VS1—12型開關合閘線圈易燒毀的原因分析

摘要：對線路的電源開關合閘成功與否，是檢驗供電可靠性的關鍵一步，同時又是向用電客戶兌現優質服務、誠信承諾的重要環節。如果這起碼的一步不能保證，就沒法向社會廣大客戶交待，也就更不敢言交合格滿意的答卷了。VS1-12型開關合閘線圈極易發熱燒毀，原因是多方面的，但導致其燒損的主要之點是：合閘線圈線徑過細、匝間絕緣薄弱、激磁載流值幅過小、散熱差。設計上存在的缺陷， 是VS1-12型開關合閘線圈極易發熱燒毀的主要原因。其次：也存在著作業人員技術欠缺、經驗不足、業務不熟的問題。對前述問題進行了分析與論述。探討了應對措施及改進辦法以及運行人員合閘時應注意的問題。

關鍵詞：開關合閘線圈 改進優化 可靠性

VS1-12型開關合閘時合閘線圈發熱快、積熱溫度高，燒壞時間短。不能使要送電的線路及時合閘，使計劃合閘送電拖延的同時，也不符合設備檢修的最初目的；還直接擔擱了向客戶的及時供電。直接影響了我們供電部門供電可靠性指標及向用電客戶的優服及誠信承諾。所以說：VS1-12型開關合閘線圈發熱，燒壞，使要送電的線路不能及時合閘送電是大問題、重災害；應引起我們供電人的高度重視，同時也是亟待解決之事。

1 合閘線圈承載激磁流值度低

1.1 合閘線圈本身是電流激磁線圈，從相關的電磁原理上說：應能承受正常合閘的激磁電流及一定幅度的上下限值。但是這個開關合閘線圈是非常容易發熱的，而且溫度比較高，比較容易擊穿匝間絕緣，使合閘線圈被燒壞，導致開關無法合閘送電。

1.2 合閘線圈承載電流值的幅度不高；因為開關合閘時線圈承載的激磁電流，大約就是線圈能夠承載的最大值，這樣就會使線圈溫度快速變高，但是他卻不耐熱，散熱也不好。因為線圈匝間絕緣不厚，這樣就很容易擊穿線圈絕緣，甚至是燒毀。使開關不能合上閘，也就更不用說送電成功了。

2 設計上的潛在問題

2.1 VS1-12型開關所配置的合閘線圈線徑不粗、過流也不大、阻值也不高；而且生熱大于散熱、制冷小于產熱、擴散易于積熱。造成線圈匝間絕緣不好、容易被擊穿，最終造成合閘線圈的燒壞。使合閘程序不能正常有序進行。

2.2 該線圈在合閘時生熱及積熱，造成線圈匝間不具備良好的絕緣效果，被擊穿時電流會變大，而合閘線圈所配置的空氣開關無法迅速斷開，這也是導致開關合閘線圈燒毀的原因之一。

2.3 VS1-12型開關機構的對接位置不是很好，也不具備很好的固定一致性，不容易將開關機構由手車推入開關柜；在將該開關由備用位置搖至工作位置時，工作位置指示燈或不亮或閃爍，要經多次反復，才能點亮。是否百分之百確切對接存在疑問。如果沒有進行可靠的對接，合閘時，合閘線圈的激磁撞針就不容易沖開儲能鎖銷，增加合閘線圈載流時間，激磁過飽和積熱擊穿，使合閘線圈被燒壞。

3 合閘線圈更換難

3.1 更換合閘線圈前需要正確地判斷及檢查。正確地判斷之后，檢查更換之前，要有一系列的操作，首先是將開關由工作位置搖至冷備位置，之后，要打開柜門，將手車高度調至適中，與開關柜對接完好，再將開關及機構由冷備位置，拉至檢修位置，打開機構護板。所有工作都是在請示調度并得到準許之后進行的。查看合閘線圈確已燒毀后，要找到該種器件更換之，問題是該種器件很難找，既便是與生產廠家及時聯系也不可能馬上送到現場。

3.2 迫不得已拆東補西：在現場找，找到備用開關經請示準許之后，再進行一系列的操作。拆掉備用開關合閘線圈。換到急需要送電的開關上。若送電成功，則是再好不過的事情了。倘若合閘線圈又燒，合閘失敗，又該如何？

3.3 它站尋找VS1-12型備用開關合閘線圈，好不容易找到了，聯系、請示、準許、一系列的操作之后。拆掉備用開關合閘線圈，再送至出問題的現場。換到急需合閘送電的開關上。合閘及送電成功后，供電人、用電客戶皆歡喜。這是供電人的心愿，更是用電客戶的期盼。

4 該機構彈簧鎖舌反卡

為了檢查及校驗該機構彈簧鎖舌是否較死及反卡，在該型開關機構處于檢修狀態情況下，進行了手動合閘試驗，需要用很大氣力才能觸動合閘按鈕，說明該型機構彈簧鎖舌確實較死或反卡，質量欠佳。

5 人員業務經驗不足

5.1 有的操作人員沒有足夠的業務經驗，責任心、責任感都不強；工作質量比較差，只是為了完成工作，沒有進行合理的操作，也沒有進行嚴格的檢查，最終不能成功合閘，而且還會燒壞合閘線圈。

5.2 由于新的站點增速較快，新站投入較多。所以新人員較多，又多為遠方監控，人員往返奔襲、心急火燎、現場就地操作；站新、設備新、人員新，業務不熟的情況的存在，出現操作質量問題，是使開關不能及時合閘的又一個原因。

6 直流系統容量不足

系統的電壓波動，忽高忽低及季節氣候等各種因素，都會影響到整流的蓄電池及直流系統的容量大小及直流電壓的高低與平穩。繼之影響到合閘的操作能否正常進行。

上述問題的應對及處理是一個系統工程，需要通盤考慮，才能予以解決。在沒有成熟的解決辦法之前，我們只有具體問題，具體對待，注重當下的應對之策。

7 問題解決方法

對于第一及第二個問題的應對之策是：在合閘線圈回路串接限流電阻，也可以使匝線線徑變大，這樣就能夠有效地消除合閘時因為開關操作把手沒有及時返回，造成的線圈燒毀事件；安裝合適的快速通斷開關，可以使人為操作合閘時間變的更少，返回更快；使線圈匝與匝之間排列的間隙相應地變多，也可以使匝線絕緣膠漆的厚度變大。依次達到控制與限制超額激流通過、進而降低與延長升溫時速，減少及降低線圈損壞率。

對于第三個問題，對現有該型開關，要準備好足夠的備用器件，以免發生意外，以防事到臨頭，手忙腳亂；做到預防不測，常備不懈，應對有序。盡可能地做到縮短此類故障的處理時間，盡早地向用電客戶送電。

對于第四個問題，如果使用的還是這種型的開關，在進行檢修時，一旦需要進行維修，就要將其修好，保證硬件設備合格。還要注意的就是使用常規之法：給某些部位添加潤滑油，使摩擦力變小、阻力也變小，從而使合閘時開關反卡的情況越來越少。嚴把檢修質量驗收關。

第五個問題，要使員工樹立強烈的主人翁意識，充分發揮其主觀能動性；讓她們樹立強烈的使命感；對他們進行適當的業務技術培訓，使運行工作人員具有更高的技術素質。形成與營造學習業務技術、敬業愛崗風尚。

第六個問題，從系統潮流分布及系統電壓變化來看，要對系統電壓做好調整，認真觀察具體站點、檢修工作站的整流、及直流系統的電壓，要及時了解蓄電池充放容量、是不是足夠用來進行合閘等。

8 結束語

從長遠的角度來講，不適合在使用該型開關，因為它不僅不容易進行操作，而且檢修后要多次反復才能合閘送電。以后應購置檢修率低，質量過硬，完好率高的開關機構設備。不斷提高合閘成功率，提高供電質量、提高供電可靠性。達到與符合國家的供電可靠性標準指標、滿足社會以及廣大用電客戶對供電可靠性的要求；適應與滿足時代不斷變化的用電需求及不斷提升的對用電質量的要求。為實現“一強三優”現代公司目標創造有利條件，為洛陽市更快發展盡責盡力，提供可靠的電力保證。

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