智能視覺車聯網推動安防行業升級發展

文/周世詠

智能視覺車聯網推動安防行業升級發展

文/周世詠

隨著城市化進程的加快，中國城市人口已經超過了農村人口，交通信息化在緩解城市交通擁堵壓力帶來的諸多問題上具有重要的意義。車聯網就是在這一大背景下順應時代要求而產生的新型網絡，而可視化是車聯網的本質屬性之一，因此，必然對推動以視頻產品為核心的整個安防行業的發展產生積極的影響。本文試圖概要探討車聯網給安防行業帶來的發展機遇。

交通信息化催生車聯網

中國交通信息化規劃顯示，交通信息化的內涵主要包括以下五個領域：一是交通政務信息化；二是交通基礎設施建設與管理信息化；三是交通運輸生產管理信息化；四是交通產品營銷信息化；五是交通科學技術信息化。重點是推廣應用跨省市國道主干線聯網收費系統，開發跨省區的路網聯網收費系統；開發高等級公路綜合管理系統和省級運政綜合管理系統；推廣物流系統規劃與設計技術，完善物流實時跟蹤技術。這就在客觀上迫切需要對車進行聯網，車聯網是城市交通信息化建設發展的必然結果。如圖1所示。

專家認為，汽車移動物聯網的核心就是利用先進的傳感技術、移動互聯技術、智能控制與智能計算技術，對道路進行交通全時空控制，對車輛進行交通全程控制，實行有序進路，有序行駛，并最終實現道路交通“零堵塞”、“零傷亡”和“極限通行能力”。它主要包括四大功能：交通擁堵控制、交通安全控制、交通信息服務、商業運營服務。

通過建設國家汽車移動物聯網，不僅有助于搶占世界汽車物聯網科技經濟制高點，而且還將開創一個全球年產值萬億美元級的重大戰略性新興產業，并帶動信息、航天、汽車、物流等支柱產業的重大發展，為中國和全球經濟提供新的發展引擎。

圖1 交通信息化催生海量信息，車聯網水到渠成

車聯網為安防行業創造新機遇

利用車聯網解決城市交通擁堵問題是通過識別、傳感和交互設備，從信息維度全面感知道路交通的人、車、路、環境，再通過計算機、通信和控制技術，提供智能化的管理和服務，解決的關鍵是能否對城市道路交通運行現狀做到“全面感知”。

車聯網要求可實時、精準地感知交通量、位置、路段交通流量、平均行程時間、平均行駛速度、黑名單、超速、限行、停車位等信息。一旦形成了海量的樣本數據、統計分析和預測信息，就會為交通規劃與管理決策提供依據。全面實施“車聯網”工程后，在理想的情況下，可以逐步實現“零擁堵”和“極限通行能力”。

專家表示，未來建立的車聯網不僅可以用于治堵，還可以向公安、交通、城建、環保、稅務、保險和車主提供更多的信息服務，從而形成巨大的信息服務產業。如圖2。

近年來，隨著安防行業技術水平的提升，安防視頻監控系統已經被擴展成為可以集成各行業業務管理、數據傳輸、視頻、報警、控制于一體、可以實現對海量數據的存儲、智能分析、調用的安防智能化綜合管理平臺。安防智能化綜合管理平臺開放、可擴展、兼容并蓄的特質，決定了大安防一定能承擔起打造車聯網的使命。

貝爾信提出的智能視覺物聯網是通過視覺傳感器+信息傳輸+智能視覺分析，通過智能行為識別(IVS)、智能交通(ITS)、物聯網技術來感知人、車、物和路及環境。智能視覺物聯網的定義是：通過視覺傳感標簽、射頻識別(RFID)、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議，把任何物體與互聯網相連接，進行信息交換和通信，以實現對物體的智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。

圖2 城市交通信息化總體架構下的車聯網體系

通過公共場所管理、智能樓宇、交通管制、學校、監獄、金融、社區、個人視頻設備等終端用戶搭建起“智能視覺物聯網”，能夠實現對資源的統一監控、管理和調度，因此，智能視覺物聯網具有廣泛的應用前景。

未來的智能視覺車聯網是智能視覺物聯網的補充，將引領整個安防行業在車聯網大潮中實現升級轉型，以智能視覺分析技術為基礎來構建能夠實時智能感知人、車、物、路、環境的智能視覺車聯網。

智能視覺車聯網的架構和應用

智能視覺車聯網也是汽車工業發展的新趨勢。通過構建智能視覺車聯網能夠實現車輛狀態的在線檢查、在線年檢、在線監控；通過在線識別車輛狀態和狀況，可以了解車輛是否具備合法運營執照，是否符合環保要求，是否有危險行車行為等；通過給汽車建立可視化網絡身份證，容易實現網絡空間與物理空間的映射，在提高車輛網絡可視性的同時，具備網絡防偽、防套牌、防假冒、網絡追蹤、反走私等功能，可方便地與移動支付、駕乘者信息檔案等捆綁，實現從網絡世界到物理世界的整體安全可信性，因此，“可視化網絡車牌”和“可視化黑匣子”將誕生出巨大的產業。

如圖3所示，利用無線寬帶技術，如無線城市Wi-Fi熱點或3G、4G網絡，結合車載和路側建立的視頻監控點，能構建智能視覺車聯網，實現對車牌、事故現場、事件、災難等的可視化管理。

對于安防行業來說，為汽車工業提供高質量的車道偏移監控攝像機、車載監控攝像機系統是很大的市場機會，目前許多廠家已經在進行中。如圖4。

國內不乏有汽車廠商與運營商攜手向“3G”汽車進軍，廣大汽車廠商們通過以自己獨立的車載終端為基礎，利用網絡運營商們的巨大網絡優勢，建立功能強大的車載信息服務平臺，繼而搶占車載信息服務領域，這是目前市場的發展趨勢和商機所在。

3G無線車載硬盤錄像機對于全力打造包括智能視覺車聯網在內的智能交通體系正在發揮重要的作用。它集3G無線視頻傳輸、雙向語音對講、車載硬盤錄像、GPS定位、廣告下發、車載媒體播放于一體，構成了全方位、多功能的車載監控設備，能夠給全國各地道路交通管理部門的實時監管和信息采集提供有效的協助。

在這些不同的車載應用中，與監控攝像機應用相關的子系統包括：駕駛員磕睡監測和提醒系統；駕駛員行為視頻監控系統；可視化后視鏡系統；可視化泊車系統；車前方遠紅外行人、動物探測系統；物流車輛貨物可視化監控系統；物流園區可視化裝卸系統；可視化貨物產地及供應鏈追溯系統；路況無線視頻監控點及網絡系統。

基于3DGIS三維全景可視化城市級云計算—云分析—云存儲—云控制主機構建的智能視覺車聯網，能夠實時監測特定城市區域內的人、車、物、路和環境，通過云視頻實時記錄各類城市物件視覺信息，并進行標簽、編碼、記錄，當發生事故、災害等事件時，能夠第一時間將現場可視化信息通報城市交通指揮中心，讓城市緊急救援救助中心快速準確地響應，實現立體快速救援，大幅提高救援的精確性和實效性，最大限度地降低人民生命財產的損失。同時，也可以作為城市可視化應急指揮系統的重要組成部分。

結束語

隨著汽車技術、汽車文化、汽車社會的發展，未來的汽車將由一臺孤立的“個人電腦”，經由下一代移動通信網絡，如3G/4G網絡，構建一個集交通運輸、個人移動通信、娛樂、安全監控、車與車之間通信、行車安全控制系統等多種功能于一體的、可構建智能視覺車聯網的高科技汽車信息平臺，實現廣泛的行業應用。

城市級智能視覺車聯網是一項巨大的系統工程，貝爾信在智能視覺物聯網的基礎上，首次提出智能視覺車聯網的概念，將為推動城市交通實現零傷亡、交通實現零擁堵而做出持續不斷的努力。

作者單位：深圳市貝爾信智能系統有限公司