校企合作視域下軌道交通高職院校創業教育實效性探究

韋小雙，王恒平

（南京鐵道職業技術學院，江蘇 南京 210031）

當前，高職院主要實施以課堂為教育平臺，對學生講授就業創業知識；以實習實訓為教育手段，對學生進行以實踐技能獲得為主要特點的實踐式創業教育；以地方經濟產業的發展與高校教育互動為特色的綜合式創業人才培養模式[1].可見，傳統的培養途徑已經形成一套比較科學的教育教學體系.但總體而言，創業教育仍以高校為主導，重理論輕實踐、大學生創業量質雙低、創業理論與實踐研究雙缺失等問題與不足還普遍存在.而隨著創業教育的深入發展，大學生創業類人才培養校企合作模式則表現出了更強的生命力和機制化，具有很強的可操作性和實效性.軌道交通高職院應該充分利用“依托行業、服務行業”的辦學優勢，在學生創業方面注重企業力量的參與，拓展校企合作的深度和維度，切實提高創業教育的實效.

1 軌道交通高職院創業教育現狀和瓶頸

1.1 創業文化基礎薄弱導致創業教育發展緩慢

一方面，創業教育缺乏內化于心的土壤.“望子成龍”、“學而優則仕”傳統觀念影響著學生及家長對職業崗位的看法.“精英情結”的擇業心理造成了大學生創業教育障礙，擇業的自主性和多樣化大為受限；另一方面，創業和創業教育缺乏固化于制的環境.軌道交通類高職院“依托行業、服務行業”的辦學理念，走“校企合作、工學結合”路子以及訂單式培養模式，致使就業工作出現“畢業即就業”的局面.就業工作因缺乏壓力而使創業教育缺乏生長和成長的外在環境.外在環境和內生土壤的不成熟，是導致我國軌道交通類高職院校創業教育發展緩慢的原因所在.

1.2 師資力量薄弱制約著創業教育的教學效果

軌道交通高職院校創業教育主講教師主要有兩類，一類是從其他教學崗位上轉崗過來的教師：另一類是負責學生就業指導工作的教師.這兩類教師都屬于“學院派”師資.他們有一個共同的弱點，就是缺乏創業實踐經歷.在為學生開展創業教育時，因缺乏實踐經驗很容易陷入“紙上談兵”的尷尬，根本無法深入創業的精髓和實質.雖然，偶爾聘請了一批企業人士擔任兼職教師，但由于缺乏制度保障和資金支持，教學效果有待改善.創業專業師資的欠缺和能力結構的局限無疑影響著創業教育的發展和創業實踐的成效.

1.3 資金短缺削弱了創業實踐的實際成效

軌道交通類高職院轉制后，由于政府對高職院經費投入總體不高.在有限經費中優先安排了基礎建設、教學設備、實訓設備、師資引進等緊急重大事項，創業教育投入經費很少.聘請企業人士來做講座、定期上課或者扶持創業實踐等活動，都因資金缺乏而擱置或者只象征性地進行.所以軌道交通類高職院創業教育和創業實踐呈現蕭條冷清的狀況.

1.4 創新精神和創業素質欠缺造成創業成功率低

一方面，軌道交通類高職院和學生只把關注的焦點集中在技能培養上，大多數學生局限于本專業知識的掌握，缺乏財務、稅法和市場經濟等相關知識和經驗，缺乏成熟的企業管理經驗；另一方面，鐵路行業的半軍事化和守規有序的行業文化限制了學生創造性思維.兩個方面素質缺陷在很大程度上制約了高職院學生的創業.創業成功者少.

2 軌道交通高職院創業教育校企合作模式優勢

校企合作可以利用各自優勢整合資源，在培養學生創業品質，優化學生創業思維，養成吃苦耐勞習慣等方面，具有顯著的優勢.

2.1 共同辦學有助于實現校企雙贏

對軌道交通高職院而言，校企合作有助于學校與行業接軌，對于充實和優化“雙師型”教師隊伍、拓展和深化創業實踐基地、推動和轉化技術成果、拓寬辦學途徑、豐富辦學特色、形成品牌效應、提升學校辦學聲譽將產生積極作用；對企業而言，一方面可以使高校成為企業的宣傳窗口，擴大企業的知名度，另一方面也可以使學生更深入地了解企業，理解企業文化，在內心產生對企業的深度認同，有利于企業選拔人才，充實高層次員工隊伍[2].同時，企業通過與學校合作，能夠充分了解我國高等教育的現狀和大學生成長的實際，從而挑選、吸納優秀創業人才為企業服務；企業本身得到了實惠.

2.2 合作育人有助于培養學生創新意識，發揮學生能動性

競爭是市場經濟的固有屬性，成為校企合作主體的企業往往都經過了競爭的洗禮，并形成了自身的生存競爭理念.在這種理念主導下，企業必然會對學生灌輸競爭生存的思想，會對學生的創業實踐技能提出更高的要求，這樣學生就必須發揮自身的主觀能動性，積極參與競爭、培養自身與社會相匹配的創業實踐能力.

2.3 合作發展有助于營造創業型社會風氣

企業全程參與創業人才培養，可以使學生通過創新創業活動，發展學生的創新創業精神和素質，學生創業精神和素質的發展又能使包括企業在內的社會各界看到未來發展的希望，從而推動創業型社會風氣的形成，最終使得創業教育和社會風氣之間形成一個良性的循環，二者互相促進，共同發展[3].

3 校企合作提高軌道交通高職院創業教育實效性途徑

在教育部《關于推進高等職業教育改革創新引領職業教育科學發展的若干意見》（教職成 [2011]12號）中明確指出：高等職業教育要堅持以提高質量為核心，以增強特色為重點，以合作辦學、合作育人、合作就業、合作發展為主線的發展思路；在培養模式上，強化學生職業道德和職業精神培養，加強實踐育人.因此，高職院尤其是軌道交通高高職院要充分發揮其職業技術和企業文化優勢，深化專業內涵建設，加強實踐基地建設，建立科研成果轉化和孵化平臺，提升創業型人才培養質量.

3.1 轉變人才培養思路，探索學生創業新出路

軌道交通類高職院校核心競爭力是職業性與技術性.軌道交通類高職院校人才培養思路要從“就業教育”向“就業與創業教育并重”轉變，從培養“服務型人才”、“技術型人才”向培養“服務型、技術型、創業型人才并重”轉變；要以就業創業為導向，以提升職業素質和職業技能為核心，以崗位需要和職業標準為依據，明晰人才培養目標，提升專業內涵建設，深化人才培養模式改革；要發揮與軌道交通行業緊密結合的優勢，把創新創業教育貫穿到專業技能教育過程中，將軌道交通行業特有的要素作為創新創業教育的特色內容，合理設計創新創業型人才的能力結構，培養與軌道交通行業發展相適應的創新創業人才；要發揮職業技術核心競爭力的優勢，瞄準鐵路、城市軌道交通發展方向，研究掌握軌道交通發展最新技術，“用明天的技術，培養今天的學生，為未來服務”[4].

3.2 推行校企合作戰略，探索創業人才培養新模式

軌道交通高職院針對產業特點及企業需求，積極探索，大膽實踐.與企業在冠名班、訂單培養、頂崗實習等常規合作之外，已經初步形成了主要依托企業力量介入的多種的校企合作、產學結合形式.主要表現為三種形式:一是校企聯合搭建新型創業實踐平臺.除建立校外實習實訓基地以外，還依據創業教育的總體規劃，建立包含政府、企業、學校和學生在內的四方合作的創業教育模式.南京鐵道職業技術學院與江蘇省教育廳聯合建設的江蘇省大學生創業園就是一個典型的范例.在該機制式下進行創業教育師資培訓、創新創業人才培養，創業項目的資金支持，創業團隊的管理與服務等，實現創業教育在課程教學與創業實踐的無縫對接；二是校企合作建立“小企業孵化器”.學校、創業團隊可與相關企業、風險投資機構、創業培訓機構合作，建立小企業孵化器為有創業理想、優質創業項目提供配套的、相關的創業團隊的管理、支持，提供配套的資金，以及相關的業務模式的管理支持，為優秀的參賽選手搭建一個全方位的培養平臺.逐步形成了“創業教學+創業模擬+創業實踐”“三位一體”的創業教育模式.南京鐵道職業技術學院與江蘇吳中集團聯合建設的金川科技園就是一個成功的嘗試；三是設立創業基金，扶持公益創業.企業為高校創業團隊提供創業基金的形式，從而對學生創業實體進行幫扶對接[5].同時還加大對公益創業的扶持力度，以培養學生對企業的認同度和社會責任感.

3.3 創新校企合作機制，提升創業教育新效應

大學生創業教育是一項復雜的系統工程，是各種因素相互聯系、相互作用、相互配合的有機整體.為了實現創業教育效果最大化，就必須創新機制，建立一個各部分良性互動、協調運轉、有序、高效的運行機制[6].學校和企業應該成立相應的職能部門，明確定位與分工,在國家政策引導下建立校內完善的管理機制.將校企聯合系統化、工程化.特別是在共享高層次人才和科研平臺、共建實習與實訓基地、聯合培養人才等三個方面積極探索校企合作大學生創業新機制.從而達到有效利用“校企合作”開展創業教學；充分利用“校企合作”實施創業模擬；合理利用“校企合作”進行創業實踐的目的.實現校企共同發展.

〔1〕吳婕.我國高校大學生創業教育研究綜述[J].現代教育科學（高教研究），2009(5).

〔2〕趙付明.高校改革要與學生就業工作相結合[J].中國大學生就業，2005(16).

〔3〕龐志偉.校企合作視角下高校創業人才培養模式的建構[J].黑龍江教育學院學報，2012（1）.

〔4〕郝樹青.創新型企業對職業技術教育的新要求[J].工業技術與職業教育，2010(9).

〔5〕吳啟運.我國大學生創業支持體系構建研究[J].科技創業月刊，2008(3).

〔6〕梁杏允，王俊香，楊浩.增強大學生創業教育實效性的辯證思考[J].中國成人教育，2012(08).