火力發電廠燃料管理與成本控制

摘要：近年來，隨著煤炭市場形勢的變化，煤炭價格不斷上漲，發電成本不斷上升，火力發電廠中燃料成本占發電成本近80%左右。在當前煤炭形勢日趨緊張的情況下，抓好燃料管理工作可有效降低發電成本，控制各項經濟指標，增強企業的市場競爭力。從火力發電廠燃料管理現狀及存在的突出問題展開論述，提出影響燃料成本的因素，著重分析進一步加強燃料管理和控制燃料成本，提高經濟效益應采取的有效措施。

關鍵詞：燃料；管理；成本；控制

作者簡介：徐發海（1973-），男，山東泰安人，國電山東中華發電有限公司審計部副經理，高級經濟師。（山東 濟南 250099）

中圖分類號：F275 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2012）24-0094-02一、區域內火力發電企業燃料內部管理現狀及存在問題

山東中華發電有限公司是一家中外合作經營企業，國電控股51%，其余兩家為香港中華電力投資公司和法國國際電力公司。擁有山東轄區內石橫電廠4×300MW、菏澤電廠2×300MW和聊城電廠2×600MW，共擁有8臺總裝機容量300萬千瓦燃煤機組，年需要原煤炭量760多萬噸。燃用電煤主要來自山西、陜西、河南、河北、內蒙等省外煤礦，部分煤源來自山東省內煤礦，是山東電網的主力發電企業。目前，隨著國家對煤炭資源的控制加強，特別是很多小煤窯的關停，使火力發電燃用電煤已經完全變成賣方市場，受利益驅動和市場競爭、鐵路運力等因素影響，電煤重點合同難以保證、兌現率低。煤炭市場良莠不齊，煤炭質量變差，嚴重影響了火力發電企業正常運營和經濟效益的提升，企業內部燃料管理存在薄弱環節，主要表現在以下方面。

1.電煤重點合同兌現率低，電廠對燃料市場變化適應性差

目前“市場煤、計劃電”體制性矛盾依然突出，電煤價格已完全市場化，而電價由國家控制，火電企業燃料成本居高不下，電煤重點合同量雖已簽訂，但在實際執行過程中，煤礦變相漲價、運力不足、重點合同兌現率低，不能完全按照年初簽訂合同執行，抬高了燃料采購成本，電廠對電煤合同無相應約束力，處于被動地位。

2.電煤煤質較差，摻雜使假現象嚴重

火電廠設計煤種發熱量，一般在每千克5000至5500大卡，灰份一般為20至30，但各電廠收到的電煤的發熱量，已下降到每千克4000大卡左右；灰份則從30以下增到40以上。特別是在重點合同電煤不能保證的前提下，部分電廠增加了汽車煤的市場采購，汽車煤運戶雜、運費高、煤質差，煤炭摻雜使假嚴重，有矸石、水、煤灰、泥土、石頭和礦渣等，嚴重影響了火力發電廠的經濟性與安全性。

3.燃煤摻配摻燒不均勻、熱值差偏大

為努力降低燃料成本，積極實行配煤摻燒制度。摻燒就是根據鍋爐燃燒煤種，購置熱值低價格較低的燃煤（或煤泥）和高熱值燃煤進行科學配煤摻燒，但由于配煤方式方法不穩定，調整不及時等因素，使入爐煤各項指標變化大，入廠、入爐煤熱值差偏大。

4.燃料計量和采制化過程存在薄弱環節

在煤炭計量和采樣管理方面，存在人為因素，降低了入廠煤、入爐煤采樣的代表性，影響熱值計價的準確性。一些不法商家在煤炭中摻雜使假、分層現象非常嚴重，特別是汽車進煤尤為突出，使煤的不均勻性大大增加，如果按照國標GB475-1996規定的子樣數目采樣，或實行人工采樣，將無法達到采樣精密度的要求，所采煤樣很難代表入廠煤的真實熱值，造成入廠煤熱值的虛高和不真實。

5.煤場存煤管理不科學，不能很好地適應生產用煤要求

由于燃用電煤煤種、熱值不同、煤場較多、管理難度較大，再加之生產計劃或季節儲煤原因，造成煤場儲量過高或過低，接卸入場后無很好分層壓實，在煤場科學調度和管理上還停留在原先初期倉庫式管理模式，不能很好地適應當前煤質煤量波動的影響。

二、影響區域內火力發電企業燃料成本的主要因素

火力發電企業的燃料主要包含燃煤和燃油（由于燃油在燃料成本中比重較小，本文主要討論燃煤）。燃料成本構成要素主要有四部分。

1.燃煤價格

火力發電企業的燃煤價格是指含礦價、運雜費、卸煤費和其他費用的到廠煤價，燃煤價格已成為影響發電燃料成本的第一要素。

2.燃煤質量

當前煤炭采購多采用“以熱值計價”，煤質的好壞直接影響燃料成本，煤質是確定燃煤價格的基礎。一般來說，燃煤的低位發熱量越高，燃煤價格就越高，同時煤質的好壞影響鍋爐的出力和發電效率。

3.技術經濟指標

單位發電或供電煤耗（油耗）率。單位發電煤耗率是指每發一度電所耗用的燃煤量，發電煤耗或供電煤耗越高，發電或供電燃料成本越高。

4.燃料管理

入廠入爐煤的管理、煤場管理、配煤摻燒等因素影響燃料管理水平和燃料成本控制。

三、進一步強化燃料管理、降本增效應采取的有效措施

燃料作為火力發電企業的“食糧”，火力發電企業要降低企業生產和經營運行成本，提升企業競爭能力和盈利能力，必須以降低燃料成本為龍頭。

1.深入研究電煤產業政策和煤炭市場行情

在保證電煤供應的基礎上，超前研究市場，把燃料采購提到生命線的高度，本著“優化結構，保量提質控價”的采購思路，不斷擴大采購煤炭的渠道、嚴把煤炭價格關。一是不斷加強與煤礦間的直接聯系，對重點供煤戶建立長期戰略合作關系；二是從保護設備，減少磨損，降低維護成本的角度出發，不斷尋求和開發新的供應商，選擇最佳適爐煤種，靈活機動安排自購煤的調運結構；三是利用電煤淡季，抓住燃料市場的商機，反季節儲煤，適時調整煤源結構，采購優質低價煤，降低燃料成本。

2.加強燃料計劃、合同管理

電煤采購合同大體上可分為兩種：國家重點合同和市場采購合同。在目前燃料賣方市場情況下，首先要保證量的充足，爭取多組煤質信譽較好的大礦煤，來努力改善煤源結構，提高進廠煤的綜合煤熱值。根據質量價格比，積極主動與礦方洽談、協商，擇優選定礦點，力保重點合同兌現率。其次，合同內容要體現公平、公正、以質論價、條款清晰、具體明確、不留疑義，避免在執行中發生爭執和偏差。

3.加強入廠入爐煤管理

一是入廠煤量的管理，入廠燃煤數量以進廠計量的軌道衡和地中衡檢斤的重量為依據，計量器要定期進行校驗，確保全年檢質率、檢斤率達到100％，杜絕劣質煤流入企業，杜絕電煤供應中的“跑冒滴漏”現象。

二是抓好入廠與入爐煤熱值管理，在燃料的經營管理中牢固地樹立“花錢買熱值”的理念。首要措施是嚴把源頭“入口關”，認真做好原煤裝車監督和燃料質檢工作，認真把好“進廠”關，在火車、汽車來煤中實行機械化采樣，增加采樣子樣數目，火車煤批批進行抽查，汽車煤要每天隨機變換采樣點，并不定期進行抽查，以使所采煤樣最大限度真實反映入廠煤質。其次認真、客觀、真實地做好采煤抽樣化驗工作，各電廠采、制、化驗分班作業，采用三級編碼制度，以提高入廠煤采樣的代表性與真實性。

三是加強技術培訓，采制化人員定期考試、持證上崗，定期進行職業道德教育和廉政教育，執行重點崗位輪崗制度。

四是強化管理，建立健全效能監督管理機制，加強對采、制、化過程監控，各化驗子樣按規定存查，杜絕各環節的弄虛作假，確保數據真實可靠。

4.加強配煤摻燒工作

國電山東公司深化“雙學”活動，選擇優質經濟適燒和性價比高的煤種，積極開展配煤摻燒工作。多方位加強燃料管理，廣開進煤渠道，適時采購褐煤、煤泥等進行配煤摻燒。電廠成立配煤摻燒指導小組，通過反復調整試驗和經濟技術分析，確定科學的摻燒比例，每天利用燃料管理系統將煤場指標動態傳送給生產一線管理部門，加強配煤摻燒與生產部門的信息溝通，及時調整摻配策略，使配煤摻燒可控、在控，為電廠有效降低燃料成本，扭虧增盈起到了積極作用。

5.有效提升煤場科學管理水平

煤場管理是燃料管理中的重頭戲，針對公司煤種多、煤場分散、煤場管理難度大的特點，國電山東公司出臺一系列有效措施：一是按煤炭的質量實行分堆存放，建立數量質量臺帳。燃煤在煤場要堆放整齊、壓實，并做好防風、防雨措施，減少煤量的儲存損失。二是根據季節性變化和到貨情況及摻燒特性，制定合理庫存量，進行燃料動態庫存管理，制訂出科學合理的到貨、耗用周期，控制好煤場庫存量。三是按燒舊存新原則定期倒燒，先存先燒、燒舊存新，定期進行測溫，防止煤堆自燃造成熱值流失。四是每月進行煤場盤煤對賬，做到燃煤帳實相符，有效控制燃料實物數量。五是建立電廠護煤隊，加強煤場存煤安全管理，嚴厲打擊偷盜電廠燃煤現象，降低損耗。

6.加快科技創新，加大改造投入力度

一是根據實際情況各單位采用新燃料管理軟件，借助輔助信息化管理平臺，有效提高燃料管理工作效率，保證數據的準確性和有效性。二是要進一步做好可行性分析，加大運行機組技術改造力度，有效降低供電煤耗，提高機組設備的安全可靠性和經濟性。結合實際情況適時進行等離子點火改造、汽輪機通流改造、節能變頻改造等技改工程，有效降低煤耗、提高機組效率，進一步控制和降低發電燃料成本。

7.注重燃料績效管理和經濟分析

在燃料管理中建立起以績效為導向的燃料管理新理念，通過績效管理來加強燃料各環節有效管理，降低燃料成本，提高燃料管理水平。然后定期組織相關部門開展燃料經濟活動分析，通過分析查找問題原因及時采取有效措施進行整改，使燃料管理處于可控在控狀態，切實有效控制燃料成本。建立燃料管理科學考評機制，樹立“千斤重擔人人挑，人人肩上有指標”的燃料成本管理新理念，有效促進燃料管理和燃料成本控制工作的有效開展。

四、結論

火力發電廠燃料成本管理是一項十分復雜而艱巨的工作，是一項系統工程。由于每個電廠所處地理位置區域不同、煤源不一，要結合實際定量分析煤質變動對鍋爐乃至機組經濟性的影響，細化燃料管理。降低發電企業燃料成本，是火電企業“降本增效、扭虧為盈”的一項重要工作。在當前煤炭形勢日趨緊張的情況下，全程抓好燃料的供應與耗用管理，進一步開拓經營思路，樹立燃料經濟理念，抓好燃料管理工作，可大大降低發電成本，增強企業發展后勁。

參考文獻：

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（責任編輯：劉輝）