常用工程機械液壓系統的維護方法與措施

摘要：工程機械液壓系統是最容易發生故障的部件系統之一，有必要對其故障診斷及維護手段展開研究。論文在分析了液壓系統故障特點和常見故障類型的基礎上，重點探討分析了工程機械液壓系統維護的手段與措施，對于進一步提高工程機械液壓系統的故障診斷水平及維護水平具有一定借鑒意義。

關鍵詞：工程機械液壓系統 維護 故障 措施 預防

根據調查，我們發現工程機械工作環境差、使用頻率高，液壓系統復雜，是最容易出現故障的系統之一，這給液壓油系統的保養及維護提出了更高的要求。因此，必須做好對液壓設備的使用與維護，延長其使用壽命。在重視液壓系統的維護管理的基礎上，采取有效的措施防止故障的發生。合格的液壓油是液壓系統可靠運行的保障，正確的維護是液壓系統可靠運行的根本。本文通過分析液壓機械系統常見故障，提出了解決液壓的預防措施，具有一定借鑒意義。

1 液壓機械的常見故障

隨著液壓系統技術的發展，液壓系統設備在各個領域都得到了廣泛應用。特別是在港口、電力等重工業領域，液壓系統設備已成為生產中的的關鍵設備，液壓系統在使用過程中因為各種各樣的原因會出現一些故障。液壓系統的故障現象是各種各樣的，同一因素可能造成不同的故障現象，而同一故障又可能對應著多種不同原因。通過實際調查分析，我們歸納出液壓機械系統常見故障如下：

1.1 液壓機械在非工作狀態下產生的污染。指的是液壓系統在投入使用之前已存在的污染，這一污染屬先天條件造成，主要是由于液壓元件、管路、新油等出廠之前沒有嚴格控制污染度指標，只有對液壓油濾蕊加強檢查，如發現污染物，及時更換濾蕊及液壓油。

1.2 液壓系統泄漏的危害。液壓系統如果發生泄漏，那么系統壓力就會建立不起來。液壓油泄漏不僅造成環境污染，還會影響生產，甚至產生無法估計的嚴重后果。發生泄漏的原因有很多，比如：零部件損傷，由于長時間使用發生的老化、龜裂、損傷等都會引起系統泄漏；密封件的選用不合乎規范等。

1.3 污染嚴重造成液壓油溫度過高。油溫升高的原因很多，主要有兩個：一是施工現場環境惡劣，隨著機器工作時間的增加，油中易混入雜質和污物。受污染的液壓油進入泵、馬達和閥的配合問隙中，會劃傷和破壞配合表面的精度和粗糙度，使泄漏增加、油溫升高；二是液壓油選擇不當，或者環境溫度過高，并且高負荷使用的時間又長，都會使油溫太高。

1.4 嚴格按設計規定和工作要求調節液壓、潤滑系統的工作壓力、速度、溫度、流量等參數。為防止發生意外故障，嚴禁設備脫離設定參數運行。如確實需要對原設定值進行調整，必須對整個系統進行核算，以確定是否每個部位都滿足參數調整后的要求。

1.5 液壓油被污染。液壓油被污染的原因也很多，主要是作業環境粉塵多，系統外部不清潔。還有就是在加油、檢查油面和檢修作業時，雜質被帶入系統，通過被損壞的油封、密封環進入系統。

1.6 液壓系統吸入空氣，降低液壓系統的穩定性。引起空氣進入的原因有很多，比如：吸油管路及連接系統的管路被磨穿、擦破或腐蝕；接頭松動或油封、密封環損壞；加油時由于不注意而產生的氣泡被帶入油箱內并混入系統中等。

2 液壓機械故障預防措施

2.1 檢查液壓系統工作環境。正確的工作環境和工作條件是液壓系統正常工作的前提。液壓系統要正常的工作，需要一定的工作環境和工作條件作平臺，如果工作環境嚴重不符合該系統正常工作的標準，想要系統不出現故障幾乎是不可能的，所以在故障診斷之初我們就應該首先判斷并確定液壓系統的工作條件和外圍環境是否正常，對于不符合標準的工作環境和條件及時進行更正。

2.2 防止固體雜質混入液壓系統。清潔的液壓油是液壓系統的生命。液壓系統中有許多精密偶件，有的設阻尼小孔或縫隙等。若固體雜質入侵將造成精密偶件拉傷，發卡、油道堵塞等，危及液壓系統的安全運行。一般固體物質入侵途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養不慎；液壓元件脫屑等。

2.3 做好點檢定修。點檢是指專業技術人員或有經驗的技術工人對設備進行有目的、有重點的檢查。主要針對巡檢反映出來的問題或重點部位，分析、確定問題的嚴重性及發現一般巡檢未發現的設備隱患，提出處理方案。點檢既要全面細致。又要有的放矢，做到防患于未然，減少檢修停機時間。點檢人員除依靠專業知識和豐富的經驗外，還有必要配備一些專業設備。如便攜式測壓表、便攜式油液污染檢測儀、紅外點溫計等，以做到判斷快速、準確。

2.4 選擇適合的液壓油。選擇適合的液壓油液壓油在液壓系統中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓系統早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機《使用說明書》中規定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產生化學反應、性能發生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油，不能使用。

2.5 對故障進行綜合分析。找到故障后，就應該逐步深入找出多種直接的或間接的可能原因。為避免盲目性，我們必須根據液壓系統基本原理，有針對性地進行綜合分析、邏輯判斷，為以后的工作積累經驗。

2.6 防止空氣入侵液壓系統。在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6%~8%的空氣，壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產生噪聲。大量的空氣進入油液中將使“氣蝕”現象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩定，降低工作效率，執行元件出現“爬行”等不良后果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速其變質。

2.7 加油時液壓油必須過濾加注，加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質和纖維雜質掉入油中。

保養時拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，造成系統油道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時，應選擇不掉纖維雜質的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認真清洗，用高壓風吹干后組裝。選用包裝完好的正品濾芯（內包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔）。換油時同時清洗濾清器，安裝濾芯前應用擦拭材料認真清潔濾清器殼內底部污物。

2.8 建立完善的運行記錄。故障診斷是建立在運行記錄及某些系統參數基礎之上的。建立系統運行記錄，這是預防、發現和處理故障的科學依據；建立設備運行故障分析表，它是使用經驗的高度概括總結，有助于對故障現象迅速做出判斷；具備一定檢測手段，可對故障做出準確的定量分析。

３ 結束語

綜上所述，液壓控制系統在各種工程機械中的應用之所以能取得如此廣泛的重視，主要是因為工程機械采用液壓控制系統以后，將對產品的很多性能帶來極大的提高，降低了能耗，提高了控制性能，適應主機越來越復雜的工作要求。但同時要注意的是液壓傳動是一個多元件組成的復雜系統，其保養維修難度比機械傳動大得多，因此正確判斷和排除液壓傳動系統的故障，是工程機械高效安全工作的重要保障。

參考文獻：

[1]謝永一，唐林，張翔.淺淡施工機械設備的維護及保養[J].中小企業管理與科技.2009(33).

[2]謝銻純，李曉豁主編.礦山機械與設備[M].徐州：中國礦業大學出版社.2000.

[3](美)A.H海恩《流體動力系統的故障診斷及排除》[M].北京:機械工業出版社2000.

[4]陸望龍《實用液壓機械故障排除與修理大全》[M].湖南:湖南科技出版社2004.(美)A.H

[5]孫書鑫.施工機械設備的維護及保養[J].中國新技術新產品.2010(10).

[6]曲杰，宿桂琴，馬義華.新形勢下施工機械設備使用管理的探索[J].水利水電施工.2007(2).

[7]朱真才，韓振鐸主編.采掘機械與液壓傳動[M].徐州：中國礦業大學出版社.2005.

[8]液壓系統常見故障的成因及其預防與排除，陳林強，液壓與氣動，2003年7月.

[9]液壓設備的維護和常見故障判斷，陳勤彰，中國造紙，2005年2月.