樊文剛 李建勇 黃澤華 馬麗梅
摘要:針對目前多點切觸加工主要應用于復雜凹曲面這一現狀,以汽車頂蓋曲面為例,對一般性復雜凸曲面的多點切觸加工進行了深入研究,先利用逆向工程技術由散亂點云數據建立了凸曲面的幾何模型,然后利用旋轉法對不同走刀方向下的刀位誤差分布,以及一些關鍵參數對刀位誤差分布的影響規律進行了深入分析,結果指出,在對凸曲面進行多點切觸加工時,一般只有使圓環面刀具沿著凸曲面的最大主曲率方向進給,刀具表面和凸曲面之間才有可能達到兩點切觸,這和凹曲面多點切觸加工時的情況是完全相反的,仿真和實際加工表明,將多點切觸加工理論應用到復雜凸曲面上,加工效率得到明顯提高,約為UG算法的2.3倍。