游學制背景下“本?？品侄问健比瞬排囵B體制的思考

摘要：隨著南京產業結構的調整，現代物流企業人才需求規格發生了較大的變化?，F代物流企業對人才需求從單一行業技能型人才向復合領域的高端技能型人才轉變。面對這一形勢，以“游學制”為平臺，嘗試整合南京地區交通類高院職院教學資源優勢，積極與對口應用性本科院校相對接，分段培養交通運輸專業復合型高端技能型復合人才。

關鍵詞：游學制；分段人才培養；高端技能型復合人才

作者簡介：祁洪祥（1964-），男，江蘇張家港人，南京交通職業技術學院運輸管理系，教授。（江蘇 南京 211188）

基金項目：本文系交通職業教育教學指導委員會2011年交通運輸職業教育科研項目“‘大物流’格局下物流管理專業人才培養模式的研究與實踐”（課題編號：2011B34）、2011年江蘇省高等教育教改立項研究課題項目“‘入門-入行-入門’遞進式高職教育課程與教學內容體系改革研究與實踐”（項目編號：2011JSJG356）的階段性研究成果。

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2012）34-0036-02

一、江蘇實施物流復合型人才本?？品侄稳瞬排囵B的必要性分析

1.適應江蘇大交通人才戰略發展的需要

江蘇是全國交通運輸最為發達的省份之一，目前公路密度位居全國前列。到2015年，初步建成五種運輸方式協調發展、以綜合交通大通道和大樞紐為重點、以城鄉、區域和國際運輸銜接一體化為特征、“面向國際、銜接長三角、貫通沿海、輻射中西部”的現代化綜合交通體系。

江蘇交通運輸行業的大發展必然要求交通物流業轉型升級，對交通物流人才提出了新的要求，需要一大批經過專門教育的、能適應江蘇綜合運輸體系需要的復合型高端技能型人才。根據江蘇“十二五”大力發展現代物流業的規劃和布局，江蘇省未來5年內現代物流業高素質技能型人才需求約為12萬人。而目前江蘇省開設物流管理、港口管理及報關與國際貨運代理等相關專業的50多個本科及高職院校中，按現有培養規模計算，“十二五”期間僅能為社會提供約3萬人，且與當前江蘇交通物流業大發展對復合型高端人才需求的規格有較大差異。

如何利用南京地區交通行業高職院校的各自優勢，通過游學制的教學形式，尋求與本科學校合作，培養適應大交通戰略需要的復合型物流人才尤為緊迫。因此，實施高職與普通本科分段人才培養適應江蘇大交通人才戰略發展的需要。

2.加快形成現代職業教育體系的重要內容

為貫徹落實《教育部關于推進中等和高等職業教育協調發展的指導意見》（教職成〔2011〕9號）、《教育部關于推進高等職業教育改革創新引領職業教育科學發展的若干意見》（教職成[2011]12號）以及教育部召開的“現代職業教育體系建設國家專項規劃編制座談會”精神，推動江蘇省職業教育發展，積極探索系統培養技能型人才培養制度，提升學生全面發展、服務經濟社會發展的能力，加快形成現代職業教育體系，江蘇省2012年試點實施高職與普通本科分段人才培養體制。即高等職業教育學習3年，經過資格考核，進入普通本科教育學習2年。學習期間，由對口試點的高職和本科院校統籌制訂對口專業理論知識課程和技能訓練課程銜接貫通的教學體系，系統化培養本科層次高端技能人才。

由南京交通職業技術學院、南京鐵道職業技術學院、江蘇海事職業技術學院三所高職院校與南京林業大學校共同開發的“3+2” 高職與普通本科分段培養項目正是在這一背景下開發的，對江蘇省現代職業教育體系的形成有著積極的推動意義，豐富了江蘇省現代職業教育體系中的基本內容。

二、游學制的基本內涵及運行模式

1.游學制的基本內涵

所謂游學制，是指合理利用地處南京的三所交通類高職院校（南京交通職業技術學院、江蘇海事職業技術學院及南京鐵道職業技術學院）的地緣優勢和專業優勢，發揮同行業院校的領域特色，三校共同制訂物流管理專業高職培養階段的專業人才培養方案；采用學分互認、學生互派的校際間學生輪流游學的形式，聯合培養滿足綜合運輸體系所需的復合型高端技能型人才。學生通過三年輪流游學，較好地實現了入門、入行、入行三梯度能力提升的轉變。

2.游學制的運行模式

游學制的具體實施一般安排在高職教育的第四個學期進行，即通過本校和企業前三個學期的學習之后，掌握了基本的專業知識和專業技能外，在第四個學期分別到本校以外的其他兩所學校進行游學，完成本行業以外的游學課程模塊的知識學習與技能訓練。每個學校游學時間為半個學期，兩個學校共19周（400學時，26學分）。

三、本?？品侄稳瞬排囵B模式的內涵與實施條件

1.本?？品侄稳瞬排囵B的基本內涵

本?？品侄稳瞬排囵B模式也稱為“3+2”分段培養模式，其中前3年在高職院校接受高職階段的專科教育，后2年在本科院校接受普通本科階段的教育。符合畢業條件，同時發放高職院校?？飘厴I證書和本科畢業證及學士學位證書。如只選擇前3年的學習，符合高職院校畢業條件且不選擇本科階段學習的，與其他同年級同專業學生一起進入就業環節。

2.本?？品侄稳瞬排囵B實施的條件

（1）要擁有良好的辦學基礎。首先，從招生情況看，南京三所交通類高職院校物流管理專業近三年招生錄取分數線在江蘇省高職院校中名列前茅；其次，從就業質量看，三所交通類高職院校物流管理專業近3年畢業生就業率為100%，就業專業對口率90%以上。第三從專業建設成效看，以南京交通職業技術學院為例：2001年9月在全省率先開辦物流管理專業，2005年7月物流管理專業被江蘇省交通廳批準為“教改試點專業”，2006年6月成為江蘇省特色專業建設點，并于2010年通過驗收，2008年被確定為省級示范性高職院校重點建設專業。截至2011年7月，學院累計為社會輸送物流管理專業畢業生860余人，受到用人單位的高度認可。

（2）要擁有良好的師資條件。高等職業院校的教師隊伍建設的適應人才培養模式改革的需要，按照專兼結合的要求打造了一支“雙師”素質結構合理的教學團隊。

南京交通職業技術學院現有物流管理專業專兼職教師33人，其中專任教師16人，校外兼職教師17人。專任教師中教授4人，副教授6人；碩士研究生教師11人，博士研究生教師2人?！半p師”素質教師占專業教師總人數的85%以上。

江蘇海事職業技術學院現有物流管理專業專兼職教師22人，其中專任教師19人，校外兼職教師13人。專任教師中教授4人，副教授8人；碩士研究生教師15人，博士研究生教師3人；“雙師”素質教師占專業教師總人數的80%以上。

南京鐵道職業技術學院現有物流管理專業專兼職27人，其中專職教師17人，兼職教師10人。專任教師中教授1人，副教授8人，講師8人，高級職稱比例達52%；“雙師”素質教師14人，比例達到80%以上。

三所高職院校專業教師中，有多名教師為勞動部物流師職業技能鑒定專家組成員或江蘇省勞動廳物流師職業資格鑒定中高級考評員。

（3）要擁有良好的先進的實驗條件。南京交通職業技術學院現有物流綜合模擬實訓室、物流模型展示室、物流仿真軟件實訓室、物流仿真工作室等校內實訓室7個，校企共建順豐速運工作站、校企共建蘇寧電器物流市場營銷工作室等校內實訓基地2個；擁有立體庫及自動分揀設備、半自動作業設備、物流沙盤等先進設備。與南京蘇寧電器、北京華聯綜合超市股份有限公司南京江寧分公司、順豐速運南京分公司、安得物流股份有限公司等15家企業建立了合作關系。

江蘇海事職業技術學院現有物流綜合實訓室、多式聯運實訓室、現代倉儲實訓室、連鎖經營實訓室、國際貿易實訓室、航運管理實訓室、集運管理實訓室等校內實訓室7個，擁有RFID系統、GPS/GIS系統、電子標簽系統、手持終端、流利貨架、輥筒傳送帶、皮帶傳送帶、立體倉庫、液壓堆垛機、托盤車、手推車等先進設備。與江蘇言鼎海運實業發展有限公司、宅急送物流有限公司、南京瑞順物流有限公司、南京長安民生住久物流有限公司等10余家企業建立了合作關系。

南京鐵道職業技術學院現有現代物流實訓室、倉儲配送實訓室、物流企業經營模擬實訓室等校內實訓室3個，學院圖書館、校企共建韻達快遞工作站等校內實訓基地2個；與南京浦鎮車輛廠城軌公司、南京西站貨運場站、蘇果公司配送中心、蘇寧公司物流中心、長安民生物流公司、南京鐵道發展集團有限公司、鐵路新干線物流公司、中鐵快運物流、浙江鐵發八達物流、安徽鐵發安達物流等10余家企業建立了合作關系。雙方在企業員工培訓、課題研究與技術咨詢、學生實習與就業等方面進行廣泛合作。

綜上所述，可以說南京交通職業技術學院、江蘇海事職業技術學院及南京鐵道職業技術學院與南京林業大學聯合開發的“3+2”高職與普通本科分段培養項目既符合江蘇大交通背景下物流行業對高端技能型人才的迫切需要，也符合江蘇二次創業經濟格局調整對人才的需求；且三所高職院校又有多年的辦學經驗和良好的社會聲望與辦學質量，通過與南京林業大學的強強聯合，使該項目開發與建設成為必要與可能。

（4）要擁有適宜的對接學校。高職院校就根據自身的辦學特色及地域優勢選擇本科對接學校，如南京交通職業技術學院、南京鐵道職業技術學院、江蘇海事職業技術學院三所高職院校共同選擇了南京林業大學為本科對接學校。對接專業為三所高職院校的物流管理專業與南京林業大學的交通運輸（物流技術方向）專業。一則三所高職院校均地處南京，且同為交通運輸類高職院校，物流管理專業辦學特色明顯；二則對接學校地處南京，與對接學校間便于溝通，且交通運輸（物流技術方向）專業為一本專業，辦學實力強，社會聲望好，文化底蘊深厚，適應南京及周邊地區人才需求。可以說，南京林業大學與南京三所交通類高職院校的本?？品侄闻囵B是可行與可能的。

（5）要擁有明確的本?？迫瞬艑訕藴?。高職院校與本科學校的人才對接培養要有明確的人才選拔標準。即對接雙方就各自人才培養任務與人才培養規格要進行明確的界定，并根據各自的人才培養任務確定本科階段的人才選擇標準。

本?？品侄稳瞬排囵B方式中，高職院校主要承擔對學生專業基本知識與專業基本操作技術及專業基本素質的培養，定位于企業生產、管理、服務一線的專門人才；本科院校主要承擔著專業理論研究、分析及專業技能提升的任務，定位于高端管理崗位專門人才。

因此，確定的對接本科的人才選擇標準是：滿足高職階段的畢業要求，同時，三門專業核心課程考試成績合計為210分，江蘇省英語A級考級成績為75分。

（責任編輯：王祝萍）