空調(diào)通風系統(tǒng)設計分析

摘要：本文結(jié)合天津某商業(yè)廣場施工圖，介紹了空調(diào)系統(tǒng)、通風與排煙系統(tǒng)的設計特點，并對設計中的新風系統(tǒng)設置等問題進行了簡單的探討，并對設計中存在的問題進行了歸納和分析。

關鍵詞：通風與排煙；負荷計算；新風系統(tǒng)

1 工程慨況

某商業(yè)廣場位于天津河東區(qū)某繁華地段，總體規(guī)劃為18萬平方米大型商業(yè)綜合區(qū)。本商業(yè)社區(qū)主要經(jīng)營家居與商業(yè)零售類。建筑方案由深圳某設計機構(gòu)完成，我方負責施工圖設計。各棟建筑地上均為四層，地下一層；1、2層層高4.8m，3、4層層高3.8米，建筑高度18.8m。

2 空調(diào)系統(tǒng)設計

根據(jù)甲方要求本次設計單冷中央空調(diào)，采暖由業(yè)主另行委托設計，總空調(diào)面積約65600m2。

2.1 空調(diào)負荷

在商場的計算負荷中，人員的熱濕負荷和新風負荷直接影響著整個空調(diào)負荷。

2.1.1 人員密度的確定：

根據(jù)資料，客流量按城市大小、商場規(guī)模與檔次等因素，在1.5～0.4人/m2選取，考慮本賣場雖然規(guī)模大，檔次高，但周邊并非商業(yè)或住宅密集區(qū)，所經(jīng)營的商品包含家居類，在人員密度上相對于超市與專業(yè)服飾類賣場要少。因此一層人員密度取0.50人/m2。二～四層取0.4人/m2。

2.1.2 新風負荷：

為了滿足人體衛(wèi)生和舒適度，在空調(diào)系統(tǒng)中需增加一定的新風，新風量根據(jù)稀釋細菌、粉塵濃度來計算。在確定新風量時除這條外，根據(jù)相關規(guī)范，綜合人體舒適度、衛(wèi)生情況以及設備的投資和運行費等因素，本次設計取20m2/h.人計算新風量。

2.1.3設計中注意的的問題：

實際工程中，由于人流密度比設計小，各空調(diào)末端配置較大，處理效果好，所以設計計算的空調(diào)負荷要大于實際運行的負荷值，根據(jù)實際運行經(jīng)驗，本次設計負荷指標按140W/m2選取，經(jīng)過一年多的運行，空調(diào)效果良。

由此可以看出，設計計算的空調(diào)負荷一般都偏大，實際運行是往往是部分負荷情況占大多數(shù)。這就要求我們在選配主機時，可以少一些富裕，以利于節(jié)能減排。

2.2 空調(diào)方式

2.2.1 系統(tǒng)型式

根據(jù)商場使用特點，決定采用半集中式空調(diào)系統(tǒng)：除局部獨立的區(qū)域采用風盤系統(tǒng)外，其余部分空調(diào)末端設備采用吊裝式空調(diào)機組，型號統(tǒng)一，均為風量8000m3/h，制冷量60KW，為六排管機組。

本項目對立面造型要求高，不允許設外墻出現(xiàn)水管及百葉等建筑附屬設備，因此吊裝空調(diào)機組的新風直接從各新風豎井引入，新風豎井的進風口設在屋頂平面。采用風盤系統(tǒng)的房間由于均有直接對外的出口，考慮到各商鋪經(jīng)營時，門開啟頻繁，故這些房間新風依靠自然滲入，不單獨設新風處理系統(tǒng)。

2.2.2 氣流組織

空調(diào)系統(tǒng)采用上送上回的氣流組織。送風采用散流器，回風采用單層百葉風口上回，以確保整個空調(diào)區(qū)域溫度和氣流分布均勻。風機盤管采用高靜壓臥式暗裝。各回風口設過濾網(wǎng)。

2.2.3 空調(diào)水系統(tǒng)

本工程空調(diào)水系統(tǒng)采用閉式機械循環(huán)系統(tǒng)，各棟建筑物采用水平同程，豎向異程，在每層的回水干管及總的回水干管上壓差型流量平衡閥。各冷凍循環(huán)泵與冷機按一對一進行設計，同時考慮一臺備用泵。

2.2.4 控制與連鎖

冷機端設壓差旁通閥，冷機可根據(jù)回水溫度自動進行負荷調(diào)節(jié)。各吊頂式空調(diào)機組設比例積分式電動調(diào)節(jié)閥進行溫度調(diào)節(jié)。各棟樓在每層的回水干管及總的回水干管上設壓差型流量平衡閥。

2.2.5 設計材料

空調(diào)風管采用鍍鋅鋼板制作，水管DN≤50采用熱鍍鋅鋼管，DN≥50無縫管。水管閥門

2.2.6 管道保溫

風管保溫材料風管為采用帶夾筋超細玻璃棉（48K），外面用鋁鉑貼面；水管采用橡塑保溫材料:導熱系數(shù)≤0.032W/(m.k)20℃；濕阻因子≥10000；

2.4.7 消聲、隔振措施

本工程選用高效率、低噪聲設備，回風口通過長度超過2500mm的風管和靜壓箱相連。空調(diào)設備與各風管之間設軟管連接。機械設備在與基礎之間，均設置減震設施進行隔振，降低噪音。各吊裝空調(diào)機組在出風總管上設片式消聲器，回風口設消聲靜壓箱。

2.4.8 空調(diào)季排風

各棟建筑均設有中庭，在中庭屋頂設空調(diào)季節(jié)排風系統(tǒng)，排風量按總送風量的15％計算。各對外的外門要求甲方設空氣幕。

3 地下車庫通風與排煙

3.1 設計依據(jù)

本次地下室防排煙設計嚴格按照《高層民用建筑設計防火規(guī)范》、《汽車庫設計防火規(guī)范》、《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》（GB50067-97）等規(guī)范執(zhí)行，根據(jù)業(yè)主要求及建筑提資完成設計任務。

3.2 排煙口與排風口的布置

地下室的通風設計，既要滿足平時換風的要求，也要滿足著火時排煙的性能。按技術(shù)措施的規(guī)定，汽車排出的有害物有的比空氣輕，有的比空氣重，所以排風口應在汽車庫的上部及下部分別布置。但是，由于地下室凈高小，為了便于設計施工，并且且汽車排除的有害物有一定的溫度，這，不便于設計、施工，所以考慮全部排風均由上部排出，這樣排風與排煙系統(tǒng)的風口還可以合二為一。

3.3 補送風

按《高層民用建筑設計防火規(guī)范》規(guī)定：設置機械排煙的地下室應同時設置送風系統(tǒng)，且送風量不宜小于排煙量的50%。筆者感覺這樣的規(guī)定過于死板，不適應目前項目的多樣性，因為若補風量太大，會風助火勢，太小則難以排煙。在單層地下車庫中，有直接通向外界的出入口，一般不設置機械送風，而是自然補風。這種補風量接近100%，這雖不是規(guī)范規(guī)定，但多年的設計實踐表明，這一送風量既可以滿足需要，筆者一人之見，僅供參考。

4 結(jié)語

綜上所述，高層建筑通風系統(tǒng)對于維持建筑物室內(nèi)空氣質(zhì)量具有重要意義，設計中，要考慮建筑物的實際情況選擇適宜的負荷量及通風系統(tǒng)。地下車庫的設計應嚴格遵守“車庫規(guī)”，設計時還應該從多方面考慮，這樣設計出的系統(tǒng)既安全、經(jīng)濟又便于管理。

參考文獻

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