龍門陣

航空百科

隨著地空導彈、雷達、射擊指揮儀等地面防空武器系統的進步與發展，進攻方更多地采用了低空突防來保存自己、達成攻擊目的。地形跟隨與地形回避就是其中的一種低空突防飛行方式。

地形跟隨與地形回避，是在低空/超低空突防時利用地形起伏來隱蔽飛行器的一種戰術飛行方式。地形跟隨主要指飛機借助機載雷達探測前方的地形起伏，利用地形跟隨系統引導飛機按照實際地形作縱向機動，飛行中飛機與地面始終保持在某一規定高度上；地形回避是指當機載雷達探測到預定航線上出現障礙物的時候，利用地形回避系統引導飛機在規定高度上作平面橫向機動飛行以避開障礙物。

地形跟隨技術是從雷達防撞技術發展起來的。20世紀40年代末，人們開始在飛機上試驗雷達報警設備，當前方出現山峰時能向駕駛員發出警告。50年代發展為地形回避系統，在雷達顯示屏上能顯示出前方預定高度以上的山峰分布情況，駕駛員根據雷達的指示，便可繞開障礙飛行。60年代這種系統開始裝備在作戰飛機上。后來，地形回避系統遂發展成為地形跟隨系統。70年代以來，在有低空突防任務的作戰飛行器上大都裝有地形跟隨系統。

留言飛語

空軍今年擬招收應屆高中畢業生飛行學員比去年增35%，高考成績一本線以上的將超過50%；依托清華招飛行學員32名，北大和北航首次招飛行國防生25名和30名；其余來源200余名。清華擬招收理科應屆畢業生，享受本省市調檔線最高下降60分錄取的優惠政策。

望有志青年投身國防。

戰術思想跟學歷沒有聯系，我們落后是因為指導思想的問題，苗都是差不多的，重要的是你把苗種成了大樹還是小草。

高技術的軍種需要高學歷的人才！

現代空戰講究信息，高素質自然重要。

越南軍隊從上個世紀90年代通過優惠貸款方式從蘇聯購買了很多武器。2009年1月和6月分別訂購了8架蘇—30MK2V，首批4架已于2011年6月交貨，還有12架將在2012～2013年間交貨。現在，越南經濟好轉開始從俄羅斯購買武器，包括給空軍購置新型裝備。

2008年越南總書記龍德孟跑來中國借款逾千億，后來大部分拿去購買武器對付中國了。

一場戰爭就能把他耗掉。

你有新戰斗機，我有核武器，你有全民皆兵的越南陸軍，我有核武器；你有西方國家言論支持，我有核武器；越南總理黯然淚下，中國總理繼續回答：我有核武器。

裝備再好也是死的，關鍵還要看戰機飛行員的操控技術和心理素質。

刊刊互動

《國際航空》2012年第6期

支線航空是干線航空的“毛細血管”，也是國家航空運輸體系重要的組成部分。支線航空專輯從政策和運營實踐兩個層面，探討了國內支線航空面臨的問題和未來的發展模式，同時介紹了一些新型支線飛機的進展情況。另外，“2012年中國航空公司指南”、“波音即將啟動777后繼機項目”、“單發噴氣式飛機面臨的技術挑戰”以及“美國下一代轟炸機成本問題分析”等文章，都具有較高的閱讀價值。

《航空維修與工程》2012年第3期

飛機維修間隔的延長、利用率的提高和部分機型的提前退役是影響航空維修市場的主要因素，“未來十年全球航空維修市場預測”一文，介紹了TeamSAI咨詢公司最新的航空維修市場預測。2012年，全球航空維修市場的市值為495億美元，到2022年將達到684億美元。在民航業，受經濟和環保壓力的影響，節油成為運營商關心的頭等大事，“關注節油”一文介紹了航空公司節油的管理策略和各種措施。

《公務員通用航空》2012年第3期

本期重點將目光投向了通用航空的核心環節——私人飛行。專題系統地闡述了私人飛行在航空發達國家的現狀，并就中國的私人飛行培訓和私人飛機交易市場做了詳盡的分析。在產品技術欄目中，為喜歡自駕飛機出行的公務機客戶推薦剛剛問世不久的“本田噴氣”等機型。針對中航工業與賽斯納簽署的噴氣公務機合作項目，本刊采訪了中航航空裝備有限責任公司總經理汪亞衛，他向我們首次披露了這次合作背后的故事。

《軍工文化》2012年第5期

軍工精神是建設先進的國防科技工業的不竭動力，如何將其融入軍工文化，助推國防工業的創新發展？本期專題中，軍工文化專家帶您領略軍工精神的精髓與深意。金融危機使亞洲制造業的外部條件發生了重大改變，引起了亞洲乃至世界的關注，雜志聚焦博鰲制造業圓桌會議。本期文化筆會從多個角度，對文化融合中出現的問題和具體做法進行深入解讀。