我國PM2.5的現狀與防治對策

劉宏斌

（中鋼集團武漢安全環保研究院，湖北 武漢 430081）

2012年2月29日，國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議，同意發布新修訂的 《環境空氣質量標準》（GB 3095-2012），全面部署大氣污染綜合防治重點工作。為使環境空氣質量評價結果更加符合我國的實際狀況，更加接近人民群眾切身感受，該標準增加了PM2.5的監測指標。將PM2.5納入強制性污染物監測范圍，有利于消除或緩解公眾自我感觀與監測評價結果不完全一致的現象。

一、PM2.5的概念

如果是初次接觸，PM2.5這一串字符，也許會讓你看得云里霧里，不知所云。其實，它有一個容易理解的中文名——細顆粒物。

PM2.5，是指大氣中粒徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為“可入肺顆粒物”。

PM10，是指大氣中粒徑大于2.5微米、等于或小于10微米，可以進入人體呼吸系統的顆粒物，也稱為 “可吸入顆粒物”。

PM，英文全稱為particulate matter（顆粒物）。拉丁語中下午（post meridiem）的縮寫也是PM。這2個PM，不要混淆。

為什么美國大使館監測的環境空氣質量數據和我國政府官方數據會發生直接沖突呢？因為我國以前的《環境空氣質量標準》編制于1982年，雖然分別在1996年和2000年進行了修訂，但都是以PM10作為環境空氣質量標準的評價指標。目前，國際上美國等發達國家以及亞洲的日本、泰國、印度等，均將PM2.5列入空氣質量標準。

現在，新修訂的《環境空氣質量標準》將PM2.5列入我國空氣質量標準，和世界接軌與同步。PM2.5表示每立方米空氣中這種顆粒的含量，這個值越高，就代表空氣污染越嚴重。

二、PM2.5的危害

2011年入冬以來，筆者所在的城市正在進行大規模的基礎設施建設，整個城市差不多就是一個大工地，能見度不足50米，灰蒙蒙的，都能聞到灰塵的氣味。其實，筆者所在的城市只是一個縮影，據中央氣象臺統計，至2011年10月以來，遼寧、河北、河南、山東、甘肅、陜西等多省市，都出現過能見度極差的霧霾天氣，90%的省會城市PM2.5嚴重超標。不僅造成航班、高鐵、高速公路等出行方式受阻，交通事故頻發，還導致呼吸系統、心腦血管系統疾病扎堆。2011年12月17～22日，6天中，除了18日，筆者的手機每天都會收到1條中國移動“10621890”發來的關于PM2.5超標或防范的短信。可見，官方對PM2.5的關注程度，可見一斑。

呼吸內科專家柯會星認為，PM2.5主要對呼吸系統和心血管系統造成傷害，包括呼吸道受刺激、咳嗽、呼吸困難、降低肺功能、加重哮喘、導致慢性支氣管炎、非致命性的心臟病、心肺病患者的過早死亡。老人、小孩及心肺疾病患者是受感染的敏感人群。

氣象專家和醫學專家認為，由細顆粒物造成的灰霾天氣對人體健康的危害甚至要比沙塵暴更大。粒徑10微米以上的顆粒物，會被擋在人的鼻子外面；粒徑在2.5~10微米之間的顆粒物，能夠進入上呼吸道，但部分可通過痰液等排出體外，另外也會被鼻腔內部的絨毛阻擋，對人體健康危害相對較小；而粒徑在2.5微米以下的細顆粒物，直徑相當于人類頭發絲粗細的1/20[1]，不易被阻擋。被吸入人體后會直接進入支氣管，干擾肺部的氣體交換，引發包括哮喘、支氣管炎和心血管病等方面的疾病。每人每天平均要吸入約1萬升的空氣，進入肺泡的微塵可迅速被吸收、不經過肝臟解毒，直接進入血液循環分布到全身；其次，會損害血紅蛋白輸送氧的能力，喪失血液。對貧血和血液循環障礙的病人來說，可能產生嚴重后果。例如可以加重呼吸系統疾病，甚至引起充血性心力衰竭和冠狀動脈等心臟疾病。總之，這些顆粒還可以通過支氣管和肺泡進入血液，其中的有害氣體、重金屬等溶解在血液中，對人體健康的傷害更大，而人體的生理結構決定了對PM2.5沒有任何過濾、阻攔能力，這就是PM2.5對人類健康防范上暴露出來的恐怖。PM2.5還可成為病毒和細菌的載體，為呼吸道傳染病的傳播推波助瀾。中國工程院院士、中國環境監測總站原總工程師魏復盛研究結果還表明，PM2.5和PM10濃度越高，兒童及其雙親呼吸系統病癥的發生率也越高，而PM2.5的影響尤為顯著。

北京是全國肺癌患病率最高的城市，與環境不無關系。PM2.5粒子可運載致癌物質進入人體肺泡內。在公路旁100~1000公尺范圍內的人群，與距離公路1000公尺范圍外的人群，肺部發育有著明顯的不同。當遇到灰霾天氣時，因呼吸類疾病而住院的病人增加3%、門診病人增加3.9%[2]。

雖然PM2.5只是地球大氣成分中含量很少的組分，但它對空氣質量和能見度等有重要的影響。與較粗的大氣顆粒物相比，PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質，且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。

三、PM2.5的來源

PM2.5產生的主要來源，是發電廠、工業生產、汽車尾氣排放等過程中經過燃燒而排放的殘留物，大多含有重金屬等有毒物質。一般而言，PM10主要來自道路揚塵等；PM2.5則主要來自機動車尾氣、燃煤燃燒產生的煙塵、揮發性有機物等。

公交車站、交通樞紐、地下隧道、繁華路段、街邊燒烤、露天餐館等，PM2.5的濃度較高；室內PM2.5則廣泛存在于吸煙產生的煙霧、空調系統和打印機產生的粉塵。

北京市環境保護科學研究所研究員彭應登認為，空氣中的二氧化物、氮氧化物等氣態污染物，在霧霾天等特定氣象條件下，極容易轉化成二次顆粒物，也是PM2.5的重要來源。

四、PM2.5的防治

黨中央、國務院高度重視大氣污染防治工作。“十一五”以來，全國大氣環境質量基本穩定，部分城市空氣質量有所好轉。但同時要看到，當前我國污染物排放總量依然較大，區域性大氣污染問題仍很突出，大氣環境形勢嚴峻。要以更大的決心、更高的標準、更有力的措施，切實加強大氣污染綜合防治，推動空氣質量持續改善。

一要加快淘汰電力、鋼鐵、建材、有色、石化、化工等行業的落后產能。在大氣污染聯防聯控重點區域積極推進使用清潔能源。對城區重污染企業實施搬遷和節能環保技術改造，優化工業布局。

二要提高環境準入門檻。在重點區域實施更加嚴格的大氣污染物排放特別限值，禁止新建、擴建除熱電聯產以外的燃煤電廠、鋼鐵廠、水泥廠。嚴把新建項目準入關，嚴格環境執法監管。充分發揮市場機制作用，大力發展環保產業。

三要深化污染減排。推進電力行業和鋼鐵、石化等非電行業二氧化硫減排治理。加快燃煤機組脫硝設施建設，加強水泥行業氮氧化物治理。

四要突出抓好機動車污染防治。提高車用燃油品質與機動車排放標準。

五要加強協同防控。在京津冀、長三角、珠三角等重點區域，實施大氣污染聯防聯控。建立極端氣象條件下大氣污染預警體系[3]。

在日常生活中養成良好的防范意識，從我做起，從現在做起，同樣可以避開或減少PM2.5的危害。

一是改乘公共交通，少開車。汽車尾氣不僅危害道路周邊的人，也危害駕車人自身，尤其是堵車時、燃料不能充分燃燒時。最好少開車，特別是堵車時，最好熄火，并且盡量少開車窗。

二是嚴禁焚燒垃圾和秸稈。焚燒垃圾和秸稈，是許多人認為的最便捷的處理方式，但焚燒所產生的二惡英、煙塵顆粒等有毒物質，會使周邊的城市陷入毒霧之中。

三是降低室內溫度。我國北方，供暖主要是依靠燃煤。燃煤不僅會產生二氧化硫，還會排放大量的煙塵，增加大氣中PM2.5的濃度。所以最好能控制室內溫度，減少燃煤數量。

四是選用KN95口罩。普通口罩的過濾效率并不好，我國早就明令禁止紗布口罩用作防塵口罩[4]。KN95口罩，是指在NaCl顆粒物的濃度為不超過200 mg/m3、計數中位徑（CMD）為 （0.075±0.020）μm、粒度分布的幾何標準偏差不大于1.86的試驗條件下，過濾效率大于等于95.0%的口罩[5]。KN95口罩雖然不能完全防止PM2.5的入侵，但能減輕燃煤粉塵、水泥粉塵、酸霧和微生物的危害。

五是室內預防。不吸煙，并遠離二手煙；霧霾天氣少開窗；室內種點花花草草；使用空氣凈化器，對PM2.5也有一定的吸附效果。

五、結語

我國是發展中大國，正處于工業化、城鎮化快速發展時期，保護環境、改善空氣質量，需要全社會長期不懈的共同努力。要加強環境法制建設，加強科學宣傳和教育引導，增強公眾環保意識，落實機關企事業單位、社會組織和公民的環保責任，大力倡導和踐行綠色環保的生產生活方式，切實將PM2.5的防治工作落到實處。

[1]鐘南山.灰霾天氣致癌率超過尼古丁[EB/OL].2010-09-27.

[2]鐘南山.PM2.5粒子可能致人哮喘患者有年輕化趨勢[EB/OL].2012-05-05.

[3]溫家寶.國務院常務會議同意發布新修訂的《環境空氣質量標準》[EB/OL].2012-02-29.

[4]國家經貿委.《勞動防護用品配備標準（試行）》（國經貿安全[2000]189號）[Z].

[5]GB 2626-2006《自吸過濾式防顆粒物呼吸器》[Z].