不信命!下崗工造的山寨潛艇賣瘋了

潛艇是世界上科技含量最高的軍事裝備之一，其制造包含了最先進的科學技術。而一艘潛艇從研發、設計到試驗和使用各種材料，造價高達數千萬元！正因為它制造復雜，造價昂貴，世界上至今沒人開發民用潛艇市場。然而最近，武漢一個農民，因為偶然發現了民用潛艇的巨大商機，為了開發這個獨特市場，實現一個普通人的草根夢想，居然不顧家人反對，異想天開地造起了民用潛艇！建造潛艇，他一無技術、二無設備，三無資金，豈不是癡人說夢！但偏偏令人匪夷所思的是，就在人們嘲笑他是癡心妄想和瘋子時，他居然通過自學，用廢舊材料和草根方法，不可思議地造出了潛艇，并且賣瘋了！

這個連專業廠家都難以制造的東西，他為何能靠榔頭、扳手和極其簡陋的設備制造出來？他瘋狂造艇的背后又有著怎樣蕩氣回腸的故事，其堅忍不拔和百折不撓的精神，又帶給我們怎樣的靈魂震撼？近日，本刊記者采訪，揭開了他波瀾壯闊的傳奇創業人生——

下崗工忽發狂想

造出的山寨潛艇遭人恥笑

張五一出生于武漢市青菱鄉一個農民家庭。今年37歲的他原是武漢第三紡織機械廠的鍋爐工。1996年，該廠倒閉，他遭遇下崗。1997年，他結婚成家添了一個可愛的孩子后，為了賺錢養家，他開“麻木”、賣豬肉、倒西瓜，但折騰十多年，仍然一貧如洗。2008年初，張五一偶然認識了造艇狂人李玉明，由此，他的命運發生了根本性改變。

李玉明是武漢市蔡甸區的一個農民，時年63歲。從2003年起，他便瘋狂地迷上了造潛艇。一次，他造出一個類似游艇的潛艇在魚塘試驗，張五一看后，開始覺得他是瞎胡鬧，后來發現他是個非常有想法的人。他雖然只有小學文化，但并不安于溫飽，而是想造出潛艇賣給公園供游客水下游覽。李玉明雖然屢經失敗，但他的想法卻觸動了張五一。張五一想：他這樣的人都有宏圖大志，自己怎能滿足混個溫飽呢？這時，張五一由于連續遭遇父母去世的雙重打擊，覺得自己更應承擔一個男子漢的重任，給家庭創造一個幸福美滿的生活。此刻，他意識到再靠擺攤賣菜賺點小錢根本無法徹底改變命運，便萌生了一個大膽想法——和李玉明共同造艇，開辟民用游樂潛艇市場！

恰在此時，李玉明受資金所困，造艇舉步維艱。于是，張五一拿出積攢的3萬元投入其中。但一年后，李玉明屢經失敗打擊，含淚中斷了造艇事業。李玉明失敗后，張五一覺得放棄太可惜，于是決定以個人的力量去實現這個宏偉的夢想！張五一調查發現，因為制造潛艇投資巨大，專業造船廠不愿生產，個人又無力制造，因此，民用潛艇在世界上還是空白。如果自己真能造出民用潛艇用于民間游樂，就一定有不可估量的市場。主意打定，2009年初，他便廉價租下了原單位的廢棄廠房，開始了雄心勃勃的造艇大夢。

然而，造潛艇畢竟不是造木船，他要在一個簡陋的廠房里造出現代化的潛艇談何容易？

張五一不會設計圖紙，就查閱資料，請教技術人員；沒錢造出現代化的潛艇，他就買來一艘廢棄游樂船，用電焊將其拼接成潛艇外殼。而制作潛艇上面部分，他則要木匠先制作出木制模型，然后把樹脂膠涂在上面（樹脂膠凝固后即是玻璃鋼）。這樣，樹脂膠固化成型后，他再用廢舊鋼板拼焊出機艙、動力艙、出口等，再用油膩子抹平連接處，用刀刮平、砂紙打磨光滑……為了安裝好潛艇的相應配置，他還買來二手汽車的發動機作為動力，在艙里設置好控制閥、手動檔、方向盤，預留好換氣管等。

張五一這個辦法看似簡單，操作起來卻異常艱難。為了造這艘潛艇，他僅完成圖紙放樣、使用鈑金、氧割、電焊和機加工及安裝電路、管道、空壓機和液壓系統等就一共耗費了2個多月時間，僅模型就做了三次才算完工。造艇兩個月來，他吃盡了苦頭。剛開始，他不懂玻璃鋼怎樣固化、怎么調制和固定，一連做了5次都失敗了。后來，他向一家船廠求救，對方卻說：“你以為造潛艇是造兒童玩具啊！你拿10萬元吧，我們幫你！”張五一被嚇了回來，走投無路之際，他只好查閱資料，與李玉明探討，這才依樣畫葫蘆造出了一艘潛水艇。

這是一個遠看似鳥、近看像魚的大鐵家伙。潛艇造出，張五一就迫不及待地將它運到一個魚塘試驗。

試驗那天，魚塘邊圍著里三層外三層的人，個個瞪大眼睛，無不露出驚訝的眼神。在吊車的幫助下，潛艇緩緩降到水面后，張五一緊張而興奮地坐進駕駛艙內啟動了發動機。隨著轟轟的發動聲響起，潛艇渾身劇烈地顫抖著在水面轉了會兒圈，然后如脫韁野馬跑了幾米，接著斜著身子沉入水下。這時，幾個村民見了擔心地說：“這家伙沉下去千萬別搞出人命啊！”村民的話音未落，人們就突然見到水面冒出一個人來，然后眨眼間被人救上了岸。

這人正是張五一。由于試驗時他設置的換氣管只能下潛1.5米，潛艇沉入水中早淹沒了換氣管造成進水，驚慌之中，他迅速拉開艙蓋逃了出來。

首次試驗別說成功，潛艇連跑都沒有跑起來就失敗了，這不能不讓張五一萬般沮喪。而讓他更受傷的是，此刻，圍觀的人見他像落水狗似的狼狽不堪，紛紛取笑道：“你什么都不懂就敢造潛艇，你也太不知天高地厚了吧！”有人說：“他如果能造出潛艇，那不人人可以造飛機、火箭了，還要專家干嗎？”幾個村民議論說：“我看他是腦袋進水了，想賺錢居然想這個餿主意！”

然而，面對人們的譏笑，張五一并沒喪失信心。他經過反復分析，檢查出失敗的原因是發動機馬力太小，因為速度達不到要求所致，于是決心改造重來。

千般折騰洋相百出

下崗漢鐵心唱響狂想曲

張五一造艇使用的發動機馬力為30匹，他查詢資料后，買了一臺70匹馬力的舊皮卡車發動機替代。他相信，這樣改換后下次一定能夠成功。但是，接下來他遇到了更大麻煩。由于沒有造艇經驗，潛艇沉入水中后需要打撈，為了省錢，他只得借來幾個葫蘆和鋼絲繩，將其固定在汽車上，然后赤身下水，將鋼絲繩固定在潛艇上，由人操縱葫蘆牽引岸邊。

10月的秋天湖水冰涼刺骨，張五一每次下水就得喝酒暖身，然后下水每套好一個部位再出來暖暖身子。下水、暖身就這樣來回折騰了3個多小時候后，當他凍得嘴唇烏紫、牙齒打顫時才終于將所有鋼絲繩固定好潛艇并順利牽引靠岸。但是，潛艇被打撈出來還不等于完事，為了試驗方便，他還得就地改裝，完善相應設置。另外，歷經千辛萬苦造出這個大東西，因為擔心被人偷，他還得日夜守著。這段時間，他吃、睡在租來的面包車上，每天啃著方便面、喝著礦泉水。在這半個月內，他終于完成了發動機改換、換氣管改裝和快速逃生艙，然后進行第二次試驗。

然而，張五一畢竟沒有機械基礎，根本不懂動力、壓力和傳動科學，甚至連潛艇生存環境知識都不知，他再次試驗時，潛艇一下水又鬧出更大笑話。

當天，吊車將潛艇緩緩提起移至湖面后，張五一迅速鉆進艙內蓋上密封蓋。但岸邊水淺，螺旋槳無法旋轉，幾個人硬是用鐵棍將潛艇推向湖中。不過，這次潛艇的動力系統雖然運轉起來，但他操縱往前走，它往后退；他操縱后退，它偏向前走。這還不說，潛艇行駛了一會兒舵板就掉了。更離譜的是，這次由于用軟管代替換氣管，潛艇雖然沒進水，但實驗了幾小時，他就發現里面四處漏水，連忙拉開艙蓋逃離出來……

事后，經過向人請教，張五一才搞明白，他使用的船用螺旋槳為逆行轉動，他沒將傳動軸轉化過來；而漏水則是因為船體受水下壓力影響，使得原本看起來很嚴實的玻璃鋼纖維因壓力而發生變異。

套繩、打撈、維修、調試和看護樣樣苦不堪言，但張五一最受不了的還是將潛艇里的水往外抽。就為了省錢，他找來臉盆、吸管，先是含著膠皮管猛吸幾口水往外排放，然后跳進潛艇拿著盆子往外舀水。舀水的活很累、很折磨人。大冬天的，他既要忍受鉆心刺骨的冰涼污水浸濕，又要忍受上下反復的機械勞作。不到5小時，他就酸痛得再也抬不動手臂。而更要命的是，由于水里含有柴油味，他反復吸水、抽水引發惡心、嘔吐，連吃飯都感到滿嘴是柴油味……

就這樣，此后歷經一年時間，張五一經過千般折騰、萬般調試，雖然造出了潛艇，但由于不具備科學性，每次試驗，潛艇不是沉下去就是滲水。他整天敲敲打打地來回折騰，終于引起了一個退休專家的注意。此人名叫李海洋，原是某船舶制造廠總工程師。李海洋時年68歲，當時，他每天去墨水湖公園散步時，看見張五一經常泡在水里調試設備，不禁感到這個年輕人非常敢想敢干，而且很有雄心壯志。時間一久，李海洋被他的執著精神感動便決定幫他一把。

李海洋首先幫張五一重新設計了圖紙，在他的指導下，張五一先后完成了動力、傳動系統、排水和進水閥門、方向舵、安全逃生和船的密封裝置等。

初步試驗成功后，張五一開始了更大的夢想——欲先打造一艘長7米、重達8噸的潛艇銷往沿海漁民。因為他敏銳地獲悉，我國很多從事海產品養殖的漁民，每逢下海捕撈海參都要雇潛水員。一般情況下，一個潛水員下海一次，40分鐘只能捕撈50公斤海參，而每次下潛需支付捕撈費1000元。但潛水員一天只能下水兩趟，遇見大潮還不能下潛。如果他能針對這些漁民專門制造民用潛艇，何愁無法敲開財富大門？

可是，為了造艇張五一已耗盡家產，還欠下巨債，如果他再造潛艇，又將面臨何種挑戰呢？

傾家蕩產廢左腿

打不垮的錚錚男兒夢成真

張五一原本就窮得叮當響，此刻，他要再造一艘可用于海上作業的潛艇，少說也要五六十萬元。這一次，他的瘋狂之舉遭到了家人前所未有的反對。

此前，為了造艇，張五一雖然與妻子發生多次矛盾，但由于阻止不了他，妻子只好聽之任之。可現在，當她得知他要造更大的潛艇，不知又要搞出多大麻煩，于是憤怒地說：“你在外不管家、不管孩子也就算了，現在你又要瞎折騰，你是瘋了還是發神經啊！我既然管不了你，但你也別再打家里的主意，否則，你把我惹煩了，我一定不饒你！”張五一知道解釋徒勞，于是四處張羅籌錢。恰在此時，一個叫鮑來江的寧波人獲悉此事，他被張五一的執著精神和宏偉夢想所感染，于是主動投到他門下。鮑來江原來在漢陽有個針織設備加工廠，自從決定追隨張五一，他便轉賣了工廠投入進來。后來，張五一的3個鐵桿兄弟獲悉他遭遇困難也相繼追隨而至。這樣，他終于籌集到30多萬元后就大張旗鼓地開始了新的造艇工程。

深冬的武漢飄起鵝毛大雪，此時，坐在屋里的人也感到瑟瑟發抖，可張五一正帶著一幫人在那個破廠房里叮叮當當地打造著自己的雄偉夢想。無疑，這是世界歷史上最不可思議的造艇舉動，如果不親臨現場，你根本無法將這個墻面斑駁、光線昏暗的廢棄廠房，與制造現代化的潛艇聯系到一起。

張五一打造的這艘潛艇形似大茶壺，經過重新設計，他要將原來300瓦的發電機增加到34千瓦，并配置無助力上浮、獨立逃生艙和供氧系統。與此同時，考慮到海事作業方便，他還增加了攝像頭、雷達微導和機械手等。但要建造這樣一個正規的潛艇談何容易？他既沒有完善設備，也沒有專業技術人員，更沒有雄厚資金。但是千難萬難也沒有難住他。沒有設備，他從造船廠買來了一些淘汰工具；沒有技術人員，他從船廠請來了一幫下崗工人，這些人分別有鈑金工、電焊工、管道工、電路工和機加工等。

2011年初，張五一做好潛艇模型便開始了日夜施工。也從這天起，他吃在廠里睡在廠里。造艇進行到中期，由于資金無法跟上，諸多材料和設備難以購回，走投無路之際，他瞞著家人將房子抵押出去，借了幾十萬元。那段時間，為了將僅有的錢投入到造艇中，他天天以快餐面充饑。以致到后來，他只要聞到快餐面的氣味就反胃、嘔吐……

而比生活更慘的是，由于張五一整天想著造艇的事，他換日光燈管時居然摔斷左腿，造成終身殘疾！

那是一天深夜，張五一勞累完準備在破沙發上睡覺。這時日光燈燒毀，他找到鄰居借來一根燈管安裝時，由于滿腦子想著購進鋼板的事，一腳踩空，一下從上面跌落下來。當晚，他被送往醫院后，經檢查是粉碎性骨折，必須手術。可他考慮造艇正是關鍵時期，于是簡單處理了一下。但也就是這次疏忽，當他拄著拐杖，孤注一擲地造出潛艇后，他原來的斷骨已經愈合。從此，他成了一個瘸子，造成了終生殘疾！

2011年春節來臨時，當人們都沉浸在合家團圓的幸福時，他卻像當年大煉鋼鐵時那樣貓在破廠房里，叮叮當當地敲打著自己的夢！2011年8月29日，張五一的潛艇終于歷經千難萬苦后順利完工。這艘潛艇外形酷似一只藍色海豚。當天，這艘潛艇被吊入漢陽墨水湖后，他急不可待地駕駛著它進行起緊張的試驗。結果，讓他備感振奮的是，這艘經過反復改造的潛艇居然上浮下潛自如、毫無故障！數據顯示，這艘潛艇不僅能以20公里的時速在水下潛行10多個小時，下潛深度竟可達30多米！

“成功了！我的潛艇終于打造成功了！”張五一一上岸就像瘋了一樣高喊著，喊過，他無比激動地高聲宣布：“哥兒們，今晚我們不醉不歸！”當晚，一向吝嗇的他居然破天荒地拿出了1000元，請大家在燒烤攤海吃海喝了一頓。這頓飯張五一喝了6瓶啤酒，他每喝一杯，心里就像樂開了花，一邊喝一邊大哭著叫道：我終于可以仰著頭走路了！哥兒們，從今以后我們就是最牛的人了，你們就等著數銀子吧！……”

然而，張五一還沒高興幾天，一個殘酷的現實便擺在他眼前。造艇成功并不意味事業成功，接下來，他再次陷入如何將潛艇賣出去的難題。

苦盡甘來打開致富門

嘔心瀝血奏響命運狂想曲

潛艇造出后，張五一就四處聯系買家，可他好不容易聯系到一個客戶，對方跑來一看，發現他不具備合法手續，當即扭頭就走了。

沒有營業執照就等于沒有生產經營權，為了辦妥相關手續，張五一找到青菱工商所報批，但該所因為此事沒有先例退回了他的申請。后來，他軟磨硬泡，該所又上報至洪山區工商局。最后，該局登記注冊分局局長王曉暉有感于他的創新精神，于是根據法不禁即準的原則，為他首開先例，特批了“張五一船舶廠”個體工商執照，其營業范圍包括潛艇制造和銷售等。

擁有合法手續后，張五一又萌生了一個新的大膽想法——拖著潛艇到全國巡展，以便一邊造勢，一邊招攬生意。張五一這招真的十分靈驗，當他拖著潛艇穿行在遼寧、山東、江蘇和浙江等沿海地區時，所到之處立即引起了大批客戶關注。

叢志杰是大連金洲區人，他在大連長海縣從事海參養殖。每年春節前后，他都要雇潛水員下海捕撈海參。為了捕撈海參，他曾經找過一個船廠，但潛艇造價最少也要上千萬元。這次，他看到張五一制造的民用潛艇非常適合捕撈作業，于是提出了購買要求。之后，從事海產品養殖的蓬萊市的牛彥林，煙臺市的苗汝林相繼付下訂金，簽約訂購了用于不同作業的潛艇。

潛艇成功賣出，張五一便興高采烈地返回武漢開始了大規模制造。然而，因為造艇需要資金，買家訂貨只付2萬元訂金，潛艇造好，驗貨沒問題后才付全款，前期投入他又遇到極大問題。

合同簽下，工期就不能耽誤，被逼得走投無路的張五一只好四處張貼公告，吸納商家投資。但遺憾的是，此后雖然來了3個商人，但他們一看張五一的工廠破破爛爛，一幫人全是農民打扮，于是掉頭就走了。招商不成反遭鄙視，張五一急了，于是開始聯系船廠合作。但是，他跑遍武漢所有船廠，對方要么不屑制造民用小潛艇，要不就是覺得一旦投入生產動輒需要上千萬元，相繼告吹。張五一見再無轉機，于是將以前制造的幾艘小潛艇低價賣給了一個收藏家，這才緩解了一時資金困擾。

屢經千辛萬苦，2011年10月19日，張五一終于以百折不饒的勇氣和堅忍不拔的毅力，順利造出潛艇，啟運大連。

張五一把潛艇送到長海后，在他手把手的教練下，叢志杰駕駛潛艇下潛了幾十次，感覺在海底開潛艇就像駕駛汽車一樣。經過試用，他深深感到用潛艇捕撈海參的好處：除了一天能省下1萬元，這艘潛艇因為安裝了機械臂，還可以進行海底捕撈。此外，張五一還根據需要，在潛艇前方加裝了水底攝像設備，叢志杰在艙內就可監控海底情況。現在，他花15萬元買潛艇，不僅大大提高了采摘效率，而且半個月就可收回成本。

張五一成功賣出一艘潛艇后，又完成兩艘潛艇制作并交付使用。這之后，因為媒體將他造艇的消息發出，一時間打電話向他咨詢或訂購潛艇的人紛至沓來。這些人中有水庫人員，想買潛艇用于閘門清淤，有買潛艇用于水下攝影的，還有用于水下打撈的，但最多的買家是沿海漁民……這時，他見訂單蜂擁而至，自己作坊式的生產已根本無法完成大批量生產，于是于2012年3月4日和武漢市立球船舶制造有限公司順利簽下合作協議。根據協議，該公司負責生產潛艇外部船體，張五一完成內部核心構造和負責組裝。現在，他已建立了自己的潛水船制造基地……

有專家認為，目前，世界上還沒有專造民用潛艇的先例，而張五一既沒有資金，又沒有設備，還沒技術力量，居然創造了這么大的一個奇跡，這實在讓人震驚！他們認為，這種潛艇技術含量高，不僅可廣泛用于水面、水下游覽，水庫、大壩和港口碼頭等水體維修工程，還可用于海產品捕撈、石油勘探、科研考古、水下觀光和水底打撈救援等領域，其市場價值無可估量！

張五一的經歷啟迪人們：一個普通人的成功，既要有獨特的膽量，更需要超常敏銳的商機洞察力和“唯我獨有”的霸氣；獨特的膽量是成功者具有的特質，敏銳的商機洞察力則是找準突破口、放飛理想的必備能力；而“唯我獨有”的霸氣，則能讓人不走常人路，敢于獨辟蹊徑，做很多人不敢想、不敢做的事，從而在“唯我獨有”的市場中占據他人無法跟風、比拼的制勝先機！而正因為這樣，張五一才成功實現了一個草根人物的宏偉大業！如果你也想成功，何不學學他舍我其誰的精神，在平凡生活中雄起一把!