王志峰
(徐州工業職業技術學院,江蘇 徐州 221140)
香山物流園由徐州儲運有限責任公司獨家投資興建。徐州儲運有限責任公司創建于1953年,是專門從事倉儲、運輸、配送、信息交換、供應鏈管理等物流增值服務的第三方物流企業。其最大特色是以現代信息技術對社會閑散的物流資源進行有效地集成,整合其實時的信息系統為所有的物流供需雙方提供一個理想的交易平臺,在強大的信息系統支持下,所有的社會物流資源都將得到最大程度的利用,所有的供應鏈節點企業都將得到實時的物流信息監控和及時的物流配送服務,從而節省生產企業的物流成本,最終達到降低庫存,加快資金周轉,提高市場應變能力的目的,并將大大提升整個城市的整體服務功能和綜合競爭力。
倉儲作業過程是指以保管活動為中心,從倉庫接受商品入庫開始,到按需要把商品全部完好地發送出去的全過程。表1為香山物流倉儲作業流程表。

入庫是倉儲管理的第一個環節,是整個倉儲作業的開始,入庫工作的好壞直接影響倉儲的質量及效率,要嚴把這一關。
客戶把貨物送入倉庫后,香山物流倉儲部會安排相應的工作人員接收貨物。這時一個重要的工作就是貨物驗收。貨物驗收非常嚴格,因為當驗收完畢后發生的一切貨物破損丟失錯誤都與該部門有關,由其承擔責任。所以驗貨工作必須仔細,認真核對實際貨物與入庫單上的貨品。
香山物流存儲的一般是家電產品,所以對貨物的檢查不是很嚴格,幾乎很少開箱檢查,不能知道貨物的真實性和合法性,難以確保安全。
出庫管理是倉儲的最后一個環節,也是直接與客戶服務質量密切相關的環節,出庫貨物的準確性可以贏得客戶的信賴。香山物流出庫作業也主要是靠人員操作,誤差大,需要提高,應該使用更加先進的設備和科學的方法。
總體來說,香山物流的倉儲作業主要靠手工,作為一個傳統的企業,在向現代化物流企業轉變的過程中,信息化建設是當務之急。目前,消費需求差異化,多樣化,專業化,信息的滯后導致倉庫不能提前得到出庫信息,不能提前做好準備,導致司機長時間排隊。
香山物流的運輸配送系統可以說是走了一段彎路。轉型之初香山物流對于運輸配送的設想是完全的自有,通過組建自己的運輸車隊,經營自己的配送網絡來實現自己業務覆蓋全國的藍圖。然而,由于香山物流以前并沒有經營車隊的經驗,車隊的管理及維護、網點的建立都遇到了不小的麻煩。運營費用居高不下給財務上帶來了極大的壓力。對比再三,香山物流決定整合社會資源,運輸、配送業務均外包第三方。以香山物流優越的條件,吸引小型第三方物流公司,把分散的網點組建成一個覆蓋全國的配送網點。雖然外包的方式有其優越性,但也會帶來不可避免的弊端。例如,完全外包模式下車隊的可控性低,配送服務質量難以保證,承運方車隊的車輛配置參差不齊。為此在優化小節里筆者對其進行了優化。
鑒于香山物流的現狀與存在問題,筆者決定采用美國供應鏈協會提出的SCOR供應鏈模型,對其業務流程進行優化。
SCOR模型將供應鏈分為五個基本的業務流程:計劃(Plan)、采購(Source)、生產(Make)、配送(Deliver)、退貨(Return),如圖 1 所示。

在供應鏈的五個流程中,物流服務始終貫穿其中,例如運輸、倉儲和增值的服務。因此下面參照SCOR模型的相關流程對香山物流的物流服務進行分析。
根據SCOR的分析結果和實地的調研考察,筆者發現香山物流信息化技術有一定的基礎,例如倉庫的條形碼技術,物流園監控中心的興建,在區域內明顯領先其他對手。但是信息化程度仍不高,僅僅是個別環節的投入,不能完全發揮現有信息系統的作用,克服管理上的缺點。依據香山物流的發展戰略,和未來物流管理的主流方向,制定了一個以信息系統的優化及組建為基礎的模塊式優化方案,以信息系統來提高倉儲和運輸這兩大模塊的工作效率。如圖2所示。

(1)建立WMS-倉儲管理系統。依據香山物流的倉儲狀況,建議在倉儲系統中加入WMS系統,即倉庫管理系統。倉儲在企業的整個供應鏈中起著至關重要的作用,如果不能保證正確的進貨和庫存控制及發貨,將會導致管理費用的增加,服務質量難以得到保證,從而影響企業的競爭力。傳統簡單、靜態的倉儲管理已無法保證企業各種資源的高效利用。如今的倉庫作業和庫存控制作業已十分復雜化、多樣化,僅靠人工記憶和手工錄入,不但費時費力,而且容易出錯,給企業帶來巨大損失。
在系統的倉庫管理中,客戶首先完成的是初始庫存管理(初始信息采集),當采購收貨后庫存自動增加,當銷售出庫的時候,系統庫存自動減少,而平價調撥則不影響整個庫存的變化,因此庫存只能通過入庫或者出庫更改,否則無法改變,且管理員可以隨時查詢特定型號的庫存。
(2)實施持續補貨合作(continuous products replenishment,CPR)模式。香山物流為了在激烈的競爭環境中不被淘汰,積極引入先進的管理理念,不斷提升客戶服務的質量,庫存的嵌入式管理便是其中之一。這種庫存管理模式的基本作業如圖3所示,簡單圖解了香山物流的嵌入式庫存管理。

較大的企業自身會有一個比較完整的物流部門,有自己的一套物流流程。香山物流在里面的角色僅僅是一個提供倉庫的倉庫出租方,雖然滿足了大客戶的需求然而并不利于香山物流和客戶之間粘性增加,只有讓香山物流在客戶整個供應鏈中扮演的角色更加關鍵,利益牽制力更大,這樣客戶的忠誠度才能有效的提高。同時,這樣的角色也浪費了香山物流搜集來的倉庫運營的數據信息,沒能發揮出香山物流在倉庫管理方面的優勢。為此提出了一個既能提高客戶滿意度又有利于香山物流同大客戶間的粘性增長,提高客戶忠誠度的管理方法—持續補貨合作模式。持續補貨模式就是在原有的嵌入式管理模式下,香山物流發揮自身的優勢,加入到客戶的庫存管理中來,提供自己的補貨意見,與客戶管理人員協同管理。在此管理模式中,香山物流所承擔的工作主要有:(1)時刻盯著客戶的倉庫庫存量,一旦庫存量下降到EOQ的訂貨點時,及時通知客戶方,并根據歷史信息和數據的分析為客戶提供一份補貨意見;(2)協助客戶管理人員制定補貨細則。具體實施如圖4所示。
這樣的運作模式使倉庫看起來像一只透明的酒杯,而香山物流就是那個盡職的倒酒小姐。它給客戶帶來的好處是顯而易見的,客戶可以減少嵌入式管理人員,節約管理成本。其次,通過香山物流的積極參與使補貨更加科學,從而直接減少了客戶的庫存資金的占用,也減少了倉庫租用的面積。提高了客戶的滿意度,同時香山物流可以在客戶的供應鏈中扮演更為重要的角色,增加客戶的忠誠度。

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