水下混凝土灌注施工技術

（長江重慶航道工程局，重慶，400011）

【引 言】所謂“水下混凝土”，顧名思義是指在水面以下灌注的混凝土，本文主要闡述了采用導管法灌注水下混凝土的施工措施、方法以及可能出現(xiàn)的問題及解決辦法，保證混凝土順利通過導管灌注，較好的保持混凝土的性能。

【關鍵詞】水下混凝土；施工技術

重慶港主城港區(qū)寸灘作業(yè)區(qū)三期工程6#、7#碼頭泊位工程長226m，寬30m，下游側與一期相接，碼頭平臺設計為樁基礎，上部為柱、梁框架結構以及平臺面板、面層。平臺樁基礎分別為φ2300mm和φ2000mm的鋼筋混凝土嵌巖灌注樁，由長江河道向岸邊方向分A、B、C、D四軸線，沿長江方向29排，共計116根，其中A排樁設計為φ2300mm，共計29根，B、C、D排均為φ2000mm，共計87根。樁基施工是整個工程的重中之重，樁基的混凝土澆筑又是樁基施工最關鍵也是變數較多的一個環(huán)節(jié)，因此在樁基水下混凝土灌注施工中一定要嚴格控制，確保工程質量。

1 水下混凝土灌注施工技術

1.1 施工時，水下混凝土由7.5m3混凝土運輸罐車送到現(xiàn)場，為保證首批混凝土的澆筑數量，等兩車混凝土到達現(xiàn)場后方可進行澆筑。另外為了保證澆筑的連續(xù)性和澆筑效率，結合現(xiàn)場實際情況，準備采用汽車泵進行混凝土泵送。澆筑時先將混凝土泵送至漏斗內，當漏斗即將裝滿時，開始將球塞拔起，同時將集料斗內的混凝土放入漏斗內。首批混凝土封底完成后連續(xù)灌注，在灌注過程中經常測定混凝土面標高，掌握導管埋設深度，便于提開導管，導管在混凝土內的埋置深度不得大于6m。在灌注末期應保證漏斗底口高出孔口水面4-6m。

1.2 商品混凝土的攪拌時間不宜過長，混凝土的灌注必須連續(xù)進行，盡量縮短上料、吊運、提管、拆管的時間，嚴禁中途停工待料。

1.3 每次拔管前要探測一次管內混凝土面的高度，使混凝土埋管的深度不超過8m，但也不少于2m，并做好記錄填寫水下混凝土灌注表。

1.4 當灌注混凝土接近設計樁頂標高時，應注意澆注的混凝土面，使樁基標高符合設計要求，且要提前做好計劃，確定最終商品混凝土需用量，避免造成浪費或不足。

1.5 每根樁要按規(guī)范要求在現(xiàn)場取樣制作混凝土試壓塊，以作為樁身強度檢測的依據之一。

1.6 拔管速度要慢，以保證混凝土的密實度。拆卸下的導管應立即沖洗干凈，內外壁不得殘留泥漿和水泥砂漿。灌注完畢后，必須沖洗漏斗、導管和其他專用設備與工具。

1.7 為防止臨時出現(xiàn)機械故障和其它故障，在混凝土中摻入緩凝劑。當護筒內泥漿全部流出孔口，露出新鮮混凝土時停止?jié)沧ⅰ?/p>

2 水下混凝土灌注事故的預防與處理:

2.1 導管漏水

導管進水的主要原因：

a、首批混凝土儲量不夠，或導管底口距孔底的間距過大，混凝土下落后不能埋設導管底口，以致水從底口進入。

b、導管接頭不嚴，接頭間橡皮墊被導管內高壓氣囊擠開，或焊縫破裂，水從接頭或焊縫中流入。

c、導管提升過猛或測深錯誤，導致導管底口超出原混凝土面，水從底口涌入。

處理方法：

若是A種原因引起，立即將導管提出，將散落在孔底的混凝土拌和物用空氣吸泥機清出，然后重新灌注；若是B、C兩種原因引起，應視具體情況，拔換原管重下新管或修理導管插入續(xù)灌。將導管插入混凝土中1m深以上，吸起導管內的水和沉淀土。繼續(xù)灌注混凝土，續(xù)灌一定的較高稠度混凝土。以后的混凝土可恢復正常的配合比。

2.2 卡管

由于機械故障或其它原因使混凝土在導管內停留時間過久，或灌注時間持續(xù)過長，最初的混凝土已初凝，混凝土面“翻拱”困難。其預防方法是“加速灌注速度，啟用備用拌和站。

出現(xiàn)卡管事故，孔內混凝土又近初凝，此時將導管上下抽插破壞表層“假凝”混凝土，并加大混凝土供應量“混凝土灌注正常。

2.3 坍孔

若坍孔，應查明原因，采取相應措施，防止繼續(xù)坍孔。若出現(xiàn)坍孔情況，用吸泥機吸出坍入孔中的泥土，若不繼續(xù)坍孔，可恢復正常灌注，如坍孔不停止，灌入稠泥漿，待坍塌穩(wěn)定后，繼續(xù)澆注混凝土。

2.4 埋管

發(fā)生埋管原因：導管埋入混凝土過深，導管外混凝土已初凝使導管與混凝土間摩阻力過大，或提管過猛將導管拉斷。控制導管埋深不得超過6m，或在導管上端裝設附著式振搗器，隔一定時間振搗一次，使導管周圍混凝土不致過早初凝。另導管接頭螺紋事先應檢查是否穩(wěn)妥。提升導管不可過猛，若埋管事故發(fā)生，初時可用倒鏈滑車、千斤頂試撥，若仍撥不出，已灌的表層混凝土尚未初凝時，可另下一根導管，按漏水事故的處理方法處理，如初凝，新管插不下去，則按斷樁處理。

2.5 斷樁、夾層

由于清孔不徹底，或灌注時間過長，首批混凝土已初凝，流動性降低而續(xù)灌的混凝土沖破頂層而上升，因而在兩層混凝土中夾有泥漿渣土，形成斷樁或夾層，斷樁處理可采用壓入水泥漿補強的方法。

3 結語

水下混凝土澆注作業(yè)主要表現(xiàn)有五大特點：①施工環(huán)境復雜多變；②混凝土供應連續(xù)性要求高；③混凝土輸送垂直落差大；④大坍落度泵送。實踐證明，只要采取有效、合理的技術措施，混凝土拌合物和易性好，不分層、不離析、不泌水，具有良好的流動性保持能力，水下混凝土灌注是可以順利完成并保證混凝土成型質量的。關鍵技術措施在于：首先得到參建各方高層領導的高度重視，指揮得當；混凝土公司與施工單位的技術交底完善，混凝土供應方案具體、詳細，符合技術要求，可操作性強；混凝土公司和施工單位均對各自的相關工作人員進行了工作交底，作業(yè)過程配合默契；其次，混凝土公司要進行科學、合理的配合比設計、試驗，所生產的混凝土性能優(yōu)良；最后，參建各方工作安排、分工合理，崗位職責、技術要求貫徹到位；人員、機械、設備等施工準備工作充分。