還有多少品牌在搞雙重標準？

北京市工商局10月24日對外披露，同一款耐克球鞋不僅價格高出國外500多元，而且在國外銷售的雙氣墊到國內變成了單氣墊，耐克體育公司為自己的“雙重標準”交了487萬元的罰款。這也是北京工商部門對企業“雙重標準”開出的首張罰單。

耐克的這種行為也是典型的消費欺詐。事實上，從生活日用品到奢侈品，從洋奶粉到電子產品，從食品領域到汽車領域，中國消費者一直承受著雙重標準，該罰的又何止是耐克呢?

資深時評人 王毅

耐克不能把消費者對其的追捧與信任當成是可以為所欲為搞雙重標準的借口，如果耐克繼續堅持這樣的雙重標準，那么其辛辛苦苦建立起來的形象，恐怕很快就會毀于一旦。

新聞人 倪明

國內有的行業標準過低或過粗，缺乏精細化的評判，這讓跨國公司執行雙重標準有空子可鉆。以至于就算出現了質量問題時，在其他地方進行召回，也不將我國包含在內，理由就是一條：產品符合中國規格。

資深時評作者 舒圣祥

質量上的雙重標準，價格上的無理虛高，召回上的區別對待，等等，歧視的不僅是中國消費者，還有我們的監管部門。政府監管的缺失和軟弱，最后往往是要消費者來埋單的。

《法制日報》 吳睿鶇

一些地方政府為本地區域的跨越式發展，不斷出臺超國民待遇政策，這些情況的存在，慣壞了這些企業。與此同時，一些地方政府的袒護，為跨國公司提供了執行雙重標準的寬松氛圍。更為重要的是監管部門的疲軟。以去年豐田召回事件為例，豐田在美國市場又道歉又賠償，在我國市場上不僅召回數量很少而且只道歉不賠償。

新聞人 劉幸

中國現行法律法規設定的違法成本低，在客觀上一次次縱容了洋品牌。而在歐盟，觸犯反壟斷法規的公司最高將被處以相當于違規年營業收入10%的罰款。相比之下，一些“洋大牌”在中國即使出了質量問題或欺詐案件，罰單往往只有幾十、數百萬元，根本感覺不到“痛”。

某網友

盡管中國市場對跨國公司極其重要，但他們從心態上卻不重視中國。因為“仗著產品好”，感覺可以“有恃無恐”。因此，不妨通過源頭立法、加強執法監管、輿論監督等方法，給“洋品牌”以“顏色”。