《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課堂教學(xué)模式的淺析

摘 要：通過(guò)對(duì)《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程改革，使我感到實(shí)施課堂教學(xué)模式的改革，必須更新觀念，創(chuàng)建有效的課堂教學(xué)模式。教學(xué)中應(yīng)更多體現(xiàn)以學(xué)生為主體，教師引導(dǎo)，自主學(xué)習(xí)，探索式學(xué)習(xí)相結(jié)合一種教學(xué)模式。

關(guān)鍵詞：課程改革 模式 有效

中圖分類(lèi)號(hào)：G420文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1673-9795（2012）09（b）-0183-01

1 創(chuàng)建有效課堂教學(xué)模式的基本思路

本課程立足于強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，突破傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式，教學(xué)中以汽車(chē)修理為模塊，配合汽車(chē)專(zhuān)業(yè)主干課程進(jìn)行訓(xùn)練。我個(gè)人認(rèn)為本課程應(yīng)以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)八個(gè)大類(lèi)崗位（發(fā)動(dòng)機(jī)解體、氣缸套檢修、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的維修、配氣機(jī)構(gòu)的維修、汽油機(jī)供給系（化油器和電控）的維修、柴油機(jī)供給系的維修、潤(rùn)滑系的維修、冷卻系的維修）為模塊，單獨(dú)實(shí)訓(xùn)，自成體系。學(xué)生通過(guò)訓(xùn)練，加深對(duì)各汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)修崗位的理解，培養(yǎng)其操作技能，奠定汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修的基礎(chǔ)。通過(guò)學(xué)生對(duì)各汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修資料查閱和操作，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生處理問(wèn)題、分析問(wèn)題及動(dòng)手操作技能，為學(xué)生走向社會(huì)盡快勝任汽車(chē)相關(guān)工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2 采用實(shí)例教學(xué)，優(yōu)化教學(xué)過(guò)程

有效堂教學(xué)模式注重創(chuàng)新性、實(shí)踐性原則。要積極引導(dǎo)學(xué)生參與實(shí)驗(yàn)活動(dòng)和實(shí)踐活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生樂(lè)于動(dòng)手、勤于實(shí)踐的意識(shí)和習(xí)慣，切實(shí)提高學(xué)生的動(dòng)手能力、實(shí)踐能力。因此，可采用實(shí)例分析法進(jìn)行教學(xué)，邊做邊講解，讓學(xué)生覺(jué)得書(shū)上抽象的理論知識(shí)和實(shí)際汽車(chē)維修中的關(guān)系是如此密切，有利于學(xué)生的理論知識(shí)與實(shí)踐技能的掌握。

例如：以“配氣機(jī)構(gòu)的維修”此實(shí)例作為載體，引出與配氣機(jī)構(gòu)相關(guān)的各系統(tǒng)工作原理和維修的相應(yīng)技能，如表1所示。

理論課講過(guò)“配氣機(jī)構(gòu)的維修”這一節(jié)后，實(shí)習(xí)中，指導(dǎo)學(xué)生在實(shí)車(chē)配氣機(jī)構(gòu)上進(jìn)行各間隙的調(diào)整，先請(qǐng)一組學(xué)生按配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行調(diào)整，配氣機(jī)構(gòu)故障便很快排除；再讓另一組學(xué)生隨意調(diào)整，結(jié)果配氣機(jī)構(gòu)故障怎么也排除不了，以此例，告誡學(xué)生修車(chē)的技術(shù)要求嚴(yán)格，一定要按有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行操作，否則，正常的車(chē)維護(hù)時(shí)也會(huì)出故障。

通過(guò)配氣機(jī)構(gòu)常見(jiàn)的故障實(shí)例教學(xué)后，學(xué)生既能掌握配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和原理，又學(xué)到了拆裝及主要部件的檢查調(diào)整的技能，達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果。

3 改革教學(xué)方法和手段

3.1 運(yùn)用多媒體教學(xué)

教學(xué)中，合理地使用多媒體進(jìn)行演示，使我們的課堂教學(xué)內(nèi)容變的更直觀。學(xué)生通過(guò)觀看發(fā)動(dòng)機(jī)多媒體教學(xué)課件，豐富了感性知識(shí)，通過(guò)各種多媒體感性、形象地展現(xiàn)具體知識(shí)，加以教師語(yǔ)言的形象解說(shuō)，使學(xué)生對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的各零、部件的結(jié)構(gòu)及工作原理更容易理解接受，從而使他們能夠正確理解發(fā)動(dòng)機(jī)理論及原理，提高學(xué)生對(duì)課程學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，減輕學(xué)習(xí)過(guò)程中理解抽象理論的困難，并通過(guò)多媒體展示發(fā)動(dòng)機(jī)兩大機(jī)構(gòu)及五大系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、相互關(guān)系，加強(qiáng)本專(zhuān)業(yè)學(xué)生認(rèn)識(shí)能力，從而加深對(duì)理論的理解，也才能在隨后的實(shí)踐中提高中職學(xué)生的綜合能力。

3.2 實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)

看實(shí)物比看圖像的速度提高3/4倍，比聽(tīng)得速度提高1倍。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件很多，結(jié)構(gòu)又非常復(fù)雜，對(duì)于本課程的課堂教學(xué)如果仍然采用傳統(tǒng)的模式，用手比畫(huà)、用手在黑板上畫(huà)圖，是很難把內(nèi)容表達(dá)清楚的。所以，用實(shí)物教學(xué)就顯得非常簡(jiǎn)單、易懂。只要見(jiàn)到實(shí)物，學(xué)生對(duì)它們的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)就非常清楚，一目了然。這樣不僅增加學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且還提高了教學(xué)質(zhì)量。

3.3 仿真教學(xué)軟件

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的某一部分結(jié)構(gòu)的工作原理，單看懂實(shí)物的結(jié)構(gòu)是不容易理解它的工作原理的，因?yàn)檫@些結(jié)構(gòu)不能動(dòng)，能工作的又被外殼遮擋，看不到。在汽車(chē)仿真教學(xué)軟件上，通過(guò)虛擬的方式，直觀地開(kāi)展教學(xué)，使學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣就會(huì)提高，學(xué)習(xí)的動(dòng)力就會(huì)增加，進(jìn)而達(dá)到我們的教學(xué)效果。

3.4 積極推廣參與的教學(xué)模式

傳統(tǒng)教學(xué)法是“組織教學(xué)—復(fù)習(xí)舊課—講授新知—練習(xí)鞏固（實(shí)踐）—布置作業(yè)”的模式，也是我們?cè)诮虒W(xué)上一直在遵循的模式，這是應(yīng)試教育的模式。廣大教師不僅耳熟能詳，而且，已經(jīng)潛移默化為課堂教學(xué)的習(xí)慣。教育課程改革綱要指出：“改變課程過(guò)于注重知識(shí)傳授的傾向，強(qiáng)調(diào)形成積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)態(tài)度，使獲得基礎(chǔ)知識(shí)與基本技能的過(guò)程同時(shí)成為學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)和形成正確價(jià)值觀的過(guò)程”。教學(xué)中我就要做到“講一，練二，考三”的模式，優(yōu)化我們的教學(xué)過(guò)程。比如說(shuō)，曲柄連桿機(jī)構(gòu)的維修中活塞連桿組的教學(xué)，在傳統(tǒng)的教學(xué)方法上，講課的時(shí)候只講活塞、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)、連桿的理論，所有的理論課講完后才去實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)踐拆裝，考試的時(shí)候在這一節(jié)比重不到10%，而且多半是理論知識(shí)。這樣上課，其實(shí)就是教師將知識(shí)強(qiáng)行灌輸給學(xué)生，學(xué)生充其量是為了考試而上這門(mén)課，考試通過(guò)后，知識(shí)的掌握也就不深刻。而有效的課堂教學(xué)模式是實(shí)在講課前帶領(lǐng)學(xué)生先到實(shí)驗(yàn)室對(duì)活塞連桿組進(jìn)行拆裝，然后再上理論課，講完課后再讓學(xué)生到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行練習(xí)拆裝，在訓(xùn)練中學(xué)生提出疑問(wèn)，教師現(xiàn)場(chǎng)解決，考試的時(shí)候是將這三部分內(nèi)容（理論部分占40%，兩次實(shí)踐各占20%與40%）都做為我們考核的內(nèi)容。通過(guò)這樣的上課方式，不僅使學(xué)生自己去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，去解決問(wèn)題，而且充分體現(xiàn)了我們?cè)谡n改中遵循的學(xué)生為主體，教師只起引導(dǎo)作用，這也恰恰體現(xiàn)了“工學(xué)結(jié)合，學(xué)至于行”的辦學(xué)理念。

總之，作為新時(shí)代的教師，應(yīng)不斷根據(jù)學(xué)生的實(shí)際，尋求最佳的教學(xué)手段和教學(xué)方法，讓更多先進(jìn)的教學(xué)理念運(yùn)用到課堂教學(xué)模式中去，為社會(huì)培養(yǎng)更多的技能型人才。綜觀目前汽車(chē)行業(yè)的現(xiàn)狀及職業(yè)院校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)發(fā)展，我們應(yīng)該堅(jiān)信，在汽車(chē)維修這一領(lǐng)域我們職業(yè)院校定會(huì)大有作為，同時(shí)我們也感到，風(fēng)雨兼程，任重而道遠(yuǎn)。

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