董義：不在濕地，就在去濕地的路上

他有一個夢想：有一天，大慶濕地的野生禽鳥不再怕人，人與鳥能實現“零距離”親密接觸，或許那時，這位“愛鳥天使”的使命才算真正完成

6月中旬的大慶天氣無比爽朗。午后的陽光溫柔地探進半敞的車窗，陣陣微風輕撫著臉龐，滿眼都是碧綠——許多外省人并不知道，大慶除了石油富饒之外，還有極其壯麗的濕地景觀貫穿全城。素有“綠色油化之都”之稱的大慶，旅游資源同樣極其豐富，更是天然百湖之城和北國溫泉之鄉。

灰色柴油吉普車馳騁在路上，此刻我們正從市中心行至龍鳳國家濕地公園。眺望遠方，一座跨線橋跨越整個龍鳳濕地，見證著這座當年工業的典范城市如今為保護生態環境而做出的轉變。當年為了城市石油開發，大慶曾在龍鳳濕地上橫貫一條大道，后來為了保護完整的濕地生態系統，他們重修一條長達十里的龍鳳濕地跨線橋，使得南北兩片濕地融為一體。

坐在前方駕駛位上載我們去龍鳳濕地公園的這位“司機”先生，正是大慶著名的愛鳥人士、大慶野生動物保護協會會長董義。他今年已59歲，總是把一身迷彩服當“工作裝”。在見他前，已聽聞董義各種“傳說”，據說第一次來大慶就能見到他是幸運的，因為他實在太忙，每天不是在濕地，就是在去濕地的路上，或者是在參加各種生態保護的會議……這樣一位傳奇人物，今天會給我們講述什么樣的故事？

把濕地當成家

車子快要抵達龍鳳濕地公園門口時，董義忽然回頭問：“你們想不想看剛出生三天的小鳥？”說話時他雙眼放光，炯炯有神，我們一下子被提起了興致。于是他驅車駛入龍鳳濕地公園，停在路邊。他端起放在副駕駛座上的設備——一臺配著超長鏡頭的單反相機，一副高倍望遠鏡，開始瞭望遠處的蘆葦叢。幾秒鐘后他大喊一聲：“就在那兒！”我茫然地接過望遠鏡，觀望半天，只見一片綠油油的蘆葦蕩。很明顯，對這片濕地的一草一木，我的熟悉程度遠不如他。在這里，任意一種鳥兒喜歡徘徊在哪里，數量有幾只，生活習性如何，他都了如指掌。

于是他下了車，帶著我們躡手躡腳靠近那片泥土地。董義不停地囑咐我們小心，生怕一不留神踩到了什么。沒走幾步，他就高興地蹲下招呼我們，我低頭細看，原來正有三只火柴盒大小的初生小鳥，趴在泥土地上一動不動，羽毛呈沙褐色，與大地如出一轍。董義眼里滿是欣喜，抑制不住興奮地為我們介紹：這種小鳥學名金眶鸻，成年后身長17厘米左右，現在連眼睛都睜不開，有敵人靠近時，惟一的“技能”是裝死。目前金眶鸻已被列入世界自然保護聯盟2009年鳥類紅色名錄低危級。每年春季，金眶鸻便三三兩兩遷至東北繁殖地，秋季再“拖家帶口”遷離東北飛往南方。

媒體見了他都愛問這個問題：你原來是狩獵愛好者，后來是怎么變成了愛鳥人士？這當中的轉折實在動人，述者不厭其煩，聞者百聽不倦。

那是一個打獵人都喜歡的晴天，那時候的大慶濕地遍地生靈，生機勃勃，是澳亞鳥類遷徙的重要通道，也因此成了狩獵者的樂園。董義的槍聲一響，一只大雁便落了地。要知道雁兒都成雙成對，每年越冬都要先找到伴侶，然后再一同飛往繁殖地，一只落隊，另一只必會回頭來找。于是他埋伏在蘆葦叢，等著那位伴侶回頭。到了夜晚，果然有另一只大雁飛回，可是它已非常警惕，只盤旋在高空無論如何不肯落地，一聲接一聲地哀鳴著，越來越凄厲，越來越悲痛，呼喚著再也無法復活的愛侶，那呼聲像一件利器，狠狠地剜著蘆葦叢里這位獵手的心。對董義來說，打獵從此再無樂趣。

“大雁事件”后，他就摔了槍，走上了愛鳥護鳥的道路。剛開始，他是個業余志愿者，“主業”在大慶市財政局。后來，他就慢慢發現，僅憑一個志愿者的作為，對整片濕地保護來說還遠遠不夠。到了2007年，董義的愛鳥事業越做越大，還成立了大慶市野生動物保護協會，至今已經擴充至408人，會員遍及大慶五區四縣，保護濕地已不再是他一個人的戰斗。

改變一種生物發展史

每天清晨，董義都要開著車，先在周邊的幾個濕地轉悠一圈再去上班，每到雙休日和黃金周，他基本都在大慶周邊的濕地、林地徘徊，一是為鳥攝影，二是檢查有無不法分子偷獵、投毒。為了解每一種鳥的習性，他每天守在濕地做詳細的記錄。

每年他都得和捕鳥人、偷獵者搏斗幾次。據說2007年他竟然打了十幾次架。那年開春，在林甸濕地旁，他砍過一戶人家院里的粘鳥網，捕鳥人跑回房間向他扔石頭，正打中他的右眉角，當場血跡斑斑，而他擦了血跡接著砍網。還有一次，他和一個下網偷魚的年輕人從水里打到岸上，又從岸上打到水邊，衣服被撕爛，鼻子、脖子全掛了彩。

“跟人打架是家常便飯”。董義一邊說，一邊低頭查看水邊有無船只駛過的印記，我們已行至游人最多的觀光地帶。董義每天順著棧道檢查，前幾天才沒收了四條偷偷駛入濕地準備捕鴨的小船。他并不在意與不法分子搏斗受傷，但說到最令他驕傲的事，就兩眼發光，“我做過最成功的事，就是野生動物保護協會成立以后對東方白鸛的救助”。

東方白鸛，羽毛似白云，尾翼如黑夜。它們喜歡在廢棄的喜鵲或老鴉窩上筑巢，“目前全球只剩3000只，大慶只有6只，數量只有丹頂鶴的一半，從20世紀70年代開始就列入世界瀕危物種，在我國是國家一級保護動物。到現在總數都沒增長，專家也找不到原因。”

受覓食環境限制，東方白鸛若要搭巢，必定在濕地或濕地的邊緣。巢下要有水，但不可沒過它的雙腿，因為東方白鸛要踩著水里的泥巴覓食。它的巢附近不可有車水馬龍干擾，它對生存環境的要求極其苛刻，城市里人類活動頻繁，對它來說極不適應，所以多年來，大慶從未有過東方白鸛搭巢繁育。

董義過去一直在觀察東方白鸛的遷徙路線，發現它一旦在某處停歇就是十天半月，有時甚至超過一個月。筑巢時它總在覓食，但又處于極高的警惕性中，稍有風吹草動，立刻又棄巢而去。據說扎龍濕地自然保護區曾用了十幾年的時間做人工巢，才招引到三對東方白鸛筑巢，后來巢穴被破壞，東方白鸛從此離開，沒了蹤影。

2007年，大慶野生動物保護協會成立后，董義帶著志愿者在樹上做了4個人工巢，當年就引來了一對東方白鸛。高興之余，他又擔心，根據東方白鸛的習性，若此番孵化不成功，第二年絕不會再來此繁殖。而這個季節正是5月初農民春種，人工巢附近就是耕地，作業的拖拉機轟隆作響，嚇得兩只東方白鸛整天在空中盤旋不敢歸巢，巢中有4枚孵化中的卵，已孵化十幾天，若大鳥此時離巢超過8個小時，很可能就孵不出小鳥了。董義立刻找到村民做工作，請他們暫緩耕種，又給市政府寫報告請求出面，對這4枚東方白鸛卵進行緊急救助。

如果不是在大慶這個對生態保護極度重視的城市，這份報告很可能無疾而終。幸運的是，報告遞交后，林甸縣政府馬上派人前去協調，經研究決定，將東方白鸛巢周圍約300畝土地化為保護地退耕還林。政府補償農民損失9萬多元。

能夠關懷東方白鸛一個小小家庭的命運，這足以說明這個工業城市保護野生動物的意識和決心。同時，當地村民的配合與理解，也說明在大慶，保護野生動物和濕地生態系統已成為群體性善舉。經過這一季的努力，東方白鸛的數量終于增加了4只，而且喂食充足，保護周到，4只全部存活。而董義與大慶市政府聯手救助的舉動，很可能會就此改變東方白鸛這個稀缺物種的發展史。

“零距離”夢想

財政局也許可以沒有這位科長，但大慶濕地卻不能沒有董義。1978年他剛來大慶的時候，大雁就在頭頂飛翔。現在方圓5500平方公里的城市，除了政府重點保護的濕地區域，其余地方的鳥類已經非常稀缺。好在因為他的努力，也因為大慶市政府、旅游局對生態環境的日益重視，近幾年濕地保護區的鳥類保護成效顯著，數量已經增加許多。

“這幾年大慶市政府越來越重視濕地保護，龍鳳濕地跨線橋就是為了把之前一分為二的龍鳳濕地還原，花了好幾個億專門封路修建的。”董義說，“大慶的濕地比其他地方有得天獨厚的優勢，發育成熟，水禽豐富，沒有鳥的濕地，怎么能算濕地？讓一個破碎的濕地復原，就是為了恢復濕地生態系統的多樣性。”

在保護性開發石油的良好基礎上，這座昔日的工業城市如今又更加注重生態文明建設，也將旅游提升到戰略高度。

政府的支持讓董義不再是個“小人物”了，他擁有了更多的力量和資源，也開始關注更多的事，譬如關心孩子喝牛奶的問題，關心人類生存環境問題。他四處奔走，參加會議、宣講環保理念、為濕地保護籌謀資金。前幾天，大慶野生動物保護協會剛接待了一位來自英國的志愿募捐者，小伙子曾在歐洲拜訪各種企業、機構，目的是為大慶的濕地募捐，如今來大慶察看資金去向和工作效果，最終滿意而歸。他不再是一個人戰斗，如今身旁有協會的戰友，背后有大慶市旅游局、環保局、林業局等來自政府的支持。

現在濕地的游客越來越多，每到周末，一家幾口開車前往，在濕地周邊野餐，成為大慶時尚的休閑方式。而大慶濕地文化節已成功舉辦五屆，兩個月的活動讓更多游客領略了大慶豐富的濕地文化和越來越宜居的生態環境。

董義盼望著有更多孩子能感受到濕地其樂融融的生態環境，但又擔心游人增加可能對濕地構成破壞，因此他也積極為濕地的旅游開發設想過很多項目，譬如他計劃在龍鳳濕地建一座通信樓，做成“網吧”，并且在鳥巢附近安裝迷你攝像頭，通過信號傳輸回“網吧”里的電腦屏幕前，把鳥類繁殖、哺育的過程全部展現在游客面前。這個創意目前在中國范圍內都罕見，也讓大慶市旅游局、濕地管委會等拍手稱贊，也許不久之后，就會提上建設日程。

他還有夢想。他希望10年內，大慶人和野生禽鳥，能“零距離”接觸，到那時大慶人不再打鳥，更不再吃鳥，野生鳥兒也不再怕人，愿意和人類親密接觸。或許那時，這位“愛鳥天使”的使命，才算是真正完成。