關于鐵路基層站段兼職教師培養的思考

摘要：隨著我國鐵路建設的快速發展，新技術、新設備、新工藝、新規章的不斷投入應用，鐵路職工的培訓任務大幅增長，培訓要求也越來越高。如何在高鐵快速發展的時代，培養一支高素質的兼職教師隊伍，是基層站段值得研究的一個問題。本文從基層站段兼職教師的內涵和兼職教師應具備的基本素質入手，分析了鐵路基層站段兼職教師培養的必要性和目前現狀，闡述了基層站段兼職教師培養的幾種途徑。

關鍵詞：基層站段 兼職教師 培養

隨著我國鐵路建設的快速發展，新技術、新設備、新工藝、新規章的不斷投入應用，鐵路職工的培訓任務大幅增長，培訓要求也越來越高。作為運輸生產一線的基層站段，不但對教師隊伍的需求量大幅度增長，對教師隊伍的業務素質要求也越來越高。如何在高鐵快速發展的時代，培養一支高素質的兼職教師隊伍，對于彌補專業教師數量的不足、優化教師隊伍結構和提高培訓效果有著極其重要的作用。

1 正確理解鐵路基層站段兼職教師的內涵

鐵路基層站段兼職教師是指能夠承擔某一門專業課教學或實踐教學任務、有豐富的現場經驗或較高教學水平的職教部門外的專家。兼職教師主要應從工程技術人員和工人技師中聘請。由此可以看出，作為兼職教師應具備以下條件：首先，兼職教師應從工程技術人員和工人技師中聘請。也就是說兼職教師應是熟知某業務管理、有某專業技能特長、在某專業具有豐富的實踐經驗的人。其次，兼職教師必須來自職教管理部門以外。再者，兼職教師必須能承擔某項業務管理或一門專業實踐教學任務。

2 鐵路基層站段兼職教師應具備的基本素質

兼職教師是站段針對鐵路專業管理、設備運營和檢修作業方面聘請的有豐富現場經驗的高級技術人員。兼職教師的特殊性要求他們必需具備如下基本素質。

2.1 無私的奉獻精神

兼職教師從事的是一份辛苦的工作。他們上課時不僅要把工作中積累的經驗拿到課堂上來，而且要把現場經驗與書本知識有機結合起來，并上升到一定的理論高度，授課前需要做大量的準備工作，如：收集信息，整理資料，選擇最佳授課方式等等。另外，兼職教師在接到授課通知到授課前是在本崗位度過的，他們還要完成本職工作，要利用業余時間完成備課任務。而且，目前兼職教師的授課費是按授課課時計算，備課的時間不計在內，因而兼職教師需要有不計報酬、無私奉獻的獻身精神。

2.2 高尚的職業道德

兼職教師的職業道德包括兩個方面：一方面是要求兼職教師將自己豐富的專業知識和經驗傳授給學員；另一方面是要求兼職教師在講授知識的同時，還要用自己的思想、品行、作風來影響學員，教育學員敬業、愛崗、奉獻的職業道德觀念，起到既教書又育人的作用。

2.3 豐富的實踐經驗

聘任兼職教師絕不僅僅是對專職教師的適宜補缺，而是站段完善師資隊伍結構的需要。因而兼職教師必須擁有豐富的實踐經驗和較為充足的理論知識，他們所教給學員的知識應該是先進的生產技術，最新的規范、信息，本專業的最新動態以及理論知識在實踐中具體應用的范例。

2.4 較強的語言表達能力

兼職教師必需有較強的語言表達能力，將他們所從事專業的業務知識、實踐經驗、技能技巧用簡練的語言教授給學員，并能將上述內容歸納總結，便于理解和記憶。

3 加強基層站段兼職教師隊伍培養的必要性

3.1 加強基層站段兼職教師隊伍培養，有利于彌補專業教師數量不足

由于基層站段機關定員有限，職教部門的定員遠遠不能滿足目前站段 “管理工作多、專業多、區域大”的現狀，況且近幾年來，高鐵發展迅速，新技術、新設備的大量投入，新部門相繼成立，許多有現場經驗的優秀教師被調到專業科室和車間，造成了專業教師緊缺的現象。雖然近年各級部門都采取了相應措施，如優先派教師參加上級組織的新技術培訓，到設備廠家學習等，但在短時期內仍難以滿足現場的需要，而聘用兼職教師則可以彌補專業教師的不足。專業教師的缺乏，在一定程度上制約了職工培訓工作的正常開展。而聘任、培養兼職教師可以彌補專業教師數量不足的現象。

3.2 加強兼職教師隊伍培養，有利于優化教師隊伍

站段專職教師大部分是大學畢業生，這些教師雖然有較高的學歷和一定的理論水平，并且經過十多年的培養已成為職教部門理論教學的中堅力量，但由于他們在現場鍛煉的時間短，因此面臨的最大挑戰就是實踐經驗嚴重匱乏。

兼職教師基本上是車間管理和專業技術崗位的骨干，聘用他們為兼職教師，有利于理論教學和實踐教學結合，實現專兼職教師相補，使專兼職教師技術素質共同得到提升，實現教師隊伍優化。

3.3 加強兼職教師隊伍培養，有利于提高培訓效果

兼職教師是來源于各業務科室和生產一線的技術業務骨干，他們具有豐富的實際工作經驗，了解現場需要什么，職工缺什么。針對不同的培訓對象、培訓內容，聘用兼職教師，可以提高培訓工作的針對性和實用性，遵循“干什么，學什么；缺什么，補什么”的原則，更好地適應職工培訓的特點，有利于提高培訓效果。

3.4 加強兼職教師隊伍培養，有利于降低職教成本

兼職教師分布在各個車間，根據培訓職工所在車間（區域），選用兼職教師，可以減少學員路程往返和食宿發生的費用，降低了職教成本。

3.5 加強兼職教師隊伍培養，有利于實現職教工作重心下移

隨著站段管理區域的增大，職工人數的增多，職教部門的職能由培訓為主轉向以管理為主，職工培訓工作重心下移是適應當前形勢需要的有效措施。而加強兼職教師隊伍培養，發揮兼職教師作用，是實現職教工作重心下移的重要手段。

3.6 加強兼職教師隊伍培養，有利于激活競爭機制

在鐵路現有的管理模式中，開發站段教師資源，建立起段、車間、班組之間專業人才的流通渠道，有助于建立起固定與流動相結合，專職與兼職相結合，能滿足站段教師隊伍結構。這種教師隊伍宜于激勵專職教師主動適應新形勢要求，努力提高自身競爭能力。

4 目前兼職教師隊伍培養的現狀

隨著鐵路高速發展，運輸生產力布局調整和生產組織的變化，特別是高新技術的不斷應用，兼職教師的總量、結構和素質還不能適應鐵路發展的需要。一方面我們需要一批高素質的兼職教師，但另一方面我們在兼職教師的聘任、培養、管理上存在許多不合理的因素。

4.1 對兼職教師培養工作重視不夠。基層站段是兼職教師培養的主體，教師培養是一項成本高、周期長、專業性強的培養，由于兼職教師培養的過程和效果的潛在性，對兼職教師的培養工作重視不夠。有的領導即使從安全管理需要出發，抓職工教育培訓，也往往是要求對生產崗位職工的培訓，而忽視了對教師隊伍的培養，尤其是兼職教師的培養，使得兼職教師隊伍培養得不到落實。

4.2 忽視兼職教師的地位和價值。根據上級文件要求，雖然兼職教師也享受了兼課酬金，但是就勞動付出來說，兼職教師沒有享受到等值的勞動報酬和提職提級等方面的待遇，技術價值受到冷遇。這種現象導致的后果是兼職教師的工作被人看不起，很多人不愿意當兼職教師，即使被聘為兼職教師，對職教工作也不能盡職，缺乏主動學習鉆研教學的精神。

4.3 兼職教師培養機制、制度不健全。不少基層站段還沒有建立兼職教師培養制度，缺乏有計劃、有組織的培養。對兼職教師的激勵政策不匹配，兼職教師待遇相對較低。有關制度不完善，上級部門對基層站段兼職教師培養的措施沒有硬性要求，兼職教師的培養沒有必要的制度保證。

4.4 兼職教師的培訓動力不足，基礎建設滯后。兼職教師的培訓，需要特別注重教學能力的培養而不能速成，而當前兼職教師培訓的標準和培訓教學大綱、教材滯后，給兼職教師培養工作帶來負面影響。基層站段一方面在為兼職教師的綜合素質焦慮，另一方面卻舍不得在培訓上加大投入，造成培訓動力不足。

4.5 資格等級較高，但缺乏教學經驗。目前基層站段都制訂了兼職教師聘任制度，規定了兼職教師具備的條件，但在聘任程序上簡化，管理上流于形式，致使一些技能資格等級高的兼職教師在教學時存在“不知道從何說起”或“說不到點上”的現象。

5 兼職教師培養的途徑

兼職教師與專職教師比較，更側重于技能、技巧和經驗的傳授，“高技”、“絕技”、和“經驗”的教學能力來自不斷地學習、思考和積累。培養途徑主要有：

5.1 營造尊師重教的大環境。兼職教師在基層站段職工培訓中具有不可替代的作用，是基層站段不可缺少的重要人力資源。基層站段必須大力營造尊師重教的良好氛圍，以鼓勵和引導、吸引管理和工程技術人員擔任兼職教師，讓他們有一種榮譽感和成就感，受到職工的尊敬。

5.2 建立兼職教師使用及獎勵制度。基層站段應當健全有效的激勵機制，使兼職教師在物質上和精神上得到應有的回報。對兼職教師實行特殊津貼，對為鐵路職工培訓做出特殊貢獻的兼職教師要實行重獎，對參加上級職業技能競賽取得名次的選手的指導教師，對參加上級教師教學比賽中取得名次的兼職教師，可破格晉升提拔，同時給予獎勵。在待遇方面，對兼職教師可實行講課酬金統一標準制度，按其上課實際節數計發講課酬金。關于兼職教師的講課酬金標準，在考慮社會環境影響的前提下按職稱確定支付。無職稱者可以按照職務級別掛靠，比如科級掛中級，副處靠副高，正處靠正高等。鼓勵兼職教師參加教學理論研究，發表職教學術論文，撰寫職教經驗交流材料，提出合理化建議等活動，并擇優參加上一級評比活動，對獲獎論文、成果的作者給予表彰獎勵。定期開展優秀兼職教師評選活動，對優秀教師給予表彰獎勵，并把連續五年評為優秀兼職教師作為聘任專職教師的條件之一。

5.3 強化兼職教師的培訓。隨著鐵路快速發展，要從實際出發，圍繞大量的新技術、新設備和技術創新，以滿足鐵路對技術人才的需求目標，強化兼職教師的技術業務培訓。另外，還要抓好對既聘兼職教師的繼續學習，注重再教育，會收到事半功倍的效果。

師帶徒是鐵路職工教育培訓的一種重要形式，它同樣使用于兼職教師的培養。為促進青年兼職教師快速成長，充分發揮專業帶頭人、骨干教師的作用，要求專業（學科）帶頭人、骨干教師幫帶1-2名剛聘任的教師或從車間調入時間不長的教師，以下專業相同或相近為原則。受帶教師在師傅的指導和幫助，盡快適應了角色和環境要求，做到理論與實踐知識相結合的跳躍式發展。

另外，在專、兼職教師間開展“結對子”活動，讓有教學經驗的和有現場經驗的專兼職“結對子”，互幫互學，使專兼職教師在教學技能上得到互補，達到共同提升的目的。

5.4 完善培訓資料優化培訓模式。針對兼職教師特點編制兼職教師資格培訓教材，包含如教學禮儀、教師素養、教學心理、教學設計、教學組織、備課等方面內容，通過資格性培訓，讓兼職教師在品德、知識、技能三個維度上得到提升。規范培訓體系，建立兼職教師多樣化的培訓模式，依據兼職教師的特點，選擇合適的培訓方式。比如，崗位練兵、技能教學比賽等，它既為兼職教師提供了一個展示自我價值的平臺，推動兼職教師的成長，又可以鍛煉兼職教師的心理素質，幫助他們完善自我。

5.5 搭建培訓平臺，實施動態管理。基層站段應為兼職教師搭建成長平臺，通過兼職教師參與到教學研究和一些新項目研發、技術革新、課題攻關，使兼職教師向知識型、研究型、創新型轉變。通過建立兼職教師庫，加強對兼職教師的管理，讓兼職教師有壓力、有責任感，也讓非兼職教師有動力，有奔頭。通過經常化、制度化的動態管理，使基層站段擁有一支愛崗敬業、業務一流、具有創新精神的兼職教師隊伍。

5.6 充分發揮院校的作用。兼職教師大都來自生產一線，他們具有豐富的現場經驗，但缺乏系統的理論知識。基層站段應優先選派優秀兼職教師到高職教、應用型本科院校繼續學習深造，使兼職教師的理論和實踐知識得到互補，實現“雙師型”人才的培養。

兼職教師的成長最重要的舞臺是基層站段，基層站段要在兼職教師的培養上要有主體意識，為兼職教師實踐經驗的積累、教學水平的提高創造條件。