亞洲供應(yīng)鏈或變得脆弱

美國(guó)次貸危機(jī)和歐洲債務(wù)危機(jī)，使亞洲過(guò)度依賴歐美市場(chǎng)的出口型增長(zhǎng)模式難以為繼，亞洲進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)域合作被寄予厚望。然而因日本釣魚(yú)島“國(guó)有化”鬧劇引發(fā)的連鎖反應(yīng)，不僅使中日經(jīng)貿(mào)進(jìn)入寒冬期，傷及兩國(guó)經(jīng)濟(jì)，也將對(duì)亞洲供應(yīng)鏈乃至全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生沖擊。

澳大利亞《布里斯班時(shí)報(bào)》對(duì)中日就釣魚(yú)島爭(zhēng)端可能引發(fā)的貿(mào)易戰(zhàn)表示擔(dān)憂，作為澳大利亞兩個(gè)排名一二的貿(mào)易伙伴，中日貿(mào)易戰(zhàn)或許會(huì)傷及包括澳大利亞在內(nèi)的地區(qū)經(jīng)濟(jì)。奧羅伊研究所國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究主任泰列維爾表示，在華日本工廠生產(chǎn)的中斷可能會(huì)影響供應(yīng)鏈，最終暫時(shí)影響到澳大利亞商品的需求。由于目前全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易形勢(shì)并不好，此次事件不利影響增加。東亞成長(zhǎng)模式的亞洲工廠取得成功，供應(yīng)鏈遍及整個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)，一些企業(yè)的關(guān)閉將給亞洲工廠模式帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，使得供應(yīng)鏈變得脆弱。只有政治穩(wěn)定才能使得地區(qū)企業(yè)準(zhǔn)確無(wú)誤地獲得跨境的零部件和勞動(dòng)力資源。

中國(guó)有學(xué)者表示，亞洲供應(yīng)鏈?zhǔn)侨蚪?jīng)濟(jì)循環(huán)中最為關(guān)鍵鏈條之一。亞洲各國(guó)經(jīng)濟(jì)體大多沒(méi)有專攻生產(chǎn)某種類的成品，而是專注于產(chǎn)品生產(chǎn)的某個(gè)環(huán)節(jié)，并且各經(jīng)濟(jì)體之間形成了垂直整合關(guān)系。數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去10年，亞洲的供應(yīng)鏈越來(lái)越以中國(guó)為中心，而日本在地區(qū)供應(yīng)鏈中仍扮演著重要的角色，對(duì)中國(guó)、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣的中間產(chǎn)品貿(mào)易均保持順差。

由于亞洲供應(yīng)鏈對(duì)全球貿(mào)易增長(zhǎng)意義重大，因此釣魚(yú)島問(wèn)題對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響也會(huì)逐漸顯示出來(lái)。南非標(biāo)準(zhǔn)銀行集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家史蒂芬表示，全球供應(yīng)鏈相互聯(lián)系、錯(cuò)綜復(fù)雜，一旦中日在互惠互利方面不再可靠，將是令人瘋狂的事情。希望保持理性。

而作為東亞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)大國(guó)，中日經(jīng)貿(mào)關(guān)系如果發(fā)生重大波動(dòng)，也會(huì)波及整個(gè)亞洲甚至全球的經(jīng)濟(jì)格局。亞洲許多國(guó)家都希望在非關(guān)稅壁壘、跨境合作及物流等方面加強(qiáng)合作，以抵消來(lái)自歐美的不利影響。

中日兩國(guó)分居世界第二、三大經(jīng)濟(jì)體，兩國(guó)經(jīng)濟(jì)總量堪比美國(guó)，兩國(guó)擁有的外匯儲(chǔ)備加起來(lái)超過(guò)4萬(wàn)億美元，占全球外匯儲(chǔ)備資產(chǎn)四成以上。兩國(guó)貿(mào)易更是對(duì)世界舉足輕重。據(jù)日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)發(fā)表的數(shù)據(jù)，中日貿(mào)易額在2011年為3427億美元，是日美貿(mào)易1949億美元的近兩倍。

日本是僅次于中國(guó)的全球第二大中間產(chǎn)品供應(yīng)國(guó)，對(duì)中國(guó)、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣的中間產(chǎn)品貿(mào)易均保持順差。日本是中國(guó)最重要的中間產(chǎn)品進(jìn)口供應(yīng)國(guó)，在中國(guó)從亞洲進(jìn)口的中間產(chǎn)品總額中所占份額超過(guò)了三分之一。如果中日關(guān)系持續(xù)緊張，將會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致日本中間產(chǎn)品供應(yīng)下降，中國(guó)作為亞洲供應(yīng)鏈的核心制造環(huán)節(jié)也會(huì)受到影響，并引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)。

事實(shí)上，當(dāng)全球度過(guò)金融海嘯的嚴(yán)峻沖擊后，相對(duì)于歐美國(guó)家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的遲緩，2010-2011年亞洲新興經(jīng)濟(jì)體的高度成長(zhǎng)，成為帶動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α５衲暌詠?lái)，受歐債危機(jī)溢出效應(yīng)影響，亞洲整體貿(mào)易形勢(shì)顯示出逐步惡化的趨勢(shì)。根據(jù)荷蘭經(jīng)濟(jì)政策分析局對(duì)世界貿(mào)易動(dòng)向每月調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示，今年1至5月，全球貿(mào)易量同比增長(zhǎng)2.6%，大大低于去年8.5%的增速，而一向被視為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎的亞洲出口僅增長(zhǎng)2.6%，較去年的12.1%出現(xiàn)大幅萎縮，亞洲出口正以2009年4月以來(lái)的最快速度在惡化。（來(lái)源于《經(jīng)濟(jì)參者報(bào)》）