“神舟九號”回家啦

神舟飛船家族可是個光榮的大家族—— 以前的八個兄第都順利飛天并返回地面。今年六月，家族里的老九—— 神九飛船又順利升空，并和“天宮一號”成功對接，6月30日，神九帶著中國三名航天員安全返回地面。

瞧瞧，光榮完成使命的神九返回地面的時候，受到了大家的熱烈歡迎，場面多么隆重。

第一張太空全家福

天上可不是好玩的，太空環境和地面截然不同，上天之路充滿了風險。那神九飛船為什么還要上天呢？

當然是有重要使命在身啦。它呀，首要任務是要帶著3位航天員去找“天宮一號”，看看載人飛船能不能和它順利地對接在一起。

6月18日交會對接的過程扣人心弦，仿佛一個大片，神九和“天宮一號”漸漸靠近，經過捕獲、緩沖校正、拉回和鎖緊幾個過程，順利對接。

接下來，航天員們就要通過軌道艙，進入“天宮一號”了。

要通過直徑不到一米的對接通道進入“天宮一號”，航天員們得先把笨重的航天服換成輕便的藍色工作服。

依次進入軌道艙換成藍色工作服的景海鵬、劉旺、劉洋3名航天員，看上去特別靈活、輕松。在穿越了飛船軌道艙與返回艙之間的艙門后，航天員面前依然還有兩道門：軌道艙前艙門和“天宮一號”的艙門。在打開每一道通往天宮的艙門之前，航天員都要進行艙門檢漏、艙壓平衡等操作以保證安全。

在打開最后一道門——天宮一號艙門之前，景海鵬首先從工具箱中取出“鑰匙”。旋轉，再旋轉。來自天宮的光線照亮了屏幕，門開了。進入“天宮一號”的航天員沖著攝像頭微笑、揮手，并留下了第一張“太空全家福”。

小貼士：“天宮一號”小家什么樣兒？

“天宮一號”是中國第一個目標飛行器和空間實驗室，于2011年9月29日在酒泉衛星發射中心發射。飛行器全長10.4米，最大直徑3.35米，由實驗艙和資源艙構成。實驗艙主要負責航天員工作、訓練及生活。資源艙的主要任務是為“天宮一號”的飛行提供能源保障，并控制飛行姿態

奇妙的太空生活

“天宮一號”里的大掃除

想看看中國女航天員的生活嗎？下面咱們就瞧瞧去！

6月20日中午，中國女航天員劉洋換下藍色工作服，穿上了天藍色的短袖運動服、深藍色短褲，看起來特別清爽、利落。

在劉旺和景海鵬的幫助下，劉洋蹬起了“太空自行車”—— 這是特意為航天員鍛煉所準備的自行車功量計。

太空“自行車”沒有握把，劉洋騎行時手扶著“天宮一號”的墻壁，為了防止航天員在失重狀態下騎行時發生“大漂移”，有束縛帶將劉洋固定在車座上。

20日晚，是劉洋第一次值夜班。在完成與地面通話和各種儀器設備的監測后，細心的劉洋發揮女性的優勢，對“天宮一號”進行了一次大掃除。

太空上的快樂端午節

太空上怎么過節呢？咱們就瞧瞧吧！

“端午快樂”——當景海鵬將寫有這四個大字的飛行手冊對準“天宮一號”艙載攝像機時，北京飛行控制中心內掌聲一片。這一天，景海鵬代表三名航天員向全球華人送上節日祝福：“在端午節這個中華民族的傳統節日里，我們三名航天員在太空祝福全國人民、全球華人節日快樂！”

該吃午飯了，劉洋取出食品分發給隊友。節日午餐包括紅燒肉、干燒杏鮑菇、哈密瓜片等。晚上，航天員還會吃到什錦炒飯、蘑菇雞塊、蒜蓉貢菜。雖然沒有粽子，科研人員特意準備了粽子的替代品——八寶飯。

手握真空包裝的八寶飯，三人滿臉興奮。劉旺掰下一塊，看著八寶飯在眼前打了幾個轉，然后湊上去吞進嘴里。景海鵬吃了幾口后很有興致地“游”向攝像機，向地面展示真空包裝袋。兩位師兄有些頑皮的動作，讓劉洋開心地笑個不停。

神舟九號飛船里的精裝修

6月24日，在中國航天員劉旺的操作下，神舟九號完成了和“天宮一號”的手控交會對接，至此，中國完整地掌握了交會對接技術，為中國未來空間站的建立打下了堅實的基礎。

為了這次載人交會對接，科技人員費盡心思，用精湛的技藝為上天前的神九飛船進行了精裝修。

縫紉機、剪刀已經是上個世紀八十年代的家庭用品了，現在的生活中并不多見。但飛船總裝班組就有好幾臺縫紉機，剪刀就更不用說了。這都是專為神舟九號飛船縫制裝飾布用的。用于返回艙內的每一塊裝修布，總裝工人都是比著飛船艙體內側的模樣“量身定做”的。這需要操作人員付出巨大的耐心與細心。

為了保持良好的艙內環境，每天總裝工作完成后，操作人員都要用酒精擦拭、高壓去塵等方法對艙內進行全面清潔。此外，對操作人員的個人衛生要求也非常嚴格，所有的操作人員進艙前都要先換上特制的橘紅色連體進艙服，進艙前還要用特定的洗手液洗手。

技術人員在完成飛船內飾裝修后，還要請房間的主人看看是否滿意，于是，他們專門請來航天員進入艙內參觀。參觀過后，航天員們都稱贊神九飛船的裝修比以往任何一艘飛船都漂亮。

如果把航天英雄楊利偉乘坐的神舟五號飛船的裝修比作“毛坯房”，那么“神六”、“神七”就是中等裝修，而“神九”就是不折不扣的精裝修。

為神九飛船“減肥”

“瘦”，是當今社會愛美之人的不懈追求，瞧！連神舟九號也不例外。但是我們的神舟九號可不是“臭美”這么簡單——作為承擔首次載人交會對接任務的飛行器，重量不僅僅是為了美觀，更是保證試驗任務圓滿完成的關鍵一環。設計人員深知，每減輕1公斤結構重量，就能增加相應重量的載荷設備，就能使航天員多一分安全和舒適。于是乎，設計師們開始了對神舟九號的“瘦身”計劃。

減重的目標是重量較大的軌道艙及返回艙結構。由于神舟系列飛船已經進行過多次改進并通過飛行驗證，“減重”無異于在雞蛋里面挑骨頭。為此，設計人員不厭其煩，仔細檢查飛船的每一個零部件，不放過一絲一毫的“瘦身”機會。經過長達1個多月的精確計算和反復研究，最終使軌道艙、返回艙結構減重達13公斤！為系統節約了寶貴的重量資源，讓我們的神舟九號能夠安安全全、漂漂亮亮地飛天。

神舟九號的“智能管家”

神舟九號飛船是個高智能的飛船，有一個智能管家幫它打理事物呢。

這個管家就是飛船里的儀表顯示系統，包括顯示終端設備、手動控制設備、語音提示設備等。有了它們的幫助，航天員就可以了解飛船的狀態、控制飛船了。

管家都在忙啥？神舟九號飛船全姿態圖、彩色地圖、載人交會對接頁面……在神舟九號飛船上共有53幅頁面顯示飛船各部分的情況。根據載人交會對接任務的需要，管家還會提供世界地圖、航天員身體情況等相關內容。

這個管家可不是冷冰冰的面孔，看，顯示的內容有文字，有圖形，甚至還有動畫。航天員執行任務的時候就可以看到清晰、直觀、舒適的顯示界面，減輕了航天員的負擔。

將來，這個管家還會增加娛樂功能，來緩解航天員的壓力。

看看神九上的顯示屏也和神八不一樣了，使用的是大尺寸、彩色TFT液晶顯示器，替換了以往使用的單色顯示屏。

說起液晶顯示器（LCD），可是高科技玩意，包括前蘇聯“聯盟”號、“東方”號飛船、美國“水星”號、“雙子星座”號等飛船上都沒用過，他們當時一般用的是二次機電儀表，美國也是到1993年才在航天飛機上試用。

如何讓神九艙內空氣清新如春

我們知道，新裝修的房子會產生有害氣體，新買的家具也會散發出有害氣體，因此，需要放一放味才能居住和使用，不然的話，輕者對人體造成不適，重者就要生病。

幾個航天員工作生活在一個15平方米的狹小空間里，呼吸和身體都將散發出各種氣體。另外，在真空環境下長時間載人航天飛行過程中，由于受真空環境的影響，艙內的設備器材將溢出大量的有害氣體，時間長了，將影響航天員的身體。為了確保航天員的身體健康，就要對這些有害氣體進行控制。

另外，人對目標飛行器產品和結構也有影響，比如人要呼吸、要出汗，形成的濕氣在艙壁上會形成水珠，時間長了產品會生銹、會長毛，都會影響到組合體的壽命。因此，必須對艙內有害氣體和濕氣進行有效控制，把危害降到最低，確保航天員人身安全和設備的可靠工作。

在如何保證艙內環境的清新上，技術人員也動了不少腦筋，比如在材料的選擇上，選擇那些結構穩定，經過太空飛行考驗的優質材料。如果用新型材料，就必須經過充分的地面試驗。同時，在艙內還設計了相應的監測、凈化裝置，使用一些措施。通過這些辦法，就可以保證航天員在太空家園里享受到清新、無毒、無害、無味的空氣了。

在艙內微生物的控制上，也采取了很多措施：比如，在地面對裝飾布消毒，用無水乙醇擦拭設備表面；在軌道上，采取控制艙內溫濕度、配備微生物控制裝置以及配備擦拭設備用的毛巾等。