淺談橋架在施工中注意的幾個問題

【摘要】本文針對電纜橋架在建筑安裝施工中存在的四個普遍問題進行了歸納分析，主要目的是與同行探討怎樣才能將電纜橋架安裝中存在的問題盡量消除掉，提高建筑安裝的施工質量。

【關鍵詞】橋架；接地線；補償裝置；房地產調控

在現代建筑中，越來越多的建筑電纜敷設采用橋架作為敷設載體，但是規范對其在施工中作的規定是有比較嚴格的規定的，很多施工單位由于各種原因，在施工中對規范的執行不是很到位，特別是一些涉及到使用安全的問題沒有很好的處理好。為了與同行探討橋架在施工中怎樣做得盡量規范，在這里我結合我負責監督的一個商住小區工程淺談一下最常用的橋架也就是鍍鋅金屬橋架在施工中注意的幾個問題。這幾個問題在最近一些商住小區的施工中經常發生，經過了解主要是房地產調控后，開發商為了降低成本，在招投標時壓低工程造價，然后在簽合同時定死了工程總造價（定死了材料、人工單價），但是由于房產不好銷售，又有意延長工期，致使施工方加大了人工支出及原材料成本支出等，所以施工方就千方百計降低成本，造成了一些違反規范的現象出現，亦有些不是為了降低成本的其它原因。

一、存在的常見幾個問題

1、橋架跨接接地線做法不符合規范要求

在該工程中橋架跨接接地線是采用2.5mm²單芯銅線作為跨接地線，這是與規范規定的接地跨接采用4mm²銅芯軟線不相符合的；有些做了接地連接板，但是沒有在連接板的兩端采用不少于2個防松螺帽或防松墊圈的連接固定螺栓，這樣連接板不能可靠連接橋架兩端。

2、橋架未與接地或接零干線相連

這個問題在施工過程檢查中發現。規范《建筑電氣工程施工質量驗收規范》（GB50303-2002）第12.1.1.1條規定“金屬電纜橋架及其支架全長應不少于2處與接地（PE）或接零（PEN）干線相連接”。該條規定為強制性規定。在工程中安裝橋架時，很多施工單位根本就沒有做橋架全長與接地干線接地；有些采用一根雙色銅芯軟線在橋架內部貫通，然后在銅芯線上接出一根小的銅芯軟線與橋架本體連接。這兩種情況在施工中最為常見，后者違反規范程度比前者小。該工程在施工方案中就是采用第二種接地方式，本人在監督檢查中發現后，經過與建設、施工、監理各方共同討論后一致認為該種接地方式也是不完全符合規范要求。

3、橋架過伸縮縫沉降縫不做補償裝置

在大型的商住小區地下車庫或者綜合性建筑，經常看到橋架敷設經過伸縮縫，但是大多數橋架在安裝時沒有做伸縮補償措施，并且橋架還是用銅片連接板作為接地跨接的，這樣做法引起的后果就是一旦建筑物發生沉降位移時，產生的剪力將會切斷橋架和電纜，危及供電的安全，嚴重的還會影響到消防安全，若是電梯供電使用電纜被切斷，更是直接對人的生命安全造成威脅。

4、橋架三通、彎頭采用現場焊接

在監督檢查中發現地下室橋架很多三通、彎頭采用現場焊接，焊接的部位只是經過簡單的去除焊渣后涂刷防銹漆處理，這樣，在地下室潮濕的環境下，這些部位很容易生銹腐蝕，減少了鍍鋅電纜橋架的使用壽命。

二、存在問題的根源

在這里對存在的問題的根源作個簡單的分析，有不對之處還望各位指正。

1、橋架跨接接地線做法不符合規范要求

據筆者的了解，這個問題的存在，大多數是因為施工人員沒有熟悉新規范，還是按照以前的規范做，舊的電氣安裝規范接地跨接線為2.5mm²金屬軟導線，而新的規范要求采用4mm²金屬軟導線；還有一個原因就是前述所講施工單位明知故犯，在買材料時計劃不好，多買了2.5mm²的線，到最后又不想浪費2.5mm²的，也是為了降低成本，就采用其作為接地跨接線了。

2、橋架未與接地或接零干線相連

大多數施工單位只是注重經濟效益，以為這種安裝不會出什么問題的，對這個橋架接地根本就不重視，認為橋架安裝好能敷設電纜就行了，不會有什么問題發生的，因為按照規范做的話，經濟效益肯定會有降低。

3、橋架過伸縮縫沉降縫不做補償裝置

其實管線（槽）過伸縮縫需要做防伸縮補償措施這點很好理解，就算不是安裝專業的人員也知道伸縮縫的作用，所以為了防止建筑物發生沉降、位移時所產生的力破壞管線（槽），在伸縮縫處應作防伸縮補償措施。但是在施工中，發現很多在伸縮縫處沒有做防伸縮補償措施，有些主管線（槽）作了，但是卻忽略了支管線（槽）。這個主要是由于施工人員不熟悉圖紙、在現場施工時也沒有注意而造成的。

4、橋架三通、彎頭采用現場焊接

在該工程中這個施工工藝完全就是為了降低施工成本了，認為只要建設方、監理方沒有提出整改要求就能過關。

三、存在問題的對策

1、橋架跨接接地線做法不符合規范要求

由于現代建筑安裝新的材料出現比較快，而且安裝方法要求不斷更新，要求也越來越規范嚴格，所以，要想在施工過程中盡量不違反規范，就要要求施工人員不斷學習、更新自己的知識。在老的規范作廢后要及時掌握新規范，比較出來新舊規范有哪些不同的地方，并在施工中注意按照新的規范執行。對于在安裝中采用2.5mm²軟線作為接地跨接線的，大多說就是沒有更新自己的知識，沒有熟悉新的規范而造成的。《建筑電氣工程施工質量驗收規范》（GB50303- 2004）第12.1.1.2條規定“非鍍鋅電纜橋架間連接板的兩端跨接銅芯接地線，接地線最小允許截面積不小于4mm²”及第12.1.1.3條規定“鍍鋅電纜橋架間連接板的兩端不跨接接地線，但連接板兩端不少于2個有防松螺帽或防松墊圈的連接固定螺絲”，可見新的規范已經明確規定接地跨接線在橋架安裝中的具體做法和使用于什么樣的橋架。

2、橋架未與接地或接零干線相連

對于橋架接地的安裝，在《接地裝置安裝》（03D501-4）國家建筑標準設計圖集中已有具體的安裝方法。方法一就是接地線采用銅絞線沿電纜橋架敷設安裝；方法二就是采用矩形導體接地線沿電纜橋架敷設安裝。在設計時，如果設計沒有給出接地線的具體做法，那么施工單位可以在編制施工方案時，對橋架接地線敷設方法做出具體規定，報監理（建設）方批準。筆者認為安裝方法二比較適合規范要求，并且所花費沒有安裝方法一多。

可以采用一根30x3扁鋼，從配電房開始，與配電房內的接地點連接，可靠固定在橋架的支架上，然后在橋架全長上不少于兩點與接地線連接就可以了。這樣既有了橋架全長應不少于2點與接地干線連接，也有了橋架支架與接地干線連接，完全可以滿足規范《建筑電氣工程施工質量驗收規范》（GB50303-2004）第12.1.1.1條規定的“金屬電纜橋架及其支架全長應不少于2處與接地（PE）或接零（PEN）干線相連接”。同時方法二與方法一比較，方法二在經濟效益上應該更好。

3、橋架過伸縮縫沉降縫不做補償裝置

為了防止橋架在過伸縮縫時沒有做方伸縮措施，施工人員在安裝施工開始前應認真閱讀圖紙，在需要注意的局部位置可以做出標識，以免在施工到該部位時疏忽了在這個局部位置所應注意的問題。在安裝橋架前，施工技術負責人應對該分項工程作詳細的技術交底，讓施工人員明白在橋架過伸縮縫的重要性和必要性，并且在圖紙上標出具體的位置。

至于鍍鋅橋架的三通、彎頭焊接這個問題就很容易處理了，那就是到按照圖紙設計及施工現場，向廠家購買標準件或者訂做非標件就行了。

四、結束語

國家對電纜橋架安裝的要求越來越規范，也越來越嚴格，這也是為了建筑物在建成以后使用更安全，我們也應該按照國家規范的要求，認真做好電纜橋架的安裝，不要因為自己眼前的一點小利益而置廣大的人民群眾利益不顧，要做到盡量不違反規范，不僅要不斷的提高施工人員的自身知識水平，亦要在施工過程中注意局部細節的施工方法，做到施工前要熟悉圖紙，施工中細心注意現場與圖紙相結合。同時，在安裝過程中，我們也應該考慮到橋架安裝的經濟性，盡量在安裝橋架時做到既經濟質量又好，也不違反國家規范。總之，在現在這個講究效益，也強調質量的時代，我們不能只是追求經濟效益，我們應該時刻牢記“百年大計質量第一”，應該更要注重質量。

參考文獻：

[1]《建筑電氣工程施工質量驗收規范》（GB50303-2004）

[2]《接地裝置安裝》（03D501-4）國家建筑標準設計圖集

作者簡介：

梁天林，男，1977年11月19日生，漢族，學士學位，工程師，單位中山市建設工程質量監督站，從事建筑質量監督工作。