車乳膠融誰買單?

車展變肉鋪

“2012北京國際車展”最近引起了來自業界之外的極大震動，有人吐槽本屆車展應更名為“北京胸器展”：放眼望去，展廳內滿眼都是大波妹，只是“在每對胸附近擺了幾部搔首弄姿的汽車”。進而有媒體感慨，連老外也跟沒見過世面似的湊熱鬧，北京車展車模的開放尺度之大，國外任何一個車展無法比擬。

原本今年的北京國際車展是史上規模最大的一次車展，一共有14個國家和地區的2000余家廠商參展，共展出車輛1125輛，其中120輛為全球首發。如果僅從首發車數量、跨國企業的重視程度和參觀人數來看，北京車展已經與國際五大A級車展平起平坐。然而，一項網絡調查表示：有超過五成的車展觀眾是去看車模的。攝影記者的長槍短炮也一起對準車展現場的“波濤洶涌”，原本擔綱“主角”的新車反倒淪為背景，甚至有汽車網站在微博上高價收購“車模露點”的照片。原本以推介新車、新技術為主要訴求的車展，變成一場被人們消費聲色的“奶展”。

追根溯源，首先被網友尊稱為“億萬車模”的李穎芝身著一襲齊“P”鑲鉆小短裙真空亮相車展，引發了一場“真假材料”之爭。早前在她微博上發布的照片下面，已經有眼尖網友發現圖片經過PS，導致背景防盜門變形，于是掀起一陣惡搞轉發熱潮。她似乎永不下垂的胸部也引來眾多網友吐槽，寧財神就在微博上戲言：“好想去看北京國際硅膠展。”拿下接力棒的第二號人物干露露，則坐實“北京胸展”這一說法。有人戲言她傳達出廠商“雙氣囊，安全性能高”的內涵。

終于，有關部門看不下去了。4月26日，首都文明辦下達禁令，稱“部分展位有少數車模衣著過分暴露”，向車展亮出黃牌，要求主辦方立即整改，禁止低俗化。對此，主辦方也頗有些尷尬。因為干露露此次是為某汽車網站站臺，與汽車展示并無關聯，她的身份也是嘉賓，而非車模。對于主辦方來說，干露露的亮相如同一次失控的突發事件。

與主辦方感覺同樣委屈的還有寶馬中國。自從有了 “寧坐寶馬哭，不坐自行車笑”這句名言，在許多人眼中，寶馬不幸淪為“小三”專用座駕。在媒體的一些負面報道中，“寶馬車主”往往也是重點強調的對象。此次在車模李穎芝背后，再次出現了寶馬車標。但事實上，選擇李穎芝為車模的廠商為寶馬AC（AC Schnitzer），是寶馬一家改裝廠，與寶馬本身并沒有附屬關系。一位媒體人也在微博上發出寶馬展廳的照片為寶馬正名：“看看寶馬罕見的車模和優雅的禮儀，幾年來一直堅持這種風格，真正靠車吸引人，應該尊敬！”而李穎芝則在網友的口水轟炸下選擇向范冰冰看齊，她意味深長地轉發了一條范冰冰說過的話：“我挨得住多深的詆毀，就經得住多大的贊美。”

為了收買媒體？

就在媒體像打了雞血一樣把報道的矛頭轉向車展上的大胸時，那些利用肉體和出位來進行炒作的個別廠商無疑正偷著樂。

干露露為之站臺的某汽車社區網站，在業內向來有炒作性大于專業性的說法，此次聘請干露露，又一次將自己推至輿論的風口浪尖。據稱干露露在車展一天的出場費高達8萬元，但從媒體效應上看，這8萬元似乎物有所值。因為比大牌，誰也大牌不過出現在車展開幕前夜的維多利亞·貝克漢姆；比話題性，誰也不像韓寒正處于水深火熱之中；甚至于比“胸器”，柳巖也要略勝出一籌。然而占據媒體版面頭條的，卻始終是一露成名的“干露露們”。

與她們相比，連曾爆出過視頻門的前車模獸獸都成了“純潔”和“專業”的化身，她在接受媒體采訪時稱，車模不能僅僅擁有空空的外表，應該多了解汽車相關知識，儼然一副前輩過來人的語氣，令人心覺吊詭。

在這樣急功近利的炒作之下，廠商自然賺足了“眼球效應”。但另一方面，又有幾個人能記住這些車模背后的廠商呢？在那些試圖偷瞄露點、窺探底褲的圍觀人群中，能有幾個是關心車的？那些真正想要好好看車的人，反倒無法靠近。無論車模上多少次頭條，廠商的車好一點能當一個陪襯，差一點根本無跡可尋。這樣的炒作對品牌本身，又能有多大的價值？

而對于那些靠這次車展席卷媒體版面的“干露露們”來說，人氣的提升是顯而易見的。李穎芝微博粉絲數猛增至27萬，干露露則挾北京車展之余威，亮相廣東車展和長沙車展，忙得不亦樂乎。但他們更加看重的，恐怕是“眼球效應”所帶來的進軍演藝圈的機會。據李穎芝的經紀人稱，隨著在北京車展走紅，李穎芝的演藝事業馬上迎來一個高峰，大約有10余部電影、電視劇導演已聯系她參演影視作品。車展結束后，李穎芝也將把工作重心轉向影視圈。對于他們來說，車模只是“明修棧道”，借名氣上位影視圈，才是真正的目的。

跟網絡上許多炒作事件最后的歸宿一樣，人們最終歸罪的是這個浮躁的時代。“人人皆有罪，聽起來義正詞嚴”，但這一結論背后隱藏著的，卻是“誰也不比誰干凈，誰也別指責誰”這樣讓自己安心的借口。似乎我們都忘記了：我們都是這個時代的一部分。這個時代的好與壞，取決于我們每一個人。