對(duì)我國(guó)中小城市街道景觀發(fā)展的研究

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，中小城市道路的景觀設(shè)計(jì)成為新時(shí)期園林景觀工作的一個(gè)新課題。一個(gè)城市給人的印象如何，最敏感的是城市街道。城市街道依其外部空間特征——物質(zhì)環(huán)境、空間構(gòu)成，而被人們所記憶。而且，較能反映出城市建設(shè)的成效。所以，各市領(lǐng)導(dǎo)都很重視街道的改造和建設(shè)，以作為改造舊城的突破口。全國(guó)一些城市舊區(qū)改造首先從街道改造開始的經(jīng)驗(yàn)說明了這一點(diǎn)。另外，中小城市其經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件仍相對(duì)不夠發(fā)達(dá)，因而也限制了全面進(jìn)行舊區(qū)改造的可能性，而建設(shè)單位為搶好地段、好市口而將建筑物布置在街道上，愿意參與進(jìn)行街道的改造，這都是首先進(jìn)行街道更新改造的客觀原因。因此，目前中小城市舊區(qū)改造的重點(diǎn)仍集中在街道改造方面。

關(guān)鍵詞：中小城市；街道；景觀

對(duì)于大型城市和歷史文化名城的改造，建筑界給予了較多的關(guān)注，進(jìn)行了許多研究；而對(duì)于那些面大量廣的一般中小城市的改造，給予的關(guān)注則不夠，致使在許多中小城市的改造中，出現(xiàn)了許多問題，留下了永久的遺憾。然而，恰恰是這些中小城鎮(zhèn)的發(fā)展，才是中國(guó)城市化進(jìn)程的主流，影響著人民的生活，決定著中國(guó)城市的面貌，因此我們對(duì)此不能不給予格外的關(guān)注。

一、需要一個(gè)景觀主題

什么是景觀主題？

我先講講為什么要確定主題，主題確定了你這條道路景觀設(shè)計(jì)的主導(dǎo)方向，人文性的內(nèi)容主要在這里表達(dá)，可以講歷史、文化、鄉(xiāng)土人情等等。有了主題就能將道路景觀多方面內(nèi)容加以限定。例如“城市脈動(dòng)”非常明顯的生態(tài)型景觀主題，主要圍繞這躍動(dòng)來進(jìn)行設(shè)計(jì)，用植物的林冠線、色彩跳躍或用硬質(zhì)鋪裝的分割或色彩的變化等手法來反映躍動(dòng)；“城市綠脈”典型的房戶型景觀主題，綠脈便是條狀的綠化帶具有一定的寬度，可以防護(hù)性植物來進(jìn)行種植，鋪裝上盡量采用低碳生態(tài)型的透水材料；“酒城風(fēng)云”具有地方特色的景觀主題，在綠化上的表現(xiàn)相對(duì)弱一些，主要以酒城的文化進(jìn)行挖掘，可以將整條道路作為時(shí)間或者故事的一條線索，將故事的關(guān)鍵點(diǎn)作為道路景觀的節(jié)點(diǎn)設(shè)置在道路上，使得整體上連貫且不枯燥。

二、對(duì)道路進(jìn)行分析

所需資料：道路標(biāo)準(zhǔn)斷面圖、道路平面圖。

首先拿到圖紙先看道路標(biāo)準(zhǔn)斷面，為什么看道路標(biāo)注斷面圖？因?yàn)樵O(shè)計(jì)道路斷面的設(shè)計(jì)人員有些對(duì)景觀專業(yè)并不熟悉，所以先確定這個(gè)道路斷面是否滿足景觀上的設(shè)計(jì)需要，能否有更優(yōu)化的斷面形式，一來你可以向他們學(xué)習(xí)道路上的一些基本知識(shí)，如道路斷面是如何確定的，車道的寬度，分隔帶該怎么設(shè)置等市政方面的知識(shí)；二來你也可以給他們提一些你景觀上的要求，這樣各部門之間在工作開展初期就能相互協(xié)調(diào)好，在以后的工作中將能避免不少由于信息不對(duì)稱造成的麻煩，也減少了很多不必要的摩擦；三來可以增長(zhǎng)一下自己的協(xié)調(diào)能力，對(duì)以后個(gè)人現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)溝通也是一種鍛煉。

其次再看道路平面圖，道路的總長(zhǎng)、寬度，有多少個(gè)主要、次要入口在這張圖上就已經(jīng)能表現(xiàn)出來，對(duì)于景觀主題的深化起到很大作用，后文將提到如何進(jìn)行景觀主題的深化方法。

三、硬質(zhì)、綠化方案設(shè)計(jì)

綠化設(shè)計(jì)不就是種上幾排行道樹，搞幾塊大草坪，搞個(gè)不同變化段，不同植物相互調(diào)換這么簡(jiǎn)單就能完成的設(shè)計(jì)。以上的設(shè)計(jì)方法是完全錯(cuò)誤的。

筆者會(huì)先問自己這些問題：

1.當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)土樹種有哪些？

2.道路景觀性質(zhì)及概算？

3.道路等級(jí)及車速？

4.景觀主題深化方案該如何反應(yīng)？

解答：

1.有哪些，并不是什么樹漂亮就種什么，適地適樹是一個(gè)設(shè)計(jì)者對(duì)大自然最起碼的一種尊重，用平凡的植物材料也能搭配出精彩的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

2.在這里可以解釋為什么需要甲方對(duì)這條路的想法了，甲方對(duì)于這條路的要求就決定了植物材料檔次的高低。迎賓的與防護(hù)林帶在性質(zhì)上就差別很大，所以用料也將不同。

3.道路等級(jí)與車速?zèng)Q定了綠化間隔形式的距離，車速越快人眼焦點(diǎn)也就越遠(yuǎn)，余光范圍也就越窄，那么綠化帶的長(zhǎng)度也將越長(zhǎng)，這個(gè)主要決定了中央分隔帶與機(jī)非分隔帶的長(zhǎng)度，人行道綠化的長(zhǎng)度影響相對(duì)較小。

4.前一步已經(jīng)為整條沿線設(shè)定了多個(gè)景觀節(jié)點(diǎn)，那么現(xiàn)在就是要將這些節(jié)點(diǎn)放置于這條道路上，放置的形式與方法有多種多樣，可以利用植物的品種來反映節(jié)點(diǎn)特色，如“櫻花爛漫”就是以櫻花為主要植物材料來反映這個(gè)節(jié)點(diǎn)的內(nèi)容；“酒迎八方”可以利用綠籬植物修剪做出酒壇造型，利用四季草花來反映美酒從酒壇里面流出等手法。還可將深化主題作為一個(gè)道路主要路口的主題廣場(chǎng)，利用景墻、雕塑小品等設(shè)計(jì)手法來反映。不僅給人流提供了休息與集散的場(chǎng)所，更能加深人們對(duì)景觀主題的印象。根據(jù)人體工程學(xué)原理，負(fù)重距離為300m，非負(fù)重距離為500m應(yīng)設(shè)置一個(gè)休息場(chǎng)地，如在街邊綠化帶的邊緣配置坐凳，方便行人休息等人性化的設(shè)計(jì)來提升設(shè)計(jì)品質(zhì)。

四、注重精細(xì)施工，確保質(zhì)量

為確保中小城市街道景觀設(shè)計(jì)的實(shí)施，需堅(jiān)持高站位，精心謀劃，科學(xué)規(guī)劃，努力打造出多條品位高、特色明、亮點(diǎn)多的景觀路線；要按照城市定位和發(fā)展規(guī)劃對(duì)既有建筑進(jìn)行包裝改造，使街邊建筑與整體環(huán)境實(shí)現(xiàn)和諧規(guī)范、相互協(xié)調(diào)；各有關(guān)部門要結(jié)合實(shí)際，做細(xì)工作，制定科學(xué)合理、切實(shí)可行的操作辦法，同步跟進(jìn)各項(xiàng)施工圖的審核把關(guān)，重點(diǎn)對(duì)建筑材料的選定、顏色和燈光亮化效果等嚴(yán)格審核把關(guān)。同時(shí)，在施工過程中按照整體方案設(shè)計(jì)，針對(duì)公共衛(wèi)生間、報(bào)刊亭、公交站亭、休閑座椅、垃圾箱等街道配套設(shè)施，就選址、樣式、大小等都與設(shè)計(jì)單位和相關(guān)部門實(shí)地踏勘，逐項(xiàng)落實(shí)，統(tǒng)籌規(guī)劃電力箱、路燈箱位置以及架空線纜入地區(qū)域，各項(xiàng)工作都按照布局合理、設(shè)計(jì)精美、精益求精、人性化考慮的原則進(jìn)行施工。同時(shí)需對(duì)用磚逐一進(jìn)行強(qiáng)度、放射性、耐磨性等相關(guān)技術(shù)檢測(cè)，對(duì)路緣石安裝質(zhì)量、人行便道鋪裝質(zhì)量以及非機(jī)動(dòng)車道瀝青混凝土攤鋪控制等進(jìn)行全程監(jiān)控，這樣才能確保質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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