“盾構(gòu)裝備等高端裝備產(chǎn)業(yè)是徐工‘十二五’將加快發(fā)力的重要領(lǐng)域。對(duì)凱宮重工增資擴(kuò)股并成為第一大股東,將大大加快徐工在盾構(gòu)裝備領(lǐng)域的開(kāi)拓進(jìn)程。”
——徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民在徐工集團(tuán)與江蘇凱宮重工投資合作協(xié)議簽約現(xiàn)場(chǎng)表示。增資擴(kuò)股凱宮重工表明了徐工集團(tuán)決定向隧道機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快向高端裝備制造領(lǐng)域開(kāi)拓的決心,合資后的凱宮重工將從整機(jī)組裝和關(guān)鍵技術(shù)及核心部件自主研發(fā)開(kāi)始,力爭(zhēng)在2~3年內(nèi)形成規(guī)模生產(chǎn)能力,全部建成投產(chǎn)后,計(jì)劃5年內(nèi)達(dá)到年銷售額50億元,成為中國(guó)盾構(gòu)機(jī)等高端隧道機(jī)械工業(yè)自主研發(fā)生產(chǎn)的領(lǐng)軍企業(yè)。
“中國(guó)制造業(yè)目前面臨著投資經(jīng)營(yíng)環(huán)境全線惡化和產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩兩重困境,當(dāng)下樓價(jià)高企、經(jīng)濟(jì)發(fā)燒的現(xiàn)狀是中國(guó)制造業(yè)危機(jī)所造成的。”
——經(jīng)濟(jì)學(xué)家郎成平表示,制造業(yè)危機(jī)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的軟肋。而制造業(yè)投資經(jīng)營(yíng)環(huán)境全面惡化和產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩則導(dǎo)致了企業(yè)家轉(zhuǎn)去炒樓、炒股、買(mǎi)奢侈品、買(mǎi)古董,從而造成中國(guó)經(jīng)濟(jì)火暴的現(xiàn)象,將泡沫越吹越大。
“企業(yè)的國(guó)際化不是經(jīng)濟(jì)、文化國(guó)際化,不是誰(shuí)買(mǎi)下誰(shuí)、誰(shuí)征服誰(shuí),而是在一個(gè)共同愿景下形成利益共同體,共同發(fā)展。”
——2011年12月12日,中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新憑借其帶領(lǐng)中聯(lián)重科在國(guó)際并購(gòu)上的出色表現(xiàn)當(dāng)選“2011中國(guó)經(jīng)濟(jì)年度人物”。截至目前,中聯(lián)重科共經(jīng)歷了9次跨地域、跨國(guó)界的并購(gòu)整合,并且每次都取得了顯著成果。
“作為企業(yè),站在市場(chǎng)最前沿的感受來(lái)說(shuō),統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)并不能完全代表企業(yè)在水深火熱的第一線市場(chǎng)中的感受。”
——京城重工董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記、中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程起重機(jī)分會(huì)理事長(zhǎng)蘇杰,在2011中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程起重機(jī)分會(huì)年會(huì)上表示,雖然市場(chǎng)下滑超出了行業(yè)企業(yè)的預(yù)期,但市場(chǎng)的惡化,不能怨天尤人,而與企業(yè)自身有很大關(guān)系。2012年作為“十二五”的第二年,如果行業(yè)能進(jìn)行全面調(diào)整,那將是一件非常慶幸的事情。
“2012年鐵道部將安排固定資產(chǎn)投資5000億元,其中基本建設(shè)投資4000億元,新線投產(chǎn)6366km。”
——鐵道部部長(zhǎng)盛光祖在日前召開(kāi)的全國(guó)鐵路工作會(huì)議作上述表示。這也是中國(guó)鐵路建設(shè)陷入相對(duì)停滯后,鐵道部官員首次對(duì)未來(lái)的投資目標(biāo)和任務(wù)作明確表態(tài)。
“5年內(nèi)三一海外市場(chǎng)的銷售收入占集團(tuán)總收入的份額,將從目前的10%提高到40%。”
——三一國(guó)際發(fā)展有限公司副總經(jīng)理奧信彥表示,從2012年開(kāi)始的今后5年,三一將至少在10個(gè)國(guó)家投資建廠,并將重點(diǎn)放在新興市場(chǎng)國(guó)家和資源豐富的發(fā)展中國(guó)家。