【摘 要】橋梁墩臺上部結構的施工放樣的內容很多,不因結構形式放樣方法也各異,下面主要論述橋梁墩臺上部結構的放樣工作以及架梁時的測量工作。
【關鍵詞】橋梁墩臺;上部結構;施工放樣
1 橋梁墩臺的施工放樣
墩身和臺身的細部放樣,也是主要以它的縱橫軸線為依據,在立模板的外面需要預先畫出它的中心線,然后在縱橫軸線的護樁上架設儀器,照準該軸線方向上的另一護樁,根據這一方向校正模板的位置,直至模板中心線位于視線的方向上。
在墩臺帽模板安裝到位后應再一次進行復測,確保墩臺帽位置符合設計要求。模板位置中心的偏差不得大于10mm,并在模板上標出墩頂標高,以便控制灌注混凝土的標高。當混凝土灌注到墩帽頂部時,在墩的縱橫軸線及墩的中心處,可埋設中心標志,在縱軸線兩側的上下游埋設兩個水準點,并測定出中心標志的坐標和水準點的高程,作為大致安置支撐墊石的參考依據,對于支座墊石的位置及高程的確定,由于牽涉橋梁荷載的設計和傳遞,應慎重對待,必須重新對其進行測量、放樣,以避免誤差的積累。
2 明挖基礎的施工放樣
在地基較好、基礎不深的情況下,常常采用明挖基礎。
在基礎開挖前,應首先根據基底尺寸、開挖深度、放坡情況等計算出原地面的開挖邊線,然后根據墩臺中心及其縱橫軸線即可放出基坑的邊線。當基坑開挖到設計標高以后,應進行基底平整或基底處理,再在基底上放出墩臺中心及其縱橫軸線作為安裝模板灌注混凝土基礎及墩身的依據。
應注意,基坑底部尺寸應根據實際情況較設計尺寸每邊增大50-100cm的富裕量,以便于支撐、排水與立模板。
基礎與承臺模板中心偏離墩臺中心不得大于±20mm,墩身模板中心偏離不得大于±10mm墩臺模板限差為±20mm,模板上同一高程的限差為±10mm,具體見《公路橋涵施工技術規范》。
3 鋼筋工程
3.1 基本要求
鋼筋進場要檢驗,堆放整齊,加工成型后要承臺鋼筋的基本要求。
3.2 鋼筋安裝施工要點
3.2.1 墩柱在承臺、系梁內的預埋筋位置必須準確無誤,否則會影響墩柱鋼筋保護層的厚度。為此在施工承臺時必須特別注意,安排專人負責此項工作。
3.2.2 用電渣壓力焊或閃光對焊焊接鋼筋前,必須根據施工條件進行試焊,試驗合格后方可正式施焊。焊工持考試合格證上崗。
3.2.3 受力鋼筋的焊接接頭設置在內力較小處,錯開布置,在35d(d為鋼筋直徑)長度范圍內,同一根鋼筋不得有兩個接頭,配置在接頭長度區段內的受力鋼筋,其接頭的截面面積占總截面面積的最大百分率為50%。
3.2.4 箍筋彎鉤的疊合處,在柱中沿柱高方向交錯布置。對圓柱(C墩)螺旋形箍筋的起點和終點分別綁扎在縱向鋼筋上。
3.2.5 在鋼筋和模板間每隔2M綁扎適量的墊塊,墊塊與鋼筋扎緊,以保持鋼筋在模板中的準確位置和保護層厚度。
4 模板工程
4.1 模板的設計
根據本橋梁墩柱的特點,我合同段將墩柱模板分段進行設計,以:“大塊拼裝,小塊調整”即在地上部分采用大塊模板(6M節、4M節、2M節),地下部分小塊模板(0.4M節、0.3M節、0.2M節)調整。為此我們根據墩柱數量共加工制作模板4套滿足墩柱施工需要。
4.2 模板制作
墩柱鋼模板在有資質、有信譽的模板場加工預制,采用吊車吊裝大塊鋼模板安裝。整體吊裝速度快,效率高,加工制作的模板表面光滑平整,尺寸偏差符合設計要求,具有足夠的強度、剛度和穩定性,且拆裝方便,接縫嚴密不漏漿。
4.3 模板安裝
模板安裝前,根據墩柱模板拼裝圖,向施工隊進行詳細的模板安裝技術交底,根據設計要求和施工現場的吊裝能力,分節組裝成整體大塊模板,以加塊施工進度,減輕勞動強度和保證施工安全,整體模板的高度應視吊裝能力結合分段高度而定。
模板安裝好后檢查軸線、高程,符合設計要求后加固,保證受力后,不變形,不移位;模板內干凈無雜物,拼縫平整嚴密;柱模板應在兩個互相垂直的方向用四根纜繩加以固定,安置在可靠的地錨上。
5 砼澆筑
5.1 砼的攪拌、運輸
5.1.1 C25砼在攪拌站集中拌和,攪拌運輸車運輸至橋位。采用1m3吊斗吊混凝土入模,砼通過串筒下落。
5.1.2 用攪拌運輸車運輸已拌成的砼時,途中以2~4r/min的慢速進行攪動,砼的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3。
5.2 施工要求及注意事項:
5.2.1 澆筑砼前,對模板、鋼筋進行檢查,模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈;模板如有縫隙,應填塞嚴密,模板內面涂刷脫模劑。
5.2.2 澆筑前,檢查砼的和易性和坍落度。為保證墩柱“外美內實”的要求,根據以往的施工經驗,墩柱砼坍落度選定為6~8㎝。砼運至澆筑地點發生離析、嚴重泌水或坍落度不符合要求時,應進行第二次攪拌。二次攪拌時不得任意加水,確有必要時,可同時加水和水泥以保持其水灰比不變。如二次攪拌不符合要求,則不得使用。
5.2.3 在砼澆筑前,鑿毛處理的墩柱與承臺銜接的水平施工縫先用水沖洗干凈,再鋪一層厚1~2㎝的1:2水泥砂漿,以加強前后兩層的粘結。
5.2.4 墊石施工:
預埋鋼板預留孔:用4根圓木(圓臺形,在柴油中浸泡2天,并涂刷脫模劑)埋入設計位置,在砼達到一定強度后將其取出,并對墊石范圍內的砼面進行鑿毛處理。
5.2.5 在墩柱澆筑完一聯后,統一施工墊石。墊石標高的控制是一關鍵工序。在施工中測量班必須設專人進行現場測量控制。
參考文獻:
[1]劉夏平,橋梁工程,北京:科學出版社,2005.10.03.
[2]范立礎,橋梁工程,北京:人民交通出版社,2003-4-21