建筑工程塔吊作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)因素分析與控制

【摘 要】塔吊是巨大型建筑工程中必不可少的機(jī)械。隨著現(xiàn)在巨大型工程的越來越普遍，塔吊的使用頻率也越來越高。巨大型建筑工程本身就存在耗時(shí)長(zhǎng)，危險(xiǎn)性高，技術(shù)要求嚴(yán)格，隱性因素多等特點(diǎn)。本文結(jié)合筆者多年工作經(jīng)驗(yàn)，主要對(duì)建筑工程群塔作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)作出相關(guān)分析，以供參考！

【關(guān)鍵詞】建筑工程；塔吊；作業(yè)安全；風(fēng)險(xiǎn)因素；安全管理

引言

塔吊是現(xiàn)代工業(yè)與民用建筑的主要施工機(jī)械之一。特別是在高層建筑施工中，塔吊起升高度和工作幅度的性能優(yōu)勢(shì)，使其被廣泛應(yīng)用。但塔吊在工程中的使用存在很多危險(xiǎn)因素，在巨大型建筑工程中經(jīng)常出現(xiàn)事故，而且我國(guó)關(guān)于塔吊作業(yè)的法律法規(guī)也不夠完善，因此對(duì)建筑工程群塔作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)因素以及控制方法的研究具有非常重要的實(shí)際意義。

1 建筑工程群塔作業(yè)的特點(diǎn)

群塔施工以其自身特點(diǎn)在施工過程中具有較高的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。

1.1 施工人數(shù)多，塔吊機(jī)數(shù)量也比較多。

因?yàn)樗酢愣加糜诰薮笮偷慕ㄖこ?，這就決定了它施工人數(shù)多、塔吊機(jī)數(shù)量多的特點(diǎn)。

1.2 塔機(jī)工作的高度相互影響，運(yùn)行時(shí)易發(fā)生碰撞。

在工作中，塔身的高度是根據(jù)施工高度來決定的。如果要滿足吊裝的高度，就必須要適時(shí)提升塔身的高度。如果塔身的提升時(shí)間不一樣，塔身高度不及時(shí)調(diào)整就容易發(fā)生碰撞，引起施工混亂，發(fā)生危險(xiǎn)，如果是夜間操作，更容易發(fā)生危險(xiǎn)事故。

2 建筑工程群塔作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)因素

塔吊施工過程中最常見的危險(xiǎn)因素主要有以下幾種：

2.1 氣候環(huán)境 巨大型建筑工程本身就容易受氣候環(huán)境的影響。如施工所在地風(fēng)力強(qiáng)度就會(huì)影響施工過程，劇烈的溫度、濕度變化也會(huì)對(duì)施工進(jìn)程產(chǎn)生影響。工程夜間作業(yè)時(shí)能見度低、陰雨天氣、大霧天氣、沙塵等等都會(huì)給建筑工程埋下危險(xiǎn)因素。

2.2 安全管理：安全管理是否全面，是否有效等都對(duì)塔群工作的安全產(chǎn)生重要影響。塔吊有其特殊的管理方式，比如進(jìn)行目志記錄、日常晨檢等等。公司是否動(dòng)用足夠資源進(jìn)行分配，機(jī)械維修是否進(jìn)行有效保養(yǎng)都對(duì)塔吊的安全有著重要的影響。

2.3 人為原因：影響塔吊工作的人為因素主要是指工作人員的專業(yè)技能。駕駛員的技術(shù)水平是否合格，手續(xù)是否齊全都是重要的安全因素。駕駛員的經(jīng)驗(yàn)以及熟練程度，駕駛員的心理承受力和個(gè)人能力等等都是重要因素。塔吊施工的工作負(fù)責(zé)人也是保證安全的一種關(guān)鍵因素。工作負(fù)責(zé)人必須能夠經(jīng)常性對(duì)塔吊工作進(jìn)行安全監(jiān)督。

2.4 建筑工程本身：建筑工程的施工環(huán)境、持續(xù)時(shí)間、施工地點(diǎn)等都是影響安全的因素。巨大型的建筑工程通常工程量大，塔吊數(shù)量多，施工障礙也比較多，施工地點(diǎn)電線繁雜，這些都對(duì)塔群工作安全產(chǎn)生威脅。另外，場(chǎng)地的地形也會(huì)使塔吊駕駛員出現(xiàn)很多視覺盲點(diǎn)：塔吊數(shù)量過多也會(huì)相互產(chǎn)生影響，造成障礙。

3 建筑工程塔群作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制措施

3.1 施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制：

環(huán)境氣候具有很強(qiáng)的不可預(yù)測(cè)性，因此我們主要是去適應(yīng)環(huán)境氣候而不是去改變環(huán)境。針對(duì)施工時(shí)的環(huán)境氣候?qū)λ醯墓ぷ鞑扇∵m合性的適應(yīng)性措施。

3.1.1 當(dāng)氣候十分惡劣時(shí)， 如出現(xiàn)七級(jí)以上的大霧、大雨、冰雪等天氣時(shí)，要停止塔群工作，擇日再進(jìn)行。

3.1.2 在施工中，如果塔吊的工作高度必須達(dá)到50米以上，必須在塔吊上安裝風(fēng)速儀進(jìn)行風(fēng)力檢測(cè)。一旦風(fēng)力達(dá)到2Om／s以上就要立即停止塔群工作。

3.1.3 塔吊機(jī)在非工作時(shí)要將其置于風(fēng)標(biāo)狀態(tài)，起重臂要面向順風(fēng)的地方。

3.1.4 對(duì)于塔吊，非工作時(shí)禁止在吊鉤上掛重物，不得使起重臂逆風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。不管怎樣，我們都要根據(jù)實(shí)際的氣候環(huán)境采取安全防護(hù)措施。

3.2 安全管理風(fēng)險(xiǎn)的控制

安全管理是保證塔群工作安全的一個(gè)關(guān)鍵因素。

3.2.1 塔吊機(jī)械工作人員必須嚴(yán)格做好安全保護(hù)，戴好安全帽，高空作業(yè)時(shí)要系好安全帶，施工工具在使用前要進(jìn)行仔細(xì)檢查，以防出現(xiàn)失誤。

3.2.2 駕駛員在工作前要對(duì)各安全員、其他地面施工人員進(jìn)行溝通，進(jìn)行安全交待。

3.2.3 建立完整健全的安全系統(tǒng)，安全管理人員要進(jìn)行日常巡檢，以提早發(fā)現(xiàn)安全隱患。

3.2.4 現(xiàn)場(chǎng)工作人員要嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，對(duì)不宜使用塔吊的地方堅(jiān)決不使用。在公司方面，也應(yīng)采取一些安全措施，如 建立起完善的安全體系，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、安全指導(dǎo)，并對(duì)其技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格考核；對(duì)施工人員與技術(shù)人員也要進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，按照常規(guī)的程序與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行選擇。除此之外，做好塔吊機(jī)械的維修與保養(yǎng)也是減少危險(xiǎn)系數(shù)重要方面。對(duì)于塔機(jī)的各系統(tǒng)組成部分都要按照保養(yǎng)要求進(jìn)行定期的清潔與護(hù)養(yǎng)。對(duì)其結(jié)構(gòu)系統(tǒng)要進(jìn)行細(xì)心檢查，塔吊的性能必須完好。每次使用塔吊前都要對(duì)其進(jìn)行檢查，檢查其供電電纜是否能正常工作，檢查其附件是否齊全，在工作前務(wù)必要確保機(jī)械的正常工作性。

3.3 人為原因風(fēng)險(xiǎn)控制

對(duì)人為原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)隱患的防范主要是從駕駛員方面來加強(qiáng)。駕駛員的專業(yè)技能以及其行為能力與心理承受能力都是我們要考慮的方面。

3.3.1 駕駛員在工作中，在將塔機(jī)在交叉工作中內(nèi)回轉(zhuǎn)時(shí)，首先要觀察周圍事物的動(dòng)態(tài)，然后要將本機(jī)情況通知其他塔吊機(jī)的駕駛員，以免他們進(jìn)入作業(yè)區(qū)域而發(fā)生碰撞引起事故。一旦施工完畢，再告知其他的塔機(jī)駕駛員，按照順序要求再到作業(yè)區(qū)域進(jìn)行施工。

3.3.2 駕駛員在操作前必須先發(fā)出信號(hào)，嚴(yán)格按照指揮人員的要求進(jìn)行操作，萬一對(duì)指揮人員的指示理解模糊，切不可揣摩去做，而應(yīng)問清楚明白再進(jìn)行。在人為風(fēng)險(xiǎn)因素控制中，信號(hào)指揮人員也是一個(gè)關(guān)鍵因素。指揮人員在指揮過程中，要密切關(guān)注塔機(jī)的動(dòng)態(tài)，尤其是塔吊機(jī)吊鉤與吊物之間。塔吊機(jī)在回轉(zhuǎn)重臂時(shí)，指揮人員要環(huán)顧周圍四面的情況，關(guān)注周圍塔吊機(jī)的工作情況，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行安全指示。指示語言與指示手勢(shì)必須通俗易懂、簡(jiǎn)單干練，另外指揮人員也要遵守“十不吊”的規(guī)定，對(duì)被吊物體的重量了解清楚，被吊物體要捆綁牢固，確保其安全穩(wěn)定。信號(hào)指揮員與塔機(jī)組的搭配最好是相對(duì)固定的。如果沒有特殊原因，不要隨意更換信號(hào)指揮員，指揮人員在沒有與塔吊機(jī)主進(jìn)行協(xié)調(diào)與溝通之前，不得隨意進(jìn)行更換，私離崗位。在施工過程中信號(hào)指揮人與塔吊機(jī)要盡可能配合默契。機(jī)主對(duì)指揮人發(fā)出信號(hào)之后要作出反應(yīng)，指揮人在機(jī)主作出回應(yīng)后才能發(fā)出信號(hào)。

3.4 建筑工程風(fēng)險(xiǎn)控制

3.4.1 保證及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，減少施工環(huán)境中障礙物的出現(xiàn)以保證塔吊機(jī)施工空間的充足性。

3.4.2 保證人車出入道路的通暢，保證在塔吊進(jìn)行回轉(zhuǎn)的半徑范圍內(nèi)不會(huì)與物體相撞。

3.4.3 塔機(jī)專用的配電箱、電纜等工具都必須齊全，性能完好，安全可靠。

3.4.4 保證施工中電路設(shè)施與電線路的安全有效可靠。

3.4.5 塔吊機(jī)起吊在駕駛員盲區(qū)的物體時(shí)，應(yīng)該有專人指揮，而不能由駕駛員隨意進(jìn)行操作或者取消掉安全裝置。

3.4.6 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該設(shè)置能進(jìn)行夜間施工的照明設(shè)備，保證即使夜間施工也有足夠的亮度保證工程的安全進(jìn)行。

3.4.7 塔吊機(jī)在工作前要做好工程安全交底。

4 結(jié)語

隨著現(xiàn)代巨大型建筑工程的越來越普及，因此群塔工作出現(xiàn)的頻率也非常之高。對(duì)建筑工程群塔作業(yè)安全的風(fēng)險(xiǎn)隱患進(jìn)行分析并采取針對(duì)性的安保措施，對(duì)于減少施工過程中安全事故的發(fā)生，對(duì)于工程的順利完成，對(duì)于施工人員的身心健康、生命安全，對(duì)于和諧社會(huì)的構(gòu)建都具有非常重要的意義。所以，我們?cè)谶M(jìn)行塔吊工作時(shí)切不可掉以輕心，以免釀成不可挽回的嚴(yán)重后果。