市政道路工程質量通病及其預防措施

摘要：市政道路工程作為市政工程中的重點工程，在城市現代化建設中發揮著重要的作用，但是由于市政道路工程與其他的道路工程存在一定的差異，施工工藝更加復雜，所以質量通病產生的概率相對較高。本文主要從幾個典型的市政道路工程通病入手，并對其預防措施進行探討，希望可以給以后的市政道路工程施工提供一定的幫助。

關鍵詞：市政道路；質量通病；預防措施

一、路基與路面

1、路基、溝槽回填土沉陷

路基的強度和穩定性是保證整個道路路面強度和穩定性的基本條件，由于城市道路的地下部分要鋪設各種不同的管線，因而其溝槽同填的密實度直接關系到道路路基的穩定，道路路基施工中，路堤填筑和管線溝槽回填是路基施工的關鍵部位。回填土施工過程中超厚度回填、傾斜碾壓、填土土質不符合要求，回填土含水量控制不好等均會引起回填土密實度不達標，導致路基和路面結構沉陷，管體上部破裂，無筋管還可能被壓扁。其中傾斜碾壓會使得碾壓機械不能發揮最大的壓實功能，坡度越大損失的壓實功就越大；填土中如夾帶大粒徑塊狀物，妨礙土體顆粒間相互擠緊，達不到整體密實效果，另一方面塊狀物支墊碾壓機械碾輪，產生疊砌現象，使塊狀物周圍留下空隙，日后發生沉陷；溝槽有積水時直接填土會引起含水量達到飽和狀態，不可能夯實，易造成溝槽回填土下陷，從而危及路基的整體穩定。

治理方法：1)施工單位現場技術負責人向施工人員做好技術交底，回填土的虛鋪厚度根據壓實機械的噸位確定。2)在路基寬度內，應采用水平分層施工方法。3)路基原地面的橫坡或縱坡大于1：5時應做臺階。4)溝槽同填時分段填土，應分層留出臺階，臺階高等于壓實厚度，臺階寬度不小于1 m，土顆粒要保證均勻無雜物。5)溝槽有積水時要先排除積水，視槽底情況插片石或填砂礫進行處理，而后按要求回填土。

2、路面開裂、起砂、蜂窩麻面

產生這類問題的主要原因是：1)水泥的安定性不達標，混凝土在攪拌過程中水灰比過大，降低了表面強度，施工完畢一經使用磨損易起砂。2)在施工過程中，收抹壓光時間過早或過遲，在混凝土表面撒干水泥或水，未按要求養護或齡期不到就通車等引起表皮開裂或脫皮。3)砂、石、水泥計量錯誤或加水量不準、攪拌時間短、拌和不均勻，導致混凝土離析。4)未按操作規程澆筑混凝土，下料高度不當，漏振或過振，混凝土中的氣泡未排除。5)模板拼裝不牢固、不嚴密，模板表面清理不干凈，脫膜劑涂刷不均勻或局部漏刷。6)混凝土面層產生的裂縫主要有：干縮裂縫和施工縫留置不當引起的裂縫。

上述病害采取以下措施加以控制：1)嚴格控制水灰比，掌握好面層的抹壓光時間間隔及次數，嚴禁在混凝土表面撒干水泥或水。2)混凝土攪拌站要有水泥存量，確保水泥安定性的穩定。3)模板要清理干凈，脫膜劑涂刷均勻，不得漏刷，混凝土必須按操作規程澆筑，嚴防漏振過振，應振至氣泡排除為止。4)嚴格控制混凝土的配比，水灰比和砂率不能過大．并控制砂石含泥量。5)盡量選擇溫度較低的時間澆筑混凝土，避免炎熱天氣澆筑大面積混凝土，按規范要求正確留置施工縫。6)加強混凝土早期養護并適當延長養護時間，覆蓋草簾、草袋，避免暴曬，定期灑水，保持濕潤。

二、排水系統

1、管道滲水，閑水試驗不合格

原因：1)管道基礎條件不良導致出現不均勻沉陷，造成局部積水，嚴重時出現管道斷裂或接口開裂。2)管材質量差，管道在外力作用下產生破損或接口開裂。3)管道接口施工質量差，存在裂縫或局部松散，導致抗滲能力差，產生漏水。4)檢查井施工質量差，井壁與連接管的結合處滲漏。5)閉水封口不嚴密。

防治：1) 認真按設計及規范要求施工，確保管道基礎的強度和穩定性，當地基地質水文條件不良時，應進行換土處理，以提高基槽底部的承載力。如果槽底土壤被擾動或受水浸泡，應挖除軟土層后用砂礫或碎石回填，地下水位以下開挖土方時，應做好坑槽底部排水降水工作，確保一次開挖成功，必要時可在槽底預留20 cm厚土層，待后續工序施工時隨挖隨施工。2)所用管材要有相關單位及質檢部門的產品合格證和材質力學試驗報告等資料，管材外觀質饋無缺陷。3)選用質量較好的接口填料并按試驗配合比和合理的施工工藝組織施工，接口縫內要保證潔凈，對水泥類填料接口要預先濕潤，而對油性的則應預先干燥后刷底油。4)檢查井砌筑砂漿要飽滿，勾縫全面不遺漏，抹面前清潔和濕潤表面，及時壓光收漿并養護。遇有地下水時，抹面和勾縫應隨砌筑同時進行，不可在回填后再進行內抹面或內勾縫。與檢查井銜接處砌筑前，管道表面應先濕潤且均勻刷一層水泥原漿，等管道就位后再做好內外抹面，以防滲漏。5)砌堵前應把管口0.5 m左右范圍內的管內壁清洗干凈，涂刷水泥原漿，同時把所用的磚塊潤濕備用。砌堵砂漿標號應不低于M7.5，且具良好的稠度，勾縫和抹面用的水泥砂漿標號不低于M15。管徑較大時應內外雙面勾縫，較小時只做單面勾縫或抹面。6)條件允許時可在檢查井砌筑之前進行封砌，以利于保證質量，預設排水孔在管內底處以便排干和試驗時檢查。

2、檢查井周邊的路面出現下沉塌陷

市政排水工程的大多數雨水檢查井都設在行車道上，不少排水干管及其檢查井也設在行車道上。大多數情況下，檢查井背寬度較小，回填夯實質量不易控制，壓實度檢查也很難進行。施工中如疏忽大意或監控不嚴，必然使檢查井周邊回填出現質量問題，導致檢查井周邊與路面銜接處出現塌落下陷，檢查井變形和下沉，造成行車“跳車”現象。井蓋質量和安裝質量差，鐵爬梯安裝隨意性太大，影響外觀及使用。

防治措施：1)嚴格控制檢查井基層和墊層施工質量，杜絕井體下沉現象發生。2)嚴格控制檢查井砌筑質量，同時控制好井室和井口中心位置及高度，防止井體變形。3)檢查井井具要配套，安裝時坐漿要飽滿，輕重型號和面底不錯用。鐵爬梯安裝要控制好上、下第一步的位置，偏差要在合理范圍內，平面位置準確。

總之，質量通病是可以預防并采取措施消除的。為了保證工程質量，要嚴格遵守設計及施工技術標準，杜絕質量問題的出現；引入責任落實到人的管理機制，消除在施工過程中易出現的各種質量通病，從制度上保證工程質量的穩步提高，力爭市政工程施工質量達到優良。

參考文獻

1、李仁興，市政道路工程質量通病分析研究，城市建設，2010(21)

2、仇國立，市政道路工程質量通病及其預防措施，城市建設，2010(15)