海空多面手

隨著現(xiàn)代海戰(zhàn)向立體化、多層次發(fā)展，世界各國(guó)海軍迫切需要掌握海上制空權(quán)，維護(hù)海洋權(quán)益，保障領(lǐng)海安全。由于艦載直升機(jī)在海上擔(dān)負(fù)偵察救護(hù)、反潛反艦、兩棲突擊、空中預(yù)警以及電子戰(zhàn)、水雷戰(zhàn)等多種使命，因此，世界各國(guó)在競(jìng)相發(fā)展航空母艦和其它艦艇的同時(shí)，大力發(fā)展性能優(yōu)良的艦載直升機(jī)。

艦載直升機(jī)在海軍應(yīng)用在發(fā)達(dá)國(guó)家已形成規(guī)模。據(jù)有關(guān)資料記載，世界上有50多個(gè)國(guó)家，在800多艘中小型艦船上裝備有2800多架直升機(jī)，廣泛應(yīng)用的艦載直升機(jī)就有25個(gè)機(jī)型。使用最廣泛的是美國(guó)“海王”、“海鷹”艦載直升機(jī)，裝載在28個(gè)不同級(jí)別的艦船上；英、法聯(lián)合研制的“山貓”直升機(jī)，裝載在21個(gè)級(jí)別的艦船上。進(jìn)人上世紀(jì)90年代后，發(fā)展中國(guó)家的海軍也在積極裝備艦載直升機(jī)。在亞洲擁有武裝直升機(jī)約700架，以中國(guó)、韓國(guó)等海軍居首，其次是日本、朝鮮、印度、越南、菲律賓等。我國(guó)與周邊部分國(guó)家有海洋權(quán)益之爭(zhēng)，艦載武裝直升機(jī)的發(fā)展，應(yīng)當(dāng)引起我們高度重視。

艦載直升機(jī)在海戰(zhàn)中的角色

1941年5月24日，在第二次世界大戰(zhàn)的一次海戰(zhàn)中，由于德國(guó)的飛機(jī)事先發(fā)現(xiàn)了英國(guó)皇家海軍“胡德”號(hào)戰(zhàn)列艦，立即派出“卑斯麥”號(hào)戰(zhàn)列艦和“歐根親王”號(hào)巡洋艦奔赴戰(zhàn)區(qū)，占領(lǐng)有利攻擊位置，將“胡德”戰(zhàn)列艦一舉擊沉。1942年，德國(guó)海軍吸取了上次突襲成功的經(jīng)驗(yàn)，將一架Fi-282“蜂鳥(niǎo)”直升機(jī)搭載在軍艦上，用于觀察地平線以遠(yuǎn)的敵方艦船，提前做好了攻防準(zhǔn)備，一舉奪取海戰(zhàn)勝利。從此，艦載直升機(jī)開(kāi)始騰飛海空。

目前，問(wèn)世的各種艦載直升機(jī)有：艦載反潛直升機(jī)、艦載反艦直升機(jī)、艦載預(yù)警直升機(jī)、艦載運(yùn)輸直升機(jī)、艦載水雷戰(zhàn)直升機(jī)和艦載救援直升機(jī)等。這些被譽(yù)為“海空多面手”的艦載直升機(jī)，在世界局部戰(zhàn)爭(zhēng)中扮演了重要“角色”，立下了汗馬功勞。

1982年的英阿“馬島”戰(zhàn)爭(zhēng)中，英國(guó)海軍特混艦隊(duì)防潛警戒和反潛任務(wù)主要由“海王”和“山貓”艦載直升機(jī)擔(dān)任。英海軍“安特里母”號(hào)驅(qū)逐艦上兩架“山貓”反潛直升機(jī)，在距南喬治島4海里的得里特維肯港附近，發(fā)現(xiàn)阿根廷“圣菲”號(hào)潛艇，發(fā)射AS－12導(dǎo)彈和深水炸彈將其擊沉。這一戰(zhàn)例，顯示了艦載直升機(jī)的反潛威力。

1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中的一個(gè)夜晚，一架美海軍 SH-60“海鷹”艦載直升機(jī)發(fā)現(xiàn)在科沙邊境海域有一艘伊拉克艦隊(duì)正由北向南駛來(lái)，該機(jī)立即將這一情況通報(bào)給附近的英軍艦艇。4架“山貓”直升機(jī)立即從英海軍“加的夫”號(hào)和“格洛斯特”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦以及“倫敦”號(hào)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦起飛前往攔截。這4架“山貓”直升機(jī)到達(dá)目標(biāo)區(qū)后向伊艦發(fā)射了多枚“海鷗”反艦導(dǎo)彈，當(dāng)即擊沉伊軍艦艇5艘，擊傷12艘。“海上種馬”艦載直升機(jī)在“沙漠風(fēng)暴”中的地面進(jìn)攻戰(zhàn)中，把彈藥和燃油分別運(yùn)送到前沿戰(zhàn)場(chǎng)和加油區(qū)，使陸戰(zhàn)隊(duì)的AH-1W“眼鏡蛇”直升機(jī)有效地控制了伊軍。

2001年10月7日，美軍開(kāi)始空襲阿富汗，“海鷹”艦載直升機(jī)隨“企業(yè)”、“羅斯福”號(hào)航空母艦參加了本次行動(dòng)，它主要職責(zé)是為航母補(bǔ)充彈藥和其他物品、救援、反潛等。

現(xiàn)代海戰(zhàn)證明，在掌握制空權(quán)的情況下，艦載直升機(jī)作為海戰(zhàn)的主要兵器，已成為水面艦艇和潛艇的“克星”。

多面手多面性

航空反潛，技高一籌。艦載直升機(jī)的種類可謂五花八門，用途非常廣泛。但最令人佩服的是艦載反潛直升機(jī)。因?yàn)樗呻S艦船到任何海域，能在海面上空懸停，非常適用吊放式聲納探測(cè)潛艇，還有它的速度比艦艇和潛艇快5～6倍，能在短時(shí)間內(nèi)探測(cè)較大的海域，而且機(jī)動(dòng)性能好、反應(yīng)快、能在潛艇上空實(shí)施突然性攻擊，本身又不易被潛艇發(fā)現(xiàn)和攻擊。另外，艦載直升機(jī)還可安裝前視紅外系統(tǒng)，增大了夜間反潛能力。

反潛直升機(jī)分為岸基和艦基兩類。一般重型直升機(jī)多為岸基型，少數(shù)則作為大型艦船上的載機(jī)，輕型直升機(jī)是艦載型。第二次世界大戰(zhàn)后，反潛直升機(jī)大量裝備于英、法、日、美等國(guó)的大中型軍艦上，成為編隊(duì)防御作戰(zhàn)的重要組成部分。

反潛直升機(jī)通常裝有搜潛系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理／顯示系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和武器系統(tǒng)五大部分。攻潛武器主要有反潛魚雷、航空深彈、反潛水雷以及機(jī)載導(dǎo)彈和火箭。

艦載反潛直升機(jī)與固定翼反潛飛機(jī)相比，雖存在速度低、航程短、載重量小的短處，但由于他具有獨(dú)特的機(jī)動(dòng)飛行能力，便于在水面艦艇上搭載，借助艦艇的續(xù)航力，擴(kuò)大作戰(zhàn)半徑，發(fā)揮了反潛效能。

空中反艦，攻防兼?zhèn)洹Ｔ诂F(xiàn)代海戰(zhàn)中，艦載直升機(jī)已直接用于反艦作戰(zhàn)，有些國(guó)家甚至把反艦作戰(zhàn)作為艦載直升機(jī)的首要任務(wù)。目前，裝備和使用反艦直升機(jī)的國(guó)家有10多個(gè)，能獨(dú)立或聯(lián)合研制反艦直升機(jī)的有美、英、法、意、俄5個(gè)國(guó)家。如英、法、意等國(guó)聯(lián)合研制的NH-90型直升機(jī)也可用于反艦。反艦直升機(jī)主要是使用空艦導(dǎo)彈，可增大對(duì)敵水面艦艇的攻擊距離，也是對(duì)敵小型艦艇防御的最有效武器。

艦載直升機(jī)反艦作戰(zhàn)速度比水面艦艇航速快，機(jī)動(dòng)性好，攻擊和防御均占主動(dòng)地位。它可以先敵發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，對(duì)敵艦艇進(jìn)行直接打擊。艦載直升機(jī)通過(guò)低空、超低空隱蔽接敵，先敵發(fā)射，從而保持己方載艦或編隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)的主動(dòng)權(quán)。它還可在水面艦艇探測(cè)儀的作用距離和武器射程之外進(jìn)行超視距搜索，用空艦導(dǎo)彈或火箭對(duì)敵艦艇實(shí)施突然攻擊。它既能為載艦發(fā)射導(dǎo)彈進(jìn)行中繼制導(dǎo)，延長(zhǎng)水面艦艇的武器射程和提高攻擊的精度，也能為載艦提供預(yù)警或進(jìn)行電子干擾，以保護(hù)艦艇編隊(duì)不受敵艦的攻擊。艦載直升機(jī)如安裝前視紅外系統(tǒng)，探測(cè)和識(shí)別目標(biāo)的距離，比夜視儀或低照度電視要遠(yuǎn)得多，可增大夜間反艦?zāi)芰Α?/p>

登陸作戰(zhàn)，隱蔽快速。現(xiàn)代登島作戰(zhàn)，通常采用氣墊船、兩棲登陸艦和直升機(jī)空降等立體登陸方式。使用直升機(jī)垂直登陸不受島礁周圍海域地形、水文、岸灘、水中障礙、晝夜等影響，可利用暗夜和復(fù)雜氣象等條件達(dá)成登陸的突然性，奪取陣地，上陸速度比艦艇快十幾倍，縮短了海上暴露時(shí)間，減少了傷亡。

登陸艦艇運(yùn)載登陸部隊(duì)和武器彈藥等物質(zhì)，如遇到海上交通線、港口被敵人封鎖，登陸艦艇就難以通過(guò)，啟用艦載直升機(jī)就能將兵力和作戰(zhàn)物質(zhì)迅速跨越敵人封鎖區(qū)，空運(yùn)到敵后方機(jī)降登陸。艦載直升機(jī)這一獨(dú)特的飛行能力，使其成為登陸作戰(zhàn)的重要運(yùn)輸工具。

偵察預(yù)警，先敵發(fā)現(xiàn)。在瞬息萬(wàn)變的現(xiàn)代化海空作戰(zhàn)中，直升機(jī)的偵察預(yù)警至關(guān)重要。各國(guó)海軍艦艇編隊(duì)都十分重視艦載直升機(jī)偵察預(yù)警能力的提高，大多數(shù)艦艇都配備艦載直升機(jī)。

艦載直升機(jī)進(jìn)行海上偵察具有機(jī)動(dòng)靈活、反應(yīng)迅速、觀察范圍大、搜索效率高等優(yōu)點(diǎn)，擴(kuò)大了載艦及其艦艇編隊(duì)的海上偵察范圍。艦載直升機(jī)可攜帶雷達(dá)、攝像機(jī)以及夜視儀等偵察設(shè)備進(jìn)行海上偵察，以擔(dān)負(fù)搜索可疑海域、查明目標(biāo)、監(jiān)視目標(biāo)以及檢查戰(zhàn)斗效果等任務(wù)。如泰國(guó)就裝備N-42A“搜索能手”型偵察直升機(jī)，以負(fù)責(zé)偵察搜索載艦周圍海域的“敵情”。

現(xiàn)代偵察預(yù)警直升機(jī)已具備多種現(xiàn)代電子、遙感偵察手段。它能通過(guò)空中照相，利用機(jī)載雷達(dá)和無(wú)線電遙感技術(shù)及時(shí)查明海區(qū)難以查明的情況。直升機(jī)偵察照相，能在200米左右的高度，距前沿陣地1～3千米的己方上空對(duì)敵占區(qū)照相距離可達(dá)10千米以上。使用機(jī)載電視設(shè)備實(shí)施空中偵察，其穩(wěn)定傳輸電視信號(hào)距離可達(dá)50～300千米。機(jī)載測(cè)距雷達(dá)能確保全天候空中偵察和對(duì)敵實(shí)施大縱深的空中偵察，以滿足作戰(zhàn)需要。

引導(dǎo)攻擊，及時(shí)準(zhǔn)確。“先敵發(fā)現(xiàn)”、“先敵攻擊”是海軍艦艇進(jìn)行導(dǎo)彈攻擊的重要原則和要求。艦載直升機(jī)在這方面均能發(fā)揮良好的作用，這是由于艦載直升機(jī)能完成艦艇導(dǎo)彈攻擊前對(duì)目標(biāo)的搜索、識(shí)別、跟蹤，向?qū)棸l(fā)射艦提供目標(biāo)位置及其運(yùn)動(dòng)參數(shù)，克服了導(dǎo)彈攻擊距離受制于艦載雷達(dá)探測(cè)距離的矛盾，使導(dǎo)彈射程優(yōu)勢(shì)得以充分發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)了超視距導(dǎo)彈攻擊，增大了目標(biāo)打擊的突然性，從而使驅(qū)護(hù)艦對(duì)海導(dǎo)彈攻擊的能力大大加強(qiáng)。

艦載直升機(jī)在我導(dǎo)彈艦艇進(jìn)入戰(zhàn)斗海域之前，前出對(duì)敵艦艇可能出現(xiàn)的海域進(jìn)行空中偵察，通過(guò)空中搜索保證己方艦艇在艦載導(dǎo)彈最大有效射程上提前發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，識(shí)別目標(biāo)，查明其位置、編成、隊(duì)形和運(yùn)動(dòng)要素，用數(shù)據(jù)鏈把目標(biāo)信息發(fā)回本艦，保證我導(dǎo)彈艦艇先敵展開(kāi)，占領(lǐng)戰(zhàn)位，做好攻擊準(zhǔn)備。

布雷掃雷，快速高效。在現(xiàn)代海戰(zhàn)中，使用直升機(jī)布雷，可以封鎖敵人海上通道或港口；使用直升機(jī)進(jìn)行海上掃雷，為登島部隊(duì)或艦艇掃除障礙。

艦載直升機(jī)反水雷與其他兵力相比，具有速度快、范圍大、機(jī)動(dòng)性和安全性強(qiáng)等特點(diǎn)，在反水雷作戰(zhàn)中，可以擔(dān)負(fù)多項(xiàng)任務(wù)。空中清除水雷障礙是一種徹底清除雷區(qū)水雷的戰(zhàn)斗行動(dòng)。根據(jù)清除范圍的不同分為全面清除和局部清除。全面清除水雷障礙，任務(wù)重、時(shí)間長(zhǎng)、要求高，一般由艦載直升機(jī)等多種反水雷兵力聯(lián)合進(jìn)行。局部清除水雷障礙是戰(zhàn)時(shí)對(duì)重要航道、艦艇停泊場(chǎng)和艦艇機(jī)動(dòng)區(qū)的排雷破礙，主要由直升機(jī)擔(dān)任。

艦載直升機(jī)以配套的設(shè)備和必要的輔助兵力，能掃除錨雷、磁性和音響水雷。如美軍的MH—53E“超級(jí)種馬”型艦載直升機(jī)使用的MK-106磁性/聲學(xué)掃雷器，其效能就比較好。艦載直升機(jī)還具備空中掃雷的指揮和引導(dǎo)能力，它能夠引導(dǎo)和協(xié)助其他掃雷兵力實(shí)施掃雷行動(dòng)。目前，美軍使用RH-53D和MH-53E，日本使用美國(guó)產(chǎn)的MH-53E執(zhí)行空中掃雷任務(wù)。海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，多國(guó)部隊(duì)的直升機(jī)在伊拉克布雷的海域上實(shí)施掃雷，大約寬50米航道上的水雷很快被排除，為后續(xù)部隊(duì)占領(lǐng)陣地創(chuàng)造了條件。

垂直補(bǔ)給，機(jī)動(dòng)靈活。直升機(jī)以其獨(dú)特的飛行能力，成為登陸作戰(zhàn)中垂直補(bǔ)給的重要工具。戰(zhàn)時(shí)由于海上交通線港口被敵封鎖或有天然障礙，登陸艦艇難以通過(guò)，利用艦載直升機(jī)可迅速將空降兵、武器彈藥和物資通過(guò)敵占海區(qū)或天然屏障空運(yùn)到敵后方去，對(duì)有關(guān)艦艇進(jìn)行垂直補(bǔ)給。馬島戰(zhàn)爭(zhēng)中，英軍遠(yuǎn)離本土，補(bǔ)給線太長(zhǎng)，處于不利態(tài)勢(shì)，但其充分利用了艦載直升機(jī)將兵力和作戰(zhàn)物資運(yùn)送到前線，取得了海戰(zhàn)的勝利。

中國(guó)還在等什么？

我國(guó)是一個(gè)海洋大國(guó)，海岸線長(zhǎng)達(dá)1.8萬(wàn)多千米，北起鴨綠江口，南至南沙群島的曾母暗沙海域，有300萬(wàn)平方千米的“藍(lán)色國(guó)土”，海面上面積大于500平方米的海洋島嶼就有6000多個(gè)，海洋資源豐富。近些年來(lái)，我國(guó)與一些國(guó)家的島嶼爭(zhēng)端，不僅是涉及國(guó)家主權(quán)和海洋權(quán)益的重大問(wèn)題，而且也是涉及國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重大問(wèn)題。維護(hù)島嶼安全就是維護(hù)海洋國(guó)土安全。為有效地維護(hù)海洋權(quán)益，開(kāi)發(fā)和利用海洋資源，就必須大力發(fā)展艦載直升機(jī)，使其在保衛(wèi)海疆、海洋監(jiān)測(cè)以及護(hù)漁護(hù)航等方面發(fā)揮重要作用。

當(dāng)前，艦載直升機(jī)在我國(guó)的發(fā)展還相對(duì)落后，主要以引進(jìn)為主。但引進(jìn)有其弊端，世界上歷次戰(zhàn)爭(zhēng)證明，軍事裝備僅靠從國(guó)外進(jìn)口是極其危險(xiǎn)的，一旦戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)和突發(fā)事件發(fā)生，由于備件和武器封鎖，大部分裝備將無(wú)法正常投入作戰(zhàn)使用。為有效保衛(wèi)我藍(lán)色的海洋國(guó)土，我海軍必須要擁有自己的航母戰(zhàn)斗群，必須要擁有自己研制生產(chǎn)的艦載直升機(jī)。

根據(jù)作戰(zhàn)需要，合理選配機(jī)型。艦載直升機(jī)按重量可分為三種類型：3000千克以下的為輕型直升機(jī)；3000～10000千克的為中型直升機(jī)；10000～20000千克的直升機(jī)為重型直升機(jī)；20000千克以上的為巨型直升機(jī)。輕型和中型的直升機(jī)均可作為艦載直升機(jī)，10000千克以上的直升機(jī)多是作為岸基型直升機(jī)，少數(shù)可作為大型艦船的載機(jī)，如我國(guó)的“直八”救護(hù)艦載直升機(jī)。根據(jù)我國(guó)海軍擔(dān)負(fù)的使命任務(wù)，在艦載直升機(jī)今后發(fā)展上應(yīng)注重以中型艦載直升機(jī)為主，因?yàn)檩p型直升機(jī)續(xù)航時(shí)間短、體積小，限制了機(jī)載電子設(shè)備和武器裝備的數(shù)量，只能執(zhí)行單一任務(wù)，不適應(yīng)現(xiàn)代作戰(zhàn)需要。而最大起飛重量4000～10000千克中型直升機(jī)裝配機(jī)載設(shè)備余地大，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，可執(zhí)行多種任務(wù)，是發(fā)展綜合性艦載直升機(jī)的良好載機(jī)。最大起飛重量8000～13000千克的中、重型艦載直升機(jī)作為后勤支援直升機(jī)比較理想，從作戰(zhàn)使命上以反潛、反艦、電子支援為主，兼顧海上救護(hù)和后勤支援。從發(fā)展趨勢(shì)上看，應(yīng)重點(diǎn)把多用途艦載直升機(jī)作為主要裝備對(duì)象，使其既能執(zhí)行反潛、反艦任務(wù)，又能完成后勤支援等任務(wù)，達(dá)到一機(jī)多能。

立足現(xiàn)有裝備，不斷挖潛創(chuàng)新。深入挖潛現(xiàn)有裝備潛力，是我海軍艦載直升機(jī)發(fā)展過(guò)程中不可忽視的一項(xiàng)工作。要通過(guò)對(duì)現(xiàn)有裝備進(jìn)行挖潛創(chuàng)新，使其發(fā)揮出更大的作戰(zhàn)效能。在現(xiàn)有裝備中，加快研制與艦載直升機(jī)使命相適應(yīng)的配套設(shè)備，才能增加其高科技含量。比如，加裝精確導(dǎo)航和數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、發(fā)展中繼平臺(tái)的反艦武器；將小型艦載直升機(jī)反潛設(shè)備加裝在中型艦載直升機(jī)上，可以解決小型艦載直升機(jī)反潛教練機(jī)等問(wèn)題。

注重質(zhì)量建設(shè)，不斷擴(kuò)充數(shù)量。艦載直升機(jī)的質(zhì)量建設(shè)，應(yīng)重點(diǎn)從機(jī)載設(shè)備的可靠性、戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能以及作戰(zhàn)手段多樣化入手，增加高科技投入。例如，在我海軍現(xiàn)役的某型艦載反潛直升機(jī)上，除在已裝備的搜潛設(shè)備外，應(yīng)加快研制紅外、激光聲等搜潛設(shè)備。在抓質(zhì)量的同時(shí)，也要不斷擴(kuò)充數(shù)量。目前，我海軍艦載直升機(jī)數(shù)量極為有限，這種狀況，無(wú)論是戰(zhàn)場(chǎng)需要還是為戰(zhàn)爭(zhēng)儲(chǔ)備力量都不能滿足需要，必須加快艦載直升機(jī)數(shù)量建設(shè)。

相關(guān)鏈接

艦載直升機(jī)，就是以航空母艦或其他艦船為活動(dòng)基地的并能執(zhí)行各種作戰(zhàn)任務(wù)的直升機(jī)。國(guó)外現(xiàn)役的艦載直升機(jī)有:美國(guó)的SH-3H“海王”、SH-60B“海鷹”、 CH-53E“海上種馬”、CH-46“海上騎士”、MH-53E“海龍”；俄羅斯的卡-27、卡-30、卡-32；法國(guó)的AS-365“黑豹”；英國(guó)的“山貓-3”；中國(guó)的“直8”、“直9”等。在這些艦載直升機(jī)中，SH-60B“海鷹、CH-53E“海上種馬”、卡-32和CH-46“海上騎士”目前最具有代表性。