電梯電氣產(chǎn)生故障的原因及排除

摘要：隨著電梯在高層建筑中的普遍使用，其已經(jīng)是一種必不可少的垂直運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。但由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不足，使得電梯在運(yùn)行過(guò)程中常常會(huì)出現(xiàn)各種電氣故障，造成意外電梯事故的發(fā)生。鑒于這一點(diǎn)，本文重點(diǎn)研究了引起電梯發(fā)生電氣故障的具體原因，并根據(jù)實(shí)際處理經(jīng)驗(yàn)論述了故障排除的方式，以保證故障能夠及時(shí)排除，確保電梯的安全運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：電梯電氣故障；原因；排除

電氣控制系統(tǒng)中的元器件出現(xiàn)異常是電梯電氣系統(tǒng)故障的主要原因，這故障發(fā)生后將直接影響了電梯的正常使用，嚴(yán)重的會(huì)給乘坐人員的人生安全以及電梯設(shè)備造成危害。根據(jù)最新的故障調(diào)查顯示，電氣系統(tǒng)故障在所有的電梯故障統(tǒng)計(jì)中所占有的比例高達(dá)85%～90%，電氣系統(tǒng)故障已成為電梯故障的首要故障，研究電氣故障的相關(guān)問(wèn)題變得更為迫切。

1電梯電氣故障的原因

1.1電氣元件絕緣引起的故障

電子電氣元件絕緣在長(zhǎng)期運(yùn)行后總會(huì)由老化、失效、受潮或者其他原因引起絕緣擊穿，造成電氣系統(tǒng)的斷路或短路引起電梯故障。

1.2元件觸點(diǎn)斷路或短路引起的故障

由繼電器、接觸器構(gòu)成的控制電路中，其故障多發(fā)生在繼電器的觸點(diǎn)上，如果觸點(diǎn)通過(guò)大電流或被電弧燒蝕，觸點(diǎn)被粘連就會(huì)造成短路，如果觸點(diǎn)被塵埃阻斷或觸點(diǎn)的簧片失去彈性就會(huì)造成斷路，觸點(diǎn)的斷路或短路都會(huì)使電梯的控制環(huán)節(jié)電路失效，使電梯出現(xiàn)故障.

1.3因電磁干擾造成的故障

電梯電磁干擾的形式主要包括以下幾類：（1）電源噪聲。電源和電源進(jìn)線(包括地線)是電源遭受侵入系統(tǒng)的主要途徑。尤其是在系統(tǒng)和其它的大負(fù)載使用一個(gè)電源時(shí)很容易出現(xiàn)電源噪聲干擾。電源引線過(guò)長(zhǎng)會(huì)讓電梯在傳輸過(guò)程中出現(xiàn)壓降，讓感應(yīng)電勢(shì)引起噪聲干擾，給系統(tǒng)的工作造成阻礙。電源噪聲的出現(xiàn)會(huì)讓微機(jī)中存儲(chǔ)的信息大量丟失。（2）由輸入線侵入的噪聲。若輸入線與本身系統(tǒng)以及別的系統(tǒng)使用同一地線時(shí)就會(huì)出現(xiàn)該噪聲。經(jīng)過(guò)實(shí)施了隔離方案，依舊能受到與電磁感應(yīng)的干擾。電梯輸入信號(hào)很弱時(shí)會(huì)造成系統(tǒng)產(chǎn)生差錯(cuò)、誤動(dòng)作。（3）靜電噪聲。由摩擦造成，盡管摩擦引起的靜電極小，但其電壓可達(dá)數(shù)萬(wàn)伏。人與電腦板接觸時(shí)，人自身的電荷會(huì)向系統(tǒng)放電。過(guò)大的電流會(huì)引起噪聲，阻礙了系統(tǒng)的順利工作，嚴(yán)重時(shí)將直接破壞電子元器件。（4）電氣電子元件自身的質(zhì)量問(wèn)題也會(huì)引起電氣故障。

1.4繼電器電梯造成沖頂或蹾底故障

（1）接觸器剩磁。若在接觸器鐵心表面出現(xiàn)油污、以及表面被磨損光滑時(shí)，就阻礙了接觸器的釋放，使得時(shí)間延長(zhǎng)，很容易造成嚴(yán)重的沖頂、蹾底事故。（2）慢車接觸器無(wú)法吸合。若慢車回路發(fā)生故障就會(huì)使得慢車接觸器無(wú)法吸合。制動(dòng)器在快車釋放時(shí)會(huì)自動(dòng)松開(kāi)，電動(dòng)機(jī)由于無(wú)法制動(dòng)而越過(guò)平層區(qū)。到達(dá)端站后造成沖頂或蹾底事故。（3）慢車減速接觸器無(wú)法吸合。當(dāng)慢車減速接觸器回路出現(xiàn)故障是會(huì)造成制動(dòng)力距過(guò)小，引起越過(guò)平層區(qū)。（4）制動(dòng)器受阻。制動(dòng)器動(dòng)作受到阻礙以及存在剩磁時(shí)，使得制動(dòng)器無(wú)法抱緊，造成對(duì)重倒拉轎廂迅速向上沖頂而破壞電梯。

2電梯電氣系統(tǒng)故障的查找

2.1運(yùn)用電梯運(yùn)行工藝查找

分析電梯故障時(shí)，不論何種品牌何種驅(qū)動(dòng)方式，什么樣的控制系統(tǒng)，首先要熟悉電梯和掌握電梯的運(yùn)行工藝過(guò)程，即電梯是經(jīng)過(guò)選層、定向、關(guān)門、啟動(dòng)、運(yùn)行、換速、平層、開(kāi)門的循環(huán)過(guò)程，其中每一步稱作一個(gè)工作環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)每一個(gè)工作環(huán)節(jié)，都有一個(gè)獨(dú)立的控制電路。這是排除故障的基礎(chǔ)。運(yùn)用運(yùn)行工藝查找的辦法就是確認(rèn)故障具體出現(xiàn)在哪個(gè)控制環(huán)節(jié)上，這樣排除故障的方向就明確了。有針對(duì)性對(duì)排除故障很重要。

2.2運(yùn)用靜態(tài)電阻測(cè)量的方法查找

這是個(gè)比較安全的方法。靜態(tài)電阻法就是在斷電情況下，用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量電路的阻值是否正常，因?yàn)槿魏我粋€(gè)電子元件都是一個(gè)PN結(jié)構(gòu)成的，它的正反向電阻值是不同的，任何一個(gè)電氣元件也都是有一定阻值，連接著電氣元件的線路或開(kāi)關(guān)，電阻值不是等于零就是無(wú)窮大，因而測(cè)量他們的電阻值大小是否符合規(guī)定的要求，就可以判斷一個(gè)電子電路好壞和有無(wú)故障。

2.3運(yùn)用短路法查找

根據(jù)控制環(huán)節(jié)電路均由開(kāi)關(guān)、繼電器、接觸器觸點(diǎn)組成，電梯出現(xiàn)故障后可利用一節(jié)導(dǎo)線將相應(yīng)的觸點(diǎn)短接，若短接通電后故障消失，則說(shuō)明故障發(fā)生于此接點(diǎn)處，表明電氣元件損壞。必須注意的是利用此種方法確定故障位置后要立刻把短接線去除，禁止把短接線當(dāng)成開(kāi)關(guān)或開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)。短路法不但可以用于檢查電氣邏輯關(guān)系電路的斷點(diǎn)，在測(cè)量電子電路故障中也比較適用。

2.4運(yùn)用斷路法查找

通常的電氣故障都是比較普遍的類型，當(dāng)出現(xiàn)特殊故障時(shí)就需要采用更為合理的方法排除。當(dāng)電梯在沒(méi)有內(nèi)選或外呼指示時(shí)停層表明電路中的觸點(diǎn)被短接了，檢查此種故障應(yīng)該使用斷路法。其查找原理是將可能發(fā)生故障的觸點(diǎn)斷開(kāi)，若斷開(kāi)后故障消失，表明故障發(fā)生于此。

2.5運(yùn)用替代法查找

技術(shù)人員經(jīng)過(guò)故障檢查后確定故障發(fā)生在某點(diǎn)或某塊電路板，這時(shí)可以把損壞的元件或電路板取下，以完好的元件或電路板代替安裝后做測(cè)試。若故障消失表明判斷正確，若故障依舊存在需重新查找排除。替代法查找故障原因速度較快，一般的電梯維修人員都會(huì)備有完好的元器件、電子板，出現(xiàn)故障后將其替換后就能立刻查出故障原因。

3電梯常見(jiàn)的電氣故障及排除

3.1保險(xiǎn)絲故障

（1）緩沖器、地坑急停、開(kāi)關(guān)短路。解決措施：將底坑積水清理后把短路點(diǎn)排除，換上新的雙同保險(xiǎn)絲、及時(shí)組成廳門轎門的安全回路。（2）井道積水，回路短路。解決措施：將水源斷掉后將斷路點(diǎn)排除，換上新的雙同保險(xiǎn)絲代替、組成指示燈的回路。（3）廳外出現(xiàn)水、破裂斷路。解決措施：將水清除后將短路點(diǎn)排除，裝上新的保險(xiǎn)絲，以控制回路。（4）控制線圈燒壞，控制元件發(fā)生斷路。解決措施：將損壞的控制線圈和控制元取下后換上新的，將線路斷路點(diǎn)排除并換上新的雙同胞線絲。

3.2接觸和斷路器故障

當(dāng)接觸器和繼電器線圈被燒壞后會(huì)造成控制線路或插件出現(xiàn)斷開(kāi)點(diǎn)，以及保險(xiǎn)絲燒壞等會(huì)導(dǎo)致接觸器或繼電器無(wú)法正常工作。解決措施：將損壞的接觸器、繼電器、保險(xiǎn)絲全部換成新的，將斷開(kāi)點(diǎn)排除。

3.3上、下限位及極限開(kāi)關(guān)故障

故障表現(xiàn)為電梯停止走車，該故障主要是因開(kāi)關(guān)接觸不良、斷路等現(xiàn)象造成。解決措施：將接觸點(diǎn)清理后換上新的，并進(jìn)行斷電排除。

3.4轎門、廳門連鎖開(kāi)關(guān)故障

故障表現(xiàn)為電梯關(guān)門后不走車，該故障是因聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)接觸不良或開(kāi)關(guān)損壞、線路斷路等造成的。解決措施：將接觸點(diǎn)清理后換上新的開(kāi)關(guān)，并將線路斷電排除。

3.5安全鉗開(kāi)關(guān)、安全窗開(kāi)關(guān)、驕頂急停

故障表現(xiàn)為電梯不走車，該故障是因開(kāi)關(guān)接觸不良、損壞等造成的。解決措施：將接觸點(diǎn)清理后換上新的開(kāi)關(guān)。

3.6緩沖器開(kāi)關(guān)、地坑急停開(kāi)關(guān)故障

故障表現(xiàn)為電梯不走車，該故障主要是因開(kāi)關(guān)接觸不良、緩沖器無(wú)法正常復(fù)位、主鋼絲繩長(zhǎng)度過(guò)大、對(duì)重碰到緩沖器開(kāi)關(guān)等造成的。解決措施：需要?dú)夤?jié)接觸點(diǎn)，維持緩沖器正常復(fù)位，減小主鋼絲繩長(zhǎng)度，換上新的開(kāi)關(guān)。

3.7張緊論斷繩開(kāi)關(guān)故障

故障表現(xiàn)為電梯不走車，該故障因開(kāi)關(guān)接觸不良、安全鉗鋼絲長(zhǎng)度過(guò)大、開(kāi)關(guān)損壞等造成。解決措施：將接觸點(diǎn)清理干凈，減小安全鉗鋼絲的長(zhǎng)度，換上新的開(kāi)關(guān)。

4結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)對(duì)電梯電氣系統(tǒng)故障的診斷和分析，能有效的找到電梯電氣系統(tǒng)一般故障的有效的檢查方法和切實(shí)可行的維修方案。同時(shí)，對(duì)電梯的運(yùn)行狀態(tài)和故障進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控統(tǒng)計(jì)，以便使得電梯電氣故障發(fā)生后，能準(zhǔn)確、迅速而安全地查出原因并加以排除，從而保證電梯能安全可靠運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

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