現代高鐵廣場景觀綠化的建造與后期管理

【摘要】高鐵站前廣場作為高鐵站區域的一個重要景觀節點，其景觀綠化的好壞關乎整個城市的形象和發展。我們必須結合高鐵站的特點，遵循以人為本，生態發展、體現特色等原則建設集商業、休閑、娛樂等功能于一體的園林式綜合廣場。

【關鍵詞】高鐵站園林式廣場；景觀綠化；營建；后期管理

高速鐵路是人類交通史上的一項重大革命，近年來的大規模高鐵建設讓我國全面進入高鐵時代。高鐵站前廣場，是旅客進入車站所在城市并參與城市活動的第一個公共場所，是城市的第一印象，它對于城市形象的打造起著不可替代的作用。高鐵站前廣場，既要有傳統火車站廣場的樞紐和集散功能，也要符合現代建設山水園林城市的屬性，具有地方特色和時代特征和綜合休閑功能，能滿足各方游客的審美需求，創造出人與自然的和諧。筆者參與了臺州高鐵客運站前廣場景觀綠化的建設和后期管理，并考察研究了國內一些高鐵站前廣場及周邊的景觀綠化，在此談談自己的觀點。

一、高鐵站園林式站前廣場景觀綠化建設的原則

1、應體現 “以人為本”和 “生態發展”的原則

高鐵站前廣場最主要的功能是集散功能，服務的主要對象是人。因此，應考慮使用者的要求，合理布局，符合整個廣場的景觀大環境，遵循“以人為本”的景觀綠化原則。鐵路站站前廣場作為公眾活動中心，必須通過對景觀綠化巧妙的布置和交通組織，滿足廣場的“可達性”和“可留性”， 實現廣場的“場所”精神。臺州高鐵客運站前廣場景觀綠化充分體現了”以人為本“的原則，站前廣場主要由廣場道路、配套用房、公交停車、公共停車、文化廣場、景觀雕塑，綠化種植等構成，廣場景觀綠化巧妙的結合在各種配套設施中，方便服務廣大群眾，而又和諧美觀。 “以人為本，生態自然”的園林導則是城市、人、自然之間和諧共處的最佳模式，是當今城市發展的方向和人們的共同愿望。

景觀綠化作品是人類精神文明與物質文明的產物，是一種模擬自然的人造環境，人類對自然的東西容易產生和諧美好的感覺，同時人的活動又反過來傷害著城市的發展和城市景觀的改變。人與自然和諧相處，應該結合“天人合一”的生態理念，創造生態的園林景觀綠化環境。倡導生態優先，建設生態節約型綠化體系 ，模擬自然植物群落植被組成、結構特點和演變規律，科學營造人工植物景觀，構建喬、灌、草多層次復合的植被模式，采用綜合的、完整的、科學的生態設計方法，構建生態式廣場，與自然和諧統一城市景觀才能走可持續發展的道路。

2、應體現地方特色與時代精神的原則

高鐵站前廣場的景觀綠化如同笑迎八方賓客的禮儀小姐，點綴在廣場中的景點如同美少女的一雙晶瑩剔透的眼睛，臉上俊俏與雙目的有神，使人一見到就過目難忘，流連忘返。在高鐵站前廣場大做景觀綠化的文章，融合地方特色和時代精神建設一道亮麗的風景線，會讓整個環境因此流光溢彩。首先，站前廣場應突出其地方社會特色，以歷史文脈景觀為表現形式，突出地方建筑藝術特色與民族風情。建設以地方文化為背景，具有超前意識又因地制宜的站前園林式廣場，要將城市歷史文化資源與國家級園林城市標準有機結合起來，增強廣場的凝聚力和對游客的吸引力。臺州高鐵客運站站前廣場是臺州歷史和現代文化內涵對外展示的新窗口，廣場總體定位為：“片區綠核”，綠色而現代、簡潔而不失內涵。特別是入口的雕塑，主題為“轉折”，詮釋了整個臺州站的涵義。《轉折》雕塑現代、簡潔而不失內涵極具地方特色，位于車站廣場中心，高23.8米，表面材質為不銹鋼板，工藝為雕塑藝術鍛造，《轉折》雕塑將現代工業臺州模具的元素運用于雕塑造型中。通過粗、細方管的彎曲、相切、組合等細節變化，傳達出臺州人在曲折的道路上無畏探索、無限追求的奮斗精神和剛毅的性格，以及“敢為天下先”的豪邁氣概，也隱喻臺州鐵路從無到有的轉折，昭示臺州經濟又面臨新一輪的騰飛。地方特色和時代特色是一個城市的靈魂，更是一個國家和民族賴以發展和壯大的動力資源。因此，在高鐵站前廣場的建設中應將景觀綠化與城市的歷史文脈和現代發展緊緊聯系在一起，讓城市以景觀綠化的方式得到良好展示，加強城市的宣傳、招商的效應，讓高鐵站前廣場這個文化的平臺促進社會效益和經濟效益的雙豐收。

3、應成為一個集商業、娛樂、休閑等功能于一體的綜合性園林廣場

高速鐵路客運站不僅是城市交通的樞紐，更是城市高速發展的引擎，其體現的綜合優勢對商業、娛樂、休閑等有較強的集聚性。高鐵站廣場及周邊地區是一個集多種城市功能于一體的綜合性組團，是城市發展的先導區，重視對高速鐵路客運站廣場和周邊地區整體的景觀環境建設，將影響整個高鐵站區域的附加功能價值。臺州高鐵客運站前廣場功能定位上為： “一園兩廣場”，客站地集散廣場和市民休閑廣場合二為一、相得益彰。目前，以站前廣場為中心，臺州高鐵新區的建設如火如荼，建設包含居住區、商務區、倉儲景觀區和綜合景觀區等區塊，建成后將成為集居住、旅游、對外交通、商業服務為一體的城市副中心。

要建設成為一個集多種功能于一身的站前廣場，在景觀綠化布局規劃方面，既要講究觀賞性，更要講究實用性。建成后的廣場，不僅是旅客集散的廣場，也是的百姓愜意的進行聊天、散步、跳舞的廣場。現代生活節奏越來越快，人們渴望交流，水泥森林中居住的人們渴望綠蔭廣場，景觀綠化的建設，不僅綠了大地、凈了空氣、美了視覺，更樂了百姓！在景觀綠化植物配置中，應根據植物的特性進行合理配置，形成春季有花，夏可遮蔭，秋觀紅葉，冬聞梅香雪壓枝，做出季相分明，四季有景，多姿多彩的景觀，讓人們在此感覺精神放松，心情愉快。

二、高鐵站園林式站前廣場景觀綠化施工與后期管理

1、高鐵站前廣場景觀綠化施工管理

景觀綠化建設的最終目的是為了能夠給城市居民提供一個綠色生態、風景優美舒適的良好環境，景觀綠化施工主要是將預先的設計和構想實施出來。園林有“三分設計、七分施工”的說法。一個優秀的景觀綠化作品，必定有一支技術過硬，經驗豐富的施工隊伍，景觀綠化施工管理者必須要有“再次創作”的能力。景觀綠化造園講究因地制宜，追求詩情畫意，有時圖紙僅僅表達一種設計意向，圖中某些景觀只是設計師理想中的“蓬萊仙閣”。在施工過程中會發現，根據現場調整一些植物配置或者裝飾材料，會產生意想不到的藝術效果。

2、高鐵站前廣場景觀綠化后期管理

景觀綠化的后期管理的本質是保證已建成的效果不受損害，并通過維護與保養，達到更佳的效果。后期管理的主要工作內容比較廣泛，一般有硬質景觀的維修管理、保潔管理、植物修剪施肥病蟲害防治等。做好養護管理工作是確保景觀綠化時刻保持效果與使用功能的重要前提。

3、景觀綠化施工和后期管理的關系

景觀綠化施工的質量對后期養護管理工作有很大的影響，如果施工質量合格，那么后期養護所投入的人力、物力、財力就相應減少，相反，如果只追求短暫的景觀效果，那后期將難以形成景觀，并給養護工作帶來很大難度。景觀綠化施工應考慮景觀綠化的可持續發展，為后期養護管理提供便捷。

三、結束語

高鐵時代的到來，城市進程的發展，高速鐵路的建設對沿線設立站點的城市來說，會帶來巨大的發展機會。高速鐵路站前廣場景觀環境作為高鐵站區域的一個重要節點，其環境的好壞直接關系到整個城市的形象，是城市建設水平的具體體現，是城市經濟發展的體現，是城市精神文明建設與物質文明建設的體現。因此，建設好高鐵站前廣場及周邊景觀綠化，建設滿足時代性和區域性的人文生態景觀，已顯得日益迫切與重要。