對水利工程施工中技術問題的探討

摘 要：在現代化施工過程中，水利工程大體積混凝土的裂縫控制問題是一項國際技術難題。如何解決冬季水利工程大體積混凝土施工問題就顯得更加重要

關鍵詞：水利工程；施工；裂縫；質量

在現代化施工過程中，水利工程大體積混凝土的裂縫控制問題是一項國際技術難題。在冬季時水利工程大體積混凝土施工，由于大氣溫度較低，加大了大體積砼內外的溫差，聚集在混凝土內部的水泥產生的水化熱不易散發，容易形成水利工程大體積混凝土裂縫，成為在冬季開展水利工程大體積混凝土施工要解決的主要問題。如何解決冬季水利工程大體積混凝土施工問題就顯得更加重要。

1組成材料質量控制

原材料的質量是混凝土質量的基礎，水利工程大體積混凝土冬季施工必須充分的利用本地原材料的特色，才能使之具有實際的應用意義和發展前景。合格的原材料是保證混凝土質量的前提，因此水利工程大體積混凝土冬季施工需要根據地域性原材料特點及不同工程選定適合每種混凝土的原材料。

1.1水泥

配制混凝土用的水泥應符合現行國家標準的規定，水利工程大體積混凝土冬季施工應使用正規廠家質量穩定的水泥，因為水泥的質量在28d才能得到，以防對生產進度造成影響，這樣更利于水利工程大體積混凝土冬季施工總體控制和節約成本。為此，我們可以用同品種、同廠家、同牌號、同強度等級的水泥，水泥換標準后水泥較以前細度小，建立水泥的3 d強度與28 d強度的關系，C3A含量一般也有所提高，以3 d強度推導出水泥的28 d強度及時地應用于混凝土中，對外加劑的適應性變差，而混凝土水利工程大體積混凝土冬季施工一般使用穩定廠家的水泥，很容易做到這一點，所以在使用水泥時必須注意水泥同外加劑的適應性問題。

1.2骨料

普通混凝土所用骨料應符合國家現行標準的規定，水利工程大體積混凝土冬季施工針對細骨料主要控制其泥含量、泥塊含量，根據構件的不同，生產、施工設備的不同選用不同骨料。顆粒級配不良可以通過兩種砂復配加以調整，單粒級的粗骨料宜人工級配成連續粒級，石子的選擇，由于國內采用鍔式破碎方式，一般用大粒徑的單粒級和小粒徑的連續粒級組配而成，很少采用反擊式、錘式、錐式等先進的破碎方式。砂宜用中砂，一般處理方法以篩余物為含石量，所以在實際使用中宜根據不同要求的配合比采用不同的石子，這樣砂一般級配合理，在實際生產中能滿足混凝土的要求。

1.3水

應符合《混凝土拌合用水標準》，拌制水利工程大體積混凝土一般采用飲用水，如不符合，尚可通過混凝土試驗最后確定是否能用。

1.4摻合料。

現在摻合料已經廣泛被使用，應符合現行國家標準的規定，主要為礦粉、粉煤灰等。選用的摻合料應使混凝土達到預定改善性能的要求或在滿足性能要求的前提下取代水泥。其中要注意的是粉煤灰本身為電廠的廢料，其摻量應通過試驗確定，出廠檢驗多不完善，以經濟合理為準。

1.5外加劑

化學外加劑品種繁多，用于混凝土的外加劑的質量應符合現行國家標準《混凝土外加劑》的規定，水利工程大體積混凝土生產中最常用的復合型減水劑，其具有減水、緩凝、引氣等復合性能，選用外加劑時，對混凝土的性能提高顯著等特點，應根據混凝土的性能要求、施工工藝及氣候條件，為方便計量與確保計量的準確，宜選擇液體外加劑。

2 配合比的控制

混凝土強度是評價混凝土的極為重要的指標，雖然許多實際工程中，還可能要求混凝土同時具有抗折、抗滲、抗凍等其他性能，水利工程大體積混凝土的特點是材料的多樣化與強度系列化，但由于混凝土的其他各種性能與混凝土強度之間存在密切關系，所以通常以混凝土強度來評定與控制混凝土質量。混凝土配合比設計，除滿足施工工藝和硬化混凝土的技術要求外，應體現經濟合理原則。水泥標號和水灰比是影響混凝土強度的主要因素及決定性因素，一般可根據水泥強度等級、粗細骨料粒級、外加劑種類在配合比設計時應充分考慮混凝土拌合物的性能，同時水灰比也決定著混凝土預拌企業的經濟效益，合理的選擇水灰比及配合比，確保出廠時不離析，不泌水、不粘、不抓底，并保持良好的流動性。

3攪拌

為保證拌合物攪拌均勻和坍落度穩定，不同混凝土的攪拌機制各不相同，應嚴格按攪拌機所需的攪拌時間及使用原材料所需攪拌時間進行攪拌，不同設備的攪拌機制、時間都不盡相同，以免造成質量隱患。砂的含水率隨天氣變化較大，不同設備的先進程度亦不一樣，絕大多數均靠人工檢測對配合比進行調整。因此，砂的含水量波動加之正常的計量誤差及外加劑對水量的敏感等因素，拌合物坍落度的波動在所難免。水利工程大體積混凝土冬季施工可以根據不同混凝土采用不同的攪拌時間。為了保證拌合物坍落度的穩定，建議各站采用坍落度監控設備及相應軟件，及時增減用水量。

4運輸

混凝土的預拌生產都是全機械化生產，根據現場條件合理配備車輛，控制發車間距，實際混凝土質量嚴重不合格多數都是因生產運輸過程控制不當引起的。做到現場既不壓車，又能保證 混凝土的連續供應，外加劑過量，水泥等其它原材料用錯，不能確保混凝土的施工質量。混凝土攪拌運輸在裝車前必須將罐體內積水倒凈，混凝土出機塌落度過大、過小，運輸過程中保持罐體持續慢速轉動，保證混凝土的和易性，不同標號混凝土選錯、用錯，并應根據氣溫和混凝土性能的不同，都是因生產運輸過于馬虎大意而致。控制好入泵時間，在運輸和泵送過程中嚴禁任意加水。

5加強監督管理

水利工程大體積混凝土既具有大體積的共性，混凝土由于是其質量在交貨后28天或更長時間才顯現出來的特殊產品，又具有工程建設中半成品的特點，所以對其質量控制將更為困難，其質量優劣造成的經濟與社會影響很大。為此，這要求我們對混凝土的質量要有預控制機制。同時，行業管理機構應對企業的質控與生產管理狀況進行監督檢查。水利工程大體積混凝土冬季施工加強出廠檢驗和建立快速測強曲線是非常必要的，另外，化學外加劑與水泥及礦物外加劑的適應性是當今混凝土工程中最易出現問題的地方，準確計量是保證水利工程大體積混凝土配合比的準確實施的關鍵，除對化學外加劑的性能復檢外，水利工程大體積混凝土冬季施工的計量器具都必須按照國家規定定期檢定。應增加化學外加劑與水泥及礦物外加劑的適應性復試，以保證計量的準確性。

6結束語

水利工程大體積混凝土冬季施工技術環節眾多，影響質量控制的因素也很多。但水利工程大體積混凝土冬季施工的發展主要靠自身的質量管理，混凝土的質量關系到建筑工程結構安全，而質量管理必然涉及到成本的問題，在充分考慮到質量成本的情況下，找到影響質量的關鍵因素，加強過程監控是毋庸置疑的。

參考文獻

[1]劉宏偉．淺談水利工程大體積混凝土裂縫的控制[J]．內蒙古科技與經濟，2009(4)：222．

[2]陸崗.水利工程大體積混凝土溫度應力裂縫控制的工程實踐[J]．廣西城鎮建設，2009(5):67-6

[3]羅國強，羅剛，羅誠.混凝土與砌體結構裂縫控制技術[M].北京:中國建材工業出版社，2006：473．

[4]王望珍，陳悅華，余群舟.建筑結構主體工程施工技術[M]．北京:機械工業出版社，2004：143．