基于技術軌道結構理論的核電堆型技術演變與我國的選擇

曾建新，王鐵驪

(1.中南大學商學院，湖南長沙410083;2.南華大學經濟管理學院，湖南衡陽421001)

引言

在面臨全球氣候變暖和化石能源危機的當今世界，核電作為一種特殊的替代能源，一直倍受關注。世界核電技術已從第一代演進至第三代，正在開發第四代。在進入“后福島時代”的全球核電產業，許多核電大國一方面面臨著大批老機組退役、建設新機組的問題，另一方面為了掌握對未來核電發展的更多主導權，紛紛加快先進核電技術研發［1］。我國核電技術在過去的20余年里取得了長足進步，目前擁有世界在建規模最大的核電機組，圍繞自主化、國產化的核電技術創新方興未艾。但是，對核電堆型技術的選擇是發展核電面對的一個首要的戰略性問題，世界上許多核電大國都經歷過這種選擇，我國更是從起步至今一直爭論不休。從技術軌道的視角探討世界核電堆型技術演進的基本規律，對我國核電技術的進步和核電的安全高效發展具有重要意義。

一、技術軌道理論與技術軌道結構模型

1.技術范式決定下的技術軌道理論

意大利經濟學家多西(G.Dosi，1982)認為技術范式(technology paradigm)是一種“基于自然科學所引申出來的選擇理論以及材料選擇技術的、解決選擇技術問題的一種‘模型’或‘模式’”［2］。鄭雨認為技術范式是一個以技術樣品為實物形態的技術體系［3］，其重要性質是庫恩(Thomas Samuel Kuhn，1962)所說的“不可通約性”［4］，即多西(1982)所謂“強烈的排他性”，使得技術范式的轉換就成了技術的革命。

技術范式就是依據科學理論、通過材料和方法的選擇來解決技術問題的模式，按照這一思想的邏輯，技術研究的領域、問題、程序和任務由技術范式所決定，從而導致技術軌道(technological trajectories)的產生［5］。多西(1988)把技術軌道定義為“沿著由范式規定的經濟和技術折衷的技術進步軌跡”，它是一組可能的技術方向，而它的外部邊界則由技術范式本身決定［6］。我國學者柳卸林更通俗地理解，技術軌道就是在某一產業技術發展上所可能有的方向，一組解決某一問題的相關聯方法。一條技術發展的S曲線便對應著我們所說的技術軌道［7］。

總之，技術軌道本質上是解決技術范式問題、形成“技術樣品”的技術方向選擇與實踐過程，這種過程中共同體現的模式就是技術范式，并以技術樣品(產品)的結果形式表現為行業。不同材料、方法(體現為技術方向)的選擇是同一技術范式下產生差異性技術軌道的關鍵性原因。

2.技術軌道理論中關于結構的思想

許多學者注意到了技術軌道存在的結構。柳卸林指出，同一產品存在著多條替代性的技術軌道，一條技術軌道有一個從不成熟到成熟的不連續性過程，此時出現新技術進入的機會窗口，新舊技術軌道的更替和產業的興衰由此開始，如打字機、燈、汽車和照排機等產品的在多個技術軌道間的呈時序性更替［7］。楊德林和陳春寶(1997)認為技術軌道是可以并排行駛的“大馬路”，“馬路”中央部分就是技術軌道中心，“行駛”在中心的少數優勢技術組成了技術軌道的主干，那些發展困難的技術則處于路況較差的“馬路”的邊緣(遠離技術軌道中心)［8］。實際上，主干軌道、邊緣軌道等“多條技術軌道”并存是軌道間的一種結構，而形成的技術軌道“S曲線”的“一組解決某一問題的相關聯方法”是軌道內的結構。

有學者進一步研究了在技術軌道內存在的結構。杜躍平、王林雪、高雄等(2004)認為，企業在技術軌道中，在設計體系、市場觀念、經營方向、核心能力等影響下會衍生出一系列技術子軌道，企業多元化由此形成［9］。布超、林曉言(2007)則把主技術軌道稱之為母軌道，其子軌道的發展使同一類型的產品有不同的功能和優勢，形成產品的多元化［10］。劉昌年、梅強(2006)區分自主創新為軌道內漸進性的順軌式和軌道間根本性的躍軌式以及中間性的融軌式三種模式［11］，其視角實際上就是技術軌道的結構。

有學者敏銳地洞察到在技術軌道內，技術的自身發展也有一個限度的問題。技術軌道在路徑依賴機制的作用下［12］，以連續累積型技術創新表現為技術軌道的剛性［13］。這種累積型創新存在“飽和限”特征，即某一特定技術因受其物理的或自然的制約而使其性能參數趨于飽和的上限［14］。趙永旺、傅蘊德(2011)認為，技術軌道外部邊界的技術范式決定性，意味著沿著某技術軌道的創新有某種極限，此后進一步創新的余地很小［15］。

3.技術軌道結構的整合模型

上述學者對技術軌道某方面的結構極具洞見性，但都沒有明確提出技術軌道結構概念并系統地進行探討。綜合上述思想和觀點，本文認為，技術軌道存在著兩種結構:單一軌道的二維結構和多條軌道的并列結構。

(1)單一技術軌道的二維結構

圖1-1 單一技術軌道的二維結構(The two-dimensional structure of a single technological trajectory)

圖1-2 多技術軌道的并列結構(The paratactic structure of multi-technology trajectories)

技術軌道是一條沿著技術范式決定的一組技術方向向前延伸直至技術樣品的S曲線軌跡，其中每個技術方向可視為一個區段，它反映了技術軌道的完整性;同時，在每一個技術方向上，技術的連續累積型創新都存在一個飽和限，反映了技術水平的程度性，如圖1-1所示。

上圖中，n個技術方向延伸就是一條完整的技術軌道S曲線。在每個技術方向上的技術改進，都會提升技術軌道的技術水平，從原技術軌道Ⅰ改進至Ⅱ、Ⅲ直至N，整個技術軌道的技術水平逐漸提升至接近飽和限。

(2)多條軌道的并列結構

對技術范式所要解決的問題而言，可能同時有多個技術方向可供選擇，在選擇其中任一個予以鎖定后，該技術方向上又有多個技術子方向可選，如此層層遞進，從初始技術方向的選擇開始，至下一組方向中鎖定其中一個，直至技術樣品終點，每一個技術方向都形成一條技術軌道，這樣就出現多條技術軌道的并列結構，如圖1-2所示。

為簡潔起見，圖1-2從技術方向Ⅰ開始，都只給出了其中被鎖定的方向及其技術軌道。從技術范式決定的第一組技術方向開始，有技術軌道1、4至n條，每一條技術軌道均由若干技術方向發展而成。如技術軌道1，在技術方向Ⅰ層次又有若干可能的方向，若鎖定其中一條發展則為技術軌道2;在技術方向Ⅱ層次，同樣在一組可能的方向中鎖定一個方向發展成為技術軌道3，直至技術方向N，每一條技術方向選擇后鎖定的技術軌道就形成了一組技術軌道的集合。所有可能的技術方向形成的技術軌道是一個非常可觀的數目。

4.技術軌道結構理論的意義

技術軌道的多軌道并列結構和單軌道的二維結構對于技術創新具有重要意義。

(1)它能較好地解釋有關技術軌道的技術創新理論。沿著單一技術軌道累積型技術改進就是在技術飽和限內的順軌式創新，多軌道間在某個技術方向上的革命性技術創新就是躍軌式創新，此時發生原技術軌道的“轉轍”而進入新軌道［16］。對軌道間另一種形式的融軌式創新也予以合理解釋。在不同的技術軌道之間，處于相同層次的技術是不可通約的，但對下一區段卻具有可通約性，即為共性技術，因而可以通過相互借鑒、互補或組合出現融軌。

(2)對產品多元化、多樣化的形成和具有競爭性的原因具有解釋力。在某技術范式下，技術軌道間的轉換結果表現為行業產品的多元化;對單一技術軌道在技術方向上的改進，技術創新結果表現為產品質量的提升或產品的多樣化。因此，不同技術軌道間的轉換和技術方向上的改進，以產品(技術樣品)之間的替代性體現出其競爭性。

(3)對于技術創新的抉擇具有指導性。通過將特定的技術創新置于技術軌道結構中，根據其所處技術軌道和技術方向的“坐標”，判斷技術創新在該領域的類型和模式，進而判斷其對范式所需要解決的問題的重要性，并能發現可資借鑒的其他軌道技術，從而為技術創新選擇提供全局性的認識。

二、核電堆型的技術軌道結構分析

核能發電技術(簡稱核電技術，本文專指核裂變能發電技術)是把核燃料發生核反應釋放的熱能轉化為電能的發電技術，包括反應堆技術、設備制造技術、電站建造技術和運行技術。下文根據技術軌道結構理論，分析核電技術核心的反應堆堆型技術軌道。

1.核電技術范式下的堆型技術軌道形成

核電技術范式的特殊性就在于其原子能(或稱核能)的根本性質，主要體現在三個方面:(1)能效性，1公斤易裂變物質能夠產生的能量約等于2700公噸煤所能產生的能量;(2)可控性，易裂變核素要在適當的溫度和壓力環境下實現可控自持鏈式反應來釋放核能;(3)放射性，核裂變反應產生放射性裂變產物、長壽命的次錒系元素和超鈾元素［17］。

1999年春，徐河涉足電力工程，很快有了百萬資產，他也對純樸的妻子越來越看不上眼。2001春，徐河因瑣事第一次對妻子動手，此后打罵就成了家常便飯。每當這時，15歲的徐云天都擋在繼母身前。

核電技術范式要解決的是如何把核能轉化為電能的問題，這就必須解決可控性和放射性，具體而言就是既經濟又安全地解決燃料利用、核反應可控和能量傳輸這三個根本性問題。質量、形態、濃度不同的燃料類型直接決定了核反應方式，并影響核燃料循環模式。實現可控的自持鏈式裂變反應，有利用慢化劑材料來控制中子能量的熱堆方式和不用慢化劑的以快中子進行反應的快堆方式。把釋放的核能傳輸出去再轉化為電能則用流動循環的冷卻劑材料做介質［18］。至于利用蒸汽發電的汽輪機發電技術，對其他發電范式具有通約性，屬于通用的常規性技術。

這樣，反應堆因承擔了解決上述問題而成為核電技術范式的核心，并在解決的過程中因選擇燃料類型、反應方式和慢化劑及冷卻劑的差異性特征，出現了可能的多樣化堆型技術軌道。因此，堆型是最直接和最集中體現核電技術范式性質的技術體系，既對設備制造技術、電站建造技術和運行技術產生決定性影響，也決定了與之相適應的原料供應、材料生產、燃料元件加工、后處理、設備制造等整個核電產業鏈體系。堆型選擇由此成為核電發展的戰略性關鍵。

2.核電堆型技術軌道的結構

圍繞解決熱能釋放、轉化和傳輸問題的基本過程表明，核電反應堆堆型因所使用的燃料、慢化劑、冷卻劑不同而形成不同的堆型技術軌道。慢化效果最好的物質有輕水(普通水)、重水、鈹及氧化鈹(由于劇毒而不用)和碳(石墨)。冷卻劑在反應堆中有三種物理形態:液態物(水等)、氣體(氦、二氧化碳)和液態金屬(鈉、鉛等)，而且有些冷卻劑可同時做慢化劑［19］。由于燃料類型的差異隱含在是否使用慢化劑的反應方式中，因此，一種核電堆型的通常表達式為:慢化劑名稱+冷卻劑名稱。快堆不使用慢化劑只用冷卻劑，堆型相對少得多。

圖2-1 熱堆堆型技術軌道的形成與結構(The formation and structure of technological trajectory of thermal reactor type)

以熱堆為例，按照技術軌道結構模型，熱堆堆型技術軌道的結構如圖2-1所示。

圖2-1清晰地反映了單個堆型技術軌道的區段結構和多條堆型技術軌道并列的結構關系。橫向結構上，從燃料反應方式到慢化劑、冷卻劑及其組合方式到具體反應堆堆型，形成了一條特定的堆型技術軌道。縱向結構上，并列的多個技術方向形成可能的堆型技術軌道組成了堆型集合，相互之間具有可替代性。

單個具體堆型技術軌道的二維結構可按照圖1-1方式給出，在此不贅述。

3.技術軌道結構視角的核電堆型技術創新

核電堆型技術創新的方向深受核電技術范式性質的影響。核電技術范式的高能效、可控性高難度和高放射性質使核電呈現“天使與魔鬼”［21］的兩面性。這使安全性和經濟性成為技術創新的整體方向，一方面既要提高燃料利用效率，另一方面又要減少和有效防御放射性。這種性質也使可供選擇的有效方法和材料具有特殊性和有限性，并增加了技術創新難度，從而使核電技術進步之路漫長而充滿風險。

在多軌道并列的結構中，技術創新主要表現為革命性的躍軌式或融軌式創新。當科技的根本進展、行業技術積累［16］和產業重大技術的突破［7］，解決了堆型某核心技術的瓶頸時，原堆型技術軌道就發生了改變，或者可應用該技術的新堆型的技術軌道就發生突破，成為原堆型及其它堆型的競爭堆型。如耐高溫高壓材料的研制，可能改變相關堆型的燃料組件、慢化劑或冷卻劑等技術軌道，而對高溫氣冷堆而言制約其商用的瓶頸則得以突破。當多個堆型的可通約性共性技術具有互補性時，原堆型的技術軌道在移植共性技術的方向發生改變，或者可能集成形成新堆型，此為融軌式創新，如第四代的超臨界水堆結合輕水堆技術和超臨界燃煤電廠技術，使用超臨界水做冷卻劑［24］。

4.世界核電堆型技術演變的技術軌道結構解釋

核電堆型技術軌道依據結構變化的技術創新規律，為核電堆型技術的發展演變提供了一種新視角的認識。核電從上世紀50年代起步，歷經高速發展、滯緩發展、復蘇發展四個階段［25］。至2011年10月，世界上共30個國家的200余座核電站運行著438臺機組，總裝機容量3.73億千瓦，為世界提供著14%的電力，累積運行經驗已超過14600堆·年;在建63臺，核準建設152臺核電機組［26］。在役核電機組中，共有壓水堆、沸水堆、重水堆、石墨氣冷堆、石墨水冷堆、快堆等6種堆型，其中壓水堆機組265臺，占全部核電機組的60%;裝機251.6 GW，占核電總裝機容量的65.1%［27］。

一種新堆型的技術軌道發展周期大致要經歷概念設計、實驗堆驗證可行性、原型堆驗證工程性(或增加示范堆驗證經濟性環節)、商業堆應用四個階段，此后進入成熟化提升階段。對于整個核電技術的發展演變，國際上普遍的一個提法是，核電以堆型為代表呈一代、二代、三代、四代的代際演進，技術不斷進步，安全性和經濟性不斷提高［28］。圖2-2給出了各年代出現的核電堆型及其技術軌道發展演變情況［28-30］。

1950-60年代的第一代原型堆證明了利用核能發電的技術可行性，共出現過10余種核電堆型。1970-80年代的第二代改進型商業堆證明了核電的經濟性，此間壓水堆、沸水堆、重水堆、石墨水冷堆、石墨氣冷堆均得到了發展，目前約350臺在役核電機組就是在此期間建造運行的，特別是壓水堆在經濟性上的表現使其漸漸成為主流堆型。1990年代中后期，滿足美國用戶要求文件(URD)、歐洲用戶要求文件(EUR)的第三代革新型反應堆，著重防范和緩解嚴重事故，在安全性提高的同時經濟性也得到改善［32］。

2000年后，研發中的第四代革命型反應堆主要有6種，即氣冷快堆、鉛冷快堆、鈉冷快堆、熔鹽堆、超臨界水冷堆和超高溫氣冷堆，重點解決燃料利用、減少廢物和防止核擴散問題［33］。6種堆型中，此前出現的鈉冷快堆和高溫氣冷堆處于實驗堆或原型堆階段，一直未能突破經濟性和安全性的商用技術難關。

圖2-2 世界核電堆型的歷史演變(The evolution of nuclear power reactor type in the world)

從圖2-2看出，各堆型隨著不斷改進逐漸接近技術飽和限。壓水堆經受住了1973年的美國三里島熔堆的安全性嚴峻考驗，并衍化出系列機型。1986年切爾諾貝利核電站嚴重事故則使前蘇聯的石墨沸水堆(屬于石墨水冷堆)完全失去了發展的機會。而2011年的日本福島核電站嚴重事故使沸水堆的發展面臨嚴重危機。

三、我國核電堆型技術選擇與技術創新

1.世界主要核電國家堆型技術選擇的借鑒

核電堆型技是一個戰略性的問題，世界許多核電大國歷史上都有過堆型選擇的問題。表3-1給出了世界上核電大國堆型技術選擇與演變的情況［34］。

從表中可以發現，自始至終堅持本國自主研發路線的只有美國、俄羅斯和加拿大三國。美國是唯一對多種堆型進行過最廣泛探索的國家，在20多種堆型中選擇優先發展輕水堆，并輸出到全球，而且在明確的核電技術發展路線圖指引下始終堅持新堆型開發［35］。其他國家都改變過堆型技術軌道，但改變后基本上就不再反復，特別是法國、日本、韓國成了當前世界核電強國。印度長期堅持自主開發，形成了適合本國豐富釷資源的重水堆自主技術，并計劃領先全球［36］。值得注意的是英國，首先選擇氣冷堆和快堆，1965年轉向重水堆，1978年又回到改進型氣冷堆，1981又改為引進壓水堆，抉擇的反復是導致至今沒有自主品牌核電堆型的重要原因。

總之，對核電堆型的選擇，各國主要依據本國的鈾釷資源稟賦、核工業基礎與設備制造能力、政治經濟等狀況綜合影響決定。這種抉擇過程是一個堆型的淘汰與新生交替出現的過程，在很大程度上折射了世界核電堆型技術軌道的演變軌跡。

2.我國核電堆型技術發展歷程與現狀

我國在1970年代國際技術封鎖下，選擇依靠成功研制核潛艇的核動力技術和核工業技術體系自主研發壓水堆核電技術，啟動“七二八工程”，但“文革”使其幾乎停頓。

1980年代改革開放后，采取“兩條腿走路”，自主研發30萬千萬壓水堆核電技術 CP300(原CNP300)建設秦山一期原型堆核電站，引進法國當時先進的M310先進壓水堆技術建設大亞灣百萬千萬級核電站。

1990年代，開發了自主的CP600(原CNP600)技術建設秦山二期，并消化吸收M310技術再創新形成改進型CPR1000技術建設嶺澳核電站。同時期還引進加拿大重水堆技術建設秦山三期，引進俄羅斯先進的VVER1000壓水堆技術建設田灣核電站。

進入2000年代，適應經濟快速發展對電力的需求，國家積極發展核電，引進美國西屋公司的AP1000三代壓水堆技術，計劃通過消化吸收再創新形成自主品牌CAP1400、CAP1700來統一核電技術路線。不過同時又引進法國的EPR三代技術建設臺山核電站。

表3-1 世界核電大國的核電堆型演變(The evolution of leading countries'nuclear power reactor type in the world)

特別值得一提的是，我國自主研發的兩種四代堆型的實驗堆——2000年清華大學研制的高溫氣冷堆和2010年中核集團研制的鈉冷快堆并網發電成功，并開始分別依托山東石島灣和福建三明建設示范堆核電站。

目前，我國運行核電機組14臺，裝機容量1192.8 MWe，發電占全國的1.8%，運行機組的安全性和經濟性處于世界先進水平;核準了12個核電項目共34臺機組，總裝機容量3692MWe，其中在建機組27臺，裝機容量近3000 MWe;此外還有近20臺機組獲準開展前期工作［37］。在全世界在建的64臺核電機組中，我國已成為世界上在建核電規模最大的國家。2011年進入“后福島時代”，國家提出安全高效發展核電的方針，有關方開始認真審視各堆型和機型的安全性和經濟性［38］。

縱觀我國核電發展歷程，在堅持以我為主、中外合作的原則下，堅持自主創新和引進消化吸收再創新，取得了令人矚目的成就。在核電堆型技術方面，自主研發了中小型壓水堆、高溫氣冷堆、鈉冷快堆三種技術，消化吸收再創新壓水堆3種自主品牌機型，先后引進了法國、加拿大、俄羅斯和美國的壓水堆4種機型、1種重水堆機型。目前有壓水堆、重水堆、高溫氣冷堆(實驗堆)、鈉冷快堆(實驗堆)4種堆型，12種機型，其中壓水堆機型9種，是主流技術。

3.我國核電發展的堆型選擇與技術創新

我國核電堆型及機型的種類較多，引起了對核電機組“萬國牌”的抱怨和核電建設中堆型技術路線選擇的爭議［38］。這也促進了對我國核電發展戰略和堆型技術選擇問題的思考。國家首個核電規劃——《核電中長期發展規劃(2005～2020年)》，明確了核電技術熱堆-快堆-聚變堆“三步走”的戰略路線，堅持發展百萬千萬先進壓水堆核電技術路線，以引進消化吸收掌握三代技術來統一核電發展技術路線。

技術軌道結構理論揭示的技術創新規律和核電技術的發展演變規律，給我們在核電堆型選擇和研發戰略與技術創新上一些重要啟示。在決心發展核電、國際競爭日趨激烈、國內堆型機型復雜的形勢下，當務之急是盡快制訂基于“三步走”戰略的以堆型為核心的核電技術發展路線圖，統籌布局我國核電堆型發展與技術創新戰略。

圖3-1 我國壓水堆技術軌道的分化與融合路線(The technical route of differentiation and integration for China's PWR)

第一，融合壓水堆多機型技術，形成自主品牌系列。同一技術范式的可通約性表明，相同堆型技術軌道的核電技術具有共享性和繼承性。核電專家張祿慶認為“我國要統一的是堆型而非機型”，不能割裂二代和三代之間的聯系［39］。在壓水堆技術統一路線下，要充分消化美、法、俄三國和我國現有壓水堆技術，博采眾長，平衡利益之爭，持續以“順軌式”創新提升機型性能，以“融軌式”創新集成新機型，最終形成我國自主的1400萬千瓦以上的超大型壓水堆、百萬千瓦的大型壓水堆和60萬千瓦左右的中小型壓水堆品牌系列，作為四代核電商用前后的主力堆型，實施路線如圖3-1所示。

第二，加快已有四代堆型建設和開發，優化核電結構。四代6種堆型在核燃料的充分利用上與壓水堆、重水堆具有很好的互補性，技術上有很強的銜接性和連續性［40］。“三步走”戰略路線是技術軌道轉換理論的科學體現。我國已走在世界前列的鈉冷快堆和高溫氣冷堆，是中長期核電技術更新換代的重要堆型。推進這二種堆型的商用進程，是實現“三步走”的第二步戰略目標，以新的核電堆型技術軌道來優化核電結構和布局，提高核資源的利用效率。

第三，堅持核裂變新堆型的戰略研發，搶占堆型轉換主導權。技術軌道發展的“飽和限”要求必須及時轉換技術范式和技術軌道。在聚變堆發電技術商用前，應選擇符合國情、具有潛力的裂變堆堆型有計劃地重點開發，搶占核電技術范式先機和先進技術軌道轉換主導權，為核電長遠發展布局謀篇。令人欣慰的現象是，國家科技部開始組織實施四代堆型之一的釷基熔鹽堆系統項目開發，以適應我國釷資源豐富的國情。國家能源局正籌備建立行波堆辦公室，協調我國各方面力量研發行波堆技術，中廣核集團委托廈門大學前期研發行波堆。上海交通大學也與中廣核集團聯手成立超臨界水堆聯合實驗室，研發超臨界水堆。

第四，堅持核電建設和技術創新不斷線。核電堆型技術發展的特殊性要求必須有相應的核電工程項目作依托，要求不斷的技術創新來解決堆型技術和工程技術難題。因此，始終堅持安排適當數量的核電建設項目，始終堅持核電關鍵技術的研發，不輕易停止和間斷。

第五，堅持自主創新的模式不變。核電技術范式性質和特征一方面決定了堆型技術進步的難度和長期性，另一方面決定了堆型的競爭在關鍵的硬核(核心)技術方面。“以我為主、中外合作”的自主創新原則是核電堆型技術軌道演變規律的正確反映，也是我國核電安全、高效、可持續、健康發展的根本基礎。

四、結論

綜上所述，我們的結論是:

(1)基于技術范式的技術軌道結構理論反映了行業技術發展演變的基本規律，揭示了技術創新與產品更新換代的機制，因而是分析行業及產品技術創新的一種工具。

(2)核電技術以堆型技術軌道為核心的發展演變，對于同一堆型，表現為累積型順軌式創新特征和多樣化機型趨勢;對于多堆型，表現為堆型間的革命型躍軌式創新特征和多元化堆型趨勢;在不同堆型和同一堆型的不同機型之間，可通約性的共性技術使通過融軌式集成型創新開發新堆型或機型成為可能。

(3)我國“三步走”戰略的堆型技術轉換路線，是與世界核電堆型技術發展趨勢一致的。我國核電堆型技術的選擇與創新，當前的一個重要任務是融合壓水堆多機型技術形成自主品牌系列，加快第四代兩種自主研發堆型的建設和開發進程，在研發戰略性新堆型方面搶占先機。

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