工學結合背景下汽車專業校內實訓基地建設

摘要：工學結合已成為我國高職院校主要人才培養模式，校內實訓基地建設作為高職院校內涵建設的核心，是深化校企合作的必然選擇，也是高職工學結合發展的必然要求。本文結合湖北水利水電職業技術學院汽車專業實訓基地建設的實踐，論述了高職汽車專業校內實訓基地建設的重要性、建設內容、運行管理模式。

關鍵詞：工學結合 汽車專業 校內實訓基地

教育部《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》明確提出：高等職業院校要按照教育規律和市場規則，本著建設主體多元化的原則，緊密聯系行業企業，不斷改善實訓、實習基地條件，積極探索校內生產性實訓基地建設的校企組合新模式。因此，高職院校在注重校外實習基地建設的同時，也應積極研究如何建設和運行好校內實訓基地。建設校內生產性實訓基地是進一步深化高職教育內涵建設，確保高職教育可持續發展的迫切需要。

1 校內實訓基地建設的重要性

校內實訓基地應具備的基本功能是與人才培養直接相關的教學、培訓、職業技能鑒定的功能。校內實訓基地建設作為高職院校內涵建設的核心，是深化校企合作的必然選擇，也是高職院校工學結合人才培養模式實施的必然要求。

1.1 校內實訓基地是實踐教學環節的必要條件

實踐性教學是高職教育的特色之一。實踐教學在職業教育中處于舉足輕重的地位，也是關系到是否辦好高職教育的關鍵。為實現高職教育培養目標，辦出特色高職教育，必須加強實習、實訓基地建設。

1.2 校內實訓基地是工學結合人才培養模式實施的基礎

校企合作、工學結合，是職業教育發展的必由之路。工學結合是將課堂和工作結合起來，是將校內教學與生產勞動和社會實踐相結合。在校內實訓基地使學生參與到基本技能訓練和綜合能力培養環境中，提高學生的責任感、團隊意識和實際技能，既縮短學生向企業員工轉變的時間，又能提高學生的就業競爭力。校內實訓基地是職業教育教學的第一課堂，是實施工學結合人才培養模式的基礎與保障。

2 我院校內實訓基地建設內容

2.1 實訓基地建設思路

校內實訓基地建設以專業建設為依托，緊緊圍繞專業建設需要，結合合作企業及社會需求，緊跟最新技術。努力營造與生產環境相一致的實訓場所，訓練學生的職業技能，訓導學生的職業素質，盡量實現與企業短距離對接。

2.2 實訓設備的配置

在我院汽車專業施行工學結合人才培養模式的環境下，校內實訓基地建設由合作企業、教育專家及一線教師共同論證，結合專業建設特點，課程體系設置等全面考慮，依據專業人才培養方案和專業實踐教學組織需要確定專業實訓室建設內容。實訓設備的選擇主要突出生產環境并適合職業及崗位技能的要求，同時兼顧教師科研實驗、職業認證培訓、社會服務等，使實訓設備的購置達到最優化，使用功能最大化，切實發揮實訓室在人才培養中的重要作用。

2.3 實訓項目的設置

實訓項目及實訓內容的設置以明確專業發展的需求為基礎，以使學生所掌握的專業技能能夠適應本專業技術發展的需要為本。并前瞻本地區、行業、社會發展的需要，盡量避免與社會技能需求脫節的現象。

我院汽車實訓中心包括：汽車構造實訓室，汽車檢測實訓室，汽車車身修復實訓室，汽車美容與保養實訓室等。汽車構造實訓室主要承擔學生對汽車構造知識的學習，包括《汽車發動機構造與維修》《汽車底盤構造與維修》等課程的實訓教學，主要設備有汽車發動機拆裝實訓臺，汽車變速器拆裝實訓臺，汽車驅動橋拆裝實訓臺，整車數臺等。汽車檢測實訓室主要承擔汽車故障診斷及檢測知識的學習，包括《汽車故障診斷技術》、《汽車維修質量檢驗》等課程的實訓教學，主要設備有發動機綜合分析儀、四輪定位儀、解碼器、前照燈分析儀等。汽車車身修復實訓室承擔《汽車車身修復技術》《汽車涂裝技術》等課程的實訓教學，主要有烤漆房、烤漆燈、車身修復工具等設備。汽車美容與保養實訓室主要完成汽車保養與美容裝飾實訓任務。

主要實訓目的是使學生掌握基本專業技能，鍛煉團體合作意識，提高工作責任感與使命感。此類校內實訓是推行校企合作的基礎，也為學生融入社會創造有利條件。

2.4 師資隊伍的建設

首先，為了更好地完成實訓教學，必須加強教師隊伍建設，特別是加強雙師型教師隊伍建設。雙師型教師隊伍由兩部分組成：一是既能傳授專業理論知識又能指導專業實踐，具備“雙師”知識、素質、能力的專業教師，二是由學校專任的理論教師、實驗實訓教師和來自生產服務一線的兼職教師構成的雙師型教師隊伍。在實訓基地建設過程中，為了使教師隊伍更好地適應高職培養目標，提高教師隊伍自身整體素質，我院加強了 “雙師型”師資隊伍的建設。實施“走出去、請進來”政策，保證資金投入，鼓勵和引導專業課教師到企業頂崗實踐，深入了解企業崗位所需技能，積累實際工作經歷，增強實訓教學中的針對性，合理安排實訓內容，有目的性地鍛煉學生的專業技能。同時積極引進有一定理論基礎和實踐經驗的工程技術人員參加到實訓教學中，還聘請行業企業的專業人才和能工巧匠到學校擔任兼職教師，從而加大兼職教師的比例。

其次，鼓勵教師自己設計、制造、改造實驗實訓設備，鍛煉師資隊伍，充實辦學內涵，多出教學成果。

再次，鼓勵教師利用實訓基地的條件開發教科研項目，走產學研道路，為工學結合人才模式的實施提供有力支撐。

2.5 校內實訓基地運行管理模式

將實訓基地的管理模式企業化，學生實訓過程工作化是該校內實訓基地的特點之一。在實訓過程中，考勤標準、質量考核、技術要領、操作規范等方面要求均融入企業元素，使學生在職場環境下完成實訓任務。這樣，能對學生的職業素質養成起到引導作用。

2.6 校企聯合的深化

工學結合環境下校內實訓室建設離不開企業的參與，只有不斷深化校企合作，才能真正實現校內實訓基地的堡壘作用。建設過程中應避免由于盲目建設使實訓室設備利用率低、設備與社會脫節、設備浪費等現象，但由于汽車行業日新月異的變化，所以實訓項目的安排、實訓模式的運用，師資隊伍的培養都需要與企業深入合作，做到與行業、企業融通。

3 總結

工學結合人才培養模式下校內實訓室建設是一項非常重要而又復雜的系統工程，存在投資大但更新慢的弊端，容易出現資源浪費、技術滯后等現象。所以需要企業深度參與，以工學結合為契機，以學生就業為導向，完善校內實訓基地建設。

參考文獻：

[1]張東升，金立從，岳珊.高職校內生產性實訓基地建設淺析[J].出國與就業.2011（18）.

[2]葉芳.高職院校汽車實訓室建設的思考[J].科技信息.2009（31）.

作者簡介：宋艷慧，碩士研究生，湖北水利水電職業技術學院教師。

基金項目：湖北水利水電職業技術學院教科研課題研究階段成果，課題編號：hbsy2009sf08。