智能化工程的運維管理方略

文｜本刊記者 李月成

智能化工程的運維管理方略

文｜本刊記者 李月成

智能建筑的興起，智能化運維管理會有怎樣的變化？我們對智能建筑運維管理的未來又有怎么樣的憧憬？通過與富華行物業管理有限公司弱電專業工程師余立軍先生的對話，我們深入地了解了目前智能化過程中的運維管理所存在的種種問題及需要解決的方式方法。

IB記者：如何做好智能化工程運維管理？

余立軍：對于物業公司來說，受員工專業素質的影響，智能設備運行維護的管理主要采取兩種方式：一是操作簡單、運行穩定可靠、維修和調試便捷有效，這樣的設備可以由物業公司自己來完成；二是科技含量高、配件昂貴的智能設備，應采取外包廠家的方式管理。

IB記者：智能化工程運維管理中應該注意哪些問題？

余立軍：首要問題是人才問題，沒有專業的技術人員，就是再好的設備也很難發揮作用。其次是智能化設備在運行中，是否達到了減少人工成本以及降低能源消耗的目的。

IB記者：從您的經驗中，智能化工程各子系統運維管理的要則是什么？

余立軍：各子系統之間的信息共享和聯動要謹慎設計，否則不易查找設備的故障，同時可能造成整個系統運行的不穩定。

IB記者：對現有建筑智能化系統進行管理和維護的主要措施有哪些？

余立軍：主要措施有幾點：一是專人管理；二是計劃性檢修；三是數據分析。不能進行數據分析的系統被稱為初級控制系統。

IB記者：您認為智能化系統在物業交接中應遵循的程序及技術特點是什么？

余立軍：物業交接中最容易出現的兩個問題：一是新設備培訓期已過；二是設備的保修期已經到期。因此交接前必須遵循的程序是“兩個完成”，即完成員工的培訓與完成設備的維保合同。

IB記者：智能化工程在運維管理中，各方的困惑或焦點是什么？

余立軍：智能化設備在物業領域的應用，在我們國家還屬于初級運用逐步發展的階段。員工的文化水平和專業素養較低是限制其發展的主要原因之一。科技含量高、操作復雜的設備，維修、保養和配件的費用昂貴也是很多公司不愿采用的原因。以上因素是目前物業行業最為困惑的焦點問題。

IB記者：您認為從運維的角度探討，設計院、工程承包商、弱電總包商、施工單位在工程交工時需要提供什么？

余立軍：歸根結底就是兩點——技術和資料。能把全部技術傳授給物業公司的承包商我沒有見過。能在規定時間里把資料全部移交給物業的承包商也很少見。

IB記者：為了使工程項目能夠達到預期的智能化、節能目標，業主在前期規劃、施工中應該提出哪些具體要求？

余立軍：這看似簡單但實施起來很困難。就目前的技術水平來看，預期的目標與實際結果相差甚遠。最主要的原因是業主或租戶對建筑本身的舒適性要求比較高，這與節能的目標是背道而馳的。目前歐美國家的建筑，大多數都是以高耗能為代價換取高舒適性。

IB記者：從您的管理經驗中，智能化工程運維管理應用到底如何？如何改進？

余立軍：智能化樓宇是一個永久的話題，因為社會經濟在發展，科學技術也在飛速發展，新的技術和設備不斷地應用在現在的建筑中，我們的管理理念、管理方式和管理手段都在不斷的變化，以適應時代的發展。但是根據我多年的管理經驗，我認為對于一些技術性較強又難以操作的設備最好不用，要用技術成熟、運行穩定的設備，采用這樣的設備，管理的計劃性和可操作性較強，管理容易到位，實施的效果也令人滿意。

結束語

通過與余工的對話，可以看出，智能化的運維管理所面臨的種種問題，在國內智能建筑大行其道之時，更應該注重智能建筑后期的運維管理，不管是產品的性能如何，不管是設計與實際情況如何，不管是施工與交接如何，我們更注重的是智能化運維管理之路到底有多少困難要克服，這就需要各方的努力，讓智能化的建筑真正的成為大家所期望的“智能化”，這段路我們還需持續的走下去。