裝備制造業現代化進程綜合影響因素研究

趙 紅，陳 靜

(沈陽工業大學管理學院，沈陽 110870）

裝備制造業現代化進程綜合影響因素研究

趙 紅，陳 靜

(沈陽工業大學管理學院，沈陽 110870）

我國裝備制造業屬于傳統的裝備制造業，產品自主研發能力和創新能力薄弱，在新型裝備制造業發展領域缺乏延伸。對裝備制造業發展因素進行分析，建立評價指標體系，運用SPSS軟件和主成分分析法提取技術創新能力、資金支持、人才培養投入、產業體系進程4個主成分來反映全部指標信息，旨在找到裝備制造業現代化進程的主要影響因素，加快由傳統裝備制造業向現代裝備制造業轉變的進程。

裝備制造業;現代化;自主研發能力;創新能力;影響因素;評價指標;主成分分析

裝備制造業是為國民經濟和社會發展各部門提供技術裝備的各制造工業的總稱，是為國民經濟各個部門提供工業機器裝備的制造行業，是技術創新和生產率提高的主要源泉，它的發展及內部結構升級是經濟結構轉型的基礎［1］。

傳統裝備制造業向現代裝備制造業轉變，其發展趨勢主要表現在:由重視工藝創新和技術引進向重視產品自主開發能力和技術創新轉變;由孤立生產向發達的產業分工體系轉變;由和信息化相互脫離向緊密結合轉變;由和新型服務業脫節向有效延伸轉變［2］。

一、裝備制造業發展影響因素分析

當前，我國裝備制造業的發展處在關鍵時期，國民經濟持續快速發展需要大量的技術裝備，而我國裝備制造業技術水平不高，產業結構不合理，相關政策不完善，影響著裝備制造業發展的步伐，造成大量技術裝備依靠進口的局面［3］。影響裝備制造業發展的因素可以分為2個方面。

1.外部環境因素

在《國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》中裝備制造業被委以重任，國家相關政策法規的制定為裝備制造業發展指出了明確的方向。優越的政策環境會促進裝備制造業的發展，反之，則會對其發展形成阻礙。我國裝備制造業重外延、投資分散、重復布局嚴重，而產業集群的建立以產業分工為基礎，以產業間互動為原則，形成產業競爭優勢，因而可以促進裝備制造業的發展。目前，裝備制造業處在全球經濟信息化的時代，信息技術集成可以促使裝備制造業與信息化緊密結合［4］，推動其發展。共性技術的聯合研究可以有效改進我國裝備制造業依靠先進技術引進的現狀，其中產學研合作研究模式將高校、企業及科研院所聯合起來，優勢互補，有效促進了裝備制造業技術創新［5］15－24。

2.企業內部因素

企業規模、研發經費投入、自主創新能力、人才培養投入、企業網站下載速度以及固定資產投資都影響裝備制造業發展。裝備制造業規模大、研發經費投入多會促進裝備制造業發展;自主創新能力越強，擁有的高科技人才越多，越有利于裝備制造業技術創新，促進產業發展;裝備制造企業網站為其發展提供了一個虛擬的平臺，它的版面設計及下載速度會對企業產生影響;固定資產投資與裝備制造業發展也存在正相關的關系。

二、基于主成分分析法的主要指標提取

主成分分析是設法將原來眾多具有一定相關性的P個指標，重新組合成一組新的互相無關的綜合指標。通常數學上的處理就是將原來P個指標作線性組合，作為新的綜合指標。它是把原來多個變量化為少數幾個綜合指標的一種統計分析方法，從數學角度來看是一種降維處理技術。

根據上述影響因素并結合相關文獻，本文采用以下9個指標:(1）裝備制造企業網站下載速度;(2）產業集群;(3）人才培養投入;(4）共性技術聯合研究程度;(5）裝備制造業規模;(6）研發費用投入;(7）信息技術集成進程;(8）自主創新力度;(9）固定資產投資。

本文在全國范圍內選取10個樣本，每個樣本采用專家法為各指標打分，對9個指標因素給出了0～10的分數。表1是10個樣本的原始數據表，以上9個指標依次用X1，X2，…，X9表示。

表1 10個樣本的原始數據

1.對樣本數據的標準化

假定有n個樣本，P個變量，則可以建立一個原始數據矩陣Z，即

在實際應用中，往往存在指標量綱不同的情況，所以必須在計算之前進行無量綱化，即原始數據的標準化。對矩陣Z作標準化處理，即對每一個指標分量作標準化變換，變換公式為

2.計算相關系數矩陣

原始公式為

通過SPSS軟件進行計算，可以得到表2。

表2 相關系數矩陣

3.方差分析主成分提取表

確定主成分個數的原則是提取特征值大于1的前m個主成分。特征值在某種程度上可以被看成是表示主成分影響力度大小的指標，如果特征值小于1，說明該主成分的解釋力度還不如直接引入一個原變量的平均解釋力度大，因此，一般可以用特征值大于1作為提取標準。表3為主成分提取分析表總方差解釋，通過表3可知提取4個主成分，即m=4。

4.主成分負荷矩陣

表4為主成分負荷矩陣，由表4可以看出，指標X7，X8，X4在第一主成分上有較高載荷，說明第一主成分基本反映了這3個指標的信息;指標X1，X6，X9在第二主成分上有較高載荷，所以第二主成分主要反映這3個指標信息;X3在第三主成分上有較高載荷，所以第三主成分反映這個指標信息;指標X2，X5在第四主成分上有較高載荷，說明第四主成分基本反映了這2個指標的信息。提取的4個主成分基本可以反映全部指標信息。第一主成分包括信息技術集成進程、自主創新力度、共性技術聯合研究程度，這幾個指標可以用一個綜合指標概括為技術創新;第二主成分包括裝備制造業企業網站下載速度、研發費用投入、固定資產投資，可以概括為電子平臺建設及資金支持;第三主成分是人才培養投入，第四主成分包括產業集群、裝備制造業規模，可以概括為產業體系進程。

表3 主成分提取分析表總方差解釋

表4 主成分負荷矩陣

通過把表4的數據除以主成分的特征值開平方根便得到3個主成分中每個指標所對應的系數，從而得到主成分表達式，相應樣本值如表5所示。主成分分析以較少的指標代替了原來的多個指標對系統進行分析，這使得對系統的綜合評價變得非常方便。

表5 各主成分及綜合主成分樣本值

由此可以得到主成分綜合表達式

5.計算主成分貢獻率

表6 主成分貢獻率

通過表6可以看出，第一主成分即技術創新能力的貢獻率最大，所以第一主成分綜合信息的能力最強。其次是電子平臺建設及資金支持、人才培養投入、產業體系進程。這4個主成分基本上能反映裝備制造業發展的影響因素。裝備制造業企業在制定自己的發展戰略、發展規劃時可以在這幾個方面重點考慮。

三、對策及建議

從總體上看，裝備制造業現代化進程中的發展重心應該是技術創新。政府應出臺有利政策，提供技術支持，重視信息化建設，形成發達的產業分工體系;對于企業自身而言，在加大技術創新力度的同時，要關注人才的培養及引進，提高裝備制造業的整體競爭實力。

1.強化自主創新，攻關瓶頸性技術問題

對制約裝備制造業發展的瓶頸性技術問題應加大研究開發力度［7］，重點攻克一批共性關鍵技術，為提高裝備制造業總體技術水平提供自主支撐，如對于機床行業高速、高精度主軸、電主軸技術，大型、復雜和高精度數控機床設計技術，復雜數控工程的成套能力和技術等高新技術的攻關。

裝備制造技術應由傳統意義上的單純機械加工技術轉變為高端制造技術，即以制造航天飛行器、超常規動力裝備、超大型冶金和石油化工裝備等極大尺寸和極強功能的重大裝備以及極小尺度和極高精度的產品為代表的極端制造。這種趨勢需要先進技術作為支撐，技術創新勢在必行。

2.加大對企業技術中心的支持力度，加強產學研合作

應將學校、科研院所的科研力量引入裝備制造業企業，采取資本金投入、融資優惠、稅收減免和加速折舊等措施，加大國家資金投入及優惠政策支持力度，如加強國家科學基金對企業技術的支持，設置高新技術研發基金，為擁有尖端技術的專家學者提供研發的技術平臺等。對裝備制造業的財政金融資助要轉向支持產業研究和競爭開發活動階段的R＆D，將裝備制造業的基礎技術和共性技術作為我國自主補貼的重要對象，逐漸形成由行業骨干企業牽頭從事應用技術研究的機制，建立產業技術研發基地，共同推進共性技術和關鍵技術的研發［8］。

就鋼鐵行業而言，國家應通過政策支持鋼鐵行業加強原始創新，加快新產品開發進程，優化鋼材產品結構，提高產品質量，擴大國內緊俏產品生產能力，鼓勵企業使用先進適用的國產裝備進行技術改造。

產學研合作過程中會出現多種阻礙，例如技術產權所有、利益分配、資金投入、風險分擔等問題，裝備制造業產學研合作亦是如此。國家可以作為中立的一方對以上問題作出相應的規定，高校、企業、科研機構可以在進行風險評估后簽訂相關協定，政府在資金注入方面要提供支持，增強三方在技術研發過程中的信心。裝備制造業產學研合作過程中要堅持將技術應用于實踐，加強執行力度，防止流于形式。

3.注重人才培養及引進，加強先進技術培訓

裝備制造業的發展需要高科技人才，人才作為企業的無形資產有著至關重要的作用。高校作為培養人才的基地，應重點強化學科建設，在掌握關鍵技術知識的同時，要兼顧理論應用于實踐。

裝備制造業企業間可以聯合建立人才培養平臺，企業內部員工可以交流學習，定期組織員工參加培訓，如有需要，可以將有潛力的員工外派學習先進技術，在技術上做到精、尖、專。企業可以與學校建立合作關系，將員工定期送到高校學習先進技術，在校生可以到企業實習。

4.培育發達的產業分工體系，加強信息化建設

要提升裝備制造業的加工、制造水平，特別是要推動介于原材料制造業與最終產品制造業之間的零部件、元器件和中間材料制造業的裝備制造業中場產業的高度發展。加強工程成套能力建設，基本完成產業化開發的全部過程，為產業化規模生產提供成套成熟的先進工藝、技術和裝備。充分利用虛擬的電子交易平臺提升裝備制造企業的知名度。要以重點骨干企業為龍頭，提高核心競爭力，實現產業集群化［9］23，如建立機床產業集群、電氣及新能源裝備產業集群、汽車及零部件產業集群、重礦及通用裝備產業集群、工程機械及煤礦機械產業集群、現代建筑產業集群以及醫藥化工產業集群等。

在進行林業生產和建設中林業的管理非常的重要，同時其也是林業建設的重要內容。重視對營林護林工作的管理，實現管理質量的提升、促進生產效率的提升和林業的可持續發展非常的重要。此外，加強對林場營林護林的管理也是實現提高人們生活水平和改善林區人們生活質量的關鍵，同時也是提升林場生態環境建設和林業經濟發展的重要基礎。因此，必須采取一定的手段提升營林護林的管理工作，為林業的可持續發展助力。

推進裝備制造業的信息化建設，應積極推進系統集成化、生產自動化、產品智能化和經營管理網絡化，努力提高裝備制造業的自動檢測與控制技術水平，通過推進產業領域的信息化加速裝備制造業分工體系建設［10］。

裝備制造業有了人才的支撐、資金的支持，就可以傾力進行技術研發及創新;而產業集群逐漸形成，產業分工體系日益完善，將更有助于裝備制造業的現代化進程。總體來看，技術創新能力、人才培養投入、資金支持以及產業分工體系進程4個影響因素環環相扣，共同影響著裝備制造業的發展。

四、結 論

裝備制造業是我國國民經濟的脊梁，它的發展推動著我國工業的現代化進程。影響裝備制造業發展的因素包羅萬象，從宏觀層面的國家政策到企業內部的發展模式，都影響著裝備制造業由傳統裝備制造業向現代裝備制造業的轉變。

本文采用主成分分析法分析了裝備制造業發展的影響因素，運用SPSS軟件從9個指標中提取出技術創新能力、資金支持、人才培養投入、產業體系進程4個有重要影響的評價指標用以反映綜合的影響因素，這4個方面共同作用于裝備制造業的發展。針對這4個方面提出了相應的對策及建議:強化技術自主創新能力，加強對企業的技術支持力度，培養吸收高科技人才，培育產業分工體系并加強信息化建設。

［1］王元京．機械大國邁向機械強國:大力振興我國裝備制造業［J］．西部論叢，2006(3）:54－56．

［2］寧連舉，鄭文范．加強自主創新促進東北裝備制造業發展模式轉變［J］．東北大學學報:社會科學版，2005(7）: 274－277．

［3］趙曄，董金陽．遼寧裝備制造業發展現狀與績效分析［J］．沈陽工業大學學報:社會科學版，2010(1）:5－8．

［4］李保瑋．裝備制造業企業信息化的思考［J］．機械工業信息與網絡，2007(5）:28．

［5］科學技術部專題研究組．我國產業自主創新能力調研報告［M］．北京:北京出版社，2006．

［6］于洪波，鄭文范．科技演化論視域下裝備制造業發展探析［J］．東北大學學報:社會科學版，2008(10）:398－403．

［7］劉春芝，聶穎．遼寧裝備制造業技術創新狀況的調查分析［J］．沈陽師范大學學報:社會科學版，2006(4）:6－9．

［8］宋揚，王曉云．以信息化改造裝備制造業的對策研究［J］．商業研究，2005(9）:172－174．

［9］唐曉華．產業集群:遼寧經濟增長的路徑選擇［M］．北京:經濟管理出版社，2006．

［10］姚曉霞．企業技術創新的立足點是自主創新［J］．現代經濟探討，2005(5）:43－45．

Research on com prehensive influencing factors of equipment manufacturing industry modernization

ZHAO Hong，CHEN Jing
(School of Management，Shenyang University of Technology，Shenyang 110870，China）

Equipment manufacturing industry in China belongs to traditional equipment manufacturing industry，whose independent R＆D capbility andinnovation capability of product are weak，and lack of extension in the field of new type of equipment manufacturing industry．The development factors of equipmentmanufacturing industry are analyzed，the evaluation indicator sysytemis established，and the SPSS software and principal component analysis are applied to extract fourmain components to reflect the information of alLindicators，namely，the capability of technologicaLinnovation，the financial support，the input of personnel training，and the process of industrial system，in order to find themain inflencing factors of equipmentmanufacturing industry modernization and promote the transformation of traditional equipment manufacturing industry to modern equipmentmanufacturing industry．

equipment manufacturing industry;modernization;independent R＆D capbility;innovation capability;influencing factor;evaluation indicator;principal component analysis

F424

A

1674－0823(2012）01－0035－05

2011－09－05

遼寧省社會科學規劃基金資助項目(2009401038）。

趙 紅(1973－），女，遼寧本溪人，副教授，碩士，主要從事企業管理、電子商務等方面的研究。

(責任編輯:吉海濤）