印象佛國

喜馬拉雅山和云貴高原把北國的寒冷阻斷，印度洋吹來潮熱的氣流，讓處在冬季的緬甸，還如中國大陸夏季一般炎熱。

緬甸67萬平方公里遼闊的國土上，巍巍的山嶺，被茂密的森林覆蓋；密如蛛網的江河，每一條都似南美的亞馬遜河一樣美麗迷人；遍地開放的花兒，有五顏六色的八角梅，有田野路邊的各種各樣爭奇斗艷的小花。

這里花果飄香，稻米金黃，佛塔林立，千里河山郁郁蔥蔥。

第一章 千塔佛國

緬甸是一個歷史悠久、多民族雜居的文明古國，擁有135個民族。5000年前，緬甸的伊洛瓦底江邊的村莊已有人類居住。1044年形成統一國家后，經歷了蒲甘、東塢和貢榜等封建王朝。

覬覦緬甸極為重要的戰略區位，英國于1824至1885年間，先后發動了3次侵緬戰爭并占領了緬甸，1886年英國將緬甸劃為英屬印度的一個省。1937年緬甸脫離英屬印度，直接受英國總督統治。1942年日軍占領緬甸。1945年全國總起義，緬甸光復。后英國重新控制緬甸。1947年10月，英國被迫公布緬獨立法案。

1948年1月4日，緬甸脫離英聯邦宣布獨立，建立緬甸聯邦。1974年1月，一度改稱緬甸聯邦社會主義共和國，實行社會主義制度，1988年9月23日改稱“緬甸聯邦”。

緬甸位于亞洲東南部，是東南亞聯盟成員，其北部與我國西藏和云南接壤。緬甸是著名的“佛教之國”，佛教傳入緬甸已有2500多年的歷史。1000多年前，緬甸人就開始把佛經刻寫在一種叫貝多羅樹的葉子上，制成貝葉經。正如李商隱詩中提到“憶奉蓮花座，兼聞貝葉經”。

在緬甸5800萬人口中，有8成以上信奉佛教。緬甸的每一個男人在一定時期內都必須削發為僧，就像許多國家規定的每一個男人都必須服兵役一樣。否則，就會受到社會的蔑視。

佛教徒崇尚建造浮屠，建廟必建塔，緬甸全國到處佛塔林立。每一個村落都會建有金色的佛塔或寺廟。千姿百態、金碧輝煌的佛塔使緬甸成為令人神往的勝地。因此，緬甸又被譽為“佛塔之國”。我難以想象的是，這個國家的人均GDP排在世界各國的150名之后，千百萬的家庭依然住在農田里用木棍和植物葉子繕蓋的原始房舍，是怎樣建造遍布全國如此多的寺廟佛塔的？

世界上最貴、最大的佛塔，當屬緬甸仰光的大金塔。大金塔位于緬甸原首都仰光市北茵雅湖畔的圣丁固達拉山上，是仰光的最高點。緬甸人將它稱作“瑞大光塔”。“瑞”即“金”之意，“大光”是緬甸的古稱。

緬甸人民對中國人民十分友好，我們訪問團被安排在圣丁固達拉山邊設施一流的賓館，可以在此觀賞到日出和日落時流光溢彩的大金塔最美妙的輝煌景色。

大金塔始建于2500多年前，現存的大金塔建于18世紀，頂端鑲有5488顆鉆石和2000多顆寶石。整個高塔通體貼金，共用20516張金片貼住，加上4座中塔、64座小塔，共用黃金7噸多，形成了晝夜金碧輝煌的外觀。在塔頂的金傘上，還掛有1065個金鈴、420個銀鈴，如果用“價值連城”一詞來形容這座大金塔，已絲毫不為過分。

大金塔主塔四周環墻，開南北東西四處入口。南門為主要入口，現備有電梯供游人使用。登70余級大理石階梯，抵達大金塔臺基平面。大金塔底座圍長432.8米，高99.4米。塔基為十字折角形，飾以無數水平線腳，周長達435米，主塔高112米，四周環圍著64座姿態各異的小塔。小塔里的佛像和觀音像身后均有旋轉的光環，看上去挺現代的。基座內設有佛殿，供奉大型的玉雕佛像，外設4門，每座門前各有一對石獅。

要想親自到塔前參觀游覽，必須在踏上第一個大理石階梯前就脫去鞋襪，赤足攀行。在緬甸游覽參拜佛教塔寺，必須赤腳而行，這是人人平等、人人要遵守的規矩。好就好在緬甸人只有穿拖鞋的習慣，還有不少人根本就不喜歡穿鞋，這里一年到頭都是熱帶高溫天氣，沒有人穿襪子，脫鞋赤腳非常方便。

由于塔寺地面是用不同顏色的大理石鋪成，白色和黑色大理石對陽光的吸熱度區別很大，加之仰光白晝的溫差較大，夜晚光著腳走在地面上，白色的大理石冰冷，而黑色的大理石卻暖和舒適，因此不少人愿意光著腳走在黑色的大理石地面上。

在位于仰光以北400公里處的緬甸新首都內比都，建有新的大金塔，是復制了仰光的大金塔，只是稍矮了一點點，但遠遠望去，也是金光燦燦，富麗堂皇。

第二章 夜不閉戶的國度

說緬甸，始終離不開一個“佛”字。

緬甸是宗教氛圍濃郁的國家。小乘佛教在公元前3世紀傳入緬甸，在公元11世紀時成為緬甸居民普遍的信仰，并且延續至今。

在緬甸的街頭巷尾，隨時隨地都可以看到身披袈裟、手持黑傘的僧侶，全國僧侶有幾十萬，僅仰光、曼德勒的和尚就有近10萬人，平均每兩三百人中便有一個是和尚。每個男子出家的年齡一般在10歲上下。

從前，出家時間最短為1年，現在已縮短為7天，當然也可以終生為僧。男人出家，既是一種責任，也是約定俗成的義務。緬甸出家手續十分簡便，出家容易，還俗也容易。但只有當一次和尚，社會上才承認其成人，還俗以后方可享有結婚的權力。

緬甸人在佛教思想的長期影響下樂善好施。在緬甸，和尚是普遍受人尊敬的。每天清晨他們就出去化緣，人們都很樂意給予布施，有的還唯恐布施不及時、不周到。也有人早早就把飯菜做好，到家門口恭候和尚來化緣，也有的人家甚至常年負責數名和尚的飯食。

在農村，當人們見到和尚、尤其是法師時，都要就地跪拜，和尚出門乘坐車船，旁邊的人都會自動起身讓座，買票時，不是把錢直接交給售票員，而是把錢包打開，由售票員自己來取。和尚們摒棄一切雜念，苦行修道，認為這是達到幸福境界的唯一途徑。但和尚仍有許多禁忌，對婦女不能直視，認為即使是稍微觸及一下女人的衣裳，也會使苦心孤詣的修行化為烏有。

和尚不準殺生，但可以吃肉。男子在出家期間不能娶妻，要想結婚必須在還俗以后。這里信仰佛教的善男信女們朝拜佛像時不是燒香，而是奉獻鮮花。每個家中均供奉有佛像，奉獻的鮮花天天要換，因此緬甸鮮花行業生意興隆。

施舍已成為緬甸人的一種習慣。他們施舍不講究物品的貴重，而注重是否心甘情愿。那里有句俗話：“心誠的人施舍一個像榕樹籽一樣小的東西，可以得到像榕樹那樣大的報答；心不誠的人即使施舍榕樹一樣大的東西，也只能積下榕樹籽那樣小的功德。”他們認為，如果能在炎熱的夏天向過路人施舍一杯清涼潔凈的水，則是一件很積德的事。所以，你會看到，在緬甸人自家大門口，在市內公共汽車站，或在公園、佛塔等場所，總放有盛滿清水的水罐和水杯，供過路人飲用。

緬甸人的施舍和捐獻到處可見。數以萬計的佛塔和數不清的寺廟是人們捐款修建的。全國30多萬僧尼的齋飯、袈裟和日用品是教徒布施的。就連市內公共汽車的涼棚、公園里供游人小憩的亭子和石凳也都是教徒捐錢修起來的，上面刻有施主的名字。人們一生最大的愿望是捐錢修佛塔。他們一生省吃儉用，臨死時把全部積蓄捐獻出來修一座佛塔才算了卻心愿。

到緬甸人家里去做客，你會看到幾乎每家每戶都供有佛龕。有錢人家供金佛、銀佛、玉佛，收入一般的人家供木雕佛像，家境貧寒的人家供紙佛像。拜佛是緬甸人每天必做的一件大事。人們早起的第一件事，就是到市場上去買各種鮮花插在佛龕上，然后早拜祈禱。晚上睡前，還要進行晚拜。每逢節假日，緬甸人常到寺廟去拜佛聽經，或到遠近有名的佛塔去拜塔。

緬甸的沿海地區、東部和東北部靠近泰國和中國的邊疆地區，較為富庶，但廣大的內地農業和林業區，人們依然過著日升而耕、日落而息的自然生態生活，無數的人們，散落簡居在空曠的田野里。

他們的房屋十分簡單，遠遠望去，房頂是用植物葉子繕蓋而成，房子四周的支撐是就地取材的幾根樹木，底層離地面約一米左右用木板或竹板鋪成，好一點房子的四周用竹席圍起來，不少人家連竹席都沒有，四壁通透。人們生活在天地人合一的美妙的大自然中。

我們的車子行駛在顛簸的道路上，遙望一戶戶房子里面的大人和三五成群的孩子，從他們凝神遠望的神態中，仿佛能夠體味和感受到他們天然深厚的幸福度。此情此景，引發我們同行的幾個人不由自主地嘀咕起來：我們生活在所謂發達的國度，我們感受的幸福度真的就會比他們多嗎？

緬甸的客運車輛，不是以巴士客車為主，即使像仰光等主要城市有很少的線路客車，這些客車看上去比較陳舊破爛，乘坐的人們很是擁擠；而是以把各種各樣的小型工具車、貨運車車廂改裝成上下兩層的載客車輛為主。

這種改裝而成的“客車”，上下坐得滿滿的都是人，車尾還要站上一排少年男孩子，車廂兩側則是敞開著，用橫豎兩道粗一些的鋼筋攔起來，這成了熱帶緬甸城鄉道路上隨處可見的獨特風景。

緬甸一年只有兩季，即雨季（夏季）和旱季（冬季），即便冬季，氣溫也達30度以上。因此，這樣改裝的客車，非常適合緬甸的氣候和國情。

緬甸是椰樹之鄉。好多地方的每一戶人家都種有不少又粗又高的椰樹，椰樹的上部會安裝固定的供人們攀爬的梯子，每天可以把從樹頂引流進竹筒的椰汁取下，供人飲用，或者煉成塊狀的椰糖。這兒的冶煉工藝非常簡單，就是在田野挖個深坑，放上一口或幾口大鐵鍋，下面用木頭燃燒，把鍋里的椰汁熬制而成。這樣的作坊，也是用植物葉子和木棍搭成的極其簡易的房子做成。

過去，我以為椰汁出自椰子果實里，而到了現場，我才弄明白，原來椰汁是長在上部樹干里的。人們像從橡膠樹中采集橡膠汁般，割開椰樹皮，讓椰汁流出來。

緬甸的伙伴告訴我們，緬甸大部分地方可謂夜不閉戶，路不拾遺。談到這個似曾相識的話題，禁不住把我們的思緒帶回了對新中國前30年國情的美好回憶。

新中國建立前的半殖民地半封建的舊中國，帝國主義鐵蹄蹂躪，軍閥混戰，兵荒馬亂，誰敢不關門睡覺？即使是閉戶鐵鎖，也是極不安全的。如今，我們已經習慣了在鐵籠子般的家庭和工作環境里生活，乍聽“夜不閉戶、路不拾遺”的字句，真有一種既親切、又欣賞、更無奈的超混合感覺，這種感覺，無疑來自于對我們昨天美好歷史的回味，對友好鄰邦的深刻印象，對今天國情變化的憂傷。

我們在緬甸所到之處，發現幾乎沒有安裝防盜門窗的。即使人們從銀行里出來，用透明塑料袋提著大捆大捆的緬幣，也不會有人擔心會遭到搶劫。一路陪伴我們多日的緬方大亨，他的短袖上衣口袋里整天插著5000元面值的半截外露的兩大扎緬幣，讓我們品味到異國特有的人世風情。

第三章 飛馳在緬甸的亞馬遜河

緬甸中南部位于熱帶，其境內的主要江河，多為由北而南流向。3條主要河流均起源于中國云南境內的橫斷山脈，其中，伊洛瓦底江上游為藏滇交界的獨龍江和滇西的龍川江等，薩爾溫江上游則為滇西北的怒江，流經緬老泰柬越5國的湄公河上游是穿越藏滇的瀾滄江。全長2170公里的伊洛瓦底江縱貫緬甸全境，其支流發達，是哺育緬甸的母親河。

密如蛛網的河流，為緬甸的農業提供了舟楫灌溉之利，也大大便利了水上交通。

為了考察印度洋西北戰略要沖的緬國第一大島LL島，我們按照計劃，由MGZT代表吳專程陪同，于凌晨4點多從該國第一大城市仰光啟程，乘飛機40分鐘即飛至GWA市。

緬甸的交通設施較為落后，全國僅有的一條高等級公路，是仰光通往首都內比都的近400公里的用水泥鋪筑的一級公路，限速100公里。說真的，就是這條所謂的高速公路，還趕不上我們的二級公路好跑了。鐵路也是窄軌的，運能十分有限，而且鐵路也不發達。

但在緬甸，乘飛機還是比較方便的，許多地方都有小型機場，這些機場基本上都是原來的軍用機場。飛機也是小型支線飛機。也許是地面交通不便的原因，民航小型支線飛機業務就格外繁忙起來。

但不巧的是，仰光是日沒有飛往目的地的飛機航班。因此只能中途換乘其他交通工具。

我們在GWA市一下飛機，便立刻換乘早已等候在機場的兩輛豐田牌越野車，沿著一條蜿蜒崎嶇的山間小路向北飛速狂奔。據說，在緬甸國內，日本豐田牌二手車數量，占其全國汽車量的9成以上。日本大量的二手車都傾銷在東南亞國家。

這條崎嶇的山間小路，全長約80公里，是該國YS兩年前命令吳代表私人修建的。YS與代表的家鄉都是這一帶。該地區是丘陵地帶，交通十分落后。用薄薄的柏油修成的山間小路，隨著兩年多來山洪雨水沖刷，以及車輛的超負荷碾軋，路況已是極差。

我們緊張地坐在飛也似的越野車里，兩手緊緊抓住前面座椅靠背，上身直起，屁股半懸。人兒像是篩子里的豆子一樣，在座位上逛蕩。坐的時間久了，加上車窗外山區美麗的自然風光的吸引，我們就漸漸習慣了。與我一起坐在后排的G教授，他打著呼，睡得很香，隨著車子的起伏顛蕩，他的身子如同風中的小樹兒一樣，不停地360度搖擺旋轉，幾次把頭栽進我的懷里。

G教授上世紀70年代初曾擔任國家最高領導人秘書，如今雖然已是75歲高齡，但依然是國家N所頂尖智庫的博導，是ZGGJZL研究院院長，是GJ戰略導師級智囊。

看著G教授與我們一同為國效命，征戰在異國他鄉，當他把頭栽進我懷里時，我希望他能多躺一會。可是十分謙遜小心的他，就像年輕人那樣，總是不好意思地向我笑一笑，然后把頭移開。但困乏難忍，顛簸的他，還是一次又一次地倒進我的懷中。此情此景，讓我對這位戎馬一生的大師肅然起敬。

車子奔馳在綿延起伏的山區道路上，車窗外沿途山村和原野的熱帶風光煞是迷人。田野的水稻基本收割完畢，但也有不少的農民還在用鐮刀收割泛著金浪的稻子。他們把稻谷脫粒后，然后把稻草垛成直徑三五米不等的圓柱形的垛子。

所到之處，沒有發現人們在田野燃燒稻草的現象，即便田野里稻穗收割掉了，留下遍野高高的稻草。因此，緬甸全國無論是城市還是鄉村，天空總是藍藍的，河水總是潔凈的。

金黃的原野往往被一片片像椰子樹葉般的闊葉林切割或包圍，有時，黃燦燦的稻田就鑲嵌在翠綠的山坡或林間，說不清楚是金鑲玉，還是翠鑲金。路邊的山體上花團錦簇，小溪旁花草繁茂，各種各樣的花束爭奇斗艷。

坐在車子副駕駛位子上的K教授，是ZGKX院著名的海洋與經濟專家，他不時地用照相機拍攝前方美妙的風光，還時不時喊我們看他發現的奇景。

一路上，我們好多次看到田間牛兒的脊背上落上鳥兒，這些鳥兒像中國的喜鵲般大小。這里真是一襲人與自然高度和諧的奇美風光畫卷。

內比都時間11時許，到了伊洛瓦底江支流畔的一個鎮子，車子停在位于鎮中心的一棟兩層樓前，進到一樓右首屋里，是一個比較大的飯廳，長長的餐桌上已經擺滿了剛出鍋的飯菜。他在老家的夫人也親自出面張羅飯菜。看來吳代表把時間安排得十分精準。

隨行的會說華語的華裔緬人吳先生告訴我們，這里是吳代表的老家，也是他在家鄉開設的公司的辦公總部。吳代表在家鄉建有內河港碼頭和大型內河船隊，并開辦了大型稻米加工廠。

快速地用過午餐，我們徑直來到吳代表的內河港碼頭，那里已經準備了一艘可載8人的紅色高速快艇。此處的港口規模不大，幾個碼頭上停靠著六七艘灰藍色的千噸級的船只。

我們一行8人迅速登上快艇，黑黑瘦瘦20歲出頭的年輕駕駛員駕艇啟航，等候在碼頭上的四五十名公司員工，列成兩隊向我們揮手呼喊歡送，我們的快艇，一剎那把寬闊的河面犁成一條深而白的浪溝，歡呼的人群便瞬間消失在我們的視野。

我們在縱橫交錯的河網中穿行。到達LL島，要有近兩百公里的航程。高大魁偉、五十五六歲的吳代表坐在副駕駛位置上，他不停地用十分嫻熟老道的手勢給駕駛員指揮航向。快艇一會駛入窄窄的河面，一會駛向寬闊如湖面的江中。

我們考察團的團長WTS不由詢問吳先生：“如果沒有錯的話，吳代表應該是一名海軍將軍。”吳代表解釋道：“我十四五歲就駕船航行，對家鄉的河流非常熟悉。”

這里的河流，靜謐的河水與兩岸一樣平，岸邊遮天蔽日的樹木粗長的根系半裸在水中。這些茂密的樹木與闊葉林雜生在沿河兩岸。

我們飛速地航行在河流中，艇尾劇烈噴涌的白色浪花，猶似火箭升空噴射的火焰氣流。

湛藍湛藍的天空漂浮一抹抹紗一般的白云。

我們正在從內陸河流沖向渴望已久的遼闊的印度洋。

和我相對而坐的K教授，除了欣賞美麗的熱帶河流風光外，還不時地舉起相機拍照。

與我們一樣戴著擋風玻璃頭盔的G教授，不時地拉開擋風玻璃，和我交流感受，他說：這里的美好風光，和從電視電影中看到的南美令人神往的亞馬遜河熱帶風光一樣，實在是令人驚奇，無比奇妙，讓人嘆為觀止，用“美不勝收”一詞都無法描繪這里的美景和此刻的激越心情。

當我們沖出江河，飛馳在遼闊蔚藍的印度洋洋面上，快艇在海風和海浪上有節奏地跳躍顛簸。風浪大的時候，快艇時常被托起拋向空中，我們考察組的4個人心兒陣陣收縮。

就在我們極為緊張之際，突然，快艇發動機熄火，頃刻間，快艇在波濤洶涌的洋面上無助地隨流飄蕩，司機說發動機油箱沒油了。

此刻我和其他3人面面相覷，環顧波浪滔天、一望無際的印度洋，大家想到的一定是：這回完了，也許此行就真的成為為國光榮的時刻了。

盡管我們4人在此時都高度一致地保持著冷靜，但吳代表還是似乎看出了我們的不安，他讓我們不要緊張，立刻命令加油工給發動機油箱加油。

看到坐在艇尾的加油工，從船的尾部拖出兩大桶汽油，旋即將汽油加注進油箱，發動機重新啟動，小艇恢復飛速航行，我們大家高懸的心才平靜下來。

經過4個多小時的水上高速行駛，終于抵達LL島。我們的快艇自東向西繞著島的北側航行，依次經過超大型能源碼頭、軍港和新建的萬噸級通用碼頭，這些碼頭設施之間均相距十公里左右。

超大型能源碼頭正在建設，由中國ZSY集團投資興建，石油管道起自中國云南，南北穿越緬甸，過海峽至LL島。軍港停泊著數艘軍艦。

我們從一處小型順岸碼頭上岸，乘吳代表侄兒為我們準備的豐田牌面包車，去參觀了一段美麗的沙質海灘，據說是元首的海邊度假別墅區，圍墻上架設鐵絲網的別墅區大門口，由軍人把守。

而后，我們來到島上新建的萬噸級通用碼頭參觀，吳先生告訴我們，該碼頭是吳代表剛剛投資興建的，可以停靠5萬噸級船舶。LL島及周圍其他島嶼的岸線水深條件極好，一般情況下，離岸100米內，自然水深可達×××英尺以上。這可是一處非常難得的深水戰略岸線。

參觀完島上的幾處岸線和碼頭設施后，我們再次乘上快艇飛馳在浩瀚的印度洋。此時，正值傍晚時分，太陽的光芒異常輝煌，夕霞把西部天際和前方洶涌的海洋燒得通紅通紅。

佇立艇首朝著太陽遙望，一條在海面騰躍的燦爛巨龍呈現在我們的眼簾，這神奇絢爛的景象浸染著我萬分興奮的心——潮濕了我的眼睛——那不是敬愛母親的圖騰嗎？

數天來，我們沿著數千公里的印度洋岸線，南近馬六甲海峽，西進孟加拉灣，或空中乘飛機飛行，或陸上坐汽車奔行，或水上駕舟航行，冒著三十五六度的酷熱，懷著對祖國和民族的濃濃深情，覓尋走向萬里深藍的思路。

第四章 中國是印度洋國家

緬甸是一個幅員較為遼闊、人口相對較少的國家。緬甸的國土面積是中國江蘇省的6.6倍，人口卻不足江蘇省的3/4。緬甸是一個以農業為主的國家，從事農業的人口超過60%，農作物主要有稻谷、小麥、玉米、棉花、甘蔗、花生、豆類、芝麻和黃麻等。其中以生產大米為主，素有“稻米之國”美稱。緬甸是世界上大米的主要生產國和出口國。

緬甸森林資源豐富，全國擁有林地3412萬公頃，其森林覆蓋率為50%左右。盛產柚木、鐵力木、藤、竹等，是世界上柚木產量最大的國家。柚木質地堅韌、耐腐蝕，是人類用鋼鐵造船以前世界上最好的造船材料。緬甸將柚木視為國樹，被稱為“樹木之王”、“緬甸之寶”。

緬甸除了農林資源豐富外，地礦資源量也很大。全球95%的翡翠、樹化玉產自緬甸，在世界上享有盛譽。據說該國還是富油國家。

緬甸的地理區位十分重要，它西與孟加拉國和印度接壤，東與老撾、泰國相鄰，北與中國西藏、云南交界，東南臨安達曼海，西南瀕孟加拉灣，有印度洋海岸線2655公里，沿海有上千的島嶼，處在印度洋東北端的灣頂，對印度洋東西航行要道和馬六甲海峽構成犄角之勢。

中國與緬甸是山水相連的友好鄰邦，在地緣政治、文化傳統上有割不斷的聯系，兩國在歷史上共同的親情關系，讓兩國人民有著兄弟般的友誼。特別是1948年緬甸獨立、1949年新中國成立后，兩國老一代領導人在國際不結盟運動中深化了兩國的傳統友誼。在新時期國際反霸權主義的斗爭中，中緬兩國攜手共進，在政治、經濟和軍事等領域拓展合作。

2010年7月8日，中國與緬甸簽署了修建石油和天然氣管線的協議，使中國進口的油氣資源通過緬甸運抵中國西南部地區。中國還在考慮從巴基斯坦的瓜達爾港修建輸油管線、高速公路或鐵路，與新疆相連，另外再建設一條穿越東南亞連接中國和新加坡的鐵路。

2011年5月27日，中緬兩國在北京人民大會堂共同發表《聯合聲明》，宣布建立全面戰略合作伙伴關系。雙方在《聯合聲明》中公布了達成的一系列共識：保持高層交往、提升戰略互信、就國際和地區熱點問題交換意見、提升經貿水平、開展各領域友好合作等。雙方還簽署了多項合作協議，涉及經濟技術合作、優惠貸款、基礎設施建設等領域。

緬甸所處的獨特的戰略區位，擁有的資源和地緣優勢，中緬根深蒂固的傳統友好關系，以及中國開辟陸地南亞通道的大戰略，都將讓世界大國中國的目光，穿越崇山峻嶺和千山萬水，投向激越的印度洋。

經過緬甸的這條通道，是要比經越巴基斯坦和穿過東南亞抵達新加坡的那兩條，更加實際更加安全。

從世界發展史，以及國與國間的國際關系史看，2011年希拉里訪緬，以及美國加速與緬甸接觸和建交進程，并不能讓政治家們心驚肉跳。美國近來導演的一系列圖窮匕見的地緣大戲，既是美國加速圍堵中國的邪惡圖謀的顯現，也是催化中國加速開啟調整世界戰略進程的鑰匙。

要解除目前美國為中國布設的圍堵大圈套，其實并不難，就是要學習我們在解放戰爭和抗美援朝戰爭中，丟掉包袱，敢于直面強敵、戰無不勝的英雄氣概；就是要牢記“人不犯我，我不犯人；人若犯我，我必犯人”的最最簡明可行的戰略思想。

在新的世界格局和被美國圍堵的大困局下，讓我們高唱“起來，不愿做奴隸的人們……”的國歌。敬愛的愛國與民族主義者們，無時不在為國家民族的命運擔憂。

當年，被譽為亞洲第一艦隊北洋水師覆滅的慘痛教訓，猶在眼前。

從世界戰爭史看，只要是世界一流強國，永遠是以敵友劃線的，只是不同階段有些許調整而已。但東西方民族及其文化的根本排斥，的確是不可調和的，以意識形態劃線也是不可改變的，美國的大戰略永遠、毋庸置疑地體現著這一點。俄羅斯即便走向資本主義軌道，但因為老美將之劃屬東方，美國還是打算繼續威逼利誘，妄圖繼續肢解俄羅斯。

把美國幻想得十分美好和友好，是一種無知、病態或自辱。

試圖模糊陣營、兩頭套利、耍兩面派的國家，終究是沒有好下場的。二戰時期，狡猾的美國玩小聰明，幻想這樣做，但還是被法西斯偷襲珍珠港的災難無情地卷進戰爭。中國近年來不出頭的模糊戰略實踐，已經讓我們的地緣戰略空間，被動壓縮到窒息的程度。

美國盡管說有時處于策略需要，把中國描繪得很可怕，四處散播“中國威脅論”，但美國在骨子里，還是愿意把中國說成是二流國家，最多把中國說成是地區大國。

試問，泱泱大國的中國，什么時候做過二流國家和地區大國了？除了19世紀中葉至20世紀上半葉的百年，中國被西方列強瓜分蹂躪、軍閥混戰，處于半殖民地半封建狀態，其他數千年滄桑歲月，中國都是傲視世界的一流大國。

美國的歷史才300年，做超級大國更不足70年，的確渾身上下噴涌著暴發戶不可一世的囂張。而中國呢？已經是數千年的超級強國。

別忘了，美國的白種殖民者，是在屠戮據說是華夏子民的千百萬的“殷地安”（印第安）人崛起的。

20世紀40年代的解放戰爭，中國共產黨領導億萬勞苦大眾，歷經數年浴血奮戰，將世界超級大國的美國及其傀儡王朝——美蔣王朝埋葬，從那時起，而不是自抗美援朝戰爭勝利開始，中國就作為世界頂級大國巍然屹立在世界的東方。

當今，作為世界大國的條件，眾說紛紜，然而，最有說服力的只有一個，那就是世界安理會常任理事國。中國是五常中一員，中國肯定是世界大國，這絕對超出了地區大國或地區強國的范疇。

不僅僅是世界大國，中國，還是世界頂級強國。世界頂級大國或頂級強國的要件，關鍵的有這么幾個，一是幅員遼闊，有強大的戰略縱深。中國在幅員上僅次于俄羅斯和加拿大，位居世界第三。法國和英國雖是五常之一，但其幅員還不如中國的一個大省區，沒有問鼎頂級大國的資格。

二是人口眾多，人口資源是國家戰略可持續的必要條件。中國人口世界第一。

三是中國的國內生產總值世界第二，而按實際購買力換算的經濟總量，則是世界第一。

四是中國乃核大國，可以將包括美國在內的世界任何邪惡國家頃刻間毀滅。即便美國有什么TMD還是什么NMD，都無法阻止中國將對方毀滅的能力。

五是中國的軍事和航天能力位居世界前3甲，這也是用不著客氣的話。

具備以上條件，加上安理會常任理事國的最佳政治資源，以及地緣、綜合資源優勢，也只有中俄美3國能夠稱為全球頂級大國。

我們贊成世界各國一律平等的通則。但你何時看到美國和其他國家平等相處過？你何時看到許多小國不是硬貼著霸權主義者？你想和菲律賓這樣的國家搞平等，但它從來和你真心誠意過嗎？

尚無核兵器的毛澤東主席敢于用小米加步槍與最現代化軍事裝備的美蔣，直至聯合國16國侵略軍團進行戰略戰役對決，赤手與美國佬肉搏，今天我們還怕導彈打不爛敵人的航母大艦？

世界偉人毛澤東告訴我們，一戰定江山50年。就看誰將希望成為偉大中國跨向未來50年的祭品。當然，中國向來愛好和平，但中國也向來主持正義，有著不怕鬼不信邪的偉大傳承。

曾幾何時，美國元首前來朝覲神圣的毛澤東主席，極為緊張地看著他老人家的莊嚴神情，唯唯諾諾哪敢大聲言語。那時我們的綜合實力并沒有今天強大，可那時，我們無疑是鼎立世界、威震寰宇的大國。

不要迷信美國！毛澤東主席說：“一切反動派都是紙老虎。”無論到了什么時代，這都是絕對真理。

美國國防部長帕內塔最近表示，美國仍然面臨包括來自朝鮮、中東和亞洲“崛起中大國”的“威脅”。盡管存在預算壓力，但美國必須保持強大的軍力以應對這些“威脅”。

帕內塔厚顏無恥地說，美國“我們絕對不會從保持世界最強大軍隊的立場上退卻。我們要繼續擔任世界領袖，必須維持我們的軍事實力。”說明連美國自己都意識到，美國正拉開江河日下的序幕。

老美口口聲聲標榜自己是亞太國家，正高調重返亞太。美國是亞太國家嗎？如果有一點地理知識的話，就會知道，美國地處北美，在太平洋的東海岸北端，不是亞洲國家。美國硬是要把太平洋和亞洲扯到一起，試圖混淆概念、擾亂視聽、圖謀不軌。但作為世界大國的中國，今天卻絕不反對美國的這一主張，因為我們也可以照樣復制，可以大氣地向世界發聲：我們是南亞印度洋國家，即亞印國家。

在這樣的問題上，我們比美國更加理直氣壯，因為中國的西南省區就屬于南亞區域，因為中國的能源通道和戰略走廊就在南亞并通向印度洋，因為中國的海上能源路線圖和國家安全利益就涵蓋印度洋。

中國不僅要學習美國，敢于聲明自己是印度洋國家，還要以更加開放的胸襟，為此制定宏大周密的印度洋乃至世界大戰略，不怕噪音和威脅，勇于擔綱作為安理會五大常任理事國之一的世界大國的責任，保衛國家民族利益，保衛世界和平。

中國，攜手緬甸、巴基斯坦、孟加拉國、尼泊爾等傳統友好國家，完全可以用石油、導彈和橄欖枝，把中國打造成地地道道的亞洲印度洋國家。

第五章 大圣精神是中華民族遺傳密碼

也許因為我是孫悟空家鄉人的關系，與G教授相伴而行的日子里，他不時地與我探討《西游記》的話題。

他說，一部《紅樓夢》引發了200年紅學研究，且經久不衰，對近現代中國政治文化的影響可謂深遠。但《紅樓夢》反映的是封建社會貴族階層的奢華，以及由封建制度衍生出來的人間景象，折射的是那個時代人們對封建制度的心態與思考。

《西游記》是中國古典文學4大名著之一，是中國文壇、乃至世界文壇的不朽巨著，其中的主人翁孫悟空，也即孫大圣，成為中國人民家喻戶曉的形象人物。但對《西游記》研究的深度和廣度，遠遜于紅學研究。

《西游記》通過對唐僧、孫悟空、豬八戒和沙和尚師徒4人不遠萬里、歷經千難萬險赴西天取經的描述，高度褒揚了孫悟空敢于踏平坎坷、斬妖除魔、無所畏懼、無往不勝、敢問路在何方的氣概，以及火眼金睛、洞察人妖、憎惡分明、勤勞智慧、不屈不撓、桀驁不馴的特質，揭示了他善惡分明、戰天斗地、敢于勝利的偉大精神，也就是大圣精神，這是值得當代中國文壇認真研究的。G教授說，孫悟空的家鄉不僅應該好好研究《西》學，還應當高高豎立偉大作家吳承恩的雕像。

G教授，老牌軍人學者風范，操一口山東沂蒙老根據地鄉音，穿著樸素，行囊簡單。

令人印象深刻的是，G教授和我們出國跨洋，其行裝簡單得讓人難以置信。他竟然左手只提了一個用白線縫過破損提手的小黑皮包，里面裝了一個記事本和一支筆；右手拎了一個用了多年的小布袋子，裝了幾件換洗衣服。

我們在首都機場驚訝地問他：“就這么簡單？”他回答說：“就這么簡單，保證行！”而我們其他3人，早已隨潮了，個個拖著拉桿箱。

我在緬甸崎嶇的山路上，忍不住悄聲提醒G教授，你的小皮包該換了。他卻對我說，“我一直不舍得換，這個包曾經跟我上過戰場，破一點沒關系，它可以讓我記住歷史，牢記責任，比起毛主席補著七八十個補丁的睡衣來，差遠了。”

聽著他對奮斗歷程和偉人品格的提及，看著他拖著年邁的身軀與我們一同顛簸，我的心突然沉重起來，感化的心陣陣緊縮。

G教授一路侃侃而談。他又把話題扯到對大圣精神的討論上來。我很認同他對大圣精神點睛般的奇妙高論：大圣精神，是中華民族的遺傳密碼。

什么是中華民族的偉大精神？是什么樣的內在精神動力，推動中華民族巍然屹立世界數千年，并乘風破浪航行到21世紀的今天，還在持續發力振興，駛向一往無前的偉大未來？

仔細研讀，可以從《西游記》這部偉大作品中，體味到這種激蕩心弦、撩人魂靈、催人奮進的精神動力。作品所精心雕琢映射的大圣精神，濃縮和凝練了中華民族精神。

從姜太公輔佐周武王平天下建立西周王朝，后來引發孔子畢生游說奮爭的“克己復禮”；到秦始皇嬴政血腥克6國，建立大一統的中華封建帝國。

從漢高祖劉邦敗霸王項羽，開疆拓土建立大漢王朝；到唐太宗李世民東征西伐，創啟千古傳唱的大唐盛世。

從成吉思汗揮師歐亞，鐵蹄征戰寰宇創建大同奇勛；到大清王朝多民族的融合，以華夏民族的名義讓康乾盛世流芳。

在中華民族數千年的偉大征程中，我們勤勞智慧的先人，用四大發明和麻醉醫術，用偉大的天文歷書和精準的算術，用厚甸的中華東方哲學思想，既推動了華夏文明的持續進步，也照亮了世界歷史的浩渺進程。

鄭和率龐大艦隊數下西洋，比哥倫布率軍西航發現新大陸，要早八九十年的時間，從那時起，中華輸出的是和平友誼與文明，而西方輸出的是戰爭仇恨與掠奪。

在歷經百年被列強殖民奴役的漫長屈辱歷程后，以毛澤東為首的中國共產黨人，帶領億萬勞苦大眾，與帝國主義、封建主義和官僚資本主義進行了英勇頑強的斗爭。

在與強大帝國主義集團及其走狗進行斗爭的卓絕歷程中，我們勝利進行了歷時8年的偉大抗日戰爭，打敗了法西斯日本及其汪精衛漢奸賣國勢力。

我們勝利進行了震驚世界的歷時4年多的民族解放戰爭，打敗了由美國主使、戰略指揮和武裝起來的美蔣傀儡王朝軍隊。

我們勝利進行了抗美援朝戰爭，摧毀了以美國為首的16個西方國家拼湊的聯合國軍的瘋狂圍剿，挫敗了美國在世界上不可一世的囂張氣焰。這是當年窮困的中華民族，面對世界一號強敵，再次被迫開打得最具世界級水準、揚我中華國威的偉大戰爭！

我們在解放戰爭的3大戰役決戰中，都是以數十萬恢弘規模的兵力對決，均以以少勝多的輝煌戰績，以摧枯拉朽之勢，最終將數百萬的美蔣軍隊埋葬。這是世界軍事史上絕無僅有的戰爭奇觀。在統領這場偉大革命戰爭統帥毛澤東面前，被西方奉為戰神的拿破侖，也就小巫見大巫了。

前赴后繼的中華文明史，浩蕩著中華民族勤勞智慧、艱苦卓絕、英勇不屈的偉大精神。

——而大圣精神，恰恰是文學形象化了的中華民族精神之縮影，是中華民族的遺傳密碼。

機場臨別時，G教授希望我能在大圣家鄉傳播我與他討論的這一思想。我想，我會的。

責任編輯/趙吉政