獨立驅動電動汽車的轉矩優化分配策略研究
2012-04-29 00:44:03續丹王國棟曹秉剛馮曉輝
西安交通大學學報 2012年3期
續丹 王國棟 曹秉剛 馮曉輝
摘要：為了充分發揮四輪驅動電動汽車轉矩獨立可控的優勢，提出了一種以提高驅動系統能效為目標的轉矩分配策略，系統能效目標函數中包含了穩定性和經濟性2個指標，旨在滿足穩定行駛的同時盡量降低車輛的能量消耗，在橫擺力矩、最大附著力和最大驅動力的約束條件下，對目標函數進行了求解，并利用MATLAB軟件進行了仿真分析，結果表明，優化分配策略在保證車體穩定行駛的前提下，能夠明顯減少驅動系統的能量消耗，提高車體的系統能效，
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