全球裝備制造業“盛宴”

國家發改委、商務部、工業和信息化部等部委聯袂上海市人民政府共同組辦，中國機械工業聯合會協辦，上海東浩國際服務貿易（集團）有限公司鼎力承辦的全球裝備制造業頂級盛會——2012第十四屆中國國際工業博覽會在上海新國際博覽中心舉行。

本屆工博會，在全球面臨經濟疲軟、經濟滑坡的大背景下，依舊逆勢飛揚，成功實現“3+3+10”創舉（即實現貿易3億、意向貿易3億與專業觀眾10萬人次），并評出“海洋石油981”等四項產品榮獲金獎，業已成為中國裝備制造業最具影響力、市場化、專業化、國際化、品牌化運作，通過UFI認證的國際工業品牌展；更是引領“經濟革命”，成為中國裝備制造業發展水平的創新能力、最新進展，繼而走向世界的一個大舞臺。

盤點一：機器人玩“十八般武藝”

14屆工博會主題“創新轉型與戰略性新興產業”，設置了數控機床與金屬加工展（E1E2E3E4館）、工業自動化展（W1W2 W3館）、新能源與電力電工展（W4館）、節能與新能源汽車展（E5館）、環保技術與設備展（N2館）、信息與通信技術應用展（N1館）、科技創新展（W5館）等7個專業展，展位數6000余個，創歷屆最高。

是日，筆者步入“亂花漸欲迷人眼”的工博會展館——“創新科技館”里更是人頭攢動，成為展會現場最受關注的亮點之一。這里云集世界頂級工業機器人廠商，上海ABB工程有限公司展示最小的工業機器人，庫卡機器人（上海）有限公司（KUKA）最新發布的MyArc弧焊包產品系列，史陶比爾（杭州）精密機械電子有限公司的TP80新型快速拾放機器人，以及代表中國本土機器人產業領跑者的沈陽新松帶來其自主設計研發的上下料機器人（機械手），一并同場競技。

比如，上海交大設計四足仿生“小象”機器人，用于替代人工、以人機交互遠程操控方式完成復雜危險環境下搬運、搜索、探測和救援……其最大負重70千克，速度每小時4公里，最大行走坡度10度，并具有步行、對角小跑、失穩瞬間的平衡快速調節等功能，擁有液壓驅動單元、自帶動力源，無外接動力線纜和通訊線纜等先進設備，使我國四足仿生機器人進入國際先進行列。

能與人打乒乓球賽的仿人機器人，成為展會最吸引眼球的展品。這是浙江大學帶來兩款160厘米高能打乒乓的機器人，是我國完全自主研發，可進行多對廝殺，攻克了靈巧機械結構、快速視覺識別、精確軌跡預測、實時總線控制、協調運動規劃等技術難題，完全滿足了工業機器人在流水作業方面的條件。改造后，可成為家庭服務機器人，這也是智能制造廣泛應用的新趨勢，總體技術達到國際先進水平。

兩款ABB橘色機械臂形式的IRB 120并列擺放，在做了一套廣播操式的靈活展示動作后，雙雙“轉身”用手腕處的夾子開始取物，左邊的機械臂很快夾取了一節七號電池，然后很有默契地在半空進行了幾秒的停頓，等待右邊的機械臂將一只雷柏鼠標底座安放在操作平臺上，然后才從容不迫地將電池擺放到底座上的凹槽中。繼而，右邊的機械臂也已迅速取來了第二節電池……還將“手腕”轉了過來，以厚實的“手背”用恰到好處的力度在上下部件卡扣的位置進行按壓，使鼠標無縫貼合。據介紹，設計上為滿足其高精確度，是采取的是并聯結構，并且將控制馬達置于頭部之內，使得六根軸上的誤差得以平均化，從而顯著減小誤差。

所謂工業機器人，就是面向工業領域的多關節機械手或多自由度的機器人。具有將數控機床的伺服軸與遙控操縱器的連桿機構聯接在一起，預先設定的機械手動作經編程輸入后，系統就可以離開人的輔助而獨立運行。可廣泛應用于在工業生產中能代替人做某些單調、頻繁和重復的長時間作業，或是危險、惡劣環境下的作業，例如在沖壓、壓力鑄造、熱處理、焊接、涂裝、塑料制品成形、機械加工和簡單裝配等工序上，以及在原子能工業等部門中，完成對人體有害物料的搬運或工藝操作。

上海市經濟和信息化委員會主任戴海波介紹說，機器人產業是目前國際上增長迅速的產業之一。“去年國際機器人市場銷售量達16.6萬臺，比前年銷量提高38%，銷售額達85億美金，加上系統集成和周邊設備市場達255億美金。”據稱，中國機器人市場2011年比2010年增長了50%。他預計，“到2015年，中國工業機器人的需求量將達到3.5萬臺，占全球總量的17.5%。”

盤點二：

新能源驅動“電動車時代”

筆者轉身步入E5館內，撞入眼簾的就是“創新綠能、驅動未來”——那是攜主場之勢的上汽集團，其麾下多款新能源汽車成為整場“主角”：榮威E50純電動轎車，更是“節能與能源汽車展”新寵，一舉斬獲創新金獎殊榮。其性能指標達到國際先進水平，最高車速為130公里/小時，勻速測試工況下續航里程最高為180公里。該車型配備直流快充和交流慢充功能，快充可30分鐘充至80%電量，慢充則能夠利用家用電源，6小時充滿全部電量；另一款，上海牌混合動力轎車是上汽承擔上海市第二批科教興市科技攻關項目的自主開發成果。它擁有怠速停機、電機助力、制動能量回饋、低速純電動等多項先進功能，最高時速超過210公里，達到歐Ⅳ排放標準；還有榮威新750 Hybrid混合動力轎車、榮威550插電式混合動力轎車、“君越”混合動力轎車、“朗逸”純電動轎車、“申沃”純電動大巴，和最新開發的動力電池系統、電驅系統、電力電子等新能源自主關鍵零部件，參觀者大呼過癮。

另一款電動轎車的“解剖”結構，令眾多參觀者駐足。“零”排放、喝氫排水的上海牌燃料電池轎車，是上汽自主品牌榮威750的基礎上，集成國家863項目新一代動力系統研發成果，而設計開發的一款真正意義上，擁有完全自主知識產權的新能源概念樣車。整車性能指標，完全達到國內領先水平。還有“領馭”燃料電池轎車，是國家863“節能與新能源汽車”項目的成果。它在PASSAT領馭平臺基礎上采用串聯式混合動力驅動結構，裝載國內最先進的燃料電池堆，并采用350巴的高壓儲氫系統作為動力燃料源，內部空間舒適性和行駛性與領馭傳統車接近，氫能安全性達到國際同等水平。

同臺炫耀的還有各大車企的混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車等新能源汽車以及大型卡車，有的帶來新能源汽車驅動系統、充電設施、相關零部件、汽車設計等領域。東風公司的E30、E30L、A60ISG、S30EV、帥客純電動車等5款整車產品亮相博覽會，在展區現場對公司新能源汽車領域作出的階段性成果進行了圖文展示。另有一款貴族氣十足的奶白式保時捷新能源汽車躋身其間，顯得孤傲而不落寞，榮辱不驚。據悉：新能源汽車規劃2015年累計銷售50萬輛，現在，離該預定的目標還超過20萬，經過導入期之后，中國電動汽車新能源汽車會進入一個快速的成長期。

有人稱：全球汽車業將迎來第三次工業革命中兩大特點帶來的挑戰和機遇。第一數字化技術、云服務、移動互聯網，因為這種充電的方式，這種服務一定是依靠高科技手段來完成，誰可以被充電，怎么計費；第二可再生能源或者是新的能源，清潔能源，美國是用頁巖氣來轉化成電源的，這一點在中國來說也不成問題，國土資源部已經在媒體當中披露中國的頁巖氣在全球是首屈一指的。那么，中國汽車產業如何看遠一點，站高一點，想深一點，去創新研究開發，創新經營模式，創新更多值得我們思考的問題，真正迎接挑戰、擁抱機遇。

上海電氣集團在工博會“能源和能源裝備發展戰略”論壇上，面對全球有限資源與環境污染的挑戰，提出“高效燃煤發電技術的發展趨勢”，即從源頭上降低煙氣污染物和二氧化碳排放，是世界上高效清潔燃煤發電的發展方向，是發電制造業不可推卸的歷史使命。在核電、太陽能、風力、水力、再生生物等低污染排放發電技術生產的電量，其總量不夠滿足社會需求，清潔能源發電更顯重要。

盤點三：擁抱“第三次工業革命”

《第三次工業革命——新經濟模式如何改變世界》（美國杰里米·里夫金Jeremy Rifkin），正在撬動全球經濟走向。本屆工博會60余場“發展論壇”、“科技論壇”、“行業與企業”論壇，旨在前瞻性地應對世界經濟危機，能源、資源、環境和世界經濟全球化、多極化發展，邀請在國際、國內有影響的政府官員、專家、學者和企業家發表真知灼見，開展務實研討，突出前沿性、專業性、學術性的特點，以增強社會吸引力，主動對接全球“第三次工業革命”的到來——其14屆工博會院士圓桌會議就是以《“第三次工業革命”的影響與上海的選擇》為題。

事實證明，歷史上數次重大的經濟革命，都是在新的通訊技術和新的能源系統結合之際發生，這種新的能源是將互聯網技術和可再生能源相結合起來，成為第三次工業革命創造強大的新基礎設施，從根本上改變人們的生活和工作。

如果說，第一次工業革命催生了大量垂直的、高聳入云的高樓大廈，而第二次工業革命催生了分散郊區的發展，這種發展是線性的外延式發展；那么，第三次工業革命催生的結果，將是截然不同的……就是信息技術與工業技術的高度融合，它不再是單一科技發明，而是將新能源技術和互聯網技術“嫁接”融合起來，為第三次工業革命創造強大的基礎，創造無數的新商機和就業機會。

新工業革命，標志著以勤勞、創業和大量使用勞動力為特征的200年商業傳奇故事的結束；同時，它標志著以合作、社會網絡和行業專家、技術勞動力為特征的新時代的開始。3D打印機、碳纖維、機器人和頁巖氣將是這場“革命”的關鍵詞，作為裝備制造業的重要組成部分，生產要素上的任何變革，都將對裝備制造、工程機械等行業產生深遠的影響。

通俗地說，3D打印機是可以“打印”出真實的3D物體的一種設備，比如打印一個機器人、打印玩具車，打印各種模型，甚至是食物等等。之所以通俗地稱其為“打印機”是參照了普通打印機的技術原理，因為分層加工的過程與噴墨打印十分相似。“3D打印”是通俗叫法，該技術的學術名稱為快速成型技術，也稱為增材制造技術。“數字化革命”，關注點是數字化制造和新能源、新材料的應用，它將改變制造商品的方式，并改變世界的經濟格局，進而改變人類的生活方式。

今天，第三次工業革命正在全球蔓延，其特點是生產方式像個輪子一樣兜了個圈又回到了原點，從大規模生產方式又轉到了更加個性化的生產方式。互聯網技術與可再生能源結合，使新一輪工業革命具備了現實基礎。能源生產與使用、社會生產方式、生產流程、組織方式以及生活方式等方面的變革，將重塑比較優勢，改變全球產業分工與貿易格局，解構產業關系，革新經濟地理，使全球利益分配重新洗牌。

第三次工業革命的到來，將對中國“世界工廠”的地位提出嚴峻挑戰；同時，也為中國實現跨越式發展打開了“機會窗口”。如果說，第一次工業革命得益于蒸汽機的發明，通過燃燒煤炭以工廠機器大生產取代了手工作坊；第二次工業革命得益于內燃機的發明與電力的廣泛運用，通過石油等能源提供動力進行大規模流水線自動化機器生產。那么，第三次工業革命將新型通信技術與新型能源系統的結合，預示著重大的經濟轉型時代的來臨。前兩者，是印刷技術與蒸汽機的結合、電信技術與內燃機的結合。而后者，則是以數字制造技術、互聯網技術和再生能源技術的重大創新與融合為代表，從而導致工業、產業乃至社會發生重大變革，這一過程不僅將推動一批新興產業誕生替代已有產業，還將導致社會生產方式、制造模式甚至生產組織方式等方面的重要變革。

未來企業之間競爭是平臺的競爭，面對新的商業生態，市場交易復雜性大大提升，企業必需進行盈利模式創新。從僅關注單邊交易，到關注雙邊，甚至多邊交易；從注重單邊網絡效應，到關注雙邊網絡效應。業界有人稱：昨天看諾基亞，今天看蘋果，未來看安卓——平臺型企業的“故事”，將續寫著“第三次工業革命”的主題。