落實五個監督 確保工程質量安全

摘 要：近年來長航局系統建設工程質量安全仍存在不可控因素，本文對新形勢下抓好工程施工質量安全監督工作提出了幾個建議。

關鍵詞：工程施工質量 安全監督 長航質監

近年來長航局系統建設工程質量安全水平不斷提高，施工質量穩中有升，安全形勢總體穩定，未發生任何等級以上的質量安全事故。但建設市場仍不規范，質量和安全影響因素多，尤其是不可控因素多，容易產生質量安全問題。這樣工程質量安全監督就顯得尤為重要。在此，本人根據自己的工作實踐，就新形勢下如何抓好工程施工質量安全監督工作進行探討。

一、強化責任意識，踐行“責任監督”

責任監督就是要強化責任意識和使命意識。工作中一方面要督促各參建單位增強質量安全責任意識，層層落實各自職責；另一方面項目監督負責人落實監督職責，用制度規范監督人員行為，正確處理好監督與服務的關系。

二、發揚三鐵精神，踐行“鐵面監督”

鐵面監督就是要敢于碰硬，敢于說真話，敢于得罪人，發揚“鐵面孔、鐵手腕、鐵心腸”的“三鐵”精神，公正執法，鐵面無私。對發現中的質量問題和安全隱患堅決印發監督意見書，必要時下達停工令，將質量通病和安全隱患消除在萌芽狀態，防止大的質量安全事故發生。

三、嚴格執行規范，踐行“依法監督”

監督工作中項目監督人員應嚴格執行國家、交通運輸部和長航局有關質量安全方面的法律、法規、規范、標準和辦法等規定，對違反強制性標準的質量安全行為堅決予以制止，并追究相關單位的責任。

（一）開工前檢查各參建單位資質、人員資格及到位情況，監理單位監理大綱和監理規劃的編制情況，施工組織設計編制和報批情況，印發監督通知書，進行質量安全監督交底，明確監督內容和資料整理相關要求。

（二）施工階段對各責任主體的行為進行監督。

（三）施工階段對工程實體質量進行抽查。對涉及使用功能和結構安全的關鍵工序和重要部位施工進行重點監督，并參與關鍵部位及重要隱蔽工程驗收。

（四）施工階段對現場安全進行檢查。主要檢查安全保證體系制定和落實情況，安全專項施工組織設計編制及報批情況，五牌一圖，安全應急預案編制和演練，安全教育培訓情況及安全管理資料整理情況等。

（五）交工驗收階段提出驗收意見。驗收前組織有關單位進行觀感質量評分，檢查工程內容是否按照設計及合同內容完成，工程實體質量是否滿足設計和規范要求，達到合格標準，工程資料是否齊全、完整，對符合交工驗收條件的提出驗收意見。

（六）竣工驗收階段出具質量監督報告。所有單位工程質量鑒定全部合格并通過交工驗收后，在竣工驗收前，質監站根據工程試運行質量狀況和效果觀測情況，出具《水運工程質量監督報告》，提出項目總體質量驗收意見，并作為竣工驗收組成員參與竣工驗收。

四、做到執法公開，踐行“陽光監督”

陽光監督就是要公開質量安全標準和監督執法程序，實行陽光操作，做到執法公開，自覺接受群眾監督、輿論監督和社會監督。要強化執法隊伍建設，加大業務培訓力度，提高監督人員綜合素質，在監督工作中能夠“看得出問題、找得到出處（原因）、抓得住重點、提得出措施，落實到實處”，真正打造一支技術水平高、責任心強的專家型監督隊伍。

五、執行廉政規定，踐行“廉潔監督”

廉潔監督就是做到“打鐵還要自身硬”，“常在河邊走，就是不濕鞋”，政治上堅定清醒、業務上內行精通、作風上嚴謹清廉，牢固樹立監督行業清正廉潔的形象，做到廉潔監督。