摘要:目前,供電企業經營形勢嚴峻,為進一步落實國網公司扭虧增盈工作要求,牢固樹立“誠信、責任、創新、奉獻”的公司核心價值觀,開展“扭虧增盈”工作是供電企業發展面臨的新形勢、新挑戰做出的重要決策,是深入貫徹落實科學發展觀,建設節約型企業的戰略舉措,對于提高供電企業管理水平,降低經營成本,實現跨越式發展具有重要意義。
關鍵詞:供電企業扭虧增盈
1 總體目標
通過開展“扭虧增盈”工作,完善供電企業內部管理制度,規范管理行為,提高管理水平,帶領廣大員工從細節做起,從自身做起,倡導艱苦奮斗、克勤克儉、勵精圖治的節約精神,勇做降本增效的帶頭人,牢固樹立勤儉辦企業的觀念,增強勤儉節約的自覺性,推動調通中心建立健全降本增效的長效工作機制。
2 具體措施內容
2.1 多供電量
2.1.1 合理安排檢修計劃,優化電網運行方式。電網設備檢修工作將直接影響對用戶的供電,縮短工作時間是多供電量的基本保障。工作前與相關單位溝通協調,充分做好工作前各項準備工作,盡量減少電網不正常運行方式時間,縮短停電時間,保障電網安全可靠運行。特別是新上的輸變電設備以及大宗用戶等涉及停電的計劃檢修,力爭檢修工作早終結早送電。
2.1.2 關注大客戶的生產情況。電網中民用負荷所占電網總負荷相對較少,而大客戶多是直供負荷,電價高,對公司的效益有直接影響,因此要加強對大客戶的關注力度,將變電站內設備檢修與用戶設備檢修相結合,盡可能減少對大用戶的停電時間。特別是對新投產的大用戶變電站,發揚人民電業為人民的光榮傳統,提前做好大客戶投運前的各種協調及準備工作,爭取早日投運生產,也為企業多供電打好基礎。
2.1.3 提高調度值班人員的業務水平,縮短故障處理時間。電網事故勢必影響到對用戶的正常供電,提高事故處理能力,縮短事故處理時間也是多供的有效措施。因此加大調度值班人員培訓學習力度,提高事故發生時的分析判斷能力,充分發揮調度值班人員的主觀能動性,在不擴大事故的前提下,盡快對停電用戶恢復送電。并督促相關單位對備自投、重合閘等自動裝置的消缺力度,提高動作成功率。
2.1.4 關注電網薄弱環節,呼吁相關部門盡快解決。經濟發展日新月異,帶動了電網的迅猛發展。隨著網架的日益擴大,電網中的薄弱環節、卡脖子現象日益嚴重,如供電能力備用不足、斷面過載、電壓偏低、輸電線路徑細,CT變比低等問題。有關部門要高度重視,及早解決,為企業多供電量掃除障礙。
2.1.5 加強電廠轉供負荷的管理力度。電廠轉供負荷直接影響公司的經濟利益,嚴查電廠自供負荷勢在必行。配合營銷部門對網內所有電廠進行排查,對電廠轉供負荷采取措施(負荷轉移),減少累欠電量風險,也為企業降低經濟風險。
2.2 降低損耗
2.2.1 加大無功電壓調整力度。電壓是電能質量的一項關鍵性指標,同時也是電網經濟運行的關鍵指標。提高電壓監視點電壓合格率,合理投退電容器,提高高峰時段電容器投運率,使電壓在合格范圍,堅持科學的投退電容器原則,達到無功就地平衡,減少線損。加大對35KV系統變壓器抽頭的調整力度,利用負荷低谷時段將無載調壓變壓器停運把抽頭調至合適檔位,使全網電壓均達到標準,防止因無功分布不合理而增加電網損耗,以提高經濟效益。
2.2.2 科學安排電網運行方式。根據季節變化以及負荷情況,及時調整變壓器運行方式,使之處于經濟運行狀態。通過潮流計算,確定合理經濟的運行方式以降低網絡的功率損耗和改善潮流發布,調整運行參數及負荷,合理安排檢修。積極組織城區10KV配網線路核相、調相,開展不停電倒負荷操作,不但大大提高了供電可靠性,也減少了電費損失。
2.2.3 運用線損在線系統,加大對線損的管理力度,及時發現問題,及時溝通解決,充分發揮作用。
2.3 工程管控
通信工程光纜架設部分,采用工程外包方式實施;工程外包采用多家談判、質優價廉者得到施工合同,合同需規定安全、賠補、通道、施工質量由承包方副負全責;發包方參與工程協調、質量管理、安全提示管理等部分。站內設備安裝采用先主站后分站方式實施,主站設備安裝、調試完成后,逐一進行分站安裝,完成一個站,調試投運一個站,盡量減少分站施工時間和次數。基建工程因為工期、節點不好把握,盡量與基建部協調溝通,早準備、早介入、合理安排施工工期,與相關施工單位同步進行,以節約人力、物力。工程材料以施工圖紙和現場實際結合考慮,做到不浪費,不摻假,不返工,材料管理專人負責,材料采購必須經批準方可實行。
2.4 日常管理
2.4.1 車輛管理。加強車輛油耗管理,嚴格執行車輛綜合管理系統、車輛用油審批權限規定。落實專人逐車核定月度油耗指標,對油耗高的車輛進行認真檢查,查找原因,尋求解決辦法降低油耗。加強駕駛人員安全教育和交通法規的學習,要求做到對車輛三查,確保四良,三潔,三嚴,杜絕交通事故的發生。同時要求駕駛車輛時要注意路徑及路面的選擇,依據車況、路況制定合理的路徑,避免繞路行駛,造成不必要的浪費,以減少成本支出。嚴格執行用車派單制度,提高車輛使用效率。根據工作需要,提前一天填寫派車單報中心領導批準,派車單要注明工作事項、工作量、工作時間、工作完成時間、工作地點、行車路線和人員數量。因工作連續性用車要堅持一天一申請原則填寫派車單,杜絕一單通用,特例情況需向領導提前進行說明。車輛管理人員分輕重緩急,合理安排車輛,同一地點或同一方向的,一律實行“拼車”,提高車輛使用率和人員辦事效率,節省一些不必要的開支。
2.4.2 辦公用品的購買,按企業要求辦理。提前填寫辦公用品申購單報領導審批,實行辦公用品從指定多經單位統一購領,嚴禁從各大商場、超市批量或零星采購。同時對非易耗辦公用品要妥善保管并登記注冊,正確維護使用打印機、復印機、傳真機等辦公設備,確保辦公設備良好運行。相關記錄、文字材料提倡雙面使用打印,復印用紙可以再利用,在確保安全的前提下,各種文件盡量采用內網郵件傳送方式傳閱,盡量減少各種文件重復印刷,降低耗材不必要浪費。
2.4.3 加強通信費用管理,對行政電話市話及長途功能的開通嚴格履行審批程序,對過高的單臺話機通信費用提出預警,節約通信費用。對電話費用過高的電話實行了預警制,對電話功能進行了整合,在不影響工作的前提下對部分電話關閉長途,使通信費用下降。在此基礎上繼續對通信費用過高的電話提出預警,嚴格控制通信費用。
3 總結
通過宣傳教育,讓每位干部員工清醒的認識到當前電力企業經營面臨的嚴峻形勢,增強扭虧增盈工作責任感和緊迫感,進一步統一思想,通過轉變思想觀念,轉變行為方式,建立扭虧增盈工作責任制等措施,形成人人參與,人人為效益做貢獻的良好氛圍,完成企業扭虧增盈目標。