吊車道灌注樁工程施工方案探討

三峽大學 土木與建筑學院 劉 黎

某吊車道灌注樁工程包括600 t龍門式起重機軌道樁基、32 t門座式起重機軌道樁基和塢墻扶壁底部樁基等工程。樁基類型有灌注樁與嵌巖樁兩類。本文，筆者主要探討了灌注樁的施工方案、施工流程及施工的技術(shù)質(zhì)量要求，以期對同行有所參考。

一、施工準備及工序

1.施工準備。安排好施工現(xiàn)場的材料場地，做好材料進場防護措施。保證施工機具、人力資源能及時調(diào)配，以提高工效。

2.施工工序。施工工序如下：平整場地→測量放線定位→開挖漿池、漿溝→設(shè)置護筒→鉆機就位→孔位校正→沖擊造孔→泥漿循環(huán)→清孔排渣→終孔驗收→吊放鋼筋籠→放置導(dǎo)管→二次清孔并灌注水下混凝土→拔出導(dǎo)管和護筒→成樁養(yǎng)護。

二、工程量及進度計劃

龍門式起重機軌道樁基分別有Φ800 m樁266根、成孔4 416 m，Φ1 000 mm樁283根、成孔1 241 m，砼灌注量分別為2 660，1 169 m3；門座式起重機軌道樁基有Φ600 m樁241根、成孔8 152 m，砼灌注量2 768 m3；計劃每天打6根樁，132天完成。

三、施工主要機械設(shè)備

根據(jù)工程及施工工藝要求，主要機械設(shè)備有CZ30-6沖擊鉆8臺、灌注設(shè)備2套、22 kW電焊機4臺、鋼筋切割機2臺、16T汽車吊2臺、鋼筋煨彎機2臺、JG電子經(jīng)緯儀1臺、TPC-301D全站儀1臺、翻斗車2臺、泥漿泵2臺、鏟車1臺。

四、施工主要技術(shù)質(zhì)量要求

1.樁基工程設(shè)計要求。工程采用的混凝土強度等級為C30。

（1）Φ600 mm灌注樁。鋼筋結(jié)構(gòu)為主筋10 mmΦ22 mm，加強筋Φ16 mm@1 500 mm，箍筋為Φ10 mm@200 mm，嵌巖樁在嵌巖面位置的1.60 m范圍內(nèi)箍筋為Φ10 mm@100 mm，樁頂預(yù)留筋700 mm，主筋保護層厚50 mm，樁尖入巖深度為0.60 m，遇破碎帶不低于32.5 m，遇角礫巖不低于21.0 m。

（2）Φ800 mm灌注樁。鋼筋結(jié)構(gòu)為主筋12 mmΦ22 mm，加強筋Φ16 mm@1 500 mm，箍筋為Φ10 mm@200 mm，嵌巖樁在嵌巖面位置的2.0 m范圍內(nèi)箍筋為Φ10 mm@100 mm，樁頂預(yù)留筋700 mm，主筋保護層厚50 mm，樁尖入巖深度為1.0 m，遇破碎帶不低于36 m，遇角礫巖不低于24.0 m。

（3）Φ 1000 mm灌注樁。鋼筋結(jié)構(gòu)為主筋14 mmΦ22 mm，加強筋Φ16 mm@1 500 mm，箍筋Φ10 mm@200 mm，嵌巖樁在嵌巖面位置的2.0 m范圍內(nèi)箍筋為Φ10 mm@100 mm，樁頂預(yù)留筋700 mm，主筋保護層為50 mm，樁尖入巖深度為1.0 m，遇破碎帶不低于30 m，遇角礫巖不低于19.0 m。

2.設(shè)置護筒。平整場地后在孔口埋設(shè)4 mm鋼板護筒固定樁位，以防止孔口坍塌。護筒內(nèi)徑大于孔徑的1.2倍，護筒埋深由現(xiàn)場地質(zhì)情況確定，在砂土中不小于1.5 m，黏土中不大于1 m。護筒上口高出地面30 cm，護筒與孔壁間縫隙用黏土填實，以防漏水。單樁樁位偏差不大于50 mm。3.沖擊造孔。泥漿密度和沖程要求見表1。

表1 泥漿密度和沖程要求

4.泥漿護壁。沖孔時采用泥漿護壁，泥漿密度在砂土和軟厚的夾砂層中控制在1.1～1.3 t/m3。在穿過砂夾卵石層或容易坍孔的土層中應(yīng)控制在1.3～1.5 t/cm3。每沖擊1～2 m應(yīng)排渣一次，并定時補漿，直至設(shè)計深度。

5.鋼筋籠制作與安放。鋼筋籠主筋間距偏差為±10 mm，直徑偏差為±10 mm，箍筋間距偏差為±20 mm，主筋長度偏差為±30 mm，加強筋間距偏差為±20 mm，主筋保護層厚度偏差為±20 mm。主筋要調(diào)直除銹，搭接采用直流電焊機同心焊接，雙面搭接焊長度不小于5d（d為所焊鋼筋直徑）滿焊，焊接接頭數(shù)在同一截面不得超過主筋總數(shù)的50%，相鄰兩主筋搭接距離大于30d。加強筋采用胎具成型，接頭處采用單面搭接電弧焊，焊接長度≥8d，點焊在主筋外側(cè)，不得損傷主筋。箍筋胎具成型后用22＃鐵線綁扎在主筋外側(cè)。自樁頂開始向下每隔4 ～ 5 m為一個斷面，在主筋外側(cè)加設(shè)導(dǎo)正耳，耳高50 mm，耳長100 mm，每個斷面不得少于3個。

6.砼的技術(shù)要求。由于砼是用導(dǎo)管注入水中，為防止砼分層離析或混入泥渣，施工中在2 h內(nèi)析出的水分不應(yīng)大于砼體積的1.5%。砼的配比通過試驗確定，坍落度控制在18～ 22 cm，含沙率控制在40% ～ 45%，并選用中粗砂；配制水下砼時，要選取3個不同的配比，一個以計算水灰比為基準的配比，另外兩個在基準水灰比上分別增減0.05，用水量與基準水灰比相同，要根據(jù)實際情況適當調(diào)整砂率。

7.樁砼的養(yǎng)護要求。當樁頂比自然場地標高低時，在砼澆筑12 h后進行濕水養(yǎng)護；當樁頂比場地標高高時，砼澆筑12 h后用草袋覆蓋濕水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7 d。

五、施工質(zhì)量保證

1.建立由項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)、副經(jīng)理中間控制，技術(shù)質(zhì)量組檢查的管理系統(tǒng)，確保各項質(zhì)量保證措施的落實。嚴格執(zhí)行質(zhì)量管理體系文件及有關(guān)規(guī)范和設(shè)計技術(shù)要求，加強過程控制。

2.開工前對全體施工人員進行質(zhì)量教育，分專業(yè)工種進行技術(shù)交底，做到管理、檢查、整改到位。設(shè)專職質(zhì)檢員進行質(zhì)量控制和工序質(zhì)量控制檢查，通過自檢、復(fù)檢并由監(jiān)理工程師確認合格后，方可進行下道工序，嚴格按技術(shù)要求施工。