和思考者(在這十年間我從宣傳部調(diào)到旅游局，后又調(diào)到了社科聯(lián))。然而，理想和現(xiàn)實(shí)的差距卻讓我始料不及。于是，我看到的現(xiàn)實(shí)是：一根煙囪倒下去，無(wú)數(shù)根煙囪豎起來(lái)；最該成為旅游休閑地的地方，建起了一間間廠房；眼前的利益，讓許多原本青山綠水的地方，僅僅成了美好的回憶。

歷史總是有著驚人的相似。1950年，在五通橋一呆就是十四年的“黃海化學(xué)工業(yè)研究社”的一群精英，通過(guò)努力，促使政府在五通橋(今四川樂(lè)山)建市。他們認(rèn)為三江匯流后在此處形成的一大片的河心島和岷江兩岸所形成的濕地片區(qū)，是作為現(xiàn)代城市建設(shè)的最佳選址(作家龔靜染先生在采訪“黃海”的“老人”、漫畫(huà)家方成時(shí)印證了這個(gè)理念)——用徐悲鴻的說(shuō)法，就是要建成“東方的君士坦丁堡、東方的威尼斯”。

六十多年后的今天，我們終于意識(shí)、認(rèn)識(shí)并理解了這群精英的高瞻遠(yuǎn)矚，開(kāi)始了新港城、新產(chǎn)業(yè)、新布局的規(guī)劃。

我更希望的是：在文化大發(fā)展的當(dāng)今，我們的建設(shè)者們可以賦予建筑更多的文化元素，用更生態(tài)、更環(huán)保、更尊重自然社會(huì)規(guī)律的觀念來(lái)指導(dǎo)“港、航、電”的建設(shè)。