文/本刊記者 胡凱溶
用成熟的產品去引導市場
文/本刊記者 胡凱溶
訪雷貝斯托傳動產品有限公司北京代表處首席代表盛強
雷貝斯托傳動產品有限公司是全球技術領先的濕式摩擦材料制造商,它集摩擦材料的研發和生產于一體,是全球范圍內僅有的一家自己生產摩擦紙,且產品同時覆蓋汽車、非公路車輛、重載和工業設備等領域的濕式摩擦制品公司。
雷貝斯托的產品一直以其優異的性能、穩定的質量和寬泛的適應能力而著稱。在OE產品方面,獨具特色的多領域開放式數模和共軛協同仿真幫助客戶極大地降低了開發成本、縮短了開發周期并預先發現和解決了許多潛在風險;在售后市場產品上,雷貝斯托的產品也以其出色的性價比、獨有的適應性贏得了眾多用戶的喜愛,尤其是產品平滑的換擋表現及出色的高溫耐久性深受客戶歡迎。
由于計算機技術的飛速發展,準確地控制摩擦和使用摩擦必將成為現實,從這一點講,摩擦制品這個行業雖然已經有了70多年的歷史,但是仍然是一個朝陽行業。
回顧行業的發展,濕式摩擦產品從金屬燒結材料發展成紙基材料,但其耐久性、摩擦表現并不遜于甚至優于金屬燒結材料,紙基材料也已發展成有機纖維材料。這一跨越無論從成本還是從資源利用的角度都堪稱革命性的變化,“我相信下一代產品將是性價比更高、性能更優、滑磨時間更長的材料,而這種材料的出現將為提高效率節省能源提供巨大的幫助。雷貝斯托最近在售后市場推出的GPX材料就是其中之一。”雷貝斯托傳動產品有限公司北京代表處首席代表盛強說道。
摩擦片領域除了摩擦材料本身以外,先進的技術應該就是數模仿真了。雷貝斯托的數模仿真集成了其70多年的濕式摩擦經驗和先進的有限元技術,對機械學、熱學、熱彈性力學和流體動力學的知識歷經十余年的工作而建成的開放式共軛協同仿真模型,不但可以清楚地實現各種離合器系統設計的仿真,還可以準確地判斷和預測離合器的問題及根源,并能使用這個模型選取最適用的摩擦材料,確定邊界控制條件和使用工況。正是借助于這個數模和雷貝斯托性能優異的摩擦材料,雷貝斯托參與了濕式雙離合器變速器PDK的開發并為其供應摩擦片,PDK是保時捷使用的世界上第一款也是至今為止最成功一款濕式雙離合器變速器。
從市場需求來看,中國市場的需求在迅速增長,但是盛強認為,中國市場對于紙基濕式摩擦材料或制品的了解還不深入,所以在應用上就產生了許多的誤區,他舉例道:“很多人不是根據實驗數據和表現來評價紙基摩擦材料或制品,而是靠外觀、手感來評價紙基摩擦材料或制品。這樣的用戶最常有的邏輯是靠外觀和手感與他們心里的認可度進行比較。有人用指甲在紙基材料上劃,認為能劃出痕跡來的就不是好材料。這樣的事情并不僅在售后市場發生,在OE市場也會有。”
因此,盛強建議廣大用戶不能光憑外觀和手感來判斷產品的好壞,而應了解產品基礎知識。他補充道:“任何一個國際品牌的建立都是一個長期的積累,每一個品牌都會珍惜自己的聲譽,不會為了一點小利益而毀掉品牌。使用品牌產品可能感到每張片貴了幾塊錢,但是保住的是客戶和信譽,而這不是花錢能買來的。”
當然,許多非成熟市場的因素也會造成影響,比如合同中的霸王條款、上述感觀因素等,這就與世界上其他的成熟市場有很大的區別。盛強說:“為了培育市場,應該為市場提供正確的導向,我認為還應該堅持和導引正當的市場行為而不去隨波逐流。”
作為全球戰略的一部分,雷貝斯托將堅持公路和非公路車輛產品并行的策略,持續加強技術投入和市場培育,并加速推進在中國建立生產基地的進程。當前,雷貝斯托的產品覆蓋了公路和非公路車輛及工業設備的主機和維修兩個市場,所以可以自如地通過不同業務間的調整來平衡某一個行業帶來的變化。
盡管本輪全球經濟危機對汽車市場沖擊很大,但雷貝斯托因為堅持并行策略規避了這輪沖擊。盛強自豪的說:“由于我們產品技術的前瞻性使我們經常性地擁有行業前沿的業務,因此,雖然車市下滑但并未對雷貝斯托的業務帶來顯著的影響。”