雙離合誘惑

改款?yuàn)W迪R8在外觀上的變化與它的小弟們完全一致，首先燈光是肯定要改的。奧迪R8一出世的時(shí)候率先采用了全LED前大燈，賺足了眼球，R8的淚眼LED日間行車燈更是成為后來(lái)奧迪家族的特色。而如今，奧迪的點(diǎn)狀LED全部向帶狀過(guò)渡，新R8也如法炮制，與前大燈相同改法的還有尾燈。而前中網(wǎng)也改成了六邊形，雖然這個(gè)區(qū)別不是非常明顯。此外，位于大燈和尾燈下方的格柵條數(shù)由兩條增加到三條。總的來(lái)說(shuō)，外觀的改動(dòng)沒(méi)有太多讓人眼前一亮的地方。

如果僅僅看外觀變化，恐怕很多奧迪R8的粉絲會(huì)有點(diǎn)失望。當(dāng)然奧迪R8的外形設(shè)計(jì)本身可謂出色，大刀闊斧去改不一定就是好事，動(dòng)力系統(tǒng)的改進(jìn)才是最為關(guān)鍵的。

新款R8最值得一提的進(jìn)化是將原來(lái)的R-tronic半自動(dòng)變速器換成了S-tronic雙離合變速器。舊款R8上的變速器實(shí)則與蘭博基尼Gallardo的E-gear變速器同為半自動(dòng)機(jī)械式變速器，也有人稱之為序列式變速器。但若論換擋的反應(yīng)速度，雙離合肯定更快。奧迪宣稱其換擋時(shí)間僅有百分之一秒！其換擋之迅速、敏捷讓人難以察覺(jué)。

編輯觀點(diǎn)：新款?yuàn)W迪R8完成了一次自我超越，但在這個(gè)勁敵如云的超跑界，R8的性能只能算是中規(guī)中矩。當(dāng)然，到了這個(gè)級(jí)別的超級(jí)跑車也沒(méi)必要去糾結(jié)百公里加速快的那零點(diǎn)幾秒了，超跑更多的是一種文化。